Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 30.12.2008, 20:27
Päksi:n Avatar
Päksi Päksi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.03
Sijainti: Etelä-Savossa, Suomi-Finland.
Viestit: 491
Perusasetus

Käykö 413 jarrutehostin sylintereineen miten kivuttomasti 410:n. Oisko kellä tietoa tai kuvia kiinnityksestä?

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 30.12.2008, 21:00
Caddy:n Avatar
Caddy Caddy ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 02.09.07
Sijainti: Kuopio, Finland.
Viestit: 1.140
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Päksi Näytä viesti
Käykö 413 jarrutehostin sylintereineen miten kivuttomasti 410:n. Oisko kellä tietoa tai kuvia kiinnityksestä?
Ihan varma en ole joudutko siihenkin tekemään pienen korokepalan, näin joutui ainakin swiftin tehostajan kanssa toimimaan. Toki sitten pitää jarruvipukin rakentaa uudestaan, siis se osa joka on polimen ja jarrusylinterin välissä. Koroke taitaa minulla olla noin 5cm paksu. Swiftin tehostajan kanssa vielä sellainen että anturinjohtoja saa laitella uusiksi.

Edit: Haulla muistaakseni tästäkin jotain on
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla

Viimeksi muokannut Caddy : 30.12.2008 21:02
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Suzukien kytkimen erot 410/413? Tekniikka & Jutustelu 6 25.05.2009 22:05
Suzukien rattiakselit jnu Tekniikka & Jutustelu 1 18.08.2005 12:51


Sivu luotu: 02:04 (GMT +2).