suzuki rojekti, seisahduksissa!!

[Repro]

Sitä miekin oon Geswakselle ehdottanu kun tuossa sen pihalla seisoksii yksi 2.9 EFI V6 foordin pelteihin paketoituna että käyttäs sen tekniikan johonkin...

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Hyvän oloinen projekti!

Muutama asia mikä "pisti silmään"

-noi akselit mitkä tulee nyt alle. Saako niihin lukkoja, kun kuitenkin jossain vaiheessa ne haluatte ja mihin hintaan?
-Noi traktorin uniballit on oikeesti huonot tohon hommaan. Tässäkin(?) topicissa esillä ollut suzu missä kolmiotukivarsi systeemi. On ilmeisesti jo nyt vaihtumassa johonkin ihan muuhun? Ja kait juuri sen kulumisen/väljyyden vuoksi (sori jos paljastan liikaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> )
-Kyllä jos ja kun pidätte kevyenä niin luulisi sen suzukin jakolodjun kestävän. Muistakaa että aina kun välityksiä muutetaan niin se samalla heikkenee ja pakki lyhenee.
-Miten se moottori politiikka oli? Esim englannista saa muutos sarjaa jolla saa suikkaan wv:n 16td:n tai 1,9tdi:n Tollasessa wv:n 1,9tdi:ssä ainakin olisi teho ja vääntö kohdillaa suhteessa painoon. Ja jos niitä sarjoja britit osaa tehdä niin senhän suomalainen tekee itse vaikka vasurilla paremmin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-sami-

Note! This message was posted anonymously!

[SoSo]

quote:
Tuuppaappa sinne 20m taunuksen v6 ja granaran automaattilaatikko johan suikkelissa
rupee oleen vääntöä ja voimaa. Ompi muuten miehekäs käynti ääni.

Joo saapi tulla livenä kuunteleen uazin keulalla...
Mutta pistä askiks C4 laatikko (mustangista)joka on kestävin siihen sopiva laatikko.
Sen perään saa melkein minkä jakolaatikon vaan joko valmiina tai itse tehtynä mulla on BJ:jakoaski jatkona

[las-c]

Kiitoksia samille asiallisesta palautteesta, tässä vastinetta:

quote:
Hyvän oloinen projekti!

Muutama asia mikä "pisti silmään"

-noi akselit mitkä tulee nyt alle. Saako niihin lukkoja, kun kuitenkin jossain vaiheessa ne haluatte ja mihin hintaan?

-Kempin saa taakse, ja se sinne tuleekin, ja luulis ny eteen saavan arbin? enpä ole tuota muuten tarkistanut...

quote:
-Noi traktorin uniballit on oikeesti huonot tohon hommaan. Tässäkin(?) topicissa esillä ollut suzu missä kolmiotukivarsi systeemi. On ilmeisesti jo nyt vaihtumassa johonkin ihan muuhun? Ja kait juuri sen kulumisen/väljyyden vuoksi (sori jos paljastan liikaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> )

Joo, en väitä vastaan..
mut jollainhan se on alotettava ja kun köyhiä ollaan... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

quote:
-Kyllä jos ja kun pidätte kevyenä niin luulisi sen suzukin jakolodjun kestävän. Muistakaa että aina kun välityksiä muutetaan niin se samalla heikkenee ja pakki lyhenee.

jep

quote:
-Miten se moottori politiikka oli? Esim englannista saa muutos sarjaa jolla saa suikkaan wv:n 16td:n tai 1,9tdi:n Tollasessa wv:n 1,9tdi:ssä ainakin olisi teho ja vääntö kohdillaa suhteessa painoon. Ja jos niitä sarjoja britit osaa tehdä niin senhän suomalainen tekee itse vaikka vasurilla paremmin. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jep, mutta rahapolitiikkakin ratkaisee, joku halpa diesel joka jossain vaiheessa ite turpotetaan tai sit joku bensa V6nen, mieluiten diesel, tästä ei tule trial autoa vaan pikemminkin sellanen safari lelu (/suunnistus kisa kampe ehkä jos innostuu ) eli veden kanssa tarttis tulla toimeen...



Edited by - las-c on 30/10/2006 21:53:58

[NKH]

Mikäs teillä on suunniteltu korkeus rungon alapintaan mitaten, tai oikeestaan paremminkin paljonko maanpinnan (tai akselin keskilinjan) ja alatukivarren runkokiinnikkeen (kiinnitysreiän) väliin jää ilmaa??

Sais piirtää kuvat loppuun oikeilla mitoilla, äkkiseltään meinaan vaikuttaa siltä että tulee toi alatukivarsi vähän jyrkempään kulmaan horisontaalisesti...

Pitemmällä tukivarrella sais loivennettua sitä kulmaa mut ette taija viittiä niitä uusiks tehä...

.

EDIT: tossa sun sommittelukuvassa tosin näyttää toi kulma ihan ok, katotaan millanen arvo sillä saadaan kun saa ton mitan...


<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

Edited by - ToveriNiva on 30/10/2006 19:14:40

[las-c]

quote:
Mikäs teillä on suunniteltu korkeus rungon alapintaan mitaten, tai oikeestaan paremminkin paljonko maanpinnan (tai akselin keskilinjan) ja alatukivarren runkokiinnikkeen (kiinnitysreiän) väliin jää ilmaa??

Sais piirtää kuvat loppuun oikeilla mitoilla, äkkiseltään meinaan vaikuttaa siltä että tulee toi alatukivarsi vähän jyrkempään kulmaan horisontaalisesti...

Pitemmällä tukivarrella sais loivennettua sitä kulmaa mut ette taija viittiä niitä uusiks tehä...

.

EDIT: tossa sun sommittelukuvassa tosin näyttää toi kulma ihan ok, katotaan millanen arvo sillä saadaan kun saa ton mitan...

Maasta rungossa olevan alatukivarren kiinnitysreijän keskelle on 50 cm noilla ~31sillä pyörillä, eli pyörä kasvaa 6 tuumaa eli toi mitta suurenee 3 tuumaa eli 7.5 cm eli se on 57.5cm + jousi kyl nostaa väkisin sitä vielä, (mikä ei ollu tarkoitus) sanosin että joku 60-65 cm on se mihin se asettuu. jos piirrät vaikka 62 cm niin voi olla aika lähellä?


tänään tapahtunutta:


lisäks akselissa on jo kiinnikkeet heppailtuna kii, ja akselin keskelle alettiin tekee "pukkia" mihi tulee ne ylätukivarsien kiinnikkeet sit...


Osa palikoista pitää teettää ammattikoululla,
kaveri poras siellä nyttenki noi 25mm reijät meille.
sellasia pultteja ei löyty mut aateltii laittaa tankoo ja pikkasen liimataan kempillä kii

[NKH]

quote:
Osa palikoista pitää teettää ammattikoululla,
kaveri poras siellä nyttenki noi 25mm reijät meille.
sellasia pultteja ei löyty mut aateltii laittaa tankoo ja pikkasen liimataan kempillä kii

Siihenhän sais niitä sokalla lukittavia tappejakin... kilohinnalla<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Niitten kanssa vaan joutuu melko varmasti säätään prikoilla tai leikkaa-liimaa menetelmällä kun ne tuppaa oleen melko pitkiä tappeja.

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

miks kaikki tekee aina nelilinkin. toi suojelee aika hyvin kartaania toi g-69 ratkasu! ite olen saman tapasta suunitellu

Note! This message was posted anonymously!

[eero]

Tuohon 25 milliseen pulttiin saattaisi löytyä ratkaisu tuumaisesta pultista. Tiedä sitten onko tarpeen tuossa tapauksessa, mutta saisi ainakin nuo posket kiristettyä ja saisi yhden kolinapaikan vähemmäksi.

-e-

[NKH]

Dodiin...



Eihän toi nyt hullummalta näytä.

Alatukivarren kulma ois ton 12,5 astetta ja tolla 117,5mm runkokiinnikkeitten korkeuserolla ylätukivarsi tulee melkein vaateriin, vain 3,8 astetta!

Oishan noi tukivarret voinu olla vielä jonkun verran pitemmätkin niin ei loppuis uniballeista liikevara niin äkäseen mut jos se tulee ongelmaks niin voihan niitä tukivarsia sit muuttaa sen verran että laittaa toiseen päähän kierteet mistä se pääsee aukeen niin ei käy kiinnikkeitten päälle!

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

[las-c]

yep yep, aika lailla tuolla mallilla se on, ainoo et ylätukivarret on 52 cm muistaakseni kun jossainha oli et ne pitäs olla akselin keskikohan takana vään... ja sit niitä ei ihan saanu 45 asteen kulmaan mut alavarret on onneks vähän ulospäin eli uskon et akseli pysyy paikoillaan, niin ja ylätukivarsi ei tule ihan vaateriin ei sitten millään koska jouset nostaa sitä... noo laitan kuvia kun jaksan purkaa kameralta mut mun silmään se näytti ihan onnistuneelta kuitenkin... ja tosiaan tekee sit joskus uusiks jos ei pelitä, jollainhan sitä on harjoteltava <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[NKH]

quote:
ainoo et ylätukivarret on 52 cm muistaakseni kun jossainha oli et ne pitäs olla akselin keskikohan takana vään...

Pitäis toimia tolla pituudella vielä ihan hyvin, osuu tohon 70-80% alatukivarresta haarukkaan hyvin!

Niin tukivarsien ei pidä mennä akselin yli vaan 45 asteen kulman kärki on siellä akselin takana, keskikohdassa.
Kartaanikulman muutoksiinhan toi ylätukivarren pituus ja kiinnityskohta eniten vaikuttaa, senhän näkee heti kun pääsee roikottaan akselia tukivarsien varassa, jos on tarve muuttaa niin sit muuttaa!
Totesin itelle tehdessä että kartaanikulman muutokset pysy aika lievinä kun ala- ja ylävarren akselinpään kiinnityspisteet on vertikaalisesti lähes samalla linjalla mutta tähänkin vaikuttaa tukivarsien pituudet ja kulmat aika paljon eli ei välttämättä toimi aina!

Kuvia kuvia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

<center>*****************************
VAZ 2121
VAZ-Crawler
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club</center>

[las-c]

Edited by - las-c on 03/11/2006 20:20:06

[las-c]

<img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nyt löyty tekniikkakin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle>

[J-T]

quote:
<img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Nyt löyty tekniikkakin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/banana.gif border=0 align=middle>

Kuviaaaaaaaaa!Ja lisää juttua!

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/

[las-c]

quote:

Kuviaaaaaaaaa!Ja lisää juttua!

http://www.pohojanmaanoffroad.fi/

Chevyn 305 + th700 automaatti.

osaakos kukaan sanoa kui pitkä tollanen paketti on? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

[HeikkiH]

quote:
Chevyn 305 + th700 automaatti.

osaakos kukaan sanoa kui pitkä tollanen paketti on? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Seiskasatanen toosa on noin 590mm jakikseen, ja 6.2 kone on noin 750mm (kampuran hihnapyörän etureunasta lohkon taakse). 305 pata on aika lähelle samaa mittaa.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21
==================================================
FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger

700 laatikko ei kyllä käy 305 pikkulohkon perään...

Note! This message was posted anonymously!

[las-c]

quote:
700 laatikko ei kyllä käy 305 pikkulohkon perään...

Note! This message was posted anonymously!

mitenkä me sit niinku ollaan onnistuttu ostaan kokonainen auto jossa molemmat on kiinni ja sitä voi vielä ajaa? <img src=/smiley/shrug.gif border=0 align=middle>

[krisu]

quote:

mitenkä me sit niinku ollaan onnistuttu ostaan kokonainen auto jossa molemmat on kiinni ja sitä voi vielä ajaa?

Vaikuttaisiko asiaan että kyseessä on ilmeisesti vajaavetoinen yksilö<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

[las-c]

quote:

Vaikuttaisiko asiaan että kyseessä on ilmeisesti vajaavetoinen yksilö<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

niin on. kerro se tuolle nyyperöllekki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[HeikkiH]

quote:
700 laatikko ei kyllä käy 305 pikkulohkon perään...

Ja syystä että <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Kyllä se käy kaikkiin 90 asteisiin Chevyn koneisiin.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21
==================================================
FireDragon Blazer 307+TH350+NP205+D60+14FF+38,5Bogger

Edited by - 4x4_76 on 07/11/2006 18:14:20

[SamiN]

Ei sunkaan suikkaan ole tulossa kasi?<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..

[las-c]

quote:
Ei sunkaan suikkaan ole tulossa kasi?<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..

eiiii me sellasia.... eipä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

siis toi ei oo mun vaan mun ja teemun joka kirjottelee nyybinä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[SamiN]

Mikäs vieteri tossa näkyy?



Kyllä lähtee..

Edited by - 4x4lucifer74 on 08/11/2006 15:58:44