Savukone Pickup Patrol (Evo3:kö?)

[Sami89]

Kyllähän se päivän metässä kulki. Kytkin ei oikee irrota ja loota on melko loppu.. Mut ei menny murroksia eikä katkeillu tikkuja.


Jossain näillä kohin alko loota sylkee pakkia pois päältä..?


Mitähän sielt on rikki ku vetopäällä ei kestä pakki päällä ja peruuttaessa pitää ihan vitun pahaa ääntä? Onks nois joku mikä sielt yleensä menee vai elviiks se vasta kun avaa?


Meinashan se sit kellahtaa ihan nurinkii..

[Tomppaa_]

Kyllähä se nyt ekalla koeajolla yks kaato pitää tehä

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Kyllähä se nyt ekalla koeajolla yks kaato pitää tehä

Parhaani yritin mut ei se huolinu nurin mennä. pitäsköhä ostaa suzuki?

[jv]

uutta lootaa vaan tilalle, en enää muista et monennenko lootan pakit tolla on tuhottu mut mie vaihdoin ainakin pari lootaa tohon kun pakki meni ja jussukkakin tais aikoinaan vaihtaa yhen lootan tohon.

noi pakin rattaat taitaa olla vetarien ja tikkujen jälkees seuraavana top10 ruokalistalla ton auton kohalla.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

uutta lootaa vaan tilalle, en enää muista et monennenko lootan pakit tolla on tuhottu mut mie vaihdoin ainakin pari lootaa tohon kun pakki meni ja jussukkakin tais aikoinaan vaihtaa yhen lootan tohon.

noi pakin rattaat taitaa olla vetarien ja tikkujen jälkees seuraavana top10 ruokalistalla ton auton kohalla.

Pirun nälkäsen auton siä mulle myit.. ja joo kyl kait sinne uus loota tarvii survoa..
Mites muuten, onks nelilovisissa samat pakinromut ku viislovisissa? Jos tuon sit kasailis varalle kun on noit vähävaihteisia siunaantunu nurkkiin..

[jv]

samat varmaan on. neli lovisessa on pidempi ykkönen kuin viis lovisessa ja niitäkin on kahella eri välityksellä... 4-vaihteinen on kans jotain 10cm lyhyempi et kardaanit voi mennä uusiks...

[Sami89]

Eikäku meinasin et jos ottas nelilovisesta ne pakin rattaat tohon viislovisee ni sais taas ehjän laatikon.. Noi välitys ja koko erot oli kyllä tiedossa jo..

edit; josko joku vaan kertois et käykö neljälovisen pakkirojut viisloviseen laatikkoon..?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Eikäku meinasin et jos ottas nelilovisesta ne pakin rattaat tohon viislovisee ni sais taas ehjän laatikon.. Noi välitys ja koko erot oli kyllä tiedossa jo..

edit; josko joku vaan kertois et käykö neljälovisen pakkirojut viisloviseen laatikkoon..?

ainaskin jakolaatikolle menevä akseli on 5 vaihteisessa 3mm ohuempi mitä 4 lootassa. jakiksessa myös hammaskulmat erilaiset,tais olla päälaatikossakin.

[jubet]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Onkos tollasesta kovinkin iso homma ottaa koelauta pois? Ei oikein toi paskanvärinen muovi satu miun silmää.

Just purin. Tunnin homma ni ei järkee maalata paikallaan. Puoli tuntia saa ettiä työkalujakin..

[Sami89]

Tarttis vissii alkaa neppailee tätäkii leimakuntoo ku jotkut sekopäät poltti viimeyön ton käyttiksen..

[Sami89]

Eilen päivä kökötetty autossa ettimäs vaihelaatikoita. ja lötyhän niitä sit kaks kappaletta.
Nyt kun näkyy olevan nimi tuolla Montenegron offirossin listassa ni tarttis varmaa alkaa jtn tekemää..

Pikkusen todoota;
-ihan ekaks ku sais auton ees tallille
-laatikon vaihto
-penkkien vaihto (tai ainakii kuskin penkkiä pitää siirtää eteepäin)
-kaikki öljyt
-kaarihäkin värjäys
-jäähytysnesteet vaihto
-takaperän kempitys?
-navat (purku, putsaus ja rasvaus)

Näinkhän tapahtuu muuta ku tankataa..

[PunisherFIN]

sait kuitenni soppii mersuun sen toisen lootan viel?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

sait kuitenni soppii mersuun sen toisen lootan viel?

Se tulee jälkitoimituksella..

[Sami89]

Nyt en ymmärrä.. Käväsin äskettäin pitkäst aikaa käyttelees tätä ni kokeilin sitte hiukka liikutella ja totesin et kytkin toimii niinku ei ois ikinä mitää vikaa ollukkaa ja laatikos kestää pakki päällä niinku kuuluukii? Mistä toi voi johtua? Lämmöstä? Ei viittis tot laatikkoo vaihtaa vaan nyt kun toiki viel tuntuu toimivan..

[aslakki]

Joku kateellinen tojotamies o ihan selkeesti langettanu kirouksen datsunin ylle, siitä se woblauski johtuu... se o etittävä joku 4x4 manaaja tallille, y&d ja lava pirkkaa?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Joku kateellinen tojotamies o ihan selkeesti langettanu kirouksen datsunin ylle, siitä se woblauski johtuu... se o etittävä joku 4x4 manaaja tallille, y&d ja lava pirkkaa?

Se vois kyl olla. viel ku sen sais innostumaa asiasta ni toihan vois olla ihan jo leimakunnos viikonlopun "manaamisen" jälkee..

[Sami89]

Hiphei ja jotain elämää tännekkii!

Montenegron crossikisaan on viikon verran nyt tehty "huoltoa"

-Etee laitoin tuplaiskarit kun on kuulemma jotain pomppuja keksitty radalle tehä..
-Kaikki öljyt tarkistettu/lisätty ja koneeseen jopa vaihdettu.
-Kuskin penkki siirretty sen verran eteepäin et yletyn vöissäkii tempasee pitkän puolen päälle jos tarvii.
-Laturinhihnalle tehty kiristys systeemi joka myös ehkä pysyykii tiukalla.
-Nätimpi osapuoliskoni pesi ikkunat ja liimas ponsoritarran.
-Panhardin tiukkasin (syy voblailuun?)
-Takapäästä tiukattu kaikki mitkä on pulteilla kiinni (syu voblailuun?)
-Tärkein, syötöt käännetty niin isolle ku saa.
-Paisunta säiliökii paikattu jonkun levikeasentajan poraruuvin jäljitä.

Näppäräst saa viikon kulumaa päivän hommissa ku joutuu töissä käymää..
Laatikko on ihan vainaa, toivotaa et kestäis ton kisan "ejhjänä" ja sit seuraaval viikol se onkii jo pakko vaihtaa sikäli kun tuo nyt ees suunnillee ehjäksi jää.. Ihmettelen kyllä suuresti ja oikeestaa oon ehkä hiukan pettyny jos sielt tarvii ehjä auto kotia tuua.

Nii ja kuvia ei oo ku en oo uskaltanu kameraa koskee ja puhelin meni huoltoon.

[young n dum]

hommaa sie akrekaatti ni mie tuon koneen ja puikot ni hitsailla pit stopeil vähä lisä vauhtia?

[Sami89]

Luumäen crossista jäi hiukan remontin korjuuta tälle viikolle ja jonkin verran parannettavaa seuraaviin kisoihin..

Iskunvaimennus on ihan tolkuttoman huono tai oikeestaa olematon ja jäähdytykselle pitää jotain keksiä.. Kahen kierroksen jälkee oli lämmöt tapissa ja sylki lämppärin letkusta mehut pihalle.. Pikanen visiitti varikolle ja vesivuodot kuriin sekä lisää vettä myllyyn (kiitos vaan kahvion tytöille et lahjotti kahvivedet tatsunin koneesee) ja takas radalle. Kolme kierrosta ja taas huiteli lämmöt yli 130 ni ajoin romun takas varikolle ettei turhaa paistuis kone.. Ja aloin juomaa.

Äskettäin kävin tallil kurkkaas pikasest kalusto tappioita.

Mystisesti joku on taivuttanu panssarin kiinni jarrurumpuu ja se oli sorvaantunu halki.


Iskaritornit on nitkahtanu melko rajusti sisäänpäin..



Oisko kellää mitää hyvii ideoita millä noi sais oikastuu..? Ja joku poikkitukihan sinne vissii tarvis tehä.. Taisin löytää jotain mikä oli "vehvinkestävä" muttei miun.

Ja oli takajousistakii näkyny puslat hukkuneen johonkii..

Mut helvetin kivaa oli kaikki ne viis kierrost mitä sitä leikkiä kesti.

Voi vitunvittu. Saattaa jäähä vielki laatikko vaihtamatta ku lauantain pitäs jo olla taas menossa..

[Samsonite]

No tunkkii ja putkee väliin? Niinku säädettävä?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

No tunkkii ja putkee väliin? Niinku säädettävä?

No vittu ku sinne oikee mahu eikä viittis ottaa konetta pois et pääsee tunkkailee..

[Rolpatti]

Me sorvattiin bj:n rumpu samalla lailla joskus muutama vuos takaperin.
Eikös noi nyt oijo ihan taljalla, tai sitten kahella maasturilla vähän nyppii

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Me sorvattiin bj:n rumpu samalla lailla joskus muutama vuos takaperin.
Eikös noi nyt oijo ihan taljalla, tai sitten kahella maasturilla vähän nyppii

Ei oo taljaa eikä kahta maasturii. tallil on nytvaa yks tojota ja siitäkii puuttuu kone ni sil ei paljon nypitä..

[Samsonite]

Tulee nuo henkilöautollakin kun jättää tarpeeksi löysää liinaan.

[SptV]

Käännät syöttöruuvia kierroksen takaisin, niin lakkaa lämpöongelmat.