KeTTu TyTöT : 76" 2 D Portal axle cherokee

[perkei]

Siä oot kyl mun rakentelutopikki-idoli. Oot ihan sekasis. Just tollee hyväl tavalla.

[young n dum]

hui positiivista palautetta!

thänks!

tänää pitää alkaa soittelee autoja, koneita ja muit osia läpi.

aika mukavasti tullu vastaan kaikkee jännää tiiä vaik oikeest pääsis rakentelee ihan kohta...

olevinaa nii kiire raksal hitsaus hommis ettei kerkee ees taukoje välis omia juttuja hoitamaa ?


motivaatio kuva tähä väliin.

ja päivitys et kovalla työllä tehyt helma palkit menee uusiks ja kaik pyörän kaaret ja väri vaihtuu

eikä noit petlokkejaka enää oo ni tarvii teetättää jokune kehä laser veijolla et sais kokeiltee tota halkastavaa vannetta huviksee

tai purkki rengas liimaa ja alumiini vanteet.

huomaatteks. kauheeta vemppaamista. itekkää eivät tiiä perkele.

[Jare]

Noin kovasti, kun vatkaat.... nii siis ajatuksia auton rakentelusta, nii eikö kannattais ajatella keulalle jotain kevyempää riisseliä, kun vallu tai patruuli? Kyllähä jos upotella meinaat jatkossakin, niin ohan riisseli sillo aika optimaalinen ratkaisu jossa ei oo mitää avointa jakopäätä ja hirmu yksinkertaisilla ruokapumpun sähköillä.

Bensa kasissa tiätty on saundi ja pirteys(riippuu kyl viri asteesta) eri luokkaa

[SptV]

Oisko tollanen 3 pyttynen kubota kova?
Ei ois ihan joka pojal..

http://www.ebay.com/bhp/kubota-diesel-engine

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Noin kovasti, kun vatkaat.... nii siis ajatuksia auton rakentelusta, nii eikö kannattais ajatella keulalle jotain kevyempää riisseliä, kun vallu tai patruuli? Kyllähä jos upotella meinaat jatkossakin, niin ohan riisseli sillo aika optimaalinen ratkaisu jossa ei oo mitää avointa jakopäätä ja hirmu yksinkertaisilla ruokapumpun sähköillä.

Bensa kasissa tiätty on saundi ja pirteys(riippuu kyl viri asteesta) eri luokkaa

Patrollin mekaniikka on äärimmäisen yksinkertanen, kevyempi ku vallun moottori, ei pelkää vettä, puolilmasia hankkia ja kyllä siitäkin voimaa ulos saa. Koska YnD:n tuntien ni kyllä tääkin auto uimakouluun joutuu. ainoot sähköt patrolliin on startti, hehkut ja laturi.. Eikä niitäkää enää sen jälkee tarvi ku on kerran käyntii saanu. vallus ei kyl taija olla ees noita hehkuja et se pärjää viel vähemmällä sähköllä mut on se pirun painava.

[young n dum]

Sami kirjottikii mitä mie funtsin kanssa ja kiitti Jare! meen taas juutuubittamaa tunniks tehokkaita punaniska lavureita isoilla kaseilla

ja sptV:lle terkkuja et sitte ku oon vanha ni hommaan jonku CJ mallin ja laitan sinne kolme pyttysen valmetin ahtimella koska mie voin.. mut vast sitte ku oon vanha. (50V)

osa alustan hilppeist melkee hommattu. eli jakarit. tulee aivan perseestä alusta tuollai mut voisha se olla huonompikii. tai no ei siit ihan kamala varmaa tuu mut pitäs vissii olla aika napakat puslat ettei kiihytyksissä rupee kampee mihisattuu... ja väljähkö panhaartti kans taitaa auttaa tuoho ilmiöön

nii ja kone hommelitkii rupee pikku hiljaa selkiytymää ton patrollin tekniikan osalta.

ilmeisesti ois tuloillaa 5v laatikko ja vapari kone.. mut eihä sen turpottamine ilmeisesti oo mikää nigerian temppu? Sami? ahetun pumppu ja sirottelee vaniliini sokeria päälle?

niiii ja se viel et keulas tulee varmaa nii ahdasta et sinne pitää sovittaa coiloverit. (ahtaus.. tekosyy hommata ne saatanan pamput )

[PunisherFIN]

vaparin turbottamisen kanssa sit sillai et järki päässä pidemmissä vedoissa.. joko niis on sprayerit tai sitten ei, tarkasta ennen kun poltat sen koneen

[Sami89]

Melkeinhä se auki kannattaa käyttää ennenks nokalle tunkee. Miä voin tulla auttaa Hyvä tekosyy ryypätä paripäivää.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Melkeinhä se auki kannattaa käyttää ennenks nokalle tunkee. Miä voin tulla auttaa Hyvä tekosyy ryypätä paripäivää.

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

vaparin turbottamisen kanssa sit sillai et järki päässä pidemmissä vedoissa.. joko niis on sprayerit tai sitten ei, tarkasta ennen kun poltat sen koneen

DA! asia kunnossa... yeah right sami terve tuloa vaan. vielä on maksaa jäljellä?

ja emmie kiusaa muutekaa noit koneita. lepposaa kurmuuttelua

vähä niiku ois mummeli ratis mut kytkimen tilal palaa nortti

perkele! siehä sami kävit "remontteeraamas" tota valmettia miu kans!

toka kerta ois jo tän auton kanssa...





viimeistelyn ammattilaiset työssä...

ja takana näkyvä liuku ovi minkä keskel on käynti ovi ja viereen piirsin spräyllä feikki oven nii ainaki 3 ihmistä on jo koittanu ulostautuu siintä

[Karppaj]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Siä oot kyl mun rakentelutopikki-idoli. Oot ihan sekasis. Just tollee hyväl tavalla.

Todella kiva on näitä Ynd:n projekti/matka topikkeja on lukea/seurata. Ei ole tylsää ollut noilla heidän reissuilla

[Topi1982]

[QUOTE=young n dum;

mut vast sitte ku oon vanha. (50V)

Kylla koskoo ohtaan tuo ikaraja!

[aslakki]

ja ei sen tupron pumppu nii justiinsa ole ( miusta tuo on ainaki iha hanurista), vaparin omalla vaan joutuu leimasavuja säätelemään vähäsen reippaammin ku tuppaa pikkasen pölläyttelemään .....joku garretin kolmonen tai volvosta mitsun vastaava ja kovaa ajoa, herääkin kohtuuvella ku saapi ruokaa heti alhaalta. pitää paineet siinä kilon kieppeillä ja kakkua vaa sen mitä siihen tarvii ni ei sitä vähänkään jären kanssa ( lue: ilman votkaa ) ajamalla voi rikki saaha

ps. tässä naapurikylälläkin ois yks ylimääräinen pannu mut se on niiin väljä ettei kyl noi lähelle uskalla kaupata
...muistaakseen tupron sovite käyrä vakio pakosarjaan siinä ois kyllä paikoillaan


ainiii, ja laitahan nyt joku mobiili tuonne pullinkiin. huomenna vimonen päivä ilmottautua, ihan vaa ettei tarttis ainakaan yksikseen vejellä

[young n dum]

KYSYMYS

onks mitää säännöksiä leimaamista ajatellen koskien koje taulua?

orkkis on aivan hanurista, eikä oo paikallaankaan.

mikään mittari ei toimi ja viisarit sojottaa mikä minnekkii.

joskus vuosia sitten muistelisin et toveri kyseli samaa juttua legasy suparuun et hävittäs ja tekis uuven mut se ei käyny A konttorin setälle. en muista miks.

toki täähä on 76 vm jos se ny mitää vaikuttaa mihinkään?

eli tilalle teen.. tai no oikeestaa alotettu jo aika vahvasti sellanen putki tsydeemi a pilarista toiseen. lasin reunuksee dimple levyä jäykistämää koko paska ja mittareitaha mie en tarvii ku :

veden lämpötila

latauksen merkki valo

öljynpaine valo



nopeus luetaa Gps:än ruudulta jos se vaa kelpaa.

ahistaa nuo kaikenmaailman mittarit. ahtopaineet, pako lämmöt yms voi olla hetken mut ku saan kohillee lähtee veks nekin. eehä ny jumalauta miulla aika ja kiinnostus metässä riitä mitää saatanan mittareita tuijottaa.

nii ja venäläisillä ydin lataus pattereilla käyvä isoilla viisareilla varustettu herätyskello pitää saaha integroituu jotekii ihanast kans tuoho hitec instrumentti paneeliin

[young n dum]

[PunisherFIN]

niis tarttee olla ne ns kansainväliset symbolit hantaakeissa ja sitte mittareissa, sillon pitäs kelevata. tuos kaverilla pomppas rata omega leimalta yhtenä kohtana oli justiinsa et "valot" ei riitä esmes dymotettuna siihen hantaakiin mist ajovalot syttyy, vaa siin pitäs olla se symboli. sit kelepas leimasetälle naurun remakalla ku tää veitikka rustas tussilla mallista ne symbolit turkkipeltiin kunkii vivun ja mittarin vieree et mikä mikii on

[young n dum]

aivan joo tuliha miulki tuos orginal cherokees jupinaa ku oli nappi TÖÖTTI.. no siin oli valkosel tussil et >TÖÖTTI..? pitäs saatana kelvata

paljo mahollista et sitteku tää katiska valmistuu on rosentteja muutos katastuksee liikaa mut eletää toivossa. tai askossa. tai martissa.

mut edelleen se alkup muoto/ rakenne säilytettävä + pehmuste? WTF

ilma pehmustetta fsj instrumet panel melkee ku 50 luvulta mut silti iha hirvee ..

[PunisherFIN]

ei tartte olla orkkis muotoa, tuos omegassaki on suora turkkipelti kojelaudan tilalla mis on namiskat ja mittarit. eihä siin ole sisustustakaa ollenkaan pl penkit edessä. voiha ne siihe sit takertuu et jos löytyy särmiä et niihi teloo törmäykses ittensä, mut vähä epäilen et jos yhtää tekee järellä ni tuskin tullee ongelmia.

[Viipo]

Nopeusmittarikin on pakollinen vasta -84. GPS-perustainen nopeusmittari ei kelepaa katsastuksessa, koska se ei toimi mm. tunneleissa.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Nopeusmittarikin on pakollinen vasta -84. GPS-perustainen nopeusmittari ei kelepaa katsastuksessa, koska se ei toimi mm. tunneleissa.

Fillarin digitaalimittarista saa helpolla nopeusmittarin autoon mutta se taas ei toimi hyvin kun katsastuksessa

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Fillarin digitaalimittarista saa helpolla nopeusmittarin autoon mutta se taas ei toimi hyvin kun katsastuksessa

Jees.. Saa kalibroitua just niin tarkaksi kuin haluaa, mutta näyttö onneton on niin pieni, että voi alkaa melkonen jupina konttorilla sen luettavuudesta.
Kelpasi kuitenkin alkuperäisen rinnalla...

[kelervotti]

Tämmönen kojetaulu ainakin miulla kelvannu 15v katsastuksessa ja on nappi töötti sekä virtakytkin/starti kojetaulussa virtalukko on vain rattilukkoa varten. ja nopeus näytöksi kelvannu kierrosluku mittari ainakin miulla vm-76 opelissa.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti

ja nopeus näytöksi kelvannu kierrosluku mittari ainakin miulla vm-76 opelissa.

Nopeusmittari tais tulla pakolliseksi vasta -80..

[neulavuori]

joskus kun kyselin asiasta niin pitää olla joko nopeusmittari tai kierroslukumittari josta nopeuden voi arvioida
kehoitti kirjoittamaan kierrokset/nopeus erivaihteilla näkyville
gepsit ym ei tosiaan riitä

[Nikuzai]

Tosiaan ainakin täällä kelpaa rundari nopeuden tarkkailuun



Muttas muttas onkos olemassakaan pelkkää gps-nopeus mittaria?

On varmasti paljon sellaisia vehkeitä joissa toimii valot johdot surraamalla ja tie lupa tulee puuhalapuista

Niin ois näppärää jossois sellainen olemassa ja vielä, ettei olisi mahdottoman kalliskaan


Mites nää gepsikellot joista näkee juoksennellun matkan gps tunnisteen perusteella ymmärtääkö ne nopeuden päälle?

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Muttas muttas onkos olemassakaan pelkkää gps-nopeus mittaria?

Näitä löytyy kyllä jokalähtöön http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...dometer&_frs=1