Lava HJ

[t.haapala]

No ja vituikshan se meni ku suunnitteli tuntii pidemmäl. En saanu kasattuu ku toisen pään akselist ku ei saatu toista vetarin stefaa tähän hätään. Mut jos huomen pääsis jatkamaan taas

[t.haapala]

No nyt on etuakseli paikallas. Aika paljon se nousee ku tekee SOA:n. Viel ku sais kunnon renkaat ni ois hjuva. Seuraavaks tarttis väännellä ja käännellä ohjaus kilkkeet paikallesa.

Ämpärin korkeus saavutettu . Loppu tunkist nostovara eikä jaksanu hakee pitempää. Ja AlluK huomaa tunkin eteen lyödyn varmennustapin ettei vaa tunkki lipsahda . Ei herneitä...

[AlluK]

10 pistettä tuennasta. Isommilla pyörillä joudut muuten ostamaan pidemmän tunkin, vai jatkatko itte

[t.haapala]

Kiitti vinkist mut pidempi löytyy jo. On vaa pultattu hojon kattoon kii enkä jaksanu ruveta sitä irrotteleen

[suzuki81]

Onneks jäi ne neljä puupölkkyä ylimääräiseks ni voi laittaa ne tunkin alle niin saa vähän korkeammalle

[t.haapala]

Tänään tuli turattuu "vähän" lisä tilaa eturenkuloil

[mäksä]

minkäs kokoset renkaat tuohon tulee..?

[t.haapala]

Ainaki sata tuumaset

[suzuki81]

35-37 tuumaset hakuses. kai ne just mahtuu pyörii tuol kolos.

[t.haapala]

Nonii. Taas saatu jotai touhuttuu ku lumet suli . Poistettiin ruosteet takapääst ja tilalle tehään jonkun sortin flatbed. Ja takaseinää saatiin hitsailtuu paikalles.

[t.haapala]

Tänäpänä heitettii aussilokkeri paikalles taka-akseliin. Ei pal muuta....

[tdi]

oon miettiny miten jyrkäksi etukardaani kulma menee tuon soan kanssa ? mulla ei oo aivan nuin kuoleentuneet lehdet ja tupla ristikko

[t.haapala]

No ei se mahottoman jyrkältä näytä se kulma mut ajokokemust ei oo viel metriikää. Et sen näkee sit vast mimmonen tuli ku pääsee ajamaan. Ja tuplaristikko tässäki on

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja t.haapala

Ainaki sata tuumaset

Olisko 49" mitään, niitä löytyis halvalla.

[t.haapala]

Pikku tauon jälkeen tuusattu taas jotaki. Vähä saatii hahmoteltuu lavan kehyksii paikalleen. Jos viikonloppuna sais kuvii taas tänneppäin

[t.haapala]

Kuvei

[t.haapala]

Tämmöst tänää. Kehikko hitsailtu kiinni ja kansi soviteltu siihen päälle. Kannen alle tulee viel paikat akuille ja tankille ja päälle turvakaaret. Löytys töist aika passelin kokonen tankki, vissiin jonku vanhan Skodan . Viel aika hepposen näkönen tekele mut siihen tulee kyl viel rautaa ristiin rastiin.

Jaajuu ja saatiin tohon takapäähän noi vetolenkitki kiinni. Onkohan tarpeeks paksuu rautaa ne lenkit

[apiaani]

Tulee ainakin korkeet laidat lavaan.

[suzuki81]

taitaa tulla mallia flatbed lava. ainaki renkail on tilaa pyörii.

[t.haapala]

Tänää päästiin ajeleen taas pitkäst aikaa, ilman jarrui . Laittelen kuvii taas ku kerkeen

[santikko]

miten sen kardaanin kulman kanssa? mulla on hiukan kippurat jouset ja tuplanivel, ei toimi. pitää akselia pyöräyttää...

[t.haapala]

ei ollu etukartaani paikallas viel ku tarttis vähän jatkaa sitä

[t.haapala]

No nyt on etukardaanii jatkettu muutamalla sentil. Tuli aika passeli. Ja koe ajettu ja toimiihan se. Pyörii käsin pyöritettäessä ihan nätisti, ei tunnu mitään kulmia. Ja kuvia voin ottaa huomen ku ei sattunu kamera mukaan mut perän päässä ei oo oikeen minkään laist kulmaa eli kartaani on ihan suoras linjas perään. meil on kyl ihan suorat pakat edes ja etuakselii käännettiin vähän ku tehtiin soa

[t.haapala]

No täs ois kuvii etu kartaanist. Eli etuperää kieräytetty vähän, suorat jouset ja jatkettu kartaani -> toimii

[t.haapala]

"Lavalle" tuli tankki ja akut. Polttoainelinja ja sähköt vedettii hytin läpi muovisten vesiputkien sisällä (kummallekkin oma putki ettei käy hassusti ) ja jarruputket tullaan viel viemään hytin läpi ni ei jää risuille revittävää niin paljoo .