|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#551
30.10.2013, 07:02
|
||||
|
||||
Lainaus:
joo, ei oo kompa, ihan uteliaisuuttani kysäisin, josko paappa ois jonku ohjeen piirtäny kirjaan ...
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
|
#552
30.10.2013, 18:34
|
||||
|
||||
|
427 mallin Käsijarrusylinteriä jääny jollekkin ylimäärästä? Kumma homma kun hinta löytyy moiselle käikäleelle, mutta toimittaminen on sitten eri juttu. Alv. 0% hinta oli 640€. Mitä lie Veholla hinta, suoraan sanottuna en kehannu edes kysyä.
|
|
#553
30.10.2013, 19:55
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Töhöllä kuumaa imusarjaan tai sitten hommaa jostain pilotti järjestelmän Joskus sellaisen teeseitse järjestelmän näin konekopassa kiinni, että pillillinen spray suutin oli liimattu mukitelineen pohjaan ja siitä oli letku imarin päähän konekopan läpi, sitten mersun pilotti pulloa mukitelineeseen painamalla suihkutettiin pilottia imariin ja startilla käyntiin ja sen pilotti pullon venttiili on tarpeeksi vahva jotta puteli voi olla telineessä koko ajan Toinen on sitten hehkut tehdä itse Valmetin liekki hehkutulppa ei paljoa tainnut maksaa ja on suhteellisen helppo asentaa tarvii vain pienen säiliön tai sitten maun mukaan isomman siitä letkun hehkulle ja tarpeeksi ison releen Sekä imusarjaan reiän mihin kierre. Säiliö tulee hehkua ylemmäs ja kun hehku kuumenee sen "hana" aukeaa ja polttoaine syttyy ja on siitä hyvä et jos polttoaine kuppi olisi tyhjä hehkutus vain on huonompi
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#554
30.10.2013, 20:56
|
||||
|
||||
|
Eiku Hei Halt Seis Stop Nyt !!!
EI ole kysymys siitä, kuinka tuollaisen saa käynnistymään . . . Ei !!! Kysymys kuuluu, miten ohjekirja neuvoo / ohjeistaa kylmissä olosuhteissa käynnistämiseen ajoneuvon jossa ei lämmitintä / pilottisysteemiä ...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#555
30.10.2013, 21:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#557
27.12.2013, 16:10
|
||||
|
||||
|
Hiljasta on moggilaisten palstalla. Lehtimies kävi tekemässä juttua niin mainostetaan nyt: http://www.vanhatkoneet.fi/2075/merc...-telakkalainen
Pitäsköhä tuosta tehhä joku rojekti topikki? Onha sitä tullu rakenneltua ja monenmoista ois suunniltemissa, joskaan ei niinkään ehkä offi käyttöä ajatellen.
|
|
#559
04.01.2014, 15:27
|
|||
|
|||
|
Mistähän tuohon 411:seen löytäisi tuulilasin? Malli on juuri sama kuin tuo Mokkeron mogin hytti.
|
|
#560
04.01.2014, 22:52
|
||||
|
||||
|
Oon pohtinu joskus samaa kysymystä sillä mielin et jos menee lasi joskus rikki. Mogpartsin luettelossa ei äkkiseltään näkynyt tuulilasia tuohon westfalia koppaan. Jos on oikee tarvis ja lompsasta löytyy niin saattaishan niillä olla tieto mistä semmosia vois saada.
|
|
#561
04.01.2014, 23:12
|
||||
|
||||
|
Kuttilan autolasi on ainakin ennen tehnyt laseja autoon kuin autoon. Tekevät muotin lasista, niin saa mitä vaan, tai näin ainakin ennen. Hinnasta en tiedä, mutta on ainakin onnistunut.
__________________
Juho Haapakorpi Kaukas 4x4'n ski
|
|
#562
07.01.2014, 20:30
|
||||
|
||||
Unimog 401.101
Kaveri on kiireinen ja kysyi kiinnostaisiko ehjätä moggia, en kehdannut kieltäytyä ja irroitin moottorin koekäyttöön, vaihteestoonkin tuli kurkattua ja ainakin purkaminen sujuu hyvin
 Tämän näköinen siitä pitäisi tehdä:
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#563
12.01.2014, 11:18
|
|||
|
|||
|
Soitin kuttilan autolasiin. Niillä on yksi unimogin lasin muotti.
Eivät vaan tienneet minkä mogin. Sanoivat että jokunen vuosi sitten olivat sen tehneet. Mittojen perusteella lähellä samoja mittoja kuin omassani. Kuinka saman kokoisia nuo moggien lasit ovat? olisiko niin hyvä tsägä että löytys valamis muotti? Mites kovapintainen karbonaattimuovilasi? Oisko siitä tuulilasiksi?
|
|
#564
12.01.2014, 17:26
|
||||
|
||||
|
omassa mogissa taitaa olla kuttilalainen lasi ainakin suomessa se on tehty jos joutuu lasia vaihtelemaan niin suosittelen usiempaa henkilöä apuun omassa saatiin 3miehen voimalla lasi paikoille kun ylä reuna piti saada aluksi paikoille ja jos tiiviste on heikossa kunnossa niin myös vehon marmoritiskiltä saa tiivisteen oliskohan maksanut 200-250e
|
|
#566
12.01.2014, 18:49
|
||||
|
||||
|
mä voin kans mitata tuon kaivurimoGin lasin jos apua, sanot vaan mistä ja miten mitataan ...
sehän on vm 1970 ja vissiin 421
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 12.01.2014 18:52
|
|
#567
13.01.2014, 18:58
|
||||
|
||||
|
Nonii, nyt on mitattu. Mittasin lasin pintaa pitkin ulkopuolelta, tiivisteen puolesta välistä. Yläreunan leveys 146cm, alareunan leveys 157cm ja korkeus keskeltä 48cm.
Jo pelkän kuvan perusteella vois sanoa että 421:n tuulilasi on paljon suurempi. Ja siinä välissä ei ole muita malleja eli jos muotin mitat on suurinpiirtein nuo niin kyllähän se sitten 411:een on.
|
|
#568
13.01.2014, 21:18
|
|||
|
|||
|
Kävin suulissa mittaamassa 406:n etuikkunaa arviolta tiivisteen puolivälin linjasta vaakasuoraan vastakkaiselle puolelle tiivisteen puolivälin linjaan:
ylhäältä n. 145cm puolivälistä n. 149cm alareunasta n. 157cm Korkeus keskeltä lasia n. 57cm. Noin-mittoja, kun oli vähän hämärää. Tarkkuus ehkä noin sentin sisään.
__________________
Jukka
|
|
#571
25.01.2014, 22:14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Jukka
|
|
#572
28.01.2014, 13:43
|
||||
|
||||
|
Tuol lumihanGessa mitattuna mittoilin ihan samoja lukemia kuin -JiiPee- sait siitä 406 sta
leveydet : ylhäältä n. 145cm keskeltä n. 149cm alareunasta n. 157cm korkeus n. 57cm.
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 28.01.2014 13:47
|
|
#573
28.01.2014, 13:58
|
|||
|
|||
|
Taitaa olla sama koppi päällä näissä, vaikka onkin vähän eri kokoiset muuten.
Ainoa näkyvä ero kopissa taitaa olla ilmanotto. Tatti on 406/416:ssa eri puolella, siinä kun on OM352 moottori, joka ottaa happea venttiilikoppaan kuskin puolen etukulmasta. Öljykylpyputsari on vasemmassa etunurkassa.
__________________
Jukka
|
|
#575
01.02.2014, 22:22
|
||||
|
||||
|
http://www.benzworld.org/forums/unim...version-w.html
voiskohan joku vähän selventää tätä asiaa kun on kielipää melko huono eikä tuosta kääntäjän yrityksestä tajua vi....kaan. näkyy tuossa 406:sen laatikossa olevan kepin paikkakin valmiina mitä ei ollut 404:sen lootassa.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jutustelua | Elmo | Jokes | 0 | 21.08.2006 12:33 |
| Millaisia Unimoggeja siviilissä ja kilpapuolella | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 28.08.2005 20:23 | |
| Mielipide (jutustelua, ei tekniikkaa) | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.09.2004 20:00 |
| M: Ohi aiheesta, mutta... | bj45lava | O/M/V Muut | 0 | 22.02.2004 19:30 |
| MM-finaalikuvia, aiheesta ja aiheen vierestä | Laskos | Jalkapallo | 0 | 01.07.2002 13:33 |
ompas leveys yllättävän lähellä, kuvittelin että 421/406 koppa ois paljon leveämpi kuin 411.
Linear Mode
