Ford Ranger vs. Jeep Comanche

[JakeHammer]

Ai nii juu, olihan mulla asiaakin..Nimittäin ruåttissakin toimii tämmönen haku kun http://www.autoscout24.se/

en muista kuinka hyvä on, mutta voihan tuotakin kokeilla!


Oli sitte ihan paska! Sorry, unohda toi...
HAMMERPOWER RULES!<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Edited by - JakeHammer on 27/09/2004 14:02:25

[tug3]

JakeHammer:lle kiitos linkistä. Ikävä kyllä sieltäkään ei löytyny mulle mitään. Näyttäis blocket olevan paras tähän mennessä...

Mitä autoihin tulee, niin totuushan on että kaikki autot on paskoja! Hyvää ja kestävää ei ole vielä tehtykään ja ne kaikki hajoo... ...yks mätänee, toinen posauttaa lootansa ja kolmas koneensa. Neljännellä ei pysy tiellä vaikka yrittäis ja viides on muuten vaan ajo-ominaisuuksiltaan Massikan luokkaa. ...kyse onkin sitten siitä millä kukin tykkää ajaa ja mitä siinä kiesissään arvostaa.

Että eiköhän nyt keskitytä näihin pariin merkkiin mistä alunperin kysyin? Siis kokemuksia niistä kärryistä? - Tai tottakai saa muitakin ehdottaa, kunhan laittaa linkkiä kehiin. Vaatimuksia olis:
- vm. 1993 tai vanhempi (jos Ruåttissa)
- yli 185cm lava ja 525kg kantavuus (jos Ruåttissa)
- neliveto (mieluusti kytkettävä) ja automaattiloota
- hinta 2000-3000e (Ruåttissa 20-30tkr)
- ruosteet(on), ainakin melkeen
- teknisesti hyvä
- merkillä ja valmistusmaalla ei oo niin väliä
- saa olla riisseli- tai pensakoneella

--
Life is but white light, slightly out of focus.

[Ex_inkkari]

Tuo mun tojota on maailman paras auto...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Olen 12v ja haluan kertoa kaikille että Dodge on universumin paras auto <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuo ei ole provo, ehkä kevyttä vittuilua.. joo minäkin lopetan tähä, aina pitää sanoa se viimeinen sana, aikuisia kun ollaan.

Kai sitä on aloitettava samanlainen hehkuttaminen, se on eri asia jaksaako niitä kukaan lukea... ei varmaan.

4x4 Dodge Dakota 3.9 V6 +A500+New Process 231+8.25+limited slip

[SauliS]

Tuota noin, saako udella miksi sen pitää olla lava-auto? Eikö esim pikku-Broncoja saa suomesta jotain 3000-4000e ja lienee melko sama laite kuin tuollanen Rangeri?


- Assholes are people too! -

vaikka tuon
http://batman.jypoly.fi/~79009/xbronco2.html

Note! This message was posted anonymously!

[tug3]

Eipä tartte lava-auto olla, paitsi jos tuo sen ulkomailta. -&gt; Pickup = paku = ei veroja.

Bronco kelpais kans tai vaikka 80-luvun lopun Cherokee, mutta ei ole 3000 eeroon niitä näkyny. - Ainakaan kulkevia. 5000:lla saa jo valita. Ja kun tuolta Ruåttista noita Rangereita (ja Comancheja) näyttää 2000-3000 eeroon saavan, niin en minä ainakaan viitti maksaa tonnia lisää takapenkistä, jota en tartte.

Kävinhän minä täällä Suomessakin neuvotteluja yhdestä vanhakoppasesta Cherokeesta, muttei päästy hinnasta myyjän kanssa yksmielisyyteen. Ja toista projektiakin tarjottiin (joka edelleen kiinnostaa), mutta siinä ongelmana on työtilan puute.

Eli jos joku voi tarjota Suomesta mulle alle 3000 euron hyväkuntosen nelivetosen (tai edullista työtilaa täältä Reuna-Suomesta), niin tarjotkaa ihmeessä! Pistin tän kyselyn tänne lähinnä siksi, että kaipasin lisätietoa Rangerista ja Comanchesta (joita siis Ruåttista löytyy tohon hintaluokkaan). Enempi paskanjauhannaksihan tämä on mennyt, mutta onneksi pari tyyppiä (kiitokset heille) heitti ihan asiallisia linkkejäkin!

Nyybille: jos tuo Bronco lähtee kolmella tonnilla, niin ostan pois. - Vaikka se nyt manuaali onkin...

--
Life is but white light, slightly out of focus.

Edited by - tug3 on 27/09/2004 17:04:53

[SauliS]

quote:
Eipä tartte lava-auto olla, paitsi jos tuo sen ulkomailta. -&gt; Pickup = paku = ei veroja.

Aijaa?? Mihin vuosimalliin asti verovapaita? Onko faktaa? Mites muuten 83-93 maasturi, eikö siinä pitäis olla kans pienempi vero? Nyt en jaksa alkaa tullin sivuilta kaivelemaan kun ei ole varsinaisesti ajankohtaista mulle, mutta olis nice to know..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>


- Assholes are people too! -

[JakeHammer]

quote:

Aijaa?? Mihin vuosimalliin asti verovapaita? Onko faktaa? Mites muuten 83-93 maasturi, eikö siinä pitäis olla kans pienempi vero? Nyt en jaksa alkaa tullin sivuilta kaivelemaan kun ei ole varsinaisesti ajankohtaista mulle, mutta olis nice to know..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Juuh, muuttukohan se nyt 6/93, kuukaudesta en kyl ole varma. Mutta pakettiauton saapi tuoda( siis tota ennen rekisteröity) ilman autoveroa. ALV siitä kait menee, en ole ihan varma. Tota mäkin ajattelin, mutta mulle sillä takapenkillä on kuiteski jonkun verran käyttöö, ni ei valitettavasti passaa mulle.


- Assholes are people too! -

HAMMERPOWER RULES!

[tug3]

Maastohenkilöautot

Maastohenkilöautot olivat verovapaita 31.10.1983 asti. Marraskuun 1983 alusta lähtien maastohenkilöautoista kannettiin alennettua veroa 30 % hankinta-arvosta. Maastohenkilöautojen alennettu vero oli 50 % hankinta-arvosta 1.8.1990 alkaen. Maastoautojen veroetu poistui 3.5.1993, jonka jälkeen ne on verotettu kuten henkilöautot. Maastohenkilöauton verovapaus tai alennettu vero edellyttää ensimmäisen käyttöönottoajankohdan teknisten vaatimusten täyttymistä.

Pakettiautot

Pakettiauton alennetun veron edellytyksiin sovelletaan voimassaolevan autoverolain (1482/1994) 23 ja 24 §:ää riippumatta ajoneuvon valmistus- tai käyttöönottoajankohdasta. Näissä lainkohdissa säädetään muun muassa tavaratilan koon ja kantavuuden vähimmäisvaatimukset.

Ennen 3.5.1993 käyttöönotetusta pakettiautosta ei kanneta autoveroa, jos pakettiauto täyttää voimassaolevan autoverolain 23 ja 24 §:n pakettiauton määritelmän.

Pakettiautoista on kannettu alennettu autovero 3.5.1993 lähtien.

Lähde, Tullin veppisivut:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishe...lait/index.jsp

Sama asia löytyy luonnollisesti Suomen Laista (http://www.finlex.fi) ja tarkemmin Autoverolaki (266/2003).

Muutenkin kannattaa tutustua tuohon FinLexiin, koska sieltä löytyvät pykälät esim. korotuksiin, rengaskokomuutoksiin ja muutoskatsastukseen. Sieltä kun lukee, niin ei tartte luottaa luulopuheisiin. Sikälikin hyvä osata lakipykälät (jotka itseä koskee), kun laiskimmat katsastusmiehet eivät niitä osaa. Parikin kertaa olen joutunut oikaisemaan katsastusmiestä, kun on yrittänyt autoni hylätä. Yleensä asia on selvinnyt suoraan, kun olen pykälän muistanut ulkoa (lukenut ennen konttorille lähtöä), mutta kerran jouduin tosiaan hakemaan kotoa vauhtia...

--
Life is but white light, slightly out of focus.