Läjän virittelyä (panssari + vinssi)

[tapsa4x4]

quote:

millonkahan LAALAA viisastuu kanssa? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

tuskin se rupeaa huononpaan vaihtamaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Tumi]

Mitä se akku antaa virtaa ulos 300A kuormalla? Mullakin oli hyvä 88Ah akku ja startin solenoidi ei edes inahtanu sillä akulla. Akkuhan saa olla vaikka avaruussukkulan 1,8milj Ah akku, mut jos se on kaput niin se on kaput.

[las-c]

quote:
Mitä se akku antaa virtaa ulos 300A kuormalla? Mullakin oli hyvä 88Ah akku ja startin solenoidi ei edes inahtanu sillä akulla. Akkuhan saa olla vaikka avaruussukkulan 1,8milj Ah akku, mut jos se on kaput niin se on kaput.

ei pitäs olla kaput...

mutta aiWan sama. pihassa on toyon mekaaninen vinssi ja 60-70 metriä vaijeria niin loppu virta ongelmat <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

edit se vinssi näkyyki vähän tossa yhessä kuvassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

Edited by - las-c on 04/11/2005 20:10:59

[Ykä]

quote:

moni tuntuu vaihtavan suikasta läjään. eikös ykälläki ollu suikka...

millonkahan LAALAA viisastuu kanssa? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


ja kuvista, kännykällä saa nii huonolaatusia ettei viitti kovin kaukaa ottaa... <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

juu,oli mulla. mainio peli harrastuksen aloittamiseen mut nykyään tarviin maasturilta erilaisia ominaisuuksia ku suzuki tarjosi.
voihan se ympyrä myös sulkeutua. ei niitä oikein voi verrata, vaimo tykästy läjään kyllä koeajon jälkeen, saas nähdä tuleeko riitaa kumpi ajaa...
pääsin tarkastaa läjän tänään kunnolla nosturilla töissä, ei mitn pahoja ylläreitä ja pyöräytin vanteille monsteri! 205/70/16 nastat alle..




Edited by - Ykä on 04/11/2005 21:15:08

[jakenbj]

Eihän LäJästä ole enää kuin yksi pykälä ylöspäin eli BJ!!!!!!!!

[LaaLaa]

quote:
moni tuntuu vaihtavan suikasta läjään. eikös ykälläki ollu suikka...

millonkahan LAALAA viisastuu kanssa? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

mullahan oli jo viime keväänä paku-LJ pari viikkoo. En kyllä tuntenut itseäni yhtään viisaammaksi<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[las-c]

quote:

mullahan oli jo viime keväänä paku-LJ pari viikkoo. En kyllä tuntenut itseäni yhtään viisaammaksi<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

[las-c]

kun nyt tuon tojotan mekaanisen vinssin ostin niin voisko joku viisaampi valaista muutamaa asiaa.

pystyykö sen purkamaan kuinka pieniksi palasiksi että voisi herkistellä ja rasvata (lähinnä se vapautus vivun seutu / vapautus laitteisto)

ja mitä öljyä sinne laitetaan, nekin voisi vaihtaa.

ja ja... onko missään räjäytys kuvia tai mitään huolto ohjeita tuollaiselle?


.: www.offikuume.com :.

[Gravehill]

Tossa:







Kuvat lainattu Kuplan profiilista
-1986 HJ-61-
SLCK#113

Edited by - Jollapaku on 06/11/2005 21:06:57

[las-c]

kiitän!

.: www.offikuume.com :.

[Gravehill]

Niin se öljy:
Multipurpose gear oil API GL-4 0,3 litraa

-1986 HJ-61-
SLCK#113

[las-c]

quote:
Niin se öljy:
Multipurpose gear oil API GL-4 0,3 litraa

-1986 HJ-61-
SLCK#113

öö okei eli ei saa sit laittaa mitää tavallista vaihteisto öljyä?

.: www.offikuume.com :.

[mexico]

quote:


asiaan:
onkos kellään muulla ollut ongelmaa että virta loppuu?

mulla on 180 Ah akku, en usko että vika on akussa...

äsken vedettiin tollaset reilun sadan metrin vinssaus sessiot sillain ettei renkaita näkyny enää missää eikä ovet aukeillu niin jo 50n metrin jälkeen alko hyytymään, vaikka en polttanut kuin parkkeja ja käytin vinssiä... kierroksiakin annoin että ois ladannu, tyhjä käynnilläkin aina huilatessa...

tosin sitä ennen ajelin melkein tyhjäkäynnillä 6 kpl työvaloja+ajovalot päällä...

laturi varmaan on liian heppoinen? paljonkohan lie läjän laturissa amppeereja? onko kuka ostanut mistä ja mihin hintaan isompia? eikös siinä laturissa ole jännitteen säädin vai mikäsenytolikaan, jos hommaisi irrallisen sellaisen ja tavallisen laturin niin tulisikohan halvemmaksi?

.: www.offikuume.com :.

9000lbs:n vinssi ottaa täyskuormalla 380Ampeeria eli 180A akku ei kauaa riitä. Akku ei virtaa tuota vaan varastoi. Jos läjässä on 75 laturi niin ei se riitä pitkiin vinssaus sessioihin.

[Eskimo]

quote:

öö okei eli ei saa sit laittaa mitää tavallista vaihteisto öljyä?

.: www.offikuume.com :.

Eikö tuo ole tavallista vaihteistovoidetta?

Allekirjoittaneella on reilu tuubillinen vaseliinia kun stefa oli sökö ja ei ehtiny vaihtamaan.

Kunhan on liukasta niin varmaan riittää.

-jm



KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110.

[jpl]

Tuo API GL-4 on nimenomaan se ainoa oikea vaihteistoöljy LandCruiseriin.

HJ61 -90 & LJ70 -89

[las-c]

quote:
Tuo API GL-4 on nimenomaan se ainoa oikea vaihteistoöljy LandCruiseriin.

HJ61 -90 & LJ70 -89

selvä sitä sinne sitten

.: www.offikuume.com :.

[Paavo]

Moi,

&gt; 9000lbs:n vinssi ottaa täyskuormalla 380Ampeeria eli 180A akku ei kauaa riitä

Mun vinssille (warn hs9500) on mitattu 610 ampeeria aika maksimivedossa, ylittää jonkin verran valmistajan arvon (425A), mutta sähköä tarjoiltiin tupla-akuilta joissa on kohtuu hyvä CCA.

Mutta silti, 180Ah kapaa ja 380A kulutusta on teoriassa melkein puoli tuntia täyttä vetoa, ja jos tuosta laskee vaikka puolet pois, niin silti 180Ah akussa riittäis jerkkua 10-15min maksimivetoon, saattaa riittää jo aikapitkälle, ja saattaa olla että vinssin moottorikin olis jo hieman lämmin.

Mutta kukaan ei voi vinssata noin pitkään yhteen menoon, pitäähän sitä vaijeria välillä vetaa suoraksikin, ja auton laturilta tulee koko ajan lisää sähköä, ainakin kierroksilla useampia kymmeniä ampeereita.

Jos sähkö on oikeesti loppunut, niin akku ei ole ollut täynnä vinssailuja aloittaessa, tai sitten sähkö ei oo kulkenut kunnolla akulta vinssille. Onhan laturilta tuleva paksi johto tarpeeksi paksu ettei ahdista? Onko siinä tai akulta vinssille menevissä johdoissa huonoja liitoksia tms. jotka lämpenevät kun vissi haukkaa virtaa vähän reippaammin?

http://www.petrisimolin.com/Thepalst...?TOPIC_ID=7413
http://www.warn.com/truck/winches/src/HS9500.shtml

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[las-c]

quote:
Moi,

&gt; 9000lbs:n vinssi ottaa täyskuormalla 380Ampeeria eli 180A akku ei kauaa riitä

Mun vinssille (warn hs9500) on mitattu 610 ampeeria aika maksimivedossa, ylittää jonkin verran valmistajan arvon (425A), mutta sähköä tarjoiltiin tupla-akuilta joissa on kohtuu hyvä CCA.

Mutta silti, 180Ah kapaa ja 380A kulutusta on teoriassa melkein puoli tuntia täyttä vetoa, ja jos tuosta laskee vaikka puolet pois, niin silti 180Ah akussa riittäis jerkkua 10-15min maksimivetoon, saattaa riittää jo aikapitkälle, ja saattaa olla että vinssin moottorikin olis jo hieman lämmin.

Mutta kukaan ei voi vinssata noin pitkään yhteen menoon, pitäähän sitä vaijeria välillä vetaa suoraksikin, ja auton laturilta tulee koko ajan lisää sähköä, ainakin kierroksilla useampia kymmeniä ampeereita.

Jos sähkö on oikeesti loppunut, niin akku ei ole ollut täynnä vinssailuja aloittaessa, tai sitten sähkö ei oo kulkenut kunnolla akulta vinssille. Onhan laturilta tuleva paksi johto tarpeeksi paksu ettei ahdista? Onko siinä tai akulta vinssille menevissä johdoissa huonoja liitoksia tms. jotka lämpenevät kun vissi haukkaa virtaa vähän reippaammin?

http://www.petrisimolin.com/Thepalst...?TOPIC_ID=7413
http://www.warn.com/truck/winches/src/HS9500.shtml

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

en usko liitoksiin, enkä johtoja liian ohuiksi.
mutta virta loppu, kun vähän aikaa anto auton käydä kierroksilla nii kesti hetken taas vinssata.

no, ei ole ongelmaa enää, mekaaniseen kävin hakee rautaa just joten pääsen sitä värkkää keulille <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

[geswas]

Pakko vähän sekottaa soppaa mekaanisesta ja sähköstä! Molemmissa on hyvät ja huonot puolet mutta tossa viikonloppuna kun oltiin ravijoella sai taas pariin otteeseen huomata sähkövinssin hyviä puolia. Ekaks yks läjä meni mutakuopassa nii kallelleen et kone ei enää saanu soppaa ja sammu. Warni pelasti pinteestä. Ja kohta sen jälkee Koopee kaato oman läjän toiseen kuoppaan. Aika huono ois siinäki ollu mekaanista vinssiä pyöritellä kun auto on kylellään! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Että laita vaa virtapuoli kuntoon ja pysy sähkössä! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pate-
http://offroad.eimihikaa.com

[las-c]

quote:
Pakko vähän sekottaa soppaa mekaanisesta ja sähköstä! Molemmissa on hyvät ja huonot puolet mutta tossa viikonloppuna kun oltiin ravijoella sai taas pariin otteeseen huomata sähkövinssin hyviä puolia. Ekaks yks läjä meni mutakuopassa nii kallelleen et kone ei enää saanu soppaa ja sammu. Warni pelasti pinteestä. Ja kohta sen jälkee Koopee kaato oman läjän toiseen kuoppaan. Aika huono ois siinäki ollu mekaanista vinssiä pyöritellä kun auto on kylellään! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Että laita vaa virtapuoli kuntoon ja pysy sähkössä! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-pate-
http://offroad.eimihikaa.com

nojoo tuokin totta mutta nyt enää myöhäistä.
jos alan auton kaatamisen takia vinssejä rakentaa, yleensä on toinen auto mukana ni eiköhän sen pystyy saa.
ja sähköstä et saa millää jaksamaan vinssailua nii kaua ku mekaaninen varsinki jos on paljon valoja ym...

mites muuten kardaani, pystyykö sen tekee ite / kannattaako tehdä eli ostanko valmiin... pelkät laipat ja ristikotin tietenkin riittäisi mutta tuskin mistään saa sellasia?

.: www.offikuume.com :.

Edited by - las-c on 07/11/2005 16:24:18

[Gravehill]

quote:
mites muuten kardaani, pystyykö sen tekee ite / kannattaako tehdä eli ostanko valmiin... pelkät laipat ja ristikotin tietenkin riittäisi mutta tuskin mistään saa sellasia?

.: www.offikuume.com :.

Toyotalta?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

No joo, eikö toi esim. hojon vinssin kartaanista synny aika näppärästi?

-1986 HJ-61-
SLCK#113

[Rassi]

quote:

onkos kellään muulla ollut ongelmaa että virta loppuu?

mulla on 180 Ah akku, en usko että vika on akussa...

Ihan mielenkiinnosta kysyn mihinkä olet sijoittanut 180ah akun.
Täytyy olla auton sisällä ton kokonen patteri.
Omas Läjässä on kaksi keltasta Optimaa ,valoja 8kpl.
Virtaa on riittänyt hyvin vakiolaturilla ja vinssinä Warnin 9000.

[las-c]

quote:

Ihan mielenkiinnosta kysyn mihinkä olet sijoittanut 180ah akun.
Täytyy olla auton sisällä ton kokonen patteri.
Omas Läjässä on kaksi keltasta Optimaa ,valoja 8kpl.
Virtaa on riittänyt hyvin vakiolaturilla ja vinssinä Warnin 9000.

se on apukuskin takana. sehän on helkkarin suuri, oisko 45x25-30 cm ja reilu pari kymmentä korkea. painaa tautisesti.

juu alkaa kuulostaa hämärältä mun virta ongelmat... noh. mitäpä enää niitä puimaan kun on tuo mekaaninen, tai sitten mä vaan kertakaikkiaan vinssailin niin pitkään silloin kun ne loppu. olin syvällä ja vinssasin pitkään. ei se normi vinssauksissa alkanu loppumaan... tiedä häntä.

.: www.offikuume.com :.

[baxxter]

quote:Mutta silti, 180Ah kapaa ja 380A kulutusta on teoriassa melkein puoli tuntia täyttä vetoa, ja jos tuosta laskee vaikka puolet pois, niin silti 180Ah akussa riittäis jerkkua 10-15min maksimivetoon, saattaa riittää jo aikapitkälle, ja saattaa olla että vinssin moottorikin olis jo hieman lämmin.

Teoria menee niin, että 180Ah on tarkasti 60h 3A virtaa. Suuremmilla virroilla tuo aika pienenee sitä enemmän, mitä enemmän virtaa otetaan. Ei nyt sen tarkempaa kaavaa jaksa ettiä..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[las-c]

ja mää löysin käypäisen ristikon viikon jahtaamisen jälkeen! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

huomenna pääsee upottaa mekaanista nii syvälle keulaan ku menee


edit: harvinaisen jumiutunu tuo mun vinssi [;D] vakio rullakitaa irrottaessa 3 pulttia neljästä katkes sisää vaikka se viikon oli rasvattuna kerpele.

.: www.offikuume.com :.

Edited by - las-c on 09/11/2005 20:27:27