|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#51
12.12.2003, 16:15
|
|||
|
|||
Ja vielä port axelit, automaati-loota, tiheemät perät...
Note! This message was posted anonymously! 
|
|
#52
12.12.2003, 17:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#53
12.12.2003, 22:01
|
||||
|
||||
|
[
Note! This message was posted anonymously! [/quote]Tähti merkillä noi kaikki löytyy. Saattapa joissain portaaliaksuloissa lukea jopa ovlov. [/quote]Älä pidä enäää jännityksessä pidempään...Onko sulla jossaki G:ssä toi 10.00/15??? -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#55
12.12.2003, 23:29
|
||||
|
||||
|
niinpä,mutta se vastasikin vain anonyymiksen tunteikkaaseen vuodatukseen ja mä niinku hämäykseksi replysin väärään replyyn...
oli tuol aiemmin puhetta tumin kaa näistä mb:N rengashistorioista.... -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#56
12.12.2003, 23:34
|
||||
|
||||
|
Voit itku...
Lainattu SLCK:n postituslistalta --- In slck@yahoogroups.com, "Jari Viinikka" <rankka4x4@j...> wrote: > Jos jollakulla on mahdollisuus saada se rengaspaperi käsiinsä niin > muutama kopio siitä SLCK:lle ja sen jäsenille ei olisi pahitteeksi. > > Voi tuoda jo kokoukseen... > > Ja Keräsen matille sen voisi postittaa  Loppuu se spekulaatiosiitä > saako maastorenkaat otteeseen vai ei. Tai oikeastaan sen voisi > postittaa ohjeistuksena kaikkiin suomalaisiin katsastuskonttoreihin. > > Ja jos tämä paperi on tosi niin johan koitti maastoharrastuksessa > uusi rengasrenesanssi ja ihan laillisesti. 8^] > > t:jari Jos kyse on siitä Toyotan varaosaprintistä ja renkaasta 9.00-15 (sand tire) niin ikävä todeta että sen korkeus on mitättömät 744 mm eli alle 30". Ainakin STRO:n mukaan (löytyy henkilöautorenkaiden kohdalta, ei kuorma-autojen). Voihan sen nyt pikaisesti vakio-HJ:ta silmäilemälläkin todeta että ei siellä mikään 35" rengas kovin sujuvasti pyöri, varsinkaan kun asiaa katsoo jaappanilaisingenjöörin näkökulmasta. Sen verran uutta siinä paperissa mulle on että BJ60/HJ60 malliin on näemmä saatavilla 7.50-16 rengasta, johon vertaamalla maksimikorkeudeksi saataisiin 34" ja leveydeksi 10R15 renkaaseen verrattuna 14.5". Mutta tuotakin asiaa pitäisi vielä hiukan tutkiskella (saada Toyotan siunaus että asia todellakin tarkoittaa sitä) ennen kuin uskaltaisi leimata 34x12.50-15 kokoa. Matti
|
|
#57
13.12.2003, 01:00
|
||||
|
||||
|
Mutta kun ei ole ja tässä kun ei enää arvuutella vaan kyse on kylmästä faktasta eikä mutu tiedosta rengas koko on 9.00/16 mikä STRO kirjan mukaan vastaa 900mm rengasta(joutui itsekkin vaivautumaan STRO kirjasen ääreen)
Tällä hetkellä tietojeni mukaan meillä on täällä katsastettu kaksi berttaa näillä eväillä 35":lle.siis tällä hetkellä tietojeni mukaan sen vuoksi et kaksi on varmaa tietoa,mut onko jo enemmän,ni sitä en tiedä.Ja sitä paitsi onhan vielä täysin mahdollista et täällä se mersumies vetää taas alta lipan koko toyota kööriä -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! Edited by - G280E on 13/12/2003 01:03:38<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Edited by - G280E on 13/12/2003 01:07:33
|
|
#58
13.12.2003, 04:20
|
|||
|
|||
|
RJ 70 leimattu Q78
Vain nopeat ehtivät. Note! This message was posted anonymously!
|
|
#60
13.12.2003, 13:42
|
||||
|
||||
|
Nyt ei meikäläinen enää voi pitää turpaansa kiinni!
Tilasin itselleni noi kemin katsastuskonttorin paperit kun jostain kumman syystä kyseinen asia jollain lailla kiinnostaa. Hämmästys oli melkoinen kun todettiin, että paperit millä tämä legendaarinen ensimmäinen bertta on leimattu, on netistä tulostettu jenkkistandardin KUORMA-AUTON kokotaulukosta, siis ei henkilöauton kokotaulukosta niinkun pitäisi,printattu sivu ilman mitään oikeaksi todistusta tahi leimaa,mikä ei suomessa ole aikaisemmin kelvannut katsastuskonttorille. Toisekseen on ilmeisesti jostain huoltomanuaalista kopioitu sivu (jossa ne rengaskoot ovat) missä ei myöskään ole mitään toyotan leimaa tai mitään allekirjoitusta toyota group:ilta. Näillä papereilla on keskustelupalstatiedon mukaan leimattu sitten lapikas (280/85-16) jossa ei ole D.O.T hyväksyntää ja näin ollen rengas on katuajokiellossa. Jos tässä on ollu "pilkunviilaja" katsastamassa niin millainen on sitten liberaali katsastusmies. Jos näitä toyotia ei kutsuta takaisin AKE:n toimesta ja poisteta merkintää jälkikäteen, on jätkillä kyllä ainainen joulu! En voi muuta kun onnitella, että tälläinen on menny läpi suomen vähintäänkin v****maisessa katsastuskulttuurissa. Faktaa: 9,00-15 on oikeasti 744 milliä korkea kun katsotaan stro:ta OIKEIN! entä kun katsotaan tahallaan väärin? no sillon otetaan kyseiseltä paperilta 10,00-15 (joka myöskin on hyväksyttyjen listalla ko. paperin mukaan) kuorma-auton rengas joka on 925mm korkea joka oikeuttaisi laittamaan vaikkapa 39 tuumaisen renkaan autoon johon se ei VARMASTI mahdu. Onkohan toyota tässä huoltomanuaalissa tarkoittanut henkilöauton 9,00-15 vai kuorma-autojen 9,00-15 renkaita mitkä ei autoon todellakaan vakiona mahdu? mietipä sitä! Mitäpä tästä seuraa kun tietoisesti yritetään huijata viraomaista? no tietysti sen että kaikki aikaisemmatkin rengasmuutokset KAIKISTA maastureista otetaan todella tarkkaan syyniin kun kusetus paljastuu ja kaikki joissa havaitaan rikkeitä kutsutaan takaisin ja poistetaan rengasmerkinnät otteesta ja muutetaan vielä lakia tiukemmaksi. Lisäksi kaikki tulkinnanvaraisuudet ja päätösvalta poistetaan katsastusviranomaisilta ettei tälläista mokaa ole enää mahdollista tehdä konttoreilla. Toivottavasti olen helvetin väärässä! Mutta toivotaan parasta ruusunpunaiset lasit silmillä ettei kukaan huomaa mitään koskaan ja kaikkiin toyotiin saa ikuisesti leimata mitä tahansa jättikumia....kiva kiva...
|
|
#61
13.12.2003, 16:52
|
||||
|
||||
|
siis onko maailmassa sittenkin oikeutta jäljellä.Väärinhän se olis jos toitsuun sais tollasia gummeja ja messeriin ei<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Toisaaltaan taas mikäli olen oikein ymmärtäny,on maahantuoja aikoinaan hyväksyttänyt tiettyihin mallisarjoihinsa tuota ko rengas kokoa mahdolliseksi renkaaksi sen aikaisiin uus autoihin.Toinen asia sit vain on se,et sellaisilla renkailla varustettuja toyota maastureita ei ole kukaan koskaan tilannut maahantuojalta,jotenka AKE:LLA ei voi olla tiedostossaan tällaista tietoa,koskapa niitä ei ole koskaan suomeen rekisteröity.Sit tulee väkisinkin mieleen et löytyykö edes STRO kirjasesta kohdalta henkilö-autot tällaista kiisteltyä rengas kokoa?Mikäli nyt sitten tällaisen viston tempauksen on toitsun maahantuoja joskus tehny(todennäköisesti on),että on ollu näin kauaskatseinen et on hyväksyttäny mallistoaan tällaiselle rengaskoolle, on mielestäni yhden tekevää miltä osastolta tällaisen kokomerkinnän omaava rengas löytyy,siis onko henkilö-paketti-kuorma-tai miltä tahansa ajoneuvonlaatu kohdalta,sillä 9.00 on saman kokoinen paketti-tai missä hyvänsä auto tyypiltä katsottuna,mikäli tällainen rengasvaihto-ehto sieltä löytyy.
Niin tai näin,tietystikin olis hienoa mikäli tällaisia porsaanreikiä asiamme hyväksi löytyy ja voihan olla että joku lenkki ketjussa on ymmärtäny jotain väärin ja saanu muutkin mukaan ymmärtämään väärin,kun nyt kuitenkin on kyse inhimillisestä tekijästä.Kaveri joka nämä katsastukset on tehny,on mulle pitempi-aikainen tuttu ja tässä valossa kun asiaa tarkastelen,uskon vakaasti hänen ottaneen asiasta selvää ihan pääkallopaikalta,onko tällainen mahdollista,ennen kuin on tämplänny renkaita otteeseen. Sit vielä sellainen seikka tukee teoriaani, kun tarkastellaan esim berttan lähtö korkeutta kun arvioidaan alkuperäistä korkeutta(korotuksissa),se on AKE:lta tiedusteltuna normirenkailla varustettuun bj:hin nähden huomattavasti korkeampi.Me täällä ollaan aina pidetty sitä virkamiesten möhläyksenä,mutta tällaiselle rengaskoolle muutettuna kun mittoilee berttaa,onkin se jo yksi yhteen,eli jotain näistä rengasvaihtoehdoista on siis sittenkin jäänyt AKE:n arkistoihin. Itse henk.koht.olen asiaa puntaroinu monelta kantilta(on silti voinu joku kantti jääd katsomattakin)Ja kyllä mun täytyy tän hetkisten tietojeni perusteella vain uskoa lujasti,et asia on virallisestikin katsottuna oikein hoidettu. Kait tässä voinkin jo virallisestikin onnitella berttarunkkukasojen omistajia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>satumaisesta onnesta jonkun kauaskantoisesta aivotoiminnasta . On se oikeastikkin ihan oikeudenmukaista antaa hieman tasoitusta laitteilleen äärimmäisen ylivoiman edessä... Että onneksi nyt sitten vaan olkoon kaikille näin joulun alla!!!! -Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa! Edited by - G280E on 13/12/2003 17:13:26 Edited by - G280E on 13/12/2003 18:24:35
|
|
#62
13.12.2003, 16:54
|
|||
|
|||
|
Luuleeko kaikki ettei kukaan katsastusmies missäänpäin maailmaa vahingossakaan lue tai muuta tietä saa tietää näistä keskusteluista.
Kauheeta sentään mikkot Note! This message was posted anonymously!
|
|
#63
13.12.2003, 17:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#64
13.12.2003, 18:12
|
|||
|
|||
|
Bertta menee leimalle 39" näillä papruilla niin että napsahtaa
Tuumattiin proidin kans tallissa. joka on katsastusmies nääs! TUTKIKAA pojat manuaaleja ja lopetakaa VALITUS ! Sillä tulkinnan varaa on ! Note! This message was posted anonymously!
|
|
#65
14.12.2003, 20:49
|
|||
|
|||
|
Muistahan tarkistaa piirturi bertasta leimalle mennessä, eikö kuorma-autoissa ole sellanen?
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#66
14.12.2003, 21:06
|
|||
|
|||
|
Hih, ihan niinku maailman tärkein asia olis isot renkaat, tai vaikka se ettei kaverilla ole sellasia... Antakaa ny kaikkien leimata niin ison rinkulat kun laki ja pykälät sallii, kyllä ne konttorilla huolehtii tarpeeksi pilkun viilauksista. -Paavo
|
|
#67
15.12.2003, 03:35
|
|||
|
|||
|
Josko määki sit 35 tuumaset.
Mut mitä sit jos haluuki ajella pienemmillä tai ei kukkaron nyärit aukee aina niin että sais joka joulu uuret 35":set ja pitäiski tyytyy "): 29". saako ja miks ei. Meinaan jos rek. otteessa seisoo että 35. voiko vai ei 3 litranen kone tarvii sit ahtimen jos 35" ja mitä se sit maksaa (oikeesti, mitä maksaa ahdin?)
|
|
#68
15.12.2003, 08:26
|
|||
|
|||
|
IHMETTELEN VAAN miksi 7.50-16 rengaskoko katsotaan KUORMA-AUTON TAULUKOSTA ja nyt pitäiskin 9.00-15 katsoa henkilöauto taulukosta. Järjenkäyttö sallittua sieltä hlöauto puolelta löytyy kyllä 7.00-16 ja 7.50-16 eiköhän leimata kaikki Bertat niistä taulukoista ja ajellaan max 22 tuumasilla (pientä liioittelua). AATELKAAPA eikö kaikki renkaat katottais samasta STRO:n taulukosta!!! Ei taida kantavuuskaan riittää siinä hlöauton renkaassa!!!
|
|
#69
15.12.2003, 16:22
|
||||
|
||||
|
Pitäsköä ehottaa veholle että tuovat g mersua maahan 255/85*16 nakilla 265/60*18 renkaan sijaan tai ainakin laittavat vaihtoehtokooksi. Siitä sit käyttäs vertailu kokona. Tai sit 285/80*16 renkaalla, 34". hehe.
|
|
#72
15.12.2003, 18:34
|
||||
|
||||
|
täytyypä selvittää... ku tumi tossa aiemmin kertoo sen olevan 39":sta vastaava???Mun kässärissä on isoin kokomerkintä 700 R 16 C Radial.Kattoppa etteikö sulla rek.otteessa olis ajoneuvoluokka kohdalla N1 merkintää?vai mikä piru se on ku muilla lukee erit ku mulla,pitää vissiin hommata uus kässäri tohon...
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
|
#73
16.12.2003, 09:55
|
|||
|
|||
|
Tuokin on ihan tosi kyllä 9.00-15 piäis olla tietynkokoinen rengas ja PISTE,
mutta näyttää valmistajasta ja kankaista riippuen olevan 744-911mm korkea siinähän on ison porsaan mentävä reikä... Ja tästä reiästä nyt mennään...
|
|
#74
16.12.2003, 12:01
|
||||
|
||||
|
Henkilöauton 9.00-15 on tietyn kokoinen (744mm), ja se on se mitä Toyota lienee tarkoittanut. Kuulemma noin isossa hlöautonrenkaassa riittää kantavuus cruisereihin.
Kuorma-auton 9.00-15 on tietyn kokoinen (paljon isompi). Työkoneen 9.00-15 voi olla minkä kokoinen haluaa (vielä isompi), eikä se liity tähän enää mitenkään. Mutta joo, turha kinastella, leimatkaa ja toivotaan ettei tule AKE:lta bumerangia! -- Antti R. 1978 HJ-45LP
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Linear Mode
