Iso- Esco (taas kulkee)

Kovettu on escortti, mutta lieneekö harjoittelualustana vanha JM -Dodge Dartti (vai Plymouth Valiant)? Joskus oli samantyyppinen auto Vauhdin maailman erilaiset jokkisautot -vertailussa. Tuli vaan kuvaan liittyen mieleen. M.M.

[JRpower]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Kovettu on escortti, mutta lieneekö harjoittelualustana vanha JM -Dodge Dartti (vai Plymouth Valiant)? Joskus oli samantyyppinen auto Vauhdin maailman erilaiset jokkisautot -vertailussa. Tuli vaan kuvaan liittyen mieleen. M.M.

Jep se darttihan tuo on(ex-Rautalin),ja on sitä tullu ajettua JM-valiantillakin aikas paljo...

Mites on? joko tämä on kuollut ja kuopattu? Vai ehostetaanko sitä kaikessa hiljaisuudessa.....

[JRpower]

kerätty pientä inspiraatioo tän kans mut kyl tarkoitus ois sitä kuun lopussa taas kämmäkäs ulkoilluttaa, jos ny pääsis ees mäen päälle asti ennenku jotain poikii

[JRpower]

..ttu,koetin äsken ajaa lavalle et sais työmaalle sulaan ja sais sen viimeks poikineen takakardaanin takas paikoilleen niin ny meni etu-kartaani POIKKI... Tää rupee tuntuun jotenkin tuhoon tuomitulta ajatukselta päästä edes joskus vielä ajaan tällä

[Punanenä]

Koskas tämä on tikinmaalla nähtävissä? Ei kardaanien katkeamista kannata masentua, sehän on vaan merkki siitä että moottori on kunnossa ja maavaraa tai joustoja on liikaa.

[JRpower]

Kyl mä sen sinneki koitan viel saada juu kyllä mä viikon päästä yritän sen kämmkän mäen päälle taas saada!
oli aikas heikkoo tekoo toi vanha kartaani...

[santikko]

mulla on ihan samaa onkelmaa. jos etukartaani säilyy ehjänä, niin takaa pinioni katkee. nyt se on ollu pian 2 vuotta ilman etukartaania, vi*** että voi sapettaa..

[JRpower]

Tää lähti ny sit uudelle omistajalle,toivottavasti elämä jatkuu sielläkin

[JPesonen]

Morjes vaan kaikille,olen uusi palsatalla mutta jos tähän vanhaan topikkiin päivittelisi auton kuulumisia, eli haettiin tää escortti meille ja aiempaa kokemusta ei ole offivehkeistä mutta kokeillaan jos tästä vielä jotain saisi aikaiseksi.

Alotettiin auto peltien siistimisellä ja keula muuttui yhtenäiseksi ja kippaa taaksepäin.

Ajatus oli laittaa keulaan kaasujouset ja että nousisi sen verran ylös jotta mahtuu hyvin pellin alle


samalla rintapletiä hieman taaksepäin ja yksinkertaisemman malliseksi


Ovien pintapellit vaihdettiin yksinkertaisempiin malleihin ja samalla jäi ulkokahvat ja karmit pois



Alkuperäinen eturunko karsittiin pois ja samalla lähti simpukan kiinnikkeet ja jousien etu riipukkeet, ajatus oli muuttaa ohjaus hydrauliseksi ja akselien tuentaan tulee molempiin päihin nelilinkit kierrejousilla


Aikas heikkoon happeen jo päässy uazin oman laatikon ykkösen rattaat


Eikä olis ehket kovin pitkään meno maistunu kun laatikoiden välisestä kardaanin pätkästä olis poorit korkannu


Nykyinen uazin oma laatikko jää välistä pois ja jakolaatikkoon oli tarkotus muuttaa välitykset, vaihteistoksi olis tulossa voortin manuaali aski ja moottoriksi varmaan 4.0 ruisku kutonen.
Katotaan nyt miten on ikipinää rakennella tätä kun noita projekteja tuppaa olemaan kesken niin monta, muta tämä jatkuu taas joskus

[Samsonite]

Hienoa tekemisen meininkiä. Maskiin käytetty hiukan aikaa ?

[JPesonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Hienoa tekemisen meininkiä. Maskiin käytetty hiukan aikaa ?

no ei siinä kauheen pitkään menny, ei vaan raaski noita muovisia hajottaa ku niitä ei enää oo kauheesti tarjolla, tuli vaan aikas painava maski, varmaan 15kg..

[JRpower]

Hyvältä näyttää,oikeeseen kotiin meni

[twinurpo]

Mitähän tälle projulle kuuluu nykyään ?