hiluxin kunnostusta

[tjl]

tuo jjv:n lava on minun silmään sopiva.
tänään haettu 12mm filmivaneria lavanpohjaan.
RTV:stä maalit. 3l punasta inertaa ja 3l punasta teknoduria sekä 1l mustaa teknosynt:iä.
kohta lähden hakemaan valmismutkia.
lavan on jo hitsattu putkesta kasaa. enään lavakaaret ja vareria päälle niin avot.

hain myöskin 3mm alumiinilevyä 400*2000palat josta voi tehdä palaan lavan alle.ettei mun koiranpaska saumat näy

[tjl]

nyt on taas edistytty.

ensin korjattiin kuskin takanurkka.


mädät leikattu pois



sitten tehtiin helmaan korjauspala



kaikki heppailtu paikoilleen


ja sitten onkin jo valmis

seuraavaksi lavan kimppuun.



tällä on hyvä leikellä.



tälläsesta tehtiin.4mm paksua.




tälläsilla kiinni runkoon.kumia ensteks tietenki väliin.



pikkuhiljaa paikallaan.




kehikon tekoa.



kävin filmivareri ostoksilla. 12mm paksua ja oinen puoli karhennettu.



tässä jo heppaillaan lava kaarta.



mietitään miltä näyttäs.



tällänen tulee. toinenkin on jo laitettu paikoilleen.

pitää vielä teettää sopiva pressu tohon päälle. näyttää sen jälkeen ihan hummerilta

[baxxter]

Miksei lavakaarta voinu tehdä taivuttamalla, sitte olis kehdannu sanoa turvakaareksi. Kuitenkin se homma lähtee lapasesta vaikka kuinka miettii että kevyttä offia on vaan tiedossa.
Mutta komeet on ruostekorjaukset!

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

ei kelpaa lavakaari turvakaareksi sääntöjen mukaan, vaikka olisi saumatonta... sen pitää olla mökin sisällä... vai tarkoititko baxxter että muuten vaa ois turvallisempi ?

Note! This message was posted anonymously!

joo mieki nostan noille ruostekorjauksille hattua että kehtaa tehä noinkin hyvin ne =) ja tuolleinhan ne pitäis jokaprojektissa tehdä
=)

Note! This message was posted anonymously!

[jnu]

Ihan muutenkin vaan turvallisempi. Prototyyppi on hyvä, siitä vaan taivuttelee samanlaisen. Onko hiluxin runko liian taipuisa ettei voi yhdistää lavakaarta vielä vaikka etupuskuriin? Tai jonnekin sinne. Tarkotan siis että tosta lavakaaresta jatkais turvakaarta kopin yli...

**************
Jussi ja Suzuki

[Lavamitsu]

Siistiä jälkee! Harvinaisen ruosteeton lähtökohta remontille

ootko työssä käyvä? jos oot niin työtahti on ainakin hyvä! Toisaalta toi auttaa paljon et puhaltaa ja maalaa itte

Katoinko oikein et runkoo paikatessa oli molemmat poikki palkit pois yhtä aikaa? ja ainoona reevana se lattarin pätkä!
Eikö vedelly/muuttanut linjoja yhtään palkit?

[baxxter]

quote:ei kelpaa lavakaari turvakaareksi sääntöjen mukaan, vaikka olisi saumatonta... sen pitää olla mökin sisällä... vai tarkoititko baxxter että muuten vaa ois turvallisempi ?

Miksei kelpais? Jos vielä pääkaaren kiinnityspisteistä laittais pultattavat tuet runkoon, ni väittäisin kyllä kelpaavan ainakin suunnistukseen.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

en oo iha varma... mutta tuttu oli yrittäny,ja vaikka oli tanakka lavakaari,ni ei kelvannu,väittäävät että pitäs olla kiinni korissa... kyllä se munkin mielestä on iha riittävän turvallinen rungossa.

Note! This message was posted anonymously!

[toyota4x4]

minkä sääntöjen?? tieliikenne sääntöjenkö??

[Käyttäjä]

quote:

quote:ei kelpaa lavakaari turvakaareksi sääntöjen mukaan, vaikka olisi saumatonta... sen pitää olla mökin sisällä... vai tarkoititko baxxter että muuten vaa ois turvallisempi ?


Miksei kelpais? Jos vielä pääkaaren kiinnityspisteistä laittais pultattavat tuet runkoon, ni väittäisin kyllä kelpaavan ainakin suunnistukseen.

Pääkaari oltava taivutettu yhdestä putkesta.
Tuubimutkilla hitsattu ei käy.....
Lainaus säännöistä
***
Pääkaaren mutkat on tehtävä asiallisesti taivuttamalla, pääkaari tulee tehdä yhdestä putkesta
ilman liitoksia, hitsattuja mutkia ei saa käyttää. Pääkaari tulee sijoittaa siten, että etupenkillä istujat
ovat kokonaan sen etupuolella. ***

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[tjl]

no niin nyt on viikoloppu pussissa.
tänään en saanut juuri mitään tehtyä kun piti maalata yhden auton kyljet.

kyllä olen työssäkäyvä.on vaan viikko kesälomaa.
nyt tahti hidastuu kun huomenna töihin.ensimmäistä päivää uudessa duunissa.



tälläset tuli hitsattua.niihin pakotetaan lokarit. ne teen 15mm paksusta kumimatosta.lokarit tulee noin 5cm puoleltaan ulos lavan kyljestä.



sitten leikkasin kylkipalat sopivan kokoisiksi.



sitten leikkasin pyörän aukot ja hitsasin lokarin kehikot paikoilleen.



seuraavaksi oli vuorossa silmäillä miltä valmis näyttäisi.



sitten hitsasin 50mm*4mm lattaa pitämään vanerin reunat ehjinä.
samalla hitsasin 20*40*2 putkea kehikoksi alumiini levyille.

lava rupeaa olemaan tätä nykyä valmis.
tarttee vielä hakea 6mm*30mm pultteja jotta saa kumit kiinni loksuihin.

sanokaas onko paremman näkönen nuo lavakaaret ton teipin varassa olevan väliputken kanssa vaiko ilman?

ja osaako joku kertoa että onko tuolla ohjaamon päädyssä oltava putki poikittain esittämässä etusermiä?

kaaren tein valmistuubeista koska en omista taivutinta.
jos karkaa kuitenkin oikein kunnolla lapasesta niin hitsataan sitten kunnon kaaret.

lavasta tuli mielestäni aika soppelin näkönen.vielä pitäisi tehdä levy johon kiinnitän valot.

[Arska]

Hyvältä näyttää.

[ttapio]

se on mukava katella kun joku tekee perusteelista työtä,ja jaksaa pitää innostusta yllä. ei muuta kuin jatkoja
hienolle projektille.

pakko mahtua ku on vihitty

[Lavamitsu]

Käyttötarkotuksesta kiinni kannattaako laittaa väliputkea,
ehkä paremman näköinen ja tukevampi putken kanssa ,mutta jos
kuskataan paljon tavaraa niin on kätevämpi kun pystyy lastaamaan
myös sivulta!

Älä unohda kiinnitys koukkuja lavasta

En tiedä tarviiko olla etusermiä ,mutta ehkä olis ihan järkevää tehdä sellanen?

[tjl]

quote:
Siistiä jälkee! Harvinaisen ruosteeton lähtökohta remontille

ootko työssä käyvä? jos oot niin työtahti on ainakin hyvä! Toisaalta toi auttaa paljon et puhaltaa ja maalaa itte

Katoinko oikein et runkoo paikatessa oli molemmat poikki palkit pois yhtä aikaa? ja ainoona reevana se lattarin pätkä!
Eikö vedelly/muuttanut linjoja yhtään palkit?

oli aina toinen puoli kerrallaan irti. ja kun toinen kylki oli korjattu niin sitten korjasin päälisen ja sit toisen kyljen.
kaikki mitat on vielä paikallaan.

[Lavamitsu]

Lähinnä se ihmetyttää että runkopalkit säilytti oman etäisyytensä ilman välipalkkeja
ettei levinny/kaventunut,no mut hyvä näin(mulla mitsussa kampes oikee kunnolla vaikka oli ylimääränen välituki kun palkit vaihdettiin,siis onneks oli tuki

kuinkas hilussa muuten menee toi takarunko?siis leviääkö taaksepäin mentäessä

onko tässä eturunko hyvä kun ei lähtenytkään hytti veks?

[tjl]

tais se levitä 1,5mm mut se oli oma vika kun tuli hippasen liika levee tosta välipalkista.

en kyl osaa sanoo et onko leviävää sorttia. tein samanlaisen kun oli ennenkin.

hytin alta oli vielä massan alla tehtaan maali.joten oli mielestänin turhaa nostaa kokonaan pois.
otin kylläkin korikiinnikeet irti ja nostin aina korin ylöspäin niin pääsin puhaltamaan altakin.

[Lavamitsu]

Mitsussa leviää runko taakke päin aika paljon

Joo,oli mitsussakin tehtaan maalia rungossa noin puolenmetrin matkalla molemminpuolin muualla olikin kukkaketoo

[tjl]

tänään ostettu fedima sirocot 235/85-16.

[tjl]

[tjl]

viikonloppuna en juuri aikaseksi saanut mitään. oli lakkiaisia yms hässäkkää. maalasin lavan kehikon. ja hiukan hitsailin ja vetäsin inertan paikkojen päälle.

[tjl]

taas on saatu turattua jotain aikaan. oli vaan helvetin kuuma.
eli lava on melkein valmis.taakse vielä levy mihin valot kiinni. sekä alumiinit pitäis maalata, mitäs sanotte musta vaiko punanen?
entäs lavakaari musta vaiko punanen?





http://static.petrisimolin.com/galle...%20takaa.1.JPG







Edited by - tjl on 10/06/2007 19:41:36

[Lavamitsu]

Eikai noita alumiinilevyjä kannata maalata samaa levyä vaan taaksekkin ja kaaren voi maalata punasella

Onko muuten painoeroo paljon lavoilla

Etusermi on asiallinen

Kiinnityslenkit??

minkä kokoset renkaat?
Tffari

Note! This message was posted anonymously!