fedima "bogger" - Sivu 3

Revolver · #1 17.02.2006, 20:16

Kyllä Niva nyt kulkee! Ja aivan oikein, jos ei kestä niin rakennat niin että kestää. Mutta tottakai kunnon Neuvostorautaa kestää vaikka mitä gummia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

#2 17.02.2006, 20:20

just tollanen periaate on hyvä!! ei heti saa mennä sanoon että nyt tulee sitä ja sitä onkelmaa... mutta tekstiä tänne sitte et kuinka nuo nahkat toimii metikössä ja silleen!!! pitääköhän tässä perse ostaa itellekki hiuluun tollaset, on niiiin äijä kumit!

Note! This message was posted anonymously!

hiluximiäs · #3 17.02.2006, 20:24

siis mä olin tuo edellinen...

Arska-tehtaalta · #4 18.02.2006, 15:02

Tee sellanen testipukki sitä ristiriiputusta varten.

Tarvikkeemme ovat:

-Pitävä alusta, vaikka autotallissa jos korkeutta riittää
-Joku noin metrinen koroke esim. neljä autonrengasta vanteineen päällekkäin (renkaissa pitää olla painetta)
-Kaksi kakkoskuutosta päällekkäin naulattuna joka toimii ajosiltana

Ajat auton "tee se itse" rampille ja katot ettei yksikään rengas ota kiinni pyöräkoteloihin maksimi sisäänjoustossa.
Jos ottaa kiinni niin loppuu nimittäin meno siihen ... jos et usko niin käy mahdollisimman kaukana mettässä (yksin) kokeilemassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nim. Eka kerralla samassa kusessa <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Edit: kirotus häröt

Edited by - Arska-tehtaalta on 18/02/2006 17:01:37

mpa567 · #5 18.02.2006, 18:42

Jostain muistan lukeneeni, että Fedimat olis tehty Michelinin jonkun militäärimaastorenkaan rungoille eli pitäis vissiin olla ihan asialliset rungot? Tosin en ole 100% varma tästä asiasta.

#6 18.02.2006, 19:21

joo tänään kävin niitä sitten testaamassa...ei ottanu renkaat kiinni pyörän kaariin, ainakaan vielä...pito oli yllättävän hyvä,,oikeesti..muuten oltais varmaan vieläkin ajamassa mutta kytkin rupes reistailemaan..ku se on semmonen oma kyhäilemä viritys..kuvia pitäs laittaa jos vaan osaan...

Note! This message was posted anonymously!

Repro · #7 19.02.2006, 22:26

Kuvia testaus reissulta

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

J-T · #8 19.02.2006, 22:30

Etenikö miten hyvin?

Haffella vaikka maan ääriin.......
http://koti.mbnet.fi/teamkala

nivea2 · #9 20.02.2006, 21:06

yllättän hyvin...renkaat on hintaansa nähen aikas hyvät, jos vaa kylet kestää.. auto muuten ei kyllä oikeen meinaa pelittää ja on ihan liian matala...eli paljon on vielä tekemistä..

Repro · #10 20.02.2006, 21:18

Aika eksoottinen pannu siulla näyttäs olevan, luulis voimaa ainakin saatavan ulos.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Gravehill · #11 20.02.2006, 21:20

Pitäisköhän tohon hojorojektiin pamauttaa tollaset kans, 37" tietenkin. Leveemmät sais kyllä olla kun toi 10,5" mutta eiköhän noillakin pärjäisi.

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113

nivea2 · #12 20.02.2006, 21:29

ei sitä voimaa vielä tuosta oteta...eihän tuo ookku vakio "1.6 twin-cam",sis fiiatin, on vaan ollu aika soveltaminen sen kytkin homman kaa...viikonloppuna se viritys sano sopimuksen irti..siinä samassa meni hermo ja vaihekeppi poikki...

Repro · #13 23.02.2006, 16:20

Sitä kattelin että Fiiatin TwinCam,ainahan siihen turbon saa...

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

kristian · #14 23.02.2006, 17:24

Lainaus:

quote:
ei sitä voimaa vielä tuosta oteta...eihän tuo ookku vakio "1.6 twin-cam",sis fiiatin, on vaan ollu aika soveltaminen sen kytkin homman kaa...viikonloppuna se viritys sano sopimuksen irti..siinä samassa meni hermo ja vaihekeppi poikki...

mulla oli aikoinaan tollasella 1.6 tc:llä varustettu 2105 koppanen lada ja siihen aikaan kovimpia menijöitä lahdenseudulla... säädöt vaan kuntoon kyllä siitä tehoa reippaasti saa pihalle! säädöissä pysyminen vaan teettää välillä töitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

#205 slck ry,
pähämä ry,

nivea2 · #15 25.02.2006, 18:09

joo..meillä on semmosen fiat croman turbo-kone...jos se vielä jonain päivänä ois tuossa nivan keulalla...tai sitten ihan vakio "2-litrane mylly"...

mauno · #16 08.01.2007, 19:01

mites lienee nykysin noita fedimoita maahan tulossa, tuolla valmistajan sivuilla näytti olevan trialia 32*12,5*15 koossa saatavilla taulukossa... jos tuosta kuvasta mitään selvää saa...

http://static.petrisimolin.com/galle...uno-fedima.jpg

Mikä ei tapa,se vahvistaa

J4nnu · #17 09.01.2007, 09:04

Ainakin offroad tarvikkeella juukassa näyttäs olevan.

antti_boy · #18 24.05.2007, 21:03

miten tommoset kestää maantie ajoa? siis noi fediman trial ade:t?

#19 25.05.2007, 14:57

Mulla ei ainaskaan kauaa kesäneet maantiellä ajoin kokeilu mieles jonkun
15000km ja puolet oli pintaa pois mut ne on halpoja ei kestä kulutusta mutta hyvä maastopito en kannata koska saksasta saa parempia kumeja halvemmalla................. paje

Note! This message was posted anonymously!

samid · #20 22.02.2008, 20:40

Löytyykö jostain tuota Fediman pokkerikopiota 33x12,5:na jos on olemassa niin offroadtarvike ainakin vois ottaa myyntiin kun muitakin malleja myi. Olen yrittänyt kaivaa joka paikasta mutta ei tunnu silmään pistävän

LADA Niva 1989(In Memoriam)
Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam)
Toyota HJ60 1983

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
V : SS BOGGER 33/12.5/15	pyykkipoeka	O/M/V Renkaat ja vanteet	0	08.01.2008 18:18
M: BOGGER	Lanzari	O/M/V Renkaat ja vanteet	8	12.11.2007 16:56
O:Bogger/tsl sx 31-33/10,5-12,5/15	sshak	O/M/V Renkaat ja vanteet	6	15.03.2007 09:39
TSL 38,5/16 vs. 14,5 vs. Bogger 15 ???	SuurSyömäri	Tekniikka & Jutustelu	1	10.03.2007 23:43
C3 Mud Bogger	ZR1	Vuosimallit 1968-1982	1	28.01.2004 13:46

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)