rokiin suora kutonen + muuta budjettiturailua

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja santikko

tupla-ahtimilla sais varmasti heräämään nopeesti, ja toimivamman ku yhdellä isolla... ja olis se vähä erilainen ku muilla

tai sit yksi juuri sopivan kokonen mut tosiaan on noita vaihtoehtoja aika monia.. sais kyllä noi vgt ahtimet lisääntyy ja halventuu ni sellanen ois kyllä hyvä

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

tai sit yksi juuri sopivan kokonen mut tosiaan on noita vaihtoehtoja aika monia.. sais kyllä noi vgt ahtimet lisääntyy ja halventuu ni sellanen ois kyllä hyvä

Jos en ihan väärin muista, niin jossain Forssan suunnalla olisi moinen tuplaturbo viritys tuossa 2.4 TD koneessa istutettuna VW T3 Trp:n konehuoneeseen

[santikko]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Kuinka kestäviä noi daihatsun osat on? Kone, loota, jakoloota, perät? Aivan tuntematon laite mulle.

Niitä kun vaan on niin halvalla välillä tyrkyllä.

kone nyt taitaa olla suht kestävä, taitaa olla kopio jostain tojotalaisesta? ainakin toyotan osia sopii ristiin. lootasta ja jakolootasta ei hirveesti kertynyt vie kokemusta, mutta vitonen hajoo laatikoista ja jakolootista pomppii pikkupuoli pois päältä. sitä en osaa sanoo että rupeeko prakaamaan 150tkm vai 550tkm jälkeen luulisin että järkikäytöllä kestää pikkurenkailla. vakioakseleita mulla ei oo ollutkaan, mutta velipojan pirssissä on. helkkarin harva välitys.

[santikko]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

tai sit yksi juuri sopivan kokonen mut tosiaan on noita vaihtoehtoja aika monia.. sais kyllä noi vgt ahtimet lisääntyy ja halventuu ni sellanen ois kyllä hyvä

vnt:tä saa kyllä halvalla, holsettia nyt ei muutenkaan löydy samaan hintaan ku garrettia. en oo ikinä nähny holsetin juuttuvasiipistä, pitää varmaan googlettaa

[santikko]

noniin häät on vietetty, tänään vois vetästä rokin takasin pihaan tuolta jemmasta ja laikkailla moottorille hieman tilaa.

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja santikko

vnt:tä saa kyllä halvalla, holsettia nyt ei muutenkaan löydy samaan hintaan ku garrettia. en oo ikinä nähny holsetin juuttuvasiipistä, pitää varmaan googlettaa

holsetilla ei ole juuttuva siipistä tai saattaa olla en oo perehtyny mutta vgt on taas pakopesän tilavuutta muuttava systeemi eikä idioottimaisia pikkunippeleitä. raskaassa kalustossa käytetään tuota samalla pakokaasujarruna. kestävä ja hyvä systeemi esimerkiksi holset he551v pakopesän tilavuutta saadaan muutettua 9-31cm2 tätä mallia saa vakiona jo täysin paine ohjattuna. haittana on vaan pakopesän iso koko ja uuden hankinta hinta n2500€ suht moneen budjettiin ei sovi. rekkapurkaamolta vähän halvempi + mahdollinen huolto.


http://www.youtube.com/watch?v=7EDCKvkQoaE

[santikko]

jassoo, moottoriin löyty öljypohja, vielä kun löytys 1kpl garret t15 ahdin ja yks moisen kompurapesä niin pääsis jotain turaamaan. ja nämä ahtimet kolmion mallisella laipalla...