KUVA KERTOO 1000 KERTAA...

[-juhani-]

quote:
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>pistä tähän kuva sun tai kaverin tai naapurin tai kummin kaiman maasturista.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

miten ton nyt selittäis toisin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

pankaa maastureiden kuvia. ihan sama kenen
<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>.


vai oli emännällä muuta kuin tietsikan näpläys mielessä<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

jatketaan mielellään pelkillä kuvilla + pienin kommentein ja höpistään muissa topikeissa



Edited by - -juhani- on 19/04/2004 00:54:38

[IironSika]

quote:
(nyt on emännys sitä mieltä että kone kiinni HETI)

Kuullostaa tutulta! Onneks on duunissa ni saa rauhassa räplätä...
















...konetta! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Eskimo]

Tässäpä kaverin ja allekirjoittaneen koneet samassa ojassa kiinni.



- jm


KoMk ry. Off Road Team

[tug3]

Toso mun Napero kaverin takapihalla:
[img]C:\Documents and Settings\XXXUUSTU\My Documents\My Pictures\Pajero\lapis.jpg[/img]

Sama reissu 100m myöhemmin:
[img]C:\Documents and Settings\XXXUUSTU\My Documents\My Pictures\Pajero\siino.jpg[/img]

Ja Aussin mallia Outback:n lentomäessä:
[img]C:\Documents and Settings\XXXUUSTU\My Documents\My Pictures\Pajero\lento.jpg[/img]
Kateeks käy noita dyynejä... ...siel ois kiva rikkoo iskareita!

--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.

[tug3]

Ja pöh noi kuvat mitään toimi... ...yks lysti. Käykää ite kattoon:
http://pindan.homeip.net/auto/napero/napero.html

--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.

[Shuttle]

quote:
Ja pöh noi kuvat mitään toimi... ...yks lysti. Käykää ite kattoon:
http://pindan.homeip.net/auto/napero/napero.html

--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.

No duh ethän sä voi linkata niitä omalle koneelle
Laitat ne osoitteet osottamaan interwebbiin oman koneen sijaan

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

[tug3]

quote:
No duh ethän sä voi linkata niitä omalle koneelle
Laitat ne osoitteet osottamaan interwebbiin oman koneen sijaan

No en linkannukkaan ja siinä se vika olikin - tää kun ei oo mun kone, niin en voi jakaa kuvia veppiin...
Kun huomasin ton - mut en viitti leikkii enempiä. Menkää itte kattoon suoraan sieltä mun koneelta...
(Jos nyt joku vielä ei olis nähny vakio-Naperoa jumissa ennen.)

--
Ainoa ero maastoautolla on, että se nousee metsästä takaisin tielle.

[Mörkö]

Ei oikeen ollu parempaa kuvaa...



"Kyllä se siitä menee..."

[Turbo]

Testaamassa hojoo soramontulla...


LandCruiser HJ61
Hilux 4x4

[landy]

Lantikalla otetaan tuntumaa Viron tiestöön.

Vain maine kulkee edellä...

[landy]

Vaan miksi kuva ei näy? Auttakaa tumpeloa.

Vain maine kulkee edellä...

[sippis]

quote:



Lantikalla otetaan tuntumaa Viron tiestöön.

Vain maine kulkee edellä...

-J-

[Scout]

Oma ja maksettu...

********************
Toyota BJ40 1975....

[Jare]

No tässä tuloo meidän autoista kuvia, jotka on ollu ja mistä löyty kuva nyt heti koneelta.

Tästä se varsinainen harrastus alkoi syksyllä 1990. 75 vuoden 3,5 V8 Range, lappalaiset, panssarit, kemppilukko takana, kaaret, putki puskurit, superwinch X6 ym.



Seuraavaks tais tulla tehtyä Putki-Häkkyrä. GAZ 69 alusta, Marinan 1,8 kone ja B&W automaatti, jokkis minin kaaret ja kemppilukko takana. Tällä tuli harjoiteltua paljon ja kuvassa kylän "tulevaisuuden harrastajat testailemassa".



Sitten syntyi vuonna 1993 RR Special, joka nykyään GAZ-Special. Rangen runko ja kone ja laatikot, Dana44 ARB:t ja 5,89:1 perät ja GAZ 69 kori.



Sit 1995 aika siirtyä mogin akseli tekniikkaan. Chemog: Chevy 350cid V8 + TH-350 + Unimog 411, 4-pyörä ohjaus, hydrauli säätöinen alusta, kori 30 kavennettu, jonkin verran madallettu ja lyhennetty ym pikku kivaa. Kuvassa 420/70-24" renkaat ja noilla auto painoi ilman kuljettajia 2850kg!!!(nykyään purettuna)



Vuosi 1998 toi maailmaan Moggster nimellä kulkevan auton, jota jopa tituleerattiin silloin maailman parhaaksi trial autoksi. Tekniikka pääosin Chemogista, runko putkea, kori alumiinia ja ite tehtyä kaikki. (Elää ja voi hyvin edelleen)



Sitten ei muista vuotta, mutta siirryin maantiellä takavetoisista nelivetoisiin. Blazer paku, joka ite diisselöitiin 6,2l GM pannulla. Akselit vakiot, jousitusta hiukan korotettu ja renkaat pääosin 33" tai 35". Kuvassa 36" SX swamperit. Myyty ja kiertää suomea autoliikkeistä toiseen....kai??



Sit jossain vaiheessa hankin toisen BJ:n (eka purettiin), joka piti hitsaa ja leimailla katu autoks. Pakun paprut ja 3l diisseli nelkku. Auto odottelee edelleen tallissa sitä kunnostusta...joskus sitten kun on aikaa.



Blazer ku tuli myytyä, niin piti saada tilalle nelikko maantielle. Ei tarvinnu olla hyvä, mutta liikkuva ja leimattu. Ja niin löytyi Swamp Jumper. Kuva otettu sellaisena kuin ostin sen. Pakun paperit löytyy ja otteessa tuore leima ja kaikki toimi.....jotenkin.



Sitten kuva ku sitä on hiukan muuteltu enemmän oman mielen mukaiseks. HJ:n kutvos riisseli ja tehostin, muokatut lokasuojat ja jousitus ja paljon on vielä ideoita ja ne on kaikki vielä toteuttamatta ja autokin leimaamatta.... jospa vaikka ens syksyyn mennessä sen sais taas kilpiin.



Vuodelle 2002 syntyi Alfaster. Mogin akselit, Alfa Romeon 3L V6 ja ZF automaatti +++ paljon muita juttuja. Tarkoitus ajella tänä vuonna Suomen Trial kisoja läpi.



Ja tais olla 2002 kevättä, kun kolmessa viikossa herätettiin takapihan mädästä varaosa raadosta Formula-Blazer. Nykyään myyty Vellulle ja oli ainakin vielä pari viikkoa sitten toiminta kunnossa.



Ja uusi Willyster tekee tuloaan. Tuon näköinen se vielä on ja kisaa pitäis ajaa sillä 3. heinäkuuta, eli kiire tulee.

[Jare]

Ja kun vauhtiin pääsin, niin tässä muutamien autojen kuvia, joiden omistajat tuskin ite niitä tänne laittelee koskaan ja kuitenkin mielestäni ihan esittelemisen arvoisia pelejä.


Oksasen Maken (kaverin jonka metsässä yleensä ekat testit tulee ajettua) kokonaan ite rakentelema Jeep CJ:n kopio Classic luokkaan. Dana44 akselit 350cid Oldsin kasi, TH-350 automaatti ja GAZ-69 jakolaatikko.



Tässä sit taas Miikan Toyota LJ. Koneena Chevyn 350TPI, automaatti, HDJ-80 aksulat ja 37" MTR tai 37" Boggerit ym ym. Pirun pätevä maastohirmu. Veikkaisinkin ens kesän kisojen kovimmista voittaja ehdokkaista Modified luokassa. (Kuvassa ite testailen LJ:llä vanhaa proto jaksoa I-Hel UA:n treeni maastoissa)



"Suomen Formula Off Road komeetan", eli Oivasen Anssin Land Rover D-90. Koneena about 5 litrainen puhdikas Roverin alumiini V8 pruutalla, ZF:n paljon muokattu automaatti ja Salisburyn akselit ARBeilla, Rancho 9000 iskarit ym ym. Renkaat 35 boggerit tai Q78 TSL:t.



Ja aikoinaan varmaankin kaikkien off roadareitten tuntema Dynaaminen-voimakaksikko:
Veljekset Keinänen, eli Harri ja "Keikku" viime syksynä avolla Noormarkun harraste/Fun kisoissa. Löytyy ARB:t ja swamperit ja kaaret ja useiden vuosien vankkaakin vankempi off road kokemus<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Sitten tämä sankari taitaa olla Suomen pitkäaikaisin Proto(+ryhmä 3) luokan kuljettaja, eli "Popo" Luukkanen ja Popon Vekara. Suzuki Vitaran koppa ja osa runkoa, Volvon porttaalit, Chevyn ruisku kasi ja automaatti, Volvon jakolaatikko, 44" swamperit ym ym. Kuva napattu viime kesänä EM kisoista Italiasta.






Edited by - Jare on 19/04/2004 22:28:09

[HeikkiH]

Jumissa pimeässä...






Heikki H.
==================================================
Öljy ja rasva ovat halpaa, osat eivät.

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 19/04/2004 23:26:42

[MakeO]

Muutin ton kuvan ja kuvakoon...
Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

Edited by - MakeO on 20/04/2004 00:22:09

Edited by - MakeO on 21/04/2004 23:13:59

Edited by - MakeO on 21/04/2004 23:15:27

[Larha]

Tässä sitten tämä mun mersu katsastuksenb jälkeen kallistuksenvakaaja paikallaan.

[offgrizen]

Eipä oikeen löytyny mitään action kuvaa, ku en omista kameraakaan...
tassä se nyt olis (jos osasin laittaa sen!!!)




patrol -87

[-juhani-]

jos miettii miten kuvat ruutuun niin tsekkaa tosta

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=4041

/* Edited by offroadjouni: Muutin URLiin domain-nimen IPn tilalle. */

edestä ja takaa(meinaan auto<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)




Note! This message was posted anonymously!

[-juhani-]

unohdin logata noi discon kuvat

[tare]

Eka maasturi BJ40 orkkis


Se joutui työn alle ja tilalle siksi aikaa HJ60, oli noin puoli vuotta.



Talvella vaihtui bj:hin paljon peltiä ja koko tekniikka hj:stä



Mahtuivat TSL38X12,5/15



Nykyinen käyttöauto LJ-paku


Ja noilla kun ei raaskinu kunnolla ryvetä niin täytyi hankkia jotain jolla voi(tulevaisuudessa)

[lantikka]

Jep jep näinkin kävi keväällä kun tuli vähä lunta.

Tuli vakoiltua kansainvälisiä hirviöitä.

Kesä härpätin on asia peli kuumeisen maasturi remontoinnin jälkeen.


Edited by - lantikka on 22/04/2004 10:11:38

Edited by - lantikka on 22/04/2004 10:16:55

Edited by - lantikka on 22/04/2004 10:19:44

[Paavo]