Mistä hankkia Volvo c303.... - Sivu 3

offroadjouni · #51 13.11.2004, 21:57

Lainaus:

quote:OT: Mikä mättää että minä en saa näitä kuvia auottua ja liitettyä? Neuvokee tyhmee?

Katos tuolta -> http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4041

/* Life Begins at 35" */

offroadjouni · #52 13.11.2004, 22:14

Noi sun kuvat ei toiminut vieläkään niin kun olisit halunnut. Toi paikka missä hostaat kuvia estää niiden hotlinkkaamisen. Vaikka sulla itellä ne näkyi, niin muilla ne ei tule ruudulle suoraan linkistä, vaan ainoastaan cachesta. Käytä ps.comin galleriaa ohjeiden mukaan jatkossa, niin ei ole tuota ongelmaa. Ja 800x600 on hyvä koko kuville.

/* Life Begins at 35" */

Hujane · #53 13.11.2004, 22:17

No,jostain kumman syystä välillä näkyy kuvat ja välillä ei,jos jotain kiinnostaa rotteloiden kuvat niin kyselee niitä minulta emaililla: juha.ryynanen@oyk.fi

Huoltoauto "konsulentti",heh.Metsässä möngin minä polaris 700 sportsmanilla.

Valtzu · #54 15.11.2004, 21:55

Nii eli minkäs kokonen kone tollasessa c-303:ssa on, 3,0 L? Mikäs tommosessa on toi verohomma jos ruottista meinaa hakee? Onkos tämä c-303 niinku volvo laplanderin "isoveli"?

PIRSSI · #55 16.11.2004, 10:39

Rouhee volvo mitenkähän tuossa aksulat kestää yli satasen vauhtia (arvatkaa mitkä akselit)!

tuolla tarkemmin tietoa!
http://www.dakar2003.nu/

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

Edited by - PIRSSI on 16/11/2004 10:50:19

landy · #56 16.11.2004, 10:59

Ilmeisesti eivät ole kestäneet kun uudessa autossa on Discoveryn akselit...

Vain maine kulkee edellä...

#57 16.11.2004, 14:01

Mitä hemmetiä?? Tossa on C303'sen jakolaatikko ja akselit! Saako niitä uusia??

Note! This message was posted anonymously!

lantikka · #58 16.11.2004, 14:52

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:
kertokaa nyt millasista euro määristä puhutaan noitten vehkeitten kohdalla!!!!

Note! This message was posted anonymously!

Vajaalla parillatonnilla saa ruattista.

Note! This message was posted anonymously!

Taisi mennä vähän alakanttiin sanoisin lähempänä 3500€ mutta kuitenkin.

#59 16.11.2004, 15:29

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:
kertokaa nyt millasista euro määristä puhutaan noitten vehkeitten kohdalla!!!!

Note! This message was posted anonymously!

Vajaalla parillatonnilla saa ruattista.

Note! This message was posted anonymously!

Taisi mennä vähän alakanttiin sanoisin lähempänä 3500€ mutta kuitenkin.

Plus hakukustannukset ja plus tulli ja plus rekisteröintimakset ja plus kilpimaksut ja jakolaatikon ulosotto pitää ostaa kun yleensä armeijanvehkeissä ei ole. (joissain on joissain ei)

Note! This message was posted anonymously!

#60 16.11.2004, 18:41

pitääkö jotain muuta tehdä ku laittaa se ulosotto, ja onko kuinka kallis ja hankala toteuttaa? minkä verran yleisesti tulee kustannuksia kilpiin laittamisesta? siis niistä jutuista mitä autoon pitää tehdä. mitenkäs noihin suomesta saa varaosia jos jotain sattuu porsimaan?

-ehkä jo ensi kesäksi oma-

Note! This message was posted anonymously!

swamber · #61 16.11.2004, 23:11

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:
http://home.aland.net/anders.jansson/C303_1/1.htm

Mutta Offivarusteen Tumppi mutisi jotain, että noilla porttaaleilla ei saisi ajella 80km/h kuin jonkun rajoitetun matkan kerrallaan..? Välitykset kuumenee? Onko perää?

On siinä perää, ei sais ajaa kun 80 jatkuvaa, hetkellisesti kestää pitkälti yli satasen nopeuksia.

Mut eipä ole pelkoo et kuumenis porttaalit patrolin koneella, mitähän se ottaa huippukierrokset? oisko 3000 rpm ja volvon kuutonen kiekuu siellä 5000 rpm ja kulkee sataviis huiput eli ottasko just 80 patrolin koneella ryntäyskierroksilla... ja kauanko patukan dieseli kestää jatkuvaa huippukierrosta? ,

En tiiä oonko laskenu pahasti väärin mutta patikka 5vaihteella ja n.7 välityksellä porttaalit ja "38 renkaat niin kiertää 2550rpm ja 80km/h. Vakio mallilla 4v 205/16 ja 4.11 perät niin 2450rpm. Piti vielä varsin kokkeilla ja nykysellä tällillä pääsi helposti hittaalla puolella 80 ja vielä oli kaasusa varraa, oli suorastaan parhaalla vetoalueella....

#62 17.11.2004, 08:14

et varmaan ole laskenu väärin- 38" tasaa välitystä tosi paljon verrattuna alkuperäiseen 34,5 kork.

Note! This message was posted anonymously!

landy · #63 17.11.2004, 08:16

Siis tossa Dakar 2005 autossa on nykyään Discoveryn akselit ja muut alustahilppeet, syyksi tosin sanottu paremmat välitykset.

Vain maine kulkee edellä...

Paavo · #64 18.11.2004, 20:02

Moi,

> mitenkäs noihin suomesta saa varaosia jos jotain sattuu porsimaan?

Paikallisesta volvo-kaupasta (Wetteri) tuntuu saavan aika hyvin ja oikeastaan erittäin kohtuu hintaan vielä, nopee toimitus, tilauksesta seuraavaksi aamuksi laakeri ja stefa. Offroadpajasta tilasin jarrunosat (kengät, sälät ja sylkyt) LR-osanumeroilla kun oli halvemmat.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

#65 18.11.2004, 22:10

vieläkään ei kukaan osaa kertoa mitä niille c303 pitää tehdä ennen ku saa suomes kilpiin ja mitä se lysti maksaa? vai onko nää jotain salaisuuksia...

Note! This message was posted anonymously!

offroadjouni · #66 18.11.2004, 22:49

Lainaus:

quote:
vieläkään ei kukaan osaa kertoa mitä niille c303 pitää tehdä ennen ku saa suomes kilpiin ja mitä se lysti maksaa? vai onko nää jotain salaisuuksia...

Note! This message was posted anonymously!

Sille kai mitään tarvii tehdä jos se vaan on kunnossa. Veroista en osaa sanoa.

/* Life Begins at 35" */

#67 18.11.2004, 23:02

kiitos tiedosta! josko se noin helposti kävis eikä tarvis isommin taistella ystävämme katsastusmiehen kanssa ni pitääpä viedä asia eteenpäin ja selvitellä noita ruotsin huutokauppoja ja meikäläisten veromiesten kantoja projektiin...

Note! This message was posted anonymously!

offroadjouni · #68 18.11.2004, 23:12

Voiman ulosotto kannattaa asentaa jos ei valmiiksi ole. Veropäätös on sen jälkeen varmaan miellyttävämpi.

/* Life Begins at 35" */

#69 18.11.2004, 23:21

eikös kuormaauton saa tuoda verotta?

Note! This message was posted anonymously!

offroadjouni · #70 18.11.2004, 23:25

Lainaus:

quote:
eikös kuormaauton saa tuoda verotta?

Note! This message was posted anonymously!

Joo, mutta C303 ei ole kuorma-auto. C304 ja C306 on vaihtoehdot jos kuorma-autoksi haluaa.

/* Life Begins at 35" */

Hujane · #71 19.11.2004, 04:03

6 pyörävetoisen saat suoraan kuorma-autoksi,ei tartte olla voimanulosottoa.ei autoveroa, eikä tullia. Kunhan vaan on paperit kunnossa,nyt sieltä pitäisi olla tulossa lisää näitä,saas nähdä minne hinnat kipuaa tämän päivän kaupassa.myynnissä on myös 2 kpl ambulanssi bandwageneita...

Huoltoauto "konsulentti",heh.Metsässä möngin minä polaris 700 sportsmanilla.

#72 22.05.2007, 11:12

jos jollakulla olisi tiedossa nyt että mistä noita kaksiakselisia kopilla varustettuja sattuisi löytymään niin pistäkää viestiä meinaan itse olen sellasen hankintaa miettinyt.
tai sitten soittakaa 0400460291

terveisin: deadmw

ps.prkl vieraiden koneet kun ei toimi sisäänkirjautuminen

Note! This message was posted anonymously!

lapikas · #73 22.05.2007, 12:53

vilaseppa netti autosta id1296400 ja pirauttele jos kiinnostaa.

tämmöstä tänään.

#74 22.05.2007, 21:17

lapikas hei haet vaihdossa hiluxia vai... no mullapas sattuu semmonen just olemaan... että soittelen sulle huomenna.. mun hiluxista on kuvia nois montenegro letkan kuvissa tuol tapahtumissa.

terv.deadmw

Note! This message was posted anonymously!

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
m/v volvo c303	jakenbj	O/M/V Ajoneuvot	8	12.06.2008 19:31
M: Volvo C303 -77	Mutter	O/M/V Ajoneuvot	0	16.02.2008 08:59
M: Volvo C303 vm.75	Holst	O/M/V Ajoneuvot	8	12.10.2007 16:23
v: volvo c303 -78	deadmw	O/M/V Ajoneuvot	14	31.07.2007 09:14
Mistä hankkia peräkärry reiluksi viikoksi?	Shuttle	Tekniikka & Jutustelu	2	06.05.2004 21:40

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)