FIAT 127 Officrossi? MYYDÄÄN?LAHJOITETAAN?

[Punanenä]

Vaihdelaatikko aukaistu että saadaan tasauspyörästö esille, Piilotettuja sokkia olivat engelsmannit laittaneet tuohon..Onneksi oli korjaus opas olemassa, ilman sitä mahdoton tehtävä.
Muutoin näyttää kyllä pirun laadukkaalta tekeleeltä



Vaikka se on hieno niin räplääminen kielletty



Tasauspyörästö hitsuuttamolle menossa...



Lisää vaihdetankojen asettelua



"Klenkka"(http://forums.offipalsta.com/member.php?u=18503) vaihtoi moottoriin myös uuden nokkaremmin varnuuden vuoksi ettei kone leviä ensimetreille remmin poikkeamiseen

[0ltzi]

komiaa rautaa tässäkin projektissa

melkonen härpäke tosiaan tulossa

[Punanenä]

Noniin akseli on hefteissä paikoillaan On se aika leveä autoon nähden...






Sehän sitten ristus SOPII tuohon alkuperäiseen pyöränkaareen.
Tässä on nyt pieni ensiasennusrengas mutta vaihtuu joksikin muuksi aikanaan...



Lokasuojia tuodaan ulos noin 30cm per puoli että pyörät mahtuu kaarien sisään ja auton muodot muistuttaa vielä alkuperäistä



Tähän tulee moottorin jäähdytysritilät, Ovat sitten osa levikettä



Toisinkuin voisi luulla niin tähän lokasuojanlevityshommaan ei ollut alkoholi lainkaan osallisena vaan levitykset suunniteltiin harkiten ja vakavasti,

[v.kurahaara]

kuinka ISOT renkaat tulee ?
et kestääkö paikat.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja v.kurahaara

kuinka ISOT renkaat tulee ?
et kestääkö paikat.

Traktorifirma ei vastaa kyselyyn Eli rengaskoko on auki...Perus talousmutikkaa tuskin tulee

Kesto tuskin on ongelma koska vehkeen hitsaaja on luvannut pitkän takuun hitsausten osalta. Eikä ole niitä tojotalaisia akseleitakaan joihin porukka hakee ostoskärry tolkulla murrosta,napalukkoa,rattaita,pronssiholkkeja yms..


Tässä on nyt paha pelko perseessä että jakolaatikkoa on tuotava eteenpäin... Aiheuttaisi paljon lisähommaa ja apukuljettajan jalkatila pienenisi entisestään

Takakardaanin pituudeksi on nyt tulossa noin 50 cm ja sen pitäisi joustaakkin

Muistakaahan tuo vuoden maasturiprojekti äänestys tuolla ylhäällä

[vilenius]

mullon BJ:sä kans noin 50cm mittanen kartaani takana ja tynnyrijoustot
tosin rangen yläkolmiolla et en tiiä sitte miten erilailla aksula sielä kääntyilee joustoisa.

vanha erittäin huonokuva

[Punanenä]

Eli takakardaani ei välttämättä ole ongelma.. Onko tynnyrijousto BJ:ssä tuplanivellettyä kardaania takana vai riittääkö ihan tavallinen?

Tuossa fiiatissa on hyvin lyhyet tukivarret ja panhardi, Niistä johtuen akselin liikerata ei ole hirviän kaunis... Voi olla että takanen pannaan joustamaan vain vähän ja etunen sitten mahdollisimman paljon.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja v.kurahaara

kuinka ISOT renkaat tulee ?

Periaatteessa 35 sopii korottamatta enempää



Kuvassa näkyy tukivarsi raakiles ja akseliakin...Tehostettu hammastanko tulossa ohjaukseen, Ei ole vielä selvää miten ja mihin kaikki kiinnittyy

[Punanenä]

Rangen akselista oli pakko kääntää pyärännavat ympäri että sai kääntovarret oikeaan paikkaan, Kuinkahan vaikuttaa ohjautuvuuteen...

Hammastangon sovittelua ja suunnittelua, sattui olemaan tuollaisia hitsattavia kierrenappuloita



Nappulat upposivat akselikuoreen



Apukorva on kai sitten siinä, Vittumaisen muotoinen



Pääkorva olikin sitten helpompi



Voi olla että vinotukia pitää lisätä sun muuta, Raidetangon päät pitää keksiä... Sitten vielä yksi perkele odottelee vuoroaan eilikkä OHJAUSTANKO

[young n dum]

jumaliste et on asiallisen näköstä rakentelua!!

tuo hiivatti on ku mielipuolisen näpertely oppaasta temmattu ja nimenomaan sellai hyvällä tavalla mukavasti erillainen laite tulossa

[Punanenä]

Kiitokskia Jang &Dum, ei teidänkään tekeleet ihan peruskauraa ole
Saatiin limite ne umpiruostuneet britti-kokoiset pultit auki bilteman räikkä lenkeillä

Tänään asettui etunen ensimmäistä kertaa oikealle kohdalle... Olutta tupakkaa ja KATKAISULAIKKOJA meni kiitettävästi Mutta siinä se nyt on ristus Kardaani istuu, ohjausakseli myös.... Näyttää hyvältä

[porro1]

fiudessa on koe jouset edessä.

[Limite]

Hyvältä näyttää Pitää tulla täs taas joku päivä tein tallille ihmettelemään uusimpia innovatiivisia ja ennakkoluulottomia ratkaisuja
Lisää peltiäkin olis matkassa kaarilevityksiä varten

Pistäs Vesu kuvaa ohjausakselista niin saadaan ihmetellä miten oot sen toteuttanut

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Hyvältä näyttää Pitää tulla täs taas joku päivä tein tallille ihmettelemään uusimpia innovatiivisia ja ennakkoluulottomia ratkaisuja
Lisää peltiäkin olis matkassa kaarilevityksiä varten

Pistäs Vesu kuvaa ohjausakselista niin saadaan ihmetellä miten oot sen toteuttanut

Joo ohjausakseli on ratkaistu ja palikat valmiina,otan kuvan kun saa kameran pajalle

Olipahan vesi hyvää sen jälkeen kun sai etuakselin tuentasuunnitelman valmiiksi...
"JF"n tekemä legomalli vei yöunet... panhardithan on tarkemmin ajateltuna aika syvältä perseestä SELLAISTA EI VARMASTI TULE ETEEN EIKÄ TAAKSE!
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=175140

Eteen tulee yläpuolinen watts...eikun WARMILAITTEEN-linkki koska tilaahan on ja auto pysyy edelleen matalana
Pitkittäistuenta sama kuin "sittiäisen"takatuenta
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=42200

Takapanhuilu lentää mäjelle ja tilalle tulee samanlainen hässäkkä kuin "Iston patrol" on,
Se on hyvä ja toimii varmasti:cool
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99179

On fiiattia varten hommattu minikokoiset superswampperit ja iso kemppi jouduttamaan kasausta

[Punanenä]

Kuvatuksia ratin asemoinnista ja Warmilaitteen linkistä

Tuolta se nyt näyttää joustovarat pohjassa...





Ja sitten maksimi ulosjousto...









Ratti asettuu kutakuinkin tuohon, Rattiakseli on varustettu 60 cm pitkällä liukukappaleella joka on valmistettu kuusiotangosta, bilteman hylsystä ja putkesta





Tuo teippi ja putki on mallintamassa väliaikaisesti rattiakselin liikeratoja...

[Punanenä]

Pannaas vaihteeksi tätä pienmekaniikkaa näytille
Alkuperäinen vaihteensiirto suunnitelma ei enää ole mahdollinen koska etukonehuoneesta tulee tuo helvetin tukipalkki ohjaamoon

Tässä on vaijerikäyttöinen vaihteensiirrin joka on osa auton kantaavaa rakennetta

Piirrustus


Palikat valmiina


Ohjaamossa kiinni


Penkkiä on hahmoteltu


Jarrujakin tuli ihmeteltyä, Rangen satulat olivat ihan hyvässä kunnossa vaikka vähän masentavalta näyttikin putsaamattomana, Mutta tämä satuloiden entisöinti alkaa olla jo ihan normaalia huoltoa eikä niinkään projektia eli ei niistä enempää...

[Mappe]

Hienoa työtä ja erityismaininta ruutupaperille tehdystä teknisestä piirustuksesta. Ei niitä Autocadeja ja Solidworkseja välttämättä tarvi

[Punanenä]

Sinänsä mitään mullistavaa uutta ei ole mutta jotain on viimeistelty,

Rangen vanteet käännetty,maalattu ja koristeltu hienolla tekstillä



Tulevat kummit (32")ja vähän vaiheessa oleva rengaskone, Sillä saa kumit päälle muttei vielä pois koska ensimmäinen luistiversio ei toiminut.



Levysepänsparkoa on jalostettu lisää, Siinä on jopa hyvä istua



Ajoasento ei ole se totuttu traktorimainen
Kas kun Pörrö suostui valokuvamalliksi





Jakiksen kiinnitykset on tehty valmiiksi, Siinä on kumityynyt joka nurkassa ja kiinnitysrunko on maalattu punaiseksi koska kaikki punaiset terästuotteet kestää paremmin kuin mustat





Jakiksen päälle tein kopan joka pitää vaurion sattuessa rattaat pois apparin perseestä Materiaalit oli taas ensiluokkaisia perkele, Vanhaa kävelusiltaa siis No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista









Vääränmerkkiset suojat on kaupan ja niistä otetaan tarjouksia





Autoon tulee kokeeksi omavalmiste paineilmasylinterit jousien tilalle, Ne ovat vielä kesken ja suunnitelmat muutoinkin vaiheessa mutta kompura on jo olemassa, Päätarkoitus teräsjousien korvaamiselle sylintereillä ei ole korkeuden säätäminen vaan se ettei sopivia jousia yksinkertaisesti tunnu saavan mistään, Näistä tulee varmaankin paljon juttua myöhemmin

[helmapelti]

Miten tää tarttu mun korvaani?: No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista

Vain paras jousiteräs on kyllin hyvää aidon Toyotalaadun ylläpitämiseen
Ei pysty starkin hintoja maksaan rakenneraudoista ja aidantolpatkin meni jo etu- taka tractionbareihin niin perä ja vaihteistopanssarit piti tehdä lopuista tolpista ja niistä lehtijousista..
Jos auto on 25v vanha niin 20v maanalla olleet aitatolpat sopii hyvin rakenteisiin.

Varros kun pääset kyytiin niin näytän kuinka hj:n kytkin luistaa Ihan hyvä meinaan että luistaa, potkii mielestäni jo kivasti 1,2bar ahdoilla ahtosyötöt tapissa. Vois mennä jotain rikki jos ei tarvis kytkintä kuunnella.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Miten tää tarttu mun korvaani?: No ei saa valittaa kun tiedän että osa harrastajista rakentaa työkalut,panssarit,alustan-osat ja kaikki vanhoista lehtijousista

Vain paras jousiteräs on kyllin hyvää aidon Toyotalaadun ylläpitämiseen
Ei pysty starkin hintoja maksaan rakenneraudoista ja aidantolpatkin meni jo etu- taka tractionbareihin niin perä ja vaihteistopanssarit piti tehdä lopuista tolpista ja niistä lehtijousista..
Jos auto on 25v vanha niin 20v maanalla olleet aitatolpat sopii hyvin rakenteisiin.

Varros kun pääset kyytiin niin näytän kuinka hj:n kytkin luistaa Ihan hyvä meinaan että luistaa, potkii mielestäni jo kivasti 1,2bar ahdoilla ahtosyötöt tapissa. Vois mennä jotain rikki jos ei tarvis kytkintä kuunnella.

paljoko starkki tjsp pyytää raudasta?

[helmapelti]

Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa..

Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Eikös noissa "rautakaupoissa" tavara ole metrihinnoissa ja ilman remonttireiskan alennuksia kilohinnat kovia.
On jo aikaa kun oli pakko jotain speciaalia hakea. Ja milläs sitä rahaton hakiskaan kun autokin on ikuisuusrempassa..

Uskaltauduin tikinmaalla UAZin kyytiin ja täytyy myöntää että kyyti ja etenemiskyky oli kehumisen arvoiset.

Vaikka rahaa olisikin niin enemmän arvostan kyllä sitä kun joku tekee arvottomasta romusta täysin toimivia härpäkkeitä Mitä hauskaa siinä olisi jos tilaisi valmiit bolt on palikat netistä?

Ilmottelehan kun saat tojotan leimattua niin saat tulla meille esittelemään sitä vetokykyä
Saadaan sitten tuo uazi taas elävien kirjoihin