![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
"...Oon mä tosta ennekin menny..." VARO! Saatan poistua tieltä!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Noi uusimmat citymaasturit alkavat olla jo niin matalia koriltaan kuin myös maavaraltaan, että ne näyttävät kyllä enemmän farkuilta eli nelivetoisilta cross overeilta.
Niihinkin haetaan ilmeisesti tota ilmanvastusta pienemmäksi ja sitäkautta pienempiä kulutusarvoja. Maasturin kuuluu olla kantikas ja "rujo" peli, ei mikään virtaviivainen bulevardisportti...toki kyllähän pari talvea on osoittanut lumimäärällä, että kaupungissakin neliveto on yliveto...oli se sitten noista mikä tahansa.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Oman käsityksen mukaan kitymaasturin ja maasturin ero on siinä että maasturin voi viedä pitkälle mettään ja vähän kolhiakkin ja paskastaa kunnolla auton kuten kuskinkin ja tulla sitten tyytyväisenä kotiin kun taas kitymaasturilla voi käydä pihanurmen reunalla pukupäällä katsomassa onko uusi pihakeittiö syttynyt ja sen jälkeen viedä kitymaasturi pesetettäväksi ja vahattavaksi lähimpään merkkihuoltoon ja auta armias jos joku moskiitto on istunut konepellille silmällähavaittavan kolhun tai todellisen kuhmun siinä tarvitaan avuksi plastiikkakirurgia kun peltiä ei ole sitten missään muualla kun siinä pihakeittiön arinassa
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Jos haluaa hyvan ja halvan, pitaa ostaa molemmat!
Sama se on maastureidenkin kohdalla: mukava ja maastokelpoinen haussa= osta molemmat! Katteellisten jorinoita nuo BMW, ML ja Audi yms. haukkumiset, on niilla niin vitun mukava ajella mutkasta tieta nakymattomiin.! ![]() Ja herneita ihan vapaasti!
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Kohtahan muuten pitäisi tulla uusi versio Defenderistä. Eiköhän ne siinä siirry erillisjousitukseen samalla kertaa. Rangehan tais mennä jo? En tiedä onko Disco mennyt kanssa? Niillä maastominaisuuksilla mitään tee kun auton pitää toimia hienosti kaupungissa.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Jos auton moottoriöljyt pystyy laskemaan tasamaalla 20 litran peltisankoon, ni eiköhän se sillon kävis maasturiluokkaan.
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Miksi tehdä yksinkertaisesta asiasta monimutkainen?
Jos alla on katurenkaat, on kyseessä citymaasturi, jolla ajetaan tiellä. Jos taas alla on maastorenkaat, on kyseessä maasturi, jolla ajetaan maastossa. Ja sitten kun tulee kadulla vastaan joku vekotin boggerit alla tai metsässä joku slickseillä, on vaan eksytty väärään paikkaan
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
HJ61 MMC |
|
#10
|
||||
|
||||
|
tänään tuli todettua että bmw 330ix on enemmän "maasturi" kuin xc90 volvo, ml mersu tai silverado duramax 4x4 pikappi, mitsu outlander. lähinnä mäen nousukyky on onneton noissa.
oli ajettava ohi kun ei noitten eteneminen oikeen onnistunu lumessa. vierestä seurattuna noissa joko vetää yksi edessä tai yksi takaa ja joku muu vähän avittaa muttei silmä määräisesti kuitenkaan esim takapyörät mitsussa tai volvossa pyöri vaan auto on jumissa risteyksessä tai mäessä samoin silverado oli suurissa ongelmissa jyrkässä mäessä.. |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Tervehdys!
Onkahan tässä nyt järkeä mutta jaotellaas mieltymysten mukaan: "Citymaasturit", joiden ekologisuus pahasti miinuksella ja joita tädit voivatkin vähän vihata: -Mesen G ja ML -sarja - Bmw:n X-sarja -Volvon xc90 -bensarosvoja sikariportaan kulkineita "Katumaasturit" -CRV, X-trail, rav, freelander, - ihan käteviä yleisautoja mökkeilevälle lapsiperheelle. Korvaa ison osan auton tarpeesta, sillä 2000-luvun henkilöautolla ei ole asiaa metsäautotielle. Jos henkilöautojen maavara olisi kuin ennen 80-luvulla, tämä "katumaasturien" tarve olisi minimaalinen. "Fun-maasturit" -Suzukit ja muut vastaavat pikkunelikot "Maasturit" -Pajerot, Patrollit, Tojotat, Disco, Defe, ym. Yleisesti DIESEL -Jäykät tai erillisjousitetut akselit, sähköjä osassa runsain mitoin ym.. "Ökymaasturit" - Kaikki >80000 euroa maksavat Bensamaasturit: -Ranget, Jeep 4.0, Jenkit (Blazerit ja Suburbanit ym.) - Kuuluvat tätien vihaamaan kastiin oikeutetusti ![]() "Maastoautot" (huom. maasturi vs. maastoauto..) -Vanhat järeätekoiset kulkupelit, joissa jäykät akselit, vähän sähköjä ja helppoja rakentaa. Kaikien meidän toivepelejä kuten HJ,BJ,Seriekset,LJ, Vanhat Ranget, ym... TT Note! This message was posted anonymously! |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
"...Oon mä tosta ennekin menny..." VARO! Saatan poistua tieltä! |
|
#14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
_______________________________________________ Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15 Urheiluauto Toyota Dyna 100 DoubleCap Sport Edition Nerd-O |
|
#15
|
|||
|
|||
|
Patrollit ja tojotat ei oo maastureita,
mutta hjbjlj on, rj vissiin taas ei oo ? Note! This message was posted anonymously! |
|
#16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Viittiiks joku selittää mitä toi anonyymi tarkoitti...
Paha paikka...sinne! |
|
#18
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ja vielä kun automyyjät jaksavat luoda citymaasturista "tosimenijän" kuvaa, niin apina on heti koijaamsta vaille valmis. Honda mies toimikoot esimerkkinä.. -Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella- -EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!- -Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta- ![]() Edited by - Kovakalu69 on 25/06/2007 21:16:31 |
|
#19
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Missä vaiheessa "Ökymaasturi" muuttuu "Maastoautoksi"??? 15-20v? T:kukkahattutäti Note! This message was posted anonymously! |
|
#20
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
on se että miten se "oikea" maasturi on jotenkin ekologisempi tai muuten hyväksyttävämpi kuin se citymaasturi? Eli miksi pitää nostaa kauhea äläkkä siitä onko jokin kulkine citymaasturi vai oikea maasturi, yhtälailla ne kummatkin ovat isoja, vievät paljon soppaa, ja saattaapa se oikea maasturi haistakin pahemmalle... Ei toki herneitä mihinkään aukkoihin, kunhan tässä lämpimikseni kummastelen... ![]() - Isoa kovaa kellon ympäri - |
|
#21
|
|||
|
|||
|
Tervehdys!
No kylläpä tämä taas herättää tunteita ja keskustelua... Suzuki voi olla nippanappa maastoauto ja vanhat susnat sitä ovatkin ehdottomasti. Mutta kyllä nämä pikkusievät uudenkarheat susnat ovat vain fun-luokkaa. Ja mitä tulee "ökymaastureihin" niin tuskin kukaan voi olla niin piittaamaton, ettei tunne pientäkään pistoa sielussaan jos auto maksaa vanhan puoli milliä ja kuluttaa kolmen henkilöauton edestä polttoainetta... että sillä voi ajaa ihan surutta ja polttaa bensaa sielunsa vahvistukseksi mielin määrin. Kyllä se on siinä vaiheessa oman egon kohottamista luonnon kustannuksella, jos tämmösellä pelillä ajaa kaikki ajonsa. En todellakaan tarkoita harrasteautoja ja satunnaisia metsäreissuja vaan arkiajoa joka päivä. Kyllä semmonen 10-13 l naftaa pitää riittää maastoauton liikkumiseen sataselle. Note! This message was posted anonymously! |
|
#22
|
|||
|
|||
|
lainattua tekstiä:"Siis ajattele äiti, tää on oikeesti kunnon maasturi, eikä mikään citymaasturi, tällä voi ihan oikeesti ajaa kurasia mettäautoteitä...."
joo, laitettiin just HJ:tä sorakuormukin lavalle, pitänee sponsoroida liikennöitsijän pojalle kerhonlippis vähintään symppiksestä OffRoad Kainuu |
|
#23
|
||||
|
||||
|
No, tuo luokkajako on lähestulkoon mahotonta tehä pelkän mallin perusteella. Lisävarusteilla se maasturi rakennetaan...
Meinaan on muuten aika avuton kulkine metässä tuommonen vakioalustainen HJ-60 ilman lukkoja tai mitään. Sen sijaan HJ-61 lukoilla ja mekaanisella vinssillä etenee jo melkosen pahaan paikkaan. Ja tuommonen vakiokuntonen wagoneerikin on ihan vaan tuommonen iso farmari, josta voi kytkeä nelivedon päälle esim. mutaan/lumeen juuttuessa . Jatkuvasti nelivetopäällä ajo kielletty. (Jotenkin näin lukee wagoneerin kojelaudassa, jos siinä QuatraTrac) Mutta rakentamalla siitäkin saa jo ehdan "maastokulkineen". Kyl se joku tuommonen uus mersun tai bemarin "ökymaasturikin" syvälle etenee, kun alle laittaa bokkerit ja keulaan warnin. Toiset rakentaa Rangejakin kun toiset nauraa vieressä "eihän toi oo ees oikee neliveto, ku siinon visko". |
|
#24
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
HAMMERPOWER RULES! |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Maasturi on sellainen jolla pääsee maastossa, merkistä riippumatta.?
-Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel 4x4 '87 ja '89. Aina pitää olla väh. 2 Patrolia- |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä maasturi kyseessä? | legro | Chit-Chat | 8 | 04.01.2008 15:31 |
| Mikä maasturi se tämä lienee? | riude | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 29.11.2007 14:03 |
| Mikä maasturi yleiskäyttöön/kakkosautoksi? | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 25.10.2006 22:18 | |
| Mikä maasturi käyttöautoksi? | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 20.08.2006 19:41 |
| Mikä maasturi kakkosautoksi? | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 07.06.2004 11:27 | |