![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä tuo kraz on vaan sitten kaunis... noh kauneus on näissä suuren ja mahtavan härveleissä kyllä katsojan silmässä...
Ei voi mitään, mutta nämä hirvitykset vaan ovat sydäntä lähellä. GAZ-66 "Gorkovsky Avtomobilny Zavod" |
#27
|
|||
|
|||
![]()
Kuinkas ku jostain olin joskus lukevanani nottei yksityinen voisi omistaa työkonetta?
-- Patrol 3.3 4x4 Honda XL600 2x1 Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi) |
#28
|
|||
|
|||
![]()
http://www.kauppilanautohajottamo.fi/ ja tuolta autot ja muut ja sieltä vaan KrAzia ostamaan, 1000 euroo näyttäis olevan yli hintaa mutta toisaalta saa koe ajaa niin teitää että ei osta mitään romua. Muistelen omaa intti aikaa niin kyllä noissa Kraz 255b laitteissa pitäs olla vipu josta saa taka-akselit kytkettyä 100% lukoon. Kulki muuten paremmin lumessa kun oli enemmän painoa lavalla
Note! This message was posted anonymously! |
#29
|
|||
|
|||
![]()
Justiinsa tuossa viime viikolla pääsin osalliseksi tuosta krazilla ajamisen ilosta. armeijan harmaissa olen justiinsa, ja ekaa kertaa krazin rattiin pääsin. on kyllä hieno peli. menee vaikka puuhun, tai oikeammin siitä läpi tai yli=)On tässä intissä olemisessakin ne hienot hetkensä...
*Kyllä lähtee... Nimittäin käsistä* WNB offroader Subaru Legacy 2.2 4x4 -90 |
#30
|
|||
|
|||
![]()
Krazissa ei ole tasauspyörästön lukkoja, ainoastaan lukko mikä lukitsee toisen ja kolmannen akselin välisen tasauspyörästön, mikä on jakolaatikossa. (tossahan menee kaksi kardaania taakse, kumpasellekkin taka-akselille oma)
Tossa mun Krazissa levein kohta on etuakselin renkaiden alareunan poski, jotai 270cm muistaakseni. Ja toi on hyväksytty museoajoneuvoksi, mutta Ake ai antanut sitä silti rekisteröidä, nyt en ole jaksanut enempää sen kanssa painia, kun on muitakin projekteja. |
#31
|
|||
|
|||
![]()
Mutta eikös KrAzin leveyttä voi vähentää vaihtamalla kapeammat eturenkaat ja vanteet ja jos se ei riitä nii kaventaa etuakselia?
Note! This message was posted anonymously! |
#32
|
|||
|
|||
![]()
Ei käänny, vaan kaartaa ja erittäin loivasti...
j.h Krazista löytyy mukavia muistoja SA-INT ajalta :-) :-) :-) |
#33
|
|||
|
|||
![]()
Lueskelin tuon selosteen läpi, ja jäin ihmettelemään että mitä tarkoittaa että vinssissä on "ylikuorman varolaite"? Onko siinä joku Toyota-tyylinen saksisokka, vai jotain järkevämpää?
|
#34
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
j.h |
#35
|
|||
|
|||
![]()
Sen oululaisen sivun tietojen perusteella (kokonaispaino 19415kg) valtio muistaa rekisteriin kuorma-autona merkityn KRAZin omistajaa vuosittain 921 euron käyttövoimaverolla. Jos on perävaunun vetokytkin takana, niin 1771 euroa vuodessa. Työkoneeksi rekisteröinnin jälkeen taitaakin sitten saada ajaa löpöllä ilman moisia vuosimaksuja.
|
#36
|
|||
|
|||
![]()
Tervehdys!
Joo ja tuolta www.kauppulanautohajottamo.fi löytyy myös Protoja ja jotakin vastaavia Ruåttalaisten maasto-Scaniaa, telavetäjää, Ziliä ym.ym. TT Note! This message was posted anonymously! |
#37
|
||||
|
||||
![]() |
#38
|
||||
|
||||
![]()
5k€... Mitään tietoa et mihin hintaan on saanu Krazin Kalkussa?
Heikki H. ================================================== Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt |
#39
|
||||
|
||||
![]()
Ne ratsit millä mie ajelin Hennalassa, viime vuonna. Siirtelin varastoista toiseen niitä aika pitkiäkin matkoja, niissä oli kyllä tasauspyörästä lukittu vipu. Käsittääkseni se vaikutti kaikkiin 3akseliin, oisko toi ponttoonihomma ollu niin painava että jos ne ois ollu lukittavia ni ois särkyny?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Intista/ Tuolla on intti kuvia, jonkun verran videoita laitan kun kerkeen... mahd tänä yönä. Ratsi näyttää hienolta, mutta voi pojat, se myös kuulostaa HIENOLTA! L200 4WD, wannabee öffrööd |
#40
|
||||
|
||||
![]()
Vilkutin, vieläkö se T-34 panssari on siinä AUK:n kupeessa jalustalla?
Hälvälässä tuli sompailtua autokuskin kaverina kraz:ia metsässä kun se oli "vähän jumissa"..... Kahdeltaan sitä rattia väännettiin ja päivän urakoinin tuloksena auto pajalle ne katkeilleet puut piti vielä pilkkoa polttopuiksi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Ihan hyvin se kääntyy............... jos lentokentällinen on aukeaa ympärillä... -- Wannabe OFF-roader -- |
#41
|
||||
|
||||
![]()
Se on oike, nojoo sehän on sotkun ja aukin välissä kyllä se siinä seisoo.
Heh myö kun siirreltiin niitä niin yks kaveri ei oikeen ollu mukana, käänti isoltatieltä vasemmalla, ja ne ratsit ainakin imasee ohjauksen sillee kivasti, että ei lähde palauttaan yhtään. No se tuuppas nokan ojaan ![]() ![]() ![]() L200 4WD, wannabee öffrööd |
#42
|
||||
|
||||
![]()
HIENO on , Aika elävästi muistan ku noilla intissä ollessani ajo leirillä pääsi hapettaan puoli toista metriseen lumi hankeen sariojärvellä , siitä kait se offailu innostus varmaannn ....
My engine is a stock 4.0 L watercooled turbodiesel, which provides excellent reliability in the water and mud. |
#43
|
||||
|
||||
![]()
nojuu roiskasin just pari viteoo ratsistakin ned. käynnistys video ja yks tieltä otettu. Lahden ympäristöstä. Vaihteet menee pari kertaa väärin, koska ne ei mene ihan niinku Suomessa on totuttu.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Intista/..._namiskoja.jpg Olin sitten väärässä noista lukoista, se vaikuttaa vain keskitasauspyörästöön. Ninku joku kertokin... olen ollu siinä käsityksessä että vaikuttais ainakin johonkin akseleihin. L200 4WD, wannabee öffrööd |
#44
|
||||
|
||||
![]()
menee taas vahvasti videot ilmestyy tuonne--->
http://vilkutin.1g.fi/videot/Intista_pari_patkaa/ L200 4WD, wannabee öffrööd |
#45
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Ohjaustehostimessa oli Krazissa perinteinen hydraulisylinteri, jossa vasemmalle on tehostusta männän pinta-alan verran ja oikealle männän pinta-ala miinus varren varrenpinta-ala. j.h |
#46
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Mulla on tollanen kilvissä, joten älähän puhu paskaa. Jusa Note! This message was posted anonymously! |
#47
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
seuraava on suora lainaus finlexin sivulta: Lainaus:
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#48
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#49
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#50
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: Kraz | PatrolMan | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 17.10.2007 15:58 |
O:Kraz tms... | Erppa | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 27.12.2006 22:45 |
M: KRAZ 255 -73 h. 4500 e | O/M/V Ajoneuvot | 10 | 19.08.2006 18:13 | |
Tapaus Kraz 255 | Kraz | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 01.05.2005 09:50 |