case closed : toyota äljii safaaripeli

[0201346]

joo eli susuki lähti maailmalle, ni alotellaas tällane uus rojekti. ostovaiheella täysverinen citymaasturi toyota vuosmallia 89 ja moottorina se 2lt:





ensimmäiseks piti keulasta riisuu tuo afrikan elefanttirauta ja pakoputki meni uusiks. kylkiputki 2tuumasella simonssin läpihönkäävällä vaimentimella.

aihiona tuntus olevan varsin kopakka peli, jossei tarviis hitsatakkaa nii paljoo ku susukia tuli turattua.



nurkassa oottas vanteet uusia renkaita ja vinssi oottaa et lunssa väistyy pois ni sais paikallee





renkaiks on maailmalta tulossa coopperin stt:t 33x12.5x15 kokosena.

to do listalla talvea varten:
-valoa pitäs saaha ympärille ja varmaa jonkuulaine kattohäkki myös
-korotus vähän auki viel, 2" varmaa maksimissaa (tähä otan vinkkejä millä jousilla tollasen korotuksen sais, vanhoja juttuja luin noista motonetin ladan / volvon kuormajousista mut ei näy enää olevan saatavilla sellasia ni onko muuta vaihtoehtoo ku korotussetit?)
-vinssi kii keulaa ja ehkä jotai rautaa
-takapuskuri palkiks
-helmapalkit
-moottorii vähä hönkää lisää, aluks ainaki syöttöjen ruuvaus
-la -yhteyksiä jonkuulaisia
-snorkkeli ja huohotukset ylemmäs
-aluks takaperän lukkoa jos sais piukattuu (pietää budjetti kurissa)

vinkkejä / kommentteja / näsäviisasteluja otetaan mieluusti vastaa

nuo renksut vanteinee on muute myynnissä tuol rengas-puolella....
ja noitte vanteitte päältä lähtee noi renksut edukkaasti jollekki, aurorat mistä 3kpl hyvällä kuviolla ja yhestä syöny sisälaidan (juuri minimipintainen)

[mältsä]

Ei mulla ainakaan ne volovon jouset toiminu korottavina, joustoja tuli lissää mutta korkeus oli vain hieman ryhdikkäämpi vakio (nehän siis passaa etuakselille suoraan ilman jousilautasen muutoksia, tai ainaki mulla meni )

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja mältsä

Ei mulla ainakaan ne volovon jouset toiminu korottavina, joustoja tuli lissää mutta korkeus oli vain hieman ryhdikkäämpi vakio (nehän siis passaa etuakselille suoraan ilman jousilautasen muutoksia, tai ainaki mulla meni )

okei, no tuo oli hyvä tieto ettei turhaa osta sellasia korotusmielessä. ehkä viisain iha oikee jousisetti, mistä porukat on noita halvimmin ostelleet? onkos ulkomailla mitää hyviä special liikkeitä tojota-kamalle?
toisaalta kuha eka saa ne uudet renksut alle, ni kattoo jos mahtuu hyvin pyörii ilma korahteluja ni voi olla et jää orkkiskorkusekskii ni ei tarvii kellahdella kahella pyörällä nii herkästi

[isuzubj]

hdj:n vakiojouset eteen ja jotkut korottavat dobinsons taakse mun profiilissa näkyy verrokkia 35" alla

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

hdj:n vakiojouset eteen ja jotkut korottavat dobinsons taakse mun profiilissa näkyy verrokkia 35" alla

paljo tos on mitta helman alareunaa iha mielenkiinnosta, ei kuitenkaa vissii iha älyttömiä nosta tolla setillä?
tuota vissiinki tarkotat

[isuzubj]

mitattu on edestä n.61cm helmasta ei kantin kohdalta ja siis on vielä vakio helmat.
takaa 62cm kans helmasta se kanttihan on sen pari senttii alempana vielä. etupää laskee jonkuverran ku vinssi on kiinni.
Joustot on aika hyvät ku on puslat vaihdettu kans,edestä sisään joustoo rajotettu 5cm 35"silla menee muuten jumiin sisälokarin kaareen täydessä sisään joustossa.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

paljo tos on mitta helman alareunaa iha mielenkiinnosta, ei kuitenkaa vissii iha älyttömiä nosta tolla setillä?
tuota vissiinki tarkotat

siin olis verrokkikuva niistä miun jousista mitkä on myynnis:
hdj:n vakiot edessä ja takaa hdj:n ironmanin 2"korottavat, renkaina 37x14.5 creepyt..

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja 0201346

-korotus vähän auki viel, 2" varmaa maksimissaa (tähä otan vinkkejä millä jousilla tollasen korotuksen sais, vanhoja juttuja luin noista motonetin ladan / volvon kuormajousista mut ei näy enää olevan saatavilla sellasia ni onko muuta vaihtoehtoo ku korotussetit?)

Mulla olis yhden viikonlopun allaolleet, siis täysin uudenveroset Iromanin 2" korottavat jouset jossain vielä jopa alkuperäisessä paketissa jemmassa. Testattiin joskus -07 läjää yhdessä suunnistuskisassa original- luokassa.

Nää vois olla myynnissä järkevän tarjouksen saattelemana

Toi 2" on sitten maksimi mitä kannattaa korottaa sellaista autoa jota käyttää liikenteessä ilman että kääntää etupään napojen kulmia. Caster meinaa mennä vitulleen jo tolla korotuksella.

Jos haluu päästä halvimmalla niin huhupuheiden perusteella kannattaa laittaa alkuperäiset takajouset eteen ja sitten ettii jostain HDJ:n käytetyt etujouset taakse niin silläkin pärjää. Jos auto on muussakin käytössä ku pelkkänä offipelinä niin sitten suosittelen ostamaan vaan ihan jonkun merkkivalmistajan valmiin alustasarjan.

T: Jussi
Puh 0405463299

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Rupes toimitilat näyttämään tutulta...

joskus tullu käytyä?

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Toivottavast ei käydes kerenny kukaa merkkaa otteeseen huomautusta runkoaisojen päistä.

huomenna tulee pehmennys ni häviää sarvet

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Noi taitaa olla 8" leveät ET -20 vanteet?



Jos kyllä niin niillä ottaa aika helposti 33x12.5 kumillakin takana sisälokariin kiinni.

en oo iha varma tosta et:stä mut 8" näytti olevan

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Mulla olis yhden viikonlopun allaolleet, siis täysin uudenveroset Iromanin 2" korottavat jouset jossain vielä jopa alkuperäisessä paketissa jemmassa. Testattiin joskus -07 läjää yhdessä suunnistuskisassa original- luokassa.

Nää vois olla myynnissä järkevän tarjouksen saattelemana

Toi 2" on sitten maksimi mitä kannattaa korottaa sellaista autoa jota käyttää liikenteessä ilman että kääntää etupään napojen kulmia. Caster meinaa mennä vitulleen jo tolla korotuksella.

Jos haluu päästä halvimmalla niin huhupuheiden perusteella kannattaa laittaa alkuperäiset takajouset eteen ja sitten ettii jostain HDJ:n käytetyt etujouset taakse niin silläkin pärjää. Jos auto on muussakin käytössä ku pelkkänä offipelinä niin sitten suosittelen ostamaan vaan ihan jonkun merkkivalmistajan valmiin alustasarjan.

T: Jussi
Puh 0405463299

laitan privaa asian tiimoilta!


ainii kyselyikäki olis, eli ajoittain toi kierroslukumittari tököttää nollaa ku ei lähe pelittää, huomannu varsinkii et kylmällä koneella näin. sit yleensä jossain vaiheessa lähtee mukaan, ni mistä toi ottaa signaalin tiisselissä, tai onks noissa jotai tyyppivikoja mistä löytyy vika? ja mitenkäs noi surullisenkuuluisat toyotan täyttöputket, saakos niitä vielä mistää ku tuntuu täydellä tankilla vähä lotuuvan....

[Hailux]

kierroslukumittarista sen verran et vilkaiseppa johtonippuja siinä imusarjan alla pumpun vieressä,,,itsellä oli menny melkein poikki niin pelasi ajoittain..viisari vipatti miten sattuu välillä

täyttöputkia löytyy toyotalta 160€

[isuzubj]

paljos sulla on nyt se helman korkeus jos vertaa mun läjän mittoihin?

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

paljos sulla on nyt se helman korkeus jos vertaa mun läjän mittoihin?

kuha saan tasasta maata ni otan mitan helmoihi!

vinssikii löys paikkansa tänää





peti on 5milline minkä vahvistin alapuolelta 3millisellä lootulla, sit toi etureuna on tuettu molemmin puolin kitaa 2kolmiolla hitsaten, pitää koeponnistaa ja kattoo antaako se mistää periks. kovin se aluks näytti huteralta mut tuntuis vahvalta vahvistuksien takia. ois varmaa ollu helpompi tehä suoraa 6 tai 8millisestä

tuo captainin setti nostaa kyl aivan liikaa miun tarkotuksee

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja isuzubj

paljos sulla on nyt se helman korkeus jos vertaa mun läjän mittoihin?

otin oven alareunasta mitan maahan ni oven etureunasta mitattu 54cm ja takareunasta 56cm eli on siulla aika paljo korkiampi noilla jousilla alkuperäseen verrattuna viikonloppuna pitäs punnertaa ironmanin 2" korotusjouset paikallee ni laitan viel uudet mitat ku saan paikallee.

[make764]

Ota huomioon mittari virhe. Itsellä 35" kun ajaa 80km/h gps näyttää 91km/h ja 60 niin gps 71 km/h.
Aamulla vietävä oma lj leimalle.

[0201346]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Ota huomioon mittari virhe. Itsellä 35" kun ajaa 80km/h gps näyttää 91km/h ja 60 niin gps 71 km/h.
Aamulla vietävä oma lj leimalle.

mittarivirhettä oli juu, 80kmh ni oikee oli 88kmh muistaaksee, nyt ei oo virhettä vähää aikaa


nelospyttyhä siel oli narahtanu, tai nelosen kiertokangen laakeri oli kadonnu kokonaa








tuo ilmeisesti on jonkinlaine tyyppivika? mahtaakoha toi lyödä männän ja venttiilit yhtee ku aika raju välys oli kerta oli laakeri hävinny ja ei vissii paljoo pelivaraa yläpuolella oo?

mitäs mieltä immeiset on, et mitäs tuolle nyt kannattas (järkevästi jos) aatellaa ni tehä, halpa ratkasu ois hakee motonetista kiertokangen laakerit ja tuikata toho yhtee uudet ja kolkotella menemää etiäppäi
yks kampura-kiertokanki -sarja saattas olla mahollisesti edullisesti lunastettavissa. ni jos sen kunnon kattois ja uusilla laakereilla kasaa.