Kyttäyskoppi BJ-40

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Ral 6003. Eivaa satu omaan silmään, näyttää iha perseeltä. Ja tuo puolkiiltäväki on liian kiiltävä..
Täytyy mun miettii, ne isot renkaatkaa ei tuota korjaa

Se pitää vetää jonku kuraspoorin läpi ja antaa kuivua kiinni ja sit pestä pelkästään painepesurilla pahimmat niin alkaa vihreä toimimaan.

Mä maalasin pensselillä oman auton ja kaveri ruiskulla omansa, siis mattavihreellä ja samaa maalia, niin mulla näytti alkuuun ihan perseeltä kans se maali ja se ruiskulla vedetty oli sikamakee. Mut nopeesti se käytössä tasaantuu se ero.

[tdi]

No perkele! Aattelin iha samaa, sitku saa kuran pintaa ni sitä ei tarvinnukkaa pestä..
Väri kuitenki vaihtu an11 puolhimmee. No hyvä se ei ole vieläkää, mut omaan silmää sopii paljo paremmin!! Vähä matempi ois saanu olla, mut nyt siihe ei kosketa. Katto ja "silmälasit" pidän mustana.
Ja täytyy muistaa, jos se ois liian hieno ni rupeisin säälii sitä. Tästä onki tarkotus tulla se auto jonka voi survoo sinne mihin lystää.
Lepa kerkesinki jo ostaa vanteet. Pistän melkee sit vasta uudempia kuvia kun saan renkaat alle.
Sitä ennen on sissustan maalaus loppuun ja kaikkee muuta pientä.

[Jare]

Siihen mun "hätäostos" Nissaniin suihkin tommosen risukko camo maalauksen......vittu että meni aikaa, kun spray putelien kans tuhersi!!!! Mut omaan silmään ihan hauska siitä tuli.

[tdi]

Jumalauta on muute taiteellinen!!!!

[MakeO]

Hyvin on projekti näköjään edistynyt. Fotoja sit uusien renkaiden kanssa.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Siihen mun "hätäostos" Nissaniin suihkin tommosen risukko camo maalauksen......vittu että meni aikaa, kun spray putelien kans tuhersi!!!! Mut omaan silmään ihan hauska siitä tuli.

Tämmönen on kyllä hieno.
Ja tosiaan vie paljon aikaa ja hermoja, pienempiä kohteita on nuin tullut maalailtua eikä ihan heti tee mieli alkaa autoa maalaamaan.

[tdi]

Pistetääs muutama kuva.

Sävyhän vaihtu an11, tai ainakin jotain sen kaltaista?!?


Lehtijousien kaikki puslat tuli vaihdettua. U pultit käytin löysällä ja akselit palautu suunnilleen keskelle.


Iskarit on tuollane budjetti viritys, kun ne kerta oli ehjiä kaikki.




Renkaat sovituksessa, eli "33".


Ja kyllähän se vähän muuttaa ilmettä.


















Mahtuu ne jotenki joustaa, pohjaalyönti kumit täytyy viel tehdä.
Takakaarista tuliki aika passelit nuille kumeille, muutenki rupee jo vähä hahmottuu ulkonäkö ja väriinkin olen nyt iha tyytyväinen..
Viel ois jonkuverra tekemistä leimalle, mutta voiton puolella. Renkaita tai mitää muutakaa tuskin kokeilen otteeseen. Kilvet tuliki jo konttorille, tässä kuussa pitäs olla leimattu iha helposti.

[Jare]

Hyvä motivaatio puuhata...tulee hyvin valmistakin

[lepa77]

äkkiä tullutsiisti siitä tulee

[perkei]

Herkkua.

[TOHJ61]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

Pistetääs muutama kuva.
Renkaita tai mitää muutakaa tuskin kokeilen otteeseen. Kilvet tuliki jo konttorille, tässä kuussa pitäs olla leimattu iha helposti.

Miksi et renkaita katsastais, 33" on BJ:hin läpihuuto juttu!

[pee]

Iso peukku !!

Nykyään taitas mennä 35" kans, paljoks Simo nuo 33" sirocot on halkaisijaltaan ??

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Iso peukku !!

Nykyään taitas mennä 35" kans, paljoks Simo nuo 33" sirocot on halkaisijaltaan ??

Kiitos taas kaikille!
Nää oli special trackit ja mittailtii niide olevan n84cm tyhjänä ilma vannetta. Varmaa aika samaa luokkaa auton alla maantie paineilla? Voisin huomenna mitata vielä.
Mä en tiedä hyödyttääkö tää tieto ketää, mut ite pähkäilin sopiiko nuo jack wheeler rocky vanteet bj rumpujen muotoon ym raidetangot. Nii sopii hienosti.

Ai et noi sais leimattuu ? Ei haittaa 10"-44et vanteen tuoma leveys ?
Tohon pitäs lyödä arviolta 10 senttii levike kumii ja taaksekki n.5 jos kuvio pitää saada piiloon ? Vaatiiko tuo muute roiskeläppiä ?

Sit tänpäivän puuhastelut meniki iha vituiksi... Kun mistää ei taas löytyny bj laturii ni piti rupee sovittaa tuota hj laturii.

Kävin teetättää pidemmät öljy letkut, ne istu nätisti. Sit hain sopivat pultit, jatkoin yläpään kiinnikettä että riittää hihnassa kiristys vara. Ok hihna on sittenki erilinjas... Muokkasin ala jalkaa että sain hihnan linjaa.
Sähköjen oletin olevan ok, koska bj töpseli oli samanlainen kun laturin päässä, lattaliittimen vaihdoin ruuvimallii ja sit käyntiin.
Aloin mittailee lataaks se ollenkaa ja sit rupeski lentää öljyy jarrukellolta vai miksikä sitä sanotaa? Vittu sentää niinhä siinä kävi, että se hj laturin letkulähtö joka bj:s on alipaine onki paluu ja ylin banjo on alipaine. Eli nyt onki vähä siivottavaa.................
Se jäi viel epäselväks lataako se edes, täytyy huomenna kokeilla, kuha saa sen kellon tyhjäks..
Ne sähköt kai pitäs olla oikein, mutta jos jollain on faktaa ni olis hyvä tietää.
Iha perseestä ku pitää tuo alipainepumppu olla laturi peräs.. Tälläki rahaa mitä tuohon on tuhlattu ois melkee ostanu uude normaali laturin ja jostaki volvosta sähkönen alipainepumppu.

[Starck]

Kannattaa olla tarkkana koska bj laturi aina ulkopuolisella säätimellä oleva ja hj laturi voi olla kumpi vain sisäisellä säätimellä tai ulkoisella ja kyllä liitin on samanlainen vaikka onkin sisäisellä säätimellä oleva laturi kyseessä.

[tdi]

Hyvä tietää!
Kato vaa ni mulla on sisäsellä säätimellä.. Näkeekö sitä ulospäin kummalla se on ? Kyl on taas hankalaa..
http://forums.offipalsta.com/showthr...t=13502&page=2

[Starck]

juu ei muutako jostain tekee lataus valon esim käsijarru merkivalon vieressä on hyvä ja sit mittaa ko o paksu piuha kiini et mistä nastasta katoo maat ni lampun kautta plussa sinne ni se o siin.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja Starck

juu ei muutako jostain tekee lataus valon esim käsijarru merkivalon vieressä on hyvä ja sit mittaa ko o paksu piuha kiini et mistä nastasta katoo maat ni lampun kautta plussa sinne ni se o siin.

Okei, mun täytyy varmistaa asia!

Siellon nyt tälläne. Eli ilmeisesti ulkosella säätimellä, koska tuos ei ole aukastavaa säätimen/sillan huoltoluukkua, kuvassa se näyttää ainakin kiinteältä ???
Vittumaisesti tuo ylinbanjo hämää, että se olis ollu öljylle, koska onkin iha öljyssä ja alin letkulähtö on kuiva. Tottakai ne on just päivastoin...
Muille vinkiks kokeilkaa vaikka paineilmalla jos epäilyttää.

[tdi]

Onhan se sittenkin sisäisellä säätimellä. Nomutta sinänsä hyvä kun tuossa ei näköjää ulkostakaan ole, jos se kuuluis tuos tulipellissä lämppärin mokkulan vieressä olla?
Paksulle johdolle tulee virta eli sitä mun ei tarvii vetää uusiks? Pelkästää tuohon laturin 3napaselle liittimelle heräte lampun kautta?

[Starck]

eiku se pitäs olla jarru pääsylinterin/tehostajan alapuolella se lataus säädin. ja juu heräte sinne mittaat vaan että mihin se niistä kuuluu.

[tdi]

Ei siellä puolellakaa ole mitää?

Kytkin laturin tuon mukaa ja lähtihän se lataa. Ainut että se lataa jo 34v?! Akut on "täynnä" 12.5v. Että mitäs nyt?

[0ltzi]

Ei noin äkkiä saa tehdä valmista

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Starck

eiku se pitäs olla jarru pääsylinterin/tehostajan alapuolella se lataus säädin. ja juu heräte sinne mittaat vaan että mihin se niistä kuuluu.

Niitä on molemmissa paikoissa,vanhemmissa on siellä rattiakselin vieressä,uudemmissa taas ylhäällä rintapellissä.

[Starck]

joo vähän turhan paljon on onko tietoa et pitäskö laturi olla ehjä oli yks vastaavan lainen ja siitä oli toden näkösesti lataus säädin rikki mutta sitä ei ikinä vaihdettu vaa lykättii "uusi" laturi paikoilleen ja rupes pysyy jännite aisoissa.

[tdi]

Kaikki hyvin, tuo on nähtävästi tarvike laturi ja säädin päästää vähä liikaa. Tuo 34 oli kuormittamaton jännite, amppeereinahan se ei juuri lataa. Nyt lämppäri ja valotpäällä mitattuna tyhjäkäynnillä tasainen 26v.

[tdi]

Muutama kuva.






Leimahan sieltä tuli pikku sähellyksen jälkeen!

Vähän jäi epäselväks oisko nuo renkaat saanu leimattua? Eikä hirveetä motivaatiota ollut levikkeitä kyhäillä, joten leima renkaat tuntui minun vaihtoehdolta.
Kiitos niiden lainasta Heikki L, palautan ne lähi päivinä.
Iso peukku Jarelle, melkee kaikki pultit ym pikkunippelit oli tallella, helpotti kasaamista humattavasti!
Iso apu oli myös --> http://www.slck.net/viewtopic.php?t=9554 Tosi hyvä että jokku näkee vaivaa latailla nuita nettii !