Series Lantikoista

VA KOSTA DE ?

MED EXTRA HJUVÄÄN KOTIIN TILL MYCKE ANDRA ROVER MOPILES ?!

Note! This message was posted anonymously!

[jansku]

No niin kertokaahan nyt joku minkämoisia dieselveroja teillä on niissä lantikoissa? Itse harkitsen kans diesel koneen takasin laittoa, mutta ennen ois hyvä tietää minkämoinen diesel vero noin tulis 88" pätkään 7 hengenhenkilöautona. t:janne

Paljon on vähän vai toisinpäin?

[baxxter]

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=...6voimavero&lr=
Henkilöauton käyttövoimavero on päivältä 6,7 senttiä auton kokonaismassan 100 kiloa kohden, kun pakettiauton vero on vastaavasti 0,9 senttiä päivältä kokonaismassan 100 kiloa kohden.


-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

mites onko joku tehnyt/tekemässä series lantikkaan jousutuksen muutosta??
eli ainakin etupään muuttaminen esim. rangesta kierrejousille.
mites käy yhteen kardaanit, koneet, laatikot, jakolaatikot range vs series lantikka

ideana olis II / III lanttiin jatkuva nelikko ja kierrejouset ainakin eteen ja joku diisseli nokalle.

Note! This message was posted anonymously!

[Shuttle]

R380 laatikolla (manuaaliviislovinen) ja sen jakiksella (oisko ollu LT-230?) saa jatkuvan nelikon.
Stage1:ssä oli ainakin jatkuva neliveto. Vaatii tosin etuvetarien vaihdon. Eli ristikot pois ja murrokset tilalle.

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[lantikka]

Joo tuossa on pihalla 2 110 v8 latikkaa ja sitten 1 109 stw diesel paku kaikki myytävänä, tosin yhden jätän itelle offipeliksi. 109 täysin läpi käyty, toinen 110 samoin.

[hietsu]

mitäs oot pitänyt 109 hintaa nyt?

Länsiautot tehdään Detroitin länsi puolella.

shit

Note! This message was posted anonymously!