Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

minkälainen raketti olisi esim. -02 2.5tdi transporter joka on malliltaan 65kw?

onko mitä huonoa tuommoisessa, jos ostamaan menisi?
eperi, vakkari, ilmastointi, ei ruostetta, ajettu pari sataa tuhatta ym

Jos pakki löytyy ykkösen vierestä niin laatikko on heikkoa mallia. Vahvemmassa laatikossa pakki on vitosen alapuolella kaaviossa. En ole ihan varma mutta yleensä 2,5 koneisissa on parempi laatikko, tuo pikkutehoinen on vähän arvoitus minulle.

1,9 koneisiin ei kannata edes vilkuilla...

[Hailuks]

Siinä isompi tehosessa 2.5 portterissa on yleisesti se vahavempi laatikko

[wuntzikka]

itseäni jäi vain eniten arveluttamaan, kun se on 65w tehoinen. että minkälainen luumu se oikein sitten todellisuudessa on, mutta kai se selviää koeajamalla...

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

itseäni jäi vain eniten arveluttamaan, kun se on 65w tehoinen. että minkälainen luumu se oikein sitten todellisuudessa on, mutta kai se selviää koeajamalla...

Jos siinä on se lujempi laatikko niin vetoja siihen saa aina lisää...

[wuntzikka]

nyt kun taas nousi pinnalle tuo liikennelupa aiheena, niin tarvitseekos se olla jokaisella kuskilla, vai pelkästään autojen/yrityksen omistajalla?

että ei vissiin joka jampan tartte sitä hakea...

entäs sitten jos satunnaisesti ajelee toisen firman autoa, niin tarviiko silloin olla molemmilla liikenne luvat? vai pelkästään edelleen auton omistajalla?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

nyt kun taas nousi pinnalle tuo liikennelupa aiheena, niin tarvitseekos se olla jokaisella kuskilla, vai pelkästään autojen/yrityksen omistajalla?

että ei vissiin joka jampan tartte sitä hakea...

entäs sitten jos satunnaisesti ajelee toisen firman autoa, niin tarviiko silloin olla molemmilla liikenne luvat? vai pelkästään edelleen auton omistajalla?

http://www.skal.fi/tietoa_meista/tie...a/liikennelupa
http://www.ely-keskus.fi/web/ely/tav...e#.U7GJB_l_tNs
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2013/20130262

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288708256356.html

[Krisse]

Saako jostain vielä nähtäväkseen kenen tahansa yksityishenkilön verotietoja? Joskus on kai ollut sellainen tekstiviestipalvelu, mutta onko nykyään jotain vastaavaa?

Mua ei kenenkään verotiedot kiinnosta, mutta koska mun palkkatiedot ovat ilmeisesti kiinnostaneet työkaveria niin askarruttaa nyt että pystynko jostain tarkastamaan kuka on tietojani mahdollisesti kysellyt?

Esimerkiksi luottotiedothan saa maksullisesta palvelusta ja sinne ainakin jää jälki kuka niitä on kysellyt.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Saako jostain vielä nähtäväkseen kenen tahansa yksityishenkilön verotietoja? Joskus on kai ollut sellainen tekstiviestipalvelu, mutta onko nykyään jotain vastaavaa?

Mua ei kenenkään verotiedot kiinnosta, mutta koska mun palkkatiedot ovat ilmeisesti kiinnostaneet työkaveria niin askarruttaa nyt että pystynko jostain tarkastamaan kuka on tietojani mahdollisesti kysellyt?

Esimerkiksi luottotiedothan saa maksullisesta palvelusta ja sinne ainakin jää jälki kuka niitä on kysellyt.

https://holvi.com/shop/yritystieto/p...c51e74099146e/

[jetta8500]

Onko porukka laittanu pajeroon mitään kestävempää kytkintä? Koittanu googlailla mutta tuntuu ettei löydy..?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Onko porukka laittanu pajeroon mitään kestävempää kytkintä? Koittanu googlailla mutta tuntuu ettei löydy..?

Nick dectane laittoi muistaakseni evon kykän ja m5 asetelman. Tuolta löytyy juttua http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95180 ,ja se asuu sun kaa samalla kylällä että käy kysymässä siltä kuinka homman toteutti. sillä saattaa olla jopa nyt pajerosta patti pois keulilta niin helpottaa tutkimista. Ja mitsubishiclubfinlandin sivuilta kannattaa kans kysellä.

[jetta8500]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Nick dectane laittoi muistaakseni evon kykän ja m5 asetelman. Tuolta löytyy juttua http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95180 ,ja se asuu sun kaa samalla kylällä että käy kysymässä siltä kuinka homman toteutti. sillä saattaa olla jopa nyt pajerosta patti pois keulilta niin helpottaa tutkimista. Ja mitsubishiclubfinlandin sivuilta kannattaa kans kysellä.

Joo tiiän kyllä mutta aattelin vaan että ois ollu joku paketti mikä ois vähän kestävämpi. Rakentamallahan sinne saa minkä vaan ja kestää just sen verran ku haluaa!

[Rälläri]

mitä tarkoittaa väpyvi asennus

nm tietämäton.

[mara90]

Alkuperäinen kirjoittaja Rälläri

mitä tarkoittaa väpyvi asennus

nm tietämäton.

Väliaikainen-Pysyvä-Viritys

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Joo tiiän kyllä mutta aattelin vaan että ois ollu joku paketti mikä ois vähän kestävämpi. Rakentamallahan sinne saa minkä vaan ja kestää just sen verran ku haluaa!

http://www.ebay.com.au/itm/MITSUBISH...-/270385611819

http://www.directclutch.com.au/clutc...utch-kits.html

http://www.japanese4x4spares.co.uk/mit-shog1.html

http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=pajero+clutch

[Eräilves]

Mikäs nyt helpoin tapa ois säätää tota kässäriä pajerossa, kun isäntä ainakin sanos että pystys sisällä tangosta sitä säätämään, mut eip kyl näy mitää tankoa ainakaa sisäl tässä naperossa mist vois säätää yhtää mittee..

Et pitääkö se sitten mennä mahan alle, ja siitä mistä haarottuu nii koittaa säätää?

(katastuksee pitäs kiristää, ottaa nyt vasta aivan ylhäällä kiinni..)

[Rökäle]

Olisko kellään mitään kokemuksia moisesta kapistuksesta?
Mitähän eroo on TDDi ja TDCi moottoreilla, uskaltaisko seota parisataatuhatta ajettuun -03 vuotiseen pikkupakuun.

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Eräilves

Mikäs nyt helpoin tapa ois säätää tota kässäriä pajerossa, kun isäntä ainakin sanos että pystys sisällä tangosta sitä säätämään, mut eip kyl näy mitää tankoa ainakaa sisäl tässä naperossa mist vois säätää yhtää mittee..

Et pitääkö se sitten mennä mahan alle, ja siitä mistä haarottuu nii koittaa säätää?

(katastuksee pitäs kiristää, ottaa nyt vasta aivan ylhäällä kiinni..)

Rumpujen sisältähän sitä pitäs säätää ensin kengät lähelle rumpua.

[Sami89]

Mikä olis hinta/laatusuhteeltaan hyvä ja monipuolinen työkalusarja? Tarvis olla 1/2 ja 1/4 räikät ja niihin kattavasti hylsyjä, kiintolenkit, kuusiokolot, jotain ruuvimeisseleitä ja pihtejä..

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Mikä olis hinta/laatusuhteeltaan hyvä ja monipuolinen työkalusarja? Tarvis olla 1/2 ja 1/4 räikät ja niihin kattavasti hylsyjä, kiintolenkit, kuusiokolot, jotain ruuvimeisseleitä ja pihtejä..

No se Bilteman sininen salkku vastaa tuohon huutoon melko hyvin. Hinta oli jotain 129 egee tms.

Pikkuräikässä ei tainnu hylsyt kestää hyvin kiinni mutta muuten markka-aikaan ostettu setti palveli hyvin siihen saakka kunnes oli karissut yksi kerrassaan maailmalle. Rippeitä siitä on vieläkin pakissa ja mikään avain ei oo tainnu mennä säpäleiksi.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No se Bilteman sininen salkku vastaa tuohon huutoon melko hyvin. Hinta oli jotain 129 egee tms.

Pikkuräikässä ei tainnu hylsyt kestää hyvin kiinni mutta muuten markka-aikaan ostettu setti palveli hyvin siihen saakka kunnes oli karissut yksi kerrassaan maailmalle. Rippeitä siitä on vieläkin pakissa ja mikään avain ei oo tainnu mennä säpäleiksi.

Tollasta mietin ittekii mut en ainakaa verkkosivuilta löytäny sellasta mikä olis sytyttäny.. motonetistä löyty muutamia vaihtoehtoja kyllä.. pitää varmaan käyä ihan paikanpäällä kattelemassa..

[Tuomo]

https://www.karkkainen.com/verkkokau...kalusarja#spca

Mulla on mm. tollanen hylsysatsi, soveltuu ihan ok kun noita amerikkalaisia pajottaa. Parista hylsystä on vetässy hampaat sileäksi pulttikoneella, muuten kaikki ehjiä ja jopa räikät on hyvälaatuisia ja tiheällä hammastuksella.

Mulla on useita (1/4" x2, 3/8", pari eri 1/2" ja 3/4")eri hylsysatsia ja aina on jotain kadoksissa.. irtohylsyjäkin on varmaan 30kg eikä ikinä sopivaa...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Rökäle

Olisko kellään mitään kokemuksia moisesta kapistuksesta?
Mitähän eroo on TDDi ja TDCi moottoreilla, uskaltaisko seota parisataatuhatta ajettuun -03 vuotiseen pikkupakuun.

Tuossa omassa wararenkaassa (vm 2001 focus 1.8 td) on kahta eri moottoria, tuo vanhempi on sähköohjatulla jakajapumpulla ja uudempi on common rail kone. noita kirjainyhdistelmiä en muista ikinä oikein, mutta vanhemmassa tehokkaammassa intercoolerissa on 90 hv ja uudemmassa reilu sata. tuo uudempi kone voisi olla parempi?
mittarissa on 350 tkm, ja 10 000km öljynvaihtovälillä ei tarvitse lisätä öljyä.
joskus taannoin jakopää on pettänyt remmin vaihdon jälkeen, mutta oli mennyt takuuseen.
Muuten kestävyydestä ei ole tietoa, takapyörän laakerit loppui keväällä muutaman tuhannen kilometrin jälkeen katsastuksesta ja kytkimen olen vaihtanut.
Ainakin tuo nimenomainen fiikus syö kannen lämpötila-antureita, nyt on ainaskin 3 anturi menossa.... helppo vaihtaa, kun saa näkösälle, koska nimenomaan kannen lämpötila anturi, siis ei tule edes nesteet ulos.

Jotkut sanoo että ford ei ole auto, eikä piika ihminen, mutta onhan tuo samalla lailla kulkenut, kuin muutkin budjettikamppeet....
p.s onko 200 tkm sinusta paljon ajettu?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Mikä olis hinta/laatusuhteeltaan hyvä ja monipuolinen työkalusarja? Tarvis olla 1/2 ja 1/4 räikät ja niihin kattavasti hylsyjä, kiintolenkit, kuusiokolot, jotain ruuvimeisseleitä ja pihtejä..

Satatoolsin 120os. sarja on hyvä ja oli jopa edullinen ennen(alle 150€). Nyt näkyy hinta vähän pompsahtaneen...

Kunnollisia pihtejä tai ruuvareita ei ole tavattu yhdestäkään alle 500€ sarjasta eli knipexit ja ruuvarisarja lisäksi.

E:http://www.satatools.com.sg/site/?m=...=83&p3=32&ty=1 Tuollainen

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuossa omassa wararenkaassa (vm 2001 focus 1.8 td) on kahta eri moottoria, tuo vanhempi on sähköohjatulla jakajapumpulla ja uudempi on common rail kone. noita kirjainyhdistelmiä en muista ikinä oikein, mutta vanhemmassa tehokkaammassa intercoolerissa on 90 hv ja uudemmassa reilu sata. tuo uudempi kone voisi olla parempi?
mittarissa on 350 tkm, ja 10 000km öljynvaihtovälillä ei tarvitse lisätä öljyä.
joskus taannoin jakopää on pettänyt remmin vaihdon jälkeen, mutta oli mennyt takuuseen.
Muuten kestävyydestä ei ole tietoa, takapyörän laakerit loppui keväällä muutaman tuhannen kilometrin jälkeen katsastuksesta ja kytkimen olen vaihtanut.
Ainakin tuo nimenomainen fiikus syö kannen lämpötila-antureita, nyt on ainaskin 3 anturi menossa.... helppo vaihtaa, kun saa näkösälle, koska nimenomaan kannen lämpötila anturi, siis ei tule edes nesteet ulos.

Jotkut sanoo että ford ei ole auto, eikä piika ihminen, mutta onhan tuo samalla lailla kulkenut, kuin muutkin budjettikamppeet....
p.s onko 200 tkm sinusta paljon ajettu?

Noissa vanhemmissa meni syöttöpumppuja aika paljon. Eli CR on parempi.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Satatoolsin 120os. sarja on hyvä ja oli jopa edullinen ennen(alle 150€). Nyt näkyy hinta vähän pompsahtaneen..

Mikäs kauppa tällästä myy?