helatorstain ajelut venäjällä KUVIA ymm...

[tapsa4x4]

quote:
kampiakseli vai veivi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

meinaan vaan et alkaa jo melko tuhoiosaa olemaan jos kampiakseli pyrkii maata kiertävälle...

veivejä sentään näkyy useemminkin...

___________________

Herrasmies ei hehkuta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com

niin veivi tosiaan,no joka tapauksessa rikki.

[Kelaperse]

quote:
Kampiakseli pyrki lohkosta läpi.voi olla että kansi halkes jo aijemmin.

Perin ikävää. En tiijä kumpi ois ollu hullumman näköstä ulkopuolisesta, autoilu järvessä, vai moottoriveneen vetäminen metsässä. Hyviä kuvia!

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[ugly_hj]

Ompa harmillista,etenkin kun kyseessä oleva konehan oli aika vasta rempattu,vai kuinka?Entäs Jannen hoojii,mikäs siitä hajos?Laittaisitteko lisää kuvia,please.Paljo kysymyksiä,rannalle jääneeltä

[juhoke]

tojota ongelmat alko jo 4km tullista venäjän puolelle


ja toinenki kesti 25km...


Peruspainia.


jörnin vinssistä katkes käämi


yösafarilla lähettii ylittämää suota patrolli meni ekana ongelmitta Joukka tutkii reittiä.
Oli kyllä tällä yösafarilla niin hauskaa, että kyllä olis vituttanu jos olis ollu nukkumassa.


ei ihan lokarinkaaree asti vettä.


väihkönen kahlaa jo vähän syvemmällä.


Lämmittelyä välillä.


Hj:n kampi kurkkaa...


näyttävää yhdistelmää kohti lahtea.







Edited by - juhoke on 20/05/2007 21:39:47

[mikjus]

Perjantai

Torstain leiri laitettiin kuusikkoon ennen vesistön ylitystä koska vesi tuntui olevan niin korkealla että pimeällä ylitystä ei kannattanut yrittää.


Aamupala fiiliksiä


Siitä yli. Tienpenger ei edes näy.


Ei kun tutkimaan ja puuhässykkää siirtämään


Hilux ekana


Joppa ja lainahilux


edessä syvin kohta josta silta antautunut


Ei paha mutta warpit on silti varuilla kiinni


suzukin vuoro


plups


suzuki ui


ylikorkee suska


suska ja kettuhj


suska ja kettuhj


Ilmajousitus on pop


J Väihkönen


Juho


Patrol


Oikeaoppinen paikka murroksen antautumiselle


Kettuhj pelastaa


Pläts


Hyvin etenee


2xhj


2xhj


2xhj

[tapsa4x4]

Olis kiva nähdä myös montenegron letkan kuvia ja kai joku palstaa seuraa joka oli sika-kaken vetämässä in-teamin letkassa kun oltiin juttusissa vaalimaan tullissa volvon ja hiluxsin kanssa.

[mikjus]

Keula aalto


Vettä kabiinissa


Kalasaalis


Murrosjumppa


Onneksi rannalla on mukava valmis leiripaikka viettää rementtitaukoa


Hjn murros jätetään muistoksi


mitä lie lukee?


Hilux jumitusta


Silta


Hilux syvällä


Huonoksi mennyt reitti


Laalaa etsi vaihtoehtoreittiä


Hilux pahasti jumissa. Kaksi kertaa menee venttiili tässä rytäkässä.


Liftiä ja pylpyrää ja vihdoin nousee


Sillalla vihdoin


Pate vaihtoehtoreitillä


Hyvin tulee ajamalla yli


Jömpiksen vuoro


Uppoooo


Väihkönen jumissa ja warppi irti kelalta


Koopee


Vittumainen reitti


Vinssirementtiä


HJ uudella sillalla


Ei voi hiipiä ja pyörintää pitää olla kun vinssipuut ei muuten pysy pystyssä


Saharyhmä


Puuta renkaan alle


Kettuhj


Hauskaa on kokoajan


Ei paljon valita uutta ajolinjaa kun on liikaa puustoa


ja sehän kostautuu. Edes bj ei kantanut suzukin ajamaa uraa paikoittain.


hj jumi


NEW 10000 määräaikaishuolto


Väsynyt apukuski

[juhoke]

Väihkösen moottori rupes viel tosiaa pyörimää ku hinasin sitä rajalle ku se tarjos pakkia ni irtos, vähän ajan päästä koitettii startilla pyörittää käymää ni just ku lähti ni kuulu kyllä tosi asiallinen kloks. ääni...

[mikjus]

Lauantai

Perjantai yön teltan kasaus suon laidalle


Notski


Aamuylläri. Ainostaan kolme auto jäljellä kun muut ovat yösafaroineet suon yli. Väihkönen tosin tuli tuomaan kahluuhousuja ja parkkeerasi hjn keskelle suota.


suo pysäköinti


suo


Laalaa suolla


Siihen istahti


Eetza pelastaa


Koopee suolla. Koneet ei käy ihan täysillä vaikka virranjakaja on silikoonilla tiivistetty.


Bjkin istahti syvimpään kohtaan


Penkkisyvyys. Paniikki oli hetken päällä kun kone sammui jostain syystä ja luulin jo että hörppäsi. Onneksi näin ei kuitenkaan ollut.


Odottavan aika on pitkä


Sitten päästiinkin jo korkeammalle rengassyvyyteen. Ljssä ongelmia kun auto sammui ja sähköt loppui.


Kettuhj pelastaa


Joukka kahlaa bjlle uuden reitin


Vettä tuvassa. Hyvin tulee sisään mutta huonosti ulos.


Viimeinen auto suosta pois. Huom. extreme swap fetish pukeutumistyyli.


Kardaanikin on siellä jossain


Kalusto melkein kuivilla


Kuivatteluleiri


Juho


hjn kardaanilinja


Edessä sama tilanne


730 tuhannen huolto. Öljyn vaihto meneillään. Ei tosin auttanut ja seuraava startti leipoi koneen jumiin.


Vesistön ylitys

[tiipe]

tapsa kuvia varmaan tulee kun kerkee torstaina ajettiin reilusti pe -la otettiin rennosti ja liikuttiin vähän mutta leiri elämä on pop ja virvokkeita riittävästi koneeseen niin ei tunnu pahalta kiitokset hönölle torstaista sekä muille mukana olleille .Heinolan 3 auton letka tavattiin korjaus tauolla tortaina ja inteamin 2 auton porukka savun kanssa ke iltana rajalla kun mentiin yli .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
ESOrY
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org

[mikjus]

LJ


Laalaa


Joppastyle


Hj hinaa hjta. Väihkönen neuvoi että määrätietoisella vauhdilla yli


Kaato ei ollut kaukana


Patrol


Kallion vierellä


Ryssämetsurien taukopaikka


Ruokatauko


Maisemaa


?


Iskarikiinnikeiden hitsaus


2L turbo


remonttitauko


paluumatkalla


kirkko


kaupalla


Letkaa


Letkaa


Miehistön ja jäähdyttimien pesutauko


Paikalliset jurriladailijat aiheuttivat tilanteita


Siinäpä se! Hieno reissu ja melko märkä tälläkertaa.

Kotimatkalla löytyi resepti ravistukseenkin. 2.5 bar paineilla kaikki ongelmat hävisivät ja ajaminen oli helppoa. Uraherkkyyttä kyllä löytyy. Max. 80kmh oli siedettävä maantienopeus. Reissu oli etupään kierrejousituksen sisäänajo ja se osoittautuikin ihan toimivaksi ratkaisuksi.

[SuurSyömäri]

Kas... Arkistojen kätköissä oli tästäkin tavaraa
Näitä pätkiä valuu pikkuhiljaa eetteriin muutama. Turha niitä on tuolla kovolla lepuuttaa.
Otsikkoon vois laittaa vuosiluvun niin ei mene poppoo sekaasi...

[mikjus]

Kiitti SS. Näitä vanhoja on kiva kattella. Lisää vaan tulemaan.

[SuurSyömäri]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kiitti SS. Näitä vanhoja on kiva kattella. Lisää vaan tulemaan.

Nyt kun saa ladata 15 min tonne tuubiin niin vähä pitenpi on toi seuraava joka jo on uppoamassa sisään. Näitä tulee n. 4-6 kpl olemaan loppujen lopuksi. En tiä.. lennosta leikkelen enkä oo kattonu mitä on jäljellä. Tulee mitä tulee. Kiva noita on kattella. Ja kiva olis käydä ittekin Kevään lämmössä siellä jonkun apparina lavalla istuskelemassa.

Seuraava jakso...

[offroadjouni]

Onpa ollut taas äijäreissu! Matkakertomukset on oikein mukavaa luettavaa. <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

/* Life Begins at 35" */

[Kelaperse]

quote:Koneet ei käy ihan täysillä vaikka virranjakaja on silikoonilla tiivistetty.

Sellanen ohimennen huomio tuli mieleen, että noita silikonejakin on vissiin sähköä johtavaa ja sähköä johtamatonta mallia. Mikrossa kai voi testata, jos ei lue purkin kyljessä. Johtava pitää rätinää. Ei tosin omaa kokeusta, ja voi olla että oli jo tiedossakin?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[Joukka]

quote:
Joukan nikkosuzuki

heh, varsin oikeaan osuva nimi "nikkosuzuki".
Ajettavuudeltaan just sitä näin reissun jälkeen ku aattelee.
Aina ei tiedä mihin suuntaan pomppaa jos sattuu vähä polkee.
Hauska ajettava silti.

Pakkasin auton, kuten olen tottunut pakkaamaan Jeepin eli riittää
kunhan tavarat on sisällä ja suurimmat vermeet sidottu.
Sehän nyt sitten oli varsin huono juttu, kun kaikki mikä oli vähäänkään irti, niin kohta se oli jo sylissä.
Pakkasin sitten uudelleen koko auton ekassa leirissä.

suzukin jakolaatikon J-kaavion käyttöä en edelleenkään ymmärrä.
Tässähän sitä on modifioitu vähän, jotta voi ajaa myös hitaalla takavedolla.
Paluumatkalla rajalle ajoin takavedolla 5:lla 60km/h 2000kierr/min.
liekö tuo sitten iso puoli. Tosin ykkösvaihe tuntui ihan samalta mitä olin käyttänyt myös metsässä nelivedolla.
noh, hyvinhän suzuki eteni, oli nyt sitten mikä veto tahansa päällä.
suzukia olin ajanut ennen reissua kilometrin verran asfaltilla.

Ihan positiivinen reissu, hyvä yhteishenki, kuten useimmiten onkin.

Kuten yleensä jokareissulla, niin taas tuli ajettua paikoista, joita on aiemmin kuvitellut mahdottomiksi.

Jotkut olivat päättäneet mennä nukkumaan hyvissä ajoin ennen aamun suon ylitystä. Nukkuivat pommiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Patrol halusi etenemään ja ilmoitti että puuttuu vaan appari, joten vetäsin kahluuhousut jalkaan ja ilmoitin, että etulinjan miehistö täydennetty.
Nuotiolla olleet malttamattomat odottajat ampaisivat etenemään kun aamu sarasti klo 05:00.
Ajolinjaksi päätettiin ottaa suora reitti periaatteella, että jos kahluuhousuissa pysyy kuivana, niin siitä voi ajaa.
noh, en pysynyt kuivana, joten muutettiin suunnitelmia sen verran että
ei sillä kahluuhousuissa kuivana pysymisellä ole merkitystä ja päätetty suora linja pidetään.

Hilux myöhästy vain vähän lähdöstä tullen heti kohta perässä.
Taisi olla ekana menneen Patrollin kanssa ainoat ajamalla selvinneet.
Itselläki suzuki sammui omaa tyhmyyttään kun tipautin kierroksia liikaa (ei käy alle 1500kierr/min yli 10 sekuntia) ja startti ei hörähtänyt, jota vikaa oli ollu jo aiemmin ihan kuivallakin.
Samalla sitten jostain syystä kytkimen haarukka oli pompsahtanut paikoiltaan tai jotain semmosta, joten kytkinkään ei irrottanut.
Senhän sitten vihreemustan HJn kuski korjasi ajankuluksi rannalla. Iso kiitos siitä, ois jäänyt minulta tekemättä tietotaidon puutteen takia.
Pilssipumppu hoiti virkansa ja piti koneen ohjausboxin kuivana.

Loppu porukka otti ylityksen sitten vasta aamupalan jälkeen.
Suzukiin vaihdettiin ylityksen jälkeen öljyt kun sitä oli mittatikun mukaan sentin verran yli maksimin, mistä lie tullut täydennystä.
Samalla huomasin, että suzukin etuperän huohotin letku on irti, joten etuperän ilmatilavuus oli vaihtunut vesitilavuudeksi. annoin olla.

Äkkiseltään näyttäisi ettei isompia vaurioita jääny korjattavaksi.
Semmosen perushuollon kun tekee niin hyvä on suzukin taas olla.
Kone ja vaihdelaatikko on Opelista, joten sen takia toi startti vähä juonittelee.

-Joukka-




- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

[Wolfie]

Kyllä ois ollu nasta olla mukana mut oli kisat ja auto ei oo viel safarikunnossa=varusteet.Hienoja kuveja ja nasta meininki.

[burton]

todella näyttäviä kuvia! oli aika miehekkäät noi leirinuotiot kans...

[HeikkiH]

quote:
Säädettävä alusta on kätevä kahlauksissa

OT, millaset ilmapussit tuossa on, ja millainen ajaa?

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

[Scout]

quote:

OT, millaset ilmapussit tuossa on, ja millainen ajaa?

Heikki H.
FJDC
Montenegros #21

Pitikö ilmastointi teipit??

*Out Of The Frying Pan And Into The Fire*
* www.laplandtrophy.com *
* www.psory.fi *