![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
![]() |
#27
|
|||
|
|||
![]()
Tämä vastaileminen ottaa välillä aikansa, jouluruuhka on kova ja tavara liikkuu aika vauhdilla.
Jatkojohtoja noihin korkeajännitejohtoihin on toki saatavilla, näiden pituus on 45cm kappale jossa päissä superseal-liittimet ja ainakin käytettäessä kahta tällaista johtoa peräkkäin ei ongelmia ole ollut. Tällä nyt tekee jo aika pitkän vedon, jonkinverran yli metrin muuntajasta polttimolle. Näiden jatkojohtojen verollinen hinta on noin 3.5euroa/kpl ja ovat täysin silikonieristeisiä, johtojen jatkamisessa en näe ongelmaa valojen toimintaan koska siirrettävät virrat ovat todella pieniä, pääosin alle 1A virtoja. Pakkaajia xenonisarjoillehan tosiaankin on useita ja itse osien _valmistajia_ paljon vähemmän. Pakkaaja kuitenkin pakkaa niitä osia joita jälleenmyyjä/viejä haluaa laatikoihin, näinollen samanmerkkisiä sarjojakin on saatavilla erilaatuisilla osilla ja oletusarvoisestihan paketit sisältävät halvimmat osat jotta hinta olisi pienin, mutta laatu menee käsikädessä myös tämän asian kanssa. Tähän asiaan olen kiinnittänyt kovasti huomiota ja väittäisin nykyisten osien olevan laadukkaimmasta päästä mitä noihin sarjoihin saa, ihan jo tehtyjen testien ja mittailuiden perusteella. En toki väitä että muilla myyjillä näin ei olisi ja tietenkin viallisia yksilöitä aina välillä on hyvissäkin sarjoissa, vaan niimpä niitä on tietokoneissa ja kännyköissäkin. Polttimoiden vedensieto on osaksi kysymysmerkki, täysin vesitiiviitä ne ainakin ovat eli lamppu on testattu upottamalla täysin veteen palaessaan, mutta sillon kun polttimo on palanut puoli tuntia lämmittäen umpion ja itsensä kuumaksi niin mitä sanoo polttimon lasi siinä vaiheessa kun se tapaa 5 asteista vettä? Sanotaan nyt näin, että jos polttimon onnistuu hajottamaan vedellä niin yhden kerran sellainen katsotaan sormien läpi, näinniinkuin takuuta ajatellen. Noita sarjoja voi kysellä esim. sähköpostilla ja puhelimitse, mainitsemalla tästä topikista lasken sarjoille alennetun hinnan joka eroaa tällähetkellä radikaalisti kaupan hinnasta, tällähetkellä toimitusaika on noin 1 viikko tilauksesta riippuen hieman tilattavasta sarjasta ja senhetkisestä varastotilanteesta. ps. lightforcet tulossa myös pian tulossa valikoimiin ainoana verkkokauppana suomessa kunnon lisäreitä vaativille. Arvioitu parihinta verollisena E-hyväksytyille tuikuille yksillä linsseillä ja normaaleilla H1-polttimoilla noin 450-500e, kalliithan ne on mutta myös parhaat, ja ISOT eikä tule ihan joka käänteessä vastaan. ks. videot: http://www.youtube.com/watch?v=GrRv-WcFeNA http://www.youtube.com/watch?v=U_R2JLs0I5E ![]() 0440-272727 kimmo.antikainen (ät) katuauto.fi |
#28
|
||||
|
||||
![]()
Mikähän työvaloumpio mahtas antaa mahdollisimman laajan valokuvion xenonilla?
---------------------------------------- Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain... |
#29
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#30
|
||||
|
||||
![]()
Tässä tulee ihan mieleen, että miten ihmeessä pärjään enää vanhanaikaisilla halogeni lampuilla...
![]() Lainaus:
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut ![]() |
#31
|
|||
|
|||
![]()
Pesurit on oltava kaikissa, 95-98 välille osuu ajanjakso jossa pitää olla korkeussäätö, mutta se saa olla käsikäyttöinen ja sitä uudemmissa on oltava automaattinen valojen korkeudensäätö.
Tarkat päivämäärät tuolta: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446.../LTT200604.pdf Ylläolevat vaatimukset koskevat auton ajovaloja. Lisävaloja ne eivät koske. Ratkaisevaksi tekijäksi kuitenkin muodostuu se, että valaisimet hyväksytään vain tietylle poltintyypille. Valaisimeen on yleensä (tai ainakin pitäisi olla) merkitty kirjainkoodi joka kertoo minkä sortin tuikku on kyseessä. Halogeenivaloista löytyy esim. HC (lähivalo), HR (kaukovalo) tai HCR (lähi+kauko) ja vastaavasti xenontuikuista DC, DR tai DCR. Jostain pitäisi löytää joku valokauppias joka myisi D-merkittyjä lamppujakin pelkkien xenon-sarjojen lisäksi. Jos rahaa on pistää haisemaan, niin hellaltahan kyllä saa ja hevosella pääsee, mutta sitten puhutaan hintaluokasta 1000-2000e/kierros pelkät valaisimet. Yllämainituista syistä suurin osa ihmisistä valitsee sen tien jonka varrelta sitten löytyy ne katsastukseen vaihdettavat lailliset osat. -Otto- |
#32
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() Edit: Ja mahtuu heittämällä sisään, johtojen läpivienti pitää vain suurentaa. Edited by - Rak on 09/12/2007 21:10:16 |
#33
|
||||
|
||||
![]()
Joo nyt tulee yhden reissun perusteelta kokemuksia. Valo on kirkas ja näkee tosi hyvin kuten pitääkin mutta taidanpa silti kokeilla vielä niitä nordicin soikeita 300 mallejakin kun niitä tossa työvalo topikissa kehuttiin ja rakillakin näyttäs sellaset olevan. Niiden kirkas lasi vakuuttaa ainakin meikäläisen ja ei tuo nyt kallis testi ole. Hieman pidemmälle saisi siis näyttää nuo keulan valot. N25t tuulilasin alakulmissa on ihan hyvät kyllä mutta kririsoinkin nyt noita 200 malleja. Toiseen oli näköjään jo vettäkin päässyt liraus sisään.
Nyt sitten tulikin toinen wtf? mitäs hittoja noi eri light patternit on? Eli noita saa siis eri valokuviolla mutta mistäs hitosta mä nyt tiiän millaset mulla on? Noiden perusteella 200 pitäs olla paras mutta ei taida pitää nuo paikkaansa? Tosin 200 onkin sitten neljällä eri valokuviolla. Ota näistä nyt sitten selvää... Noi lightforcet olis kyllä tosi äijät valot kun tuuppais niihin vielä xenonit. Tässä nää mallit ja eri valokuviot Edited by - mikjus on 11/12/2007 00:35:14 |
#34
|
||||
|
||||
![]()
Saman moiset valot on Toukan katolla ku Rak'illa ja samaisella
reissulla en ees poltellu omia valoja ollenkaan. Nyt ku oli jo 75% porukasta HID'it työvaloissa niin alkoi jo mettässäkin näkemään ja valokuvaus sai täydessäkin pimeydesä uusia ulottuvuuksia... hyvät ovat. Riittää mettässä valoa pikkuhiljaa! Oikeesti oli hiton mukava touhuta mettässä ku valoa riittää.. vertaa se yks syksyn reissu ku kellään ei ollu kattovalojakaan niin sai kompuroida pimiässä hermot riekaleina Kuvia reisulta: Klikkaus! *Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
#35
|
||||
|
||||
![]()
Heh! Matti on melkeen kiinni...
*Out Of The Frying Pan And Into The Fire* * www.laplandtrophy.com * * www.psory.fi * |
#36
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Widen lasi näyttää tuolta ku tuossa kuvassa, narrowissa on huomattavasti vähemmän (puolet pois? edit: tai puolet leveys- ja puolet korkeussuunnassa, eli siis neljäsosa jää, tosi selkeä ero oli) tuota rihlotusta, eron huomaa kyllä jos vierekkäin tai tuon kuvan vieressä vertaa, jos on joskus molemmat nähny niin hoksaa kyllä ihan yksittäisestä lampusta. Taitaa olla yleensä tuota wideä nää lähes kaikki. Tuosta hi ja lo beamistä en osaa sanoa, ei oo tullu vastaan ko noissa mainoskuvissa. EDIT: niin ja Nordiciinhän saa noita umpioita varaosana, että samoihin puukotettuihin kuoriin voi kokeilla. ______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. Edited by - HJ60 on 11/12/2007 05:56:42 |
#37
|
||||
|
||||
![]()
Vuoden päivät ollu vastaavat tuikut kuin Rak:lla ja tyytyväinen täytyy olla, toisina valoina ollu nordicin tekemät xenonit, N25 kokoset ja näköset, mitkä lie malliltaan, ja paremmilta vaikuttas nuo ovaalin malliset korvike polttimoilla.
Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta! |
#38
|
|||
|
|||
![]()
Omaan Hiluxiin on myös asennettu tuollaiset N300:t ovaalit valot työ/lastausvaloiksi taaksepäin xenoneiden kera, tästä voisin pari asennuskuvaakin heittää kunhan pääsen tuota kuvaamaan paremmin.
Itse tein niin että purin nuo Superseal-liittimet apunakäyttäen paria neulaa ja paljon tarkkaavaisuutta (ja kyllä, tähän olisi olemassa myös työkalu) ja läpivein nuo silikonijohtimet tuosta alkuperäisestä N300:n läpivientikohdasta. Lisäksi taiteilin korkeajännitejohdon päälle punossukan jonka päädyt sitten tietysti "sidoin" kutistesukalla, lopputuloksesta tuli siisti eikä ylimääräisiä reikiä tarvinnut porailla. Korkeajännitejohdot vedin läpiviennillä kopin sisään ja muuntajat tuli auton sisäpuolelle, pitkän ohjaamon takaosan sivumuovien alle piiloon. Kaveriksi tuli vielä tuollainen relejohtosarja jossa muuntajiin suoraan sopivat liittimet, joten asennus oli jokakohdassa aikalailla bolton:a. Tuo N300-umpio on tosiaankin aika paljon pitemmälle näyttävä malli verrattuna tuollaisiin "normaaleihin" täysin hajottaviin työvaloihin, lisäksi valokuvio on leikattu yläpäästä (tai alapäästä, riippuen kumminpäin umpion valon runkoon asentaa) vähän niinkuin auton ajovaloissakin lyhkäsissä valoissa on, ei tosin ihan niin tarkasti. Näinollen kyseinen umpio käy hyvin esim. henkilöautokäyttöön missä myös pitemmälle näkyvyys on olennaista. -Kimmo Edited by - p0wer on 11/12/2007 13:08:23 |
#39
|
||||
|
||||
![]()
Mistäs noita N300 umpioita saa halvalla? Koneosapalvelussa ovh 43 eur/kpl, lupas reilusti halvemmalla mut silti 8 kpl umpioita ois maksanu liki 300 euroa. Ehkei raaski aivan kaikkiin tuota umpioita laittaa. =O
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#40
|
|||
|
|||
![]()
Oulusta trailconilta saatiin 8kpl ~29€ kipale ja pitää ilmeisesti käydä lisääkin hakemassa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
|
#41
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
tuolla niitä ainakin on eikä pahan hintasia porttalit on pop |
#42
|
||||
|
||||
![]()
Tämän topikin innoittamana tuli tilattua itellekkin turaussarja, nordicin 100:siin olis tarkotus asennella.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry |
#43
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
---------------------------------------- Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain... |
#44
|
||||
|
||||
![]() |
#45
|
||||
|
||||
![]()
No ei näköjään löytyny, kyllä vielä eilen oli, oiskohan loppunu.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#46
|
|||
|
|||
![]()
perskule juu munkin piti tilata tänään n300:t tuolta kun eilen niitä kattelin,mutta on näköjään loppu juu!
- Luigi |
#47
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
porttalit on pop |
#48
|
||||
|
||||
![]()
Arvatkaapa vaan onko seuraavassa eräässä sama hinta <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
---------------------------------------- Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain... |
#49
|
||||
|
||||
![]()
Mikä on Rak värilämpötila noissa sun polttimoissa tossa kuvassa?
Onko joku kokeillu eri värilämpötiloilla työvaloja? Mitä käytännön eroa on 3000k ja 12000k plttimoilla metsässä? Edited by - Numppa on 12/12/2007 21:35:46 |
#50
|
||||
|
||||
![]()
Ainakin se ettei ihmissilmä erota enää värisävyjä olikohan 8000K jälkeen, tai näin minulle kerrottiin ja hyväuskoisena meni läpi.
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
![]() |
Luokat |
työvalot, xenon liittimet |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
H4 Xenon valosarjat | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 67 | 22.11.2008 18:59 |
Myyty M/V Xenon työvalo | joker | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 04.09.2008 20:13 |
Xenonin työvalot (Nordicin umpiot) | BeeJii | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.03.2008 09:05 |
Xenon-valosarjoja 139€ | Numppa | Linkit | 17 | 05.12.2007 17:50 |
M: XENON lisäpitkät | AHMA | O/M/V Muut | 0 | 17.03.2004 17:40 |