Jimnyä ostamassa

[legro]

No ei tuo asennuslevy mikään mahdoton homma ole. Ruostumatonta levyä ja siihen reikiä kohilleen.

[legro]

Onko jollain tarkempaa tietoa miksei Jimnyä tuoda dieselinä Suomen markkinoille?

Luulis, että menis kaupaks, kun dieselit ovat muutenkin myynniltään nousussa.

Taitaa diesel Jimnyn hinta olla aika kova pikku autoksi?

[vanha-aatami]

Ihan vaan tohon kärryn vetämisen kommentiks.. Mulla oli joskus ennen muinoin sj410 avo.. ja kyllä mä sillä vetelin mm. traileria jossa kökötti datsun cherry.. oli ohittajien ilmeet hullunkurisia.. kun ei se suska näkynyt sieltä tarilerin takaa ollenkaan... ja ihan hyvin meni kun ei ajanu 70 kovempaa..Se suska on muutes ainoa auto ikinä jonka hukkaamista olen harmitellut..vieläkin v..tuttaa...

[Repsikka]

se ratkaisee, mitä vaaka näyttää


HJ61 -90 & LJ70 -89
[/quote]
Nuita vetopainojuttuja selvittelin tuossa mennä suvena ja liikkuva poliisi sanoi näin:

Mikäli kuljettajan ajokorttiluokka on riittävä, (eli jos esim. yhdistelmän kokonaismassa on suurempi kuin 3500kg ja kuskilla on pikku-ee jne...)niin silloin ratkaisee vaakan näyttämä. Jos taas katsellaan sitä, mitä ko. henkilö saa vetää, silloin tuijotetaan papereihin merkittyjä lukemia. Eli jos henkilö X ei omaa esim. pikku ee-korttia, hän ei saa vetää edes tyhjänä papereiltaan yhteensä yli 3500kg:n yhdistelmää.

-kaikki kura on kivaa-

[JouniN]

quote:
Onko jollain tarkempaa tietoa miksei Jimnyä tuoda dieselinä Suomen markkinoille?

Luulis, että menis kaupaks, kun dieselit ovat muutenkin myynniltään nousussa.

Taitaa diesel Jimnyn hinta olla aika kova pikku autoksi?

Myyjän/maahantuojan mukaan liian kallis kokoonsa nähden ja liian pieni menekki Suomessa. Ei kuulemma kannata pitää myynnissä kahte eri moottoria.

Henkilökohtainen näkemykseni on että suurin ongelma on Maahantuoja asennevamma...jokainen päätelköön mitä tuolla voi tarkoittaa.

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

[raw]

En tiedä mistä johtuu, mutta Suzukin maahantuoja ei yleensäkään jostain syystä osaa/halua myydä autoja Suomessa. Suzukilla on ihan kilpailukykyisiä malleja, esim. SX4, joita ei saada myytyä kuin muutamia vaivaisia kymmeniä tai korkeintaan satoja kappaleita vuodessa.
Olen kuullut joitain huhuja, että Suzukin maahantuonti siirtyisi jollekin paremmalle maahantuojalle Suomessa. Se olisikin merkin yleistymisen kannalta hyvä.

[JouniN]

Samaa huhua olen mäkin kuullu, että maahantuonti olis siirtymässä toisaalle. mikä toisaalta ei olis mikään ihme tuolla palvelu/myyntihalukkuudella. Voisi todellakin tehdä hyvää merkin imagolle ja yleisyydelle. Etelän Suzuki jälleenmyyjiä tuntuu kiinnostavan vain kahden muun nimeltämaintsemattoman merkin myynti.

Suzukissa ei ole mitään muuta ongelmaa kuin kanssa-autoilijoiden väärät asenteet!

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

[legro]

Tuo maahantuojan ja/tai myyntiorganisaation "kilpailuttamista" on ollut havaitavissa muutenkin monen autovalmistajan osalta. Subaru ja BMW hyvät esimerkit.

[legro]

Olis kyllä hyvä tuo diesel jimnykin saada Suomen markkinoille ja avona vielä kans! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[raw]

Nettiautossa on myynnissä diesel-Jimny ihan tehdastekoisella (Ficon OY) lumiauralla varustettuna. Hinta "vain" 28000 eur sis ALV! Tosin mihin noita lumiauroja enää nykyisin tarvitsee... Sen puoleen Jimny kyllä pesee jonkun Hiluxin varmasti ahtailla pihoilla auraushommissa 6-0 <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>. Ei vaan moni kiinteistöfirma ilkeä Jimnyä ostaa, tai ainakin siinä käy aamulla toteen vanha Kummeli-sketsi siitä että kuka kuski saa käyttöönsä sen ison Hiluxin ja kuka joutuu Jimnyyn... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[legro]

Taitaa vaan tuolla auralla olla melkonen hintaosuus tuosta yhdistelmästä?

Mitähän tuollanen aura maksaa, voisko olla lähelle 10000€ laitteisto?

[legro]

Jimny-miehet vois osata tähän vähän valaista, että onko "tyyppivika vai ominaisuus" tuo Jimnyn voimansiirron öljyvuoto?
Onko siinä ollut ongelmia? Öljyt loppunut?

Törmäsin tähän Suomi24 sivulla olevaan kirjoitukseen: http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu...00000028936726

" Mites tuo tekniikka puoli vielä. Koneet ei hikoilleet missään, mutta kaikisssa (3kpl) keskitasauspyörästönmurikka hikoili. Samoin takimmainen äänenvaimennin oli kaikissa noissa 2001-2002 peleissä melkein puhki ruostunut (kaupanteon yhdeydessä huomioitava).

Miten noi voimalinjan hikoilut, onko syytä olla tarkkana vai kuuluuko asiaan? "

[hari70]

Taka pöntön hapertuminen on aika yleistä kaikilla katalysaattori autoilla ja oks ihme välillä näkee kun pakoputkesta valuu vesi(olisko ollu niin ett paljon lyhyt matkaa ja kylmäkäynnistyksiä kerää takapönttöön vettä -hevosmiestentietotoimisto)

[Offipiru]

quote:
Taka pöntön hapertuminen on aika yleistä kaikilla katalysaattori autoilla ja oks ihme välillä näkee kun pakoputkesta valuu vesi(olisko ollu niin ett paljon lyhyt matkaa ja kylmäkäynnistyksiä kerää takapönttöön vettä -hevosmiestentietotoimisto)

Juurikin noin. Elikkäs onkos se nyt semmonen kondentsaattio-jutska. Ja se Vesi ei sielt takapöntöstä kerkeä höyrystymää kun ajetaan esim. sillä mikralla kilsa kauppaa ja puolentunnin pääst takasi.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"maksastapuhuja"-</center>

[Eskimo]

Työkaveri laitto hiljan Jimnyn. Valitteli, ettei siinä tarkene hyvin.

Lämppärin kennolle menevä putki on kuulemma lämmin ja paluuputki on viileä eli ei kierrä kunnolla eväs kennolla.

Mietittiin, että onko syynä huonoon virtaukseen paluuputkeen asennetussa letkulämppärissä vai onko se huono kierto ominaisuus.

Onkos muilla Jimny kuskeilla kokemusta aiheesta?


____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[Sami_V]

Mulla ainakin tulee kuumaa ilmaa.

[raw]

Kyllä mielestäni lämpöä riittää ihan hyvin, mutta ainakin 2002-mallissa kostealla/kylmällä kelillä on ongelmia ikkunoiden huurteenpoiston kanssa. Samanaikaisesti ei nääs saa kunnollista puhallusta sekä tuulilasille että sivulaseille.

[Arska]

quote:
Nettiautossa on myynnissä diesel-Jimny ihan tehdastekoisella (Ficon OY) lumiauralla varustettuna. Hinta "vain" 28000 eur sis ALV! Tosin mihin noita lumiauroja enää nykyisin tarvitsee... Sen puoleen Jimny kyllä pesee jonkun Hiluxin varmasti ahtailla pihoilla auraushommissa 6-0 <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>. Ei vaan moni kiinteistöfirma ilkeä Jimnyä ostaa, tai ainakin siinä käy aamulla toteen vanha Kummeli-sketsi siitä että kuka kuski saa käyttöönsä sen ison Hiluxin ja kuka joutuu Jimnyyn... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hieno peli! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[JouniN]

Eipä sit kannata kokeilla ainakaan ton Fediman Extremeä koossa 215/75/15" Jimnyn alle. Ei meinaan mahdu alle ilman kaarien säätöä. Totesin tuon kun oli tarkotus laittaa alle tollanen satsi alle omaan. On iha pikkasen "ylikokoset"

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

Edited by - CaliberSXT on 19/01/2008 22:37:34

[raw]

Eikö mahdu..?
Mulla meni hyvin vakioalustalla samankokoinen Cooper Weathermaster nastarengas. Ei ottanut kiinni missään tilanteessa. Tietysti eri merkin samassa koossa voi olla pieniä eroja.

[JouniN]

Joo ei mahtunu ei. Sitä mäkin vähän ihmettelin, kun aattelin ottaa sellasen koon mikä varmana kanssa mahtuu pyörimään. Kuulemma se on noissa joissain tietyissä Fediman malleissa ongelmana. Insat olisin ottanu jos olis saanu järkevällä toimitus ajalla. Noi Fedimat tuli mulle koti ovelle Juuasta 23 tunnissa tilauksen tekemisestä. Ai niin joo noi tuli pelkästään maasto käyttöön katurenkaina on talvella Hakkapeliitta 2 ja kesällä orkkis kesärenkaat.

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

[-MaTTi-]

quote:
Eipä sit kannata kokeilla ainakaan ton Fediman Extremeä koossa 215/75/15" Jimnyn alle. Ei meinaan mahdu alle ilman kaarien säätöä. Totesin tuon kun oli tarkotus laittaa alle tollanen satsi alle omaan. On iha pikkasen "ylikokoset"

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

Edited by - CaliberSXT on 19/01/2008 22:37:34

Mihis kohtaan se tarkalleen ottaen haroi vastaan? Omilla vanteillako kokeilit? Kuvia?

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[JouniN]

Vanteet on dozin 6x15" ET 0 peltivanteet. Pitäs olla sopivat Jimnyyn. Orkkis vanne on muistaakseni 5,5".

Ne ottaa kiinni pyörän aukon etureunaan käännettäessä pyörää. Ei ole paljosta kiinni. Pyörän takapuolella on kyllä rilusti tilaa. Pitäis selvitä ihan vaan avartamisella ja sisälokasuojan muokkauksella. Maksimi joustoja ei olla vielä kokeiltu.

Huomenna olis tarkotus alkaa perehtymään asiaan vähän enemmän. Renkaat ei siis ole tällä hetkellä alla. Ei laitettu alle sen jälkeen kun oltiin todettu että ei mahu ilman modifiointeja. Kuvia ei ole kun ei ollu kameraa mukan silloin kun kävin laitamassa liikkeessä vanteet renkaille.

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

[JouniN]

Noniin homma hoidettu nyt pyörii ilman ongelmia alla. Vähän joutu leikkaamaan muovia veke mutta ei mitään ihmeellistä tullu vastaan. Profiilista löytyy muutama kuva kun kokeilin vähän joustoja.

"...Oon mä tosta ennenkin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

[HJ60]

Saako laitata näkyviin, on niin hyvän näkönen auto?





______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.