|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#28
11.06.2007, 07:33
|
|||
|
|||
 hiukka päivitystä. Meni reisille liukuvärimaalaus, tai siis se maalaus onnistui mutta lakkapinta ottija kiehautti kaiken, joten maalasin tuon alalosan hiukan vaaleammalla ruskealla. Vielä pitää mallata parlokit paikoilleen. Ja tuunailla hieman. Sitten oiskin sisäpuolen hommat edessä. " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 Edited by - Cental73 on 11/06/2007 08:34:46 
|
|
#29
11.06.2007, 10:02
|
||||
|
||||
|
Ja edelleen tuplavaloilla?
Vinkkinä voisin sanoa, että soittamalla saa tällaiset vanhanaikaiset ihmiset kiinni. www.alanmiehet.com #1
|
|
#32
24.07.2007, 19:52
|
|||
|
|||
|
hitaasti ja väjäämättömästi etenee. Tehostimesta asennettu nyt HJ:n simpukka ja siitä ratillesaakka hilkkeet. ohjausvaimennin ja tangot. Jos huomenna tekis pumpunkorvakkeen ja pulttais paikoilleen, ai nii on hääpäivä. Jos ei. No kuitenkin kohta. Sitten siivapyörät paikoilleen ja pitäis miettiä mistäkautta kuljettaa hydrauliletkut. Vielä vähän kynsimistä ja sähköjen + takalämppärin kimppuun ja leimaa koittaan. Ois sitten tämä vaihe valmis.
Seuraavassa innostusvaiheessa sitten kaaret ja rätin tekeminen. Ja vähän korotusta + isompia kumeja. Nyt saa passata että rakkine kaivetaan elävienkirjoihin tehostimenkanssa. " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 Edited by - Cental73 on 25/07/2007 06:40:59
|
|
#33
24.07.2007, 21:50
|
||||
|
||||
|
Mutta missä kuvat<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
|
|
#34
14.08.2007, 04:30
|
|||
|
|||
|
PItkällisen painimisen jälkeen, viimeinkin eilen se toimi. Eri nannaa oli käännellä renkaita paikoillaan ranne- ei hartiavoimin. Kuvia tutusta ihmetyksestä jonkin ajan kuluuttua kun kerkii.
Seuraavaksi pitäis laitella tuo sisustuspuoli loppuun, laitella valot kuntoon, värkätä lisälämmitin paikoilleen, ja perehtyä lämmityksen saloihin. Unohtamatta tietenkään jos sittenkin maalais koko kiesin eriväriseksi. " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73
|
|
#38
10.09.2007, 19:56
|
|||
|
|||
|
no tässä osio yksi. Täytyy ottaa loput kuvat kun "kerkii"
 Bertassa on kyllä loistavaa kun saa pelialueen mukavasti esille. Tässä vaiheessa vielä kuvittelin että riittää iskarin kääntö takapuolelle. No ei riittänyt, vaan lisäksi jalustaa piti siirtää taaksepäin muutama sentti. Ja loveta ohjauakselille kolo.  jokseenkin näin asemoin, lisäksi tein tukilaakerin ohjausakselille. Sen sai mukavasti kiinni paikkaan missä aiemmin oli vanha simpukka. Ja tuo tehostettu simpukka on holkitettu ja sisäpuolelle laitettu laippa. Pysyypähän paikoillaan. Ohjaustangon (etummainen raidetanko) on tehty ylimääräisestä bj:n raidetangosta lyhentämällä ja jengauttamalla pää uusiksi. En löytänyt silloin hj:n raidetangonpäätä, joten tilalle tuli bj:n vähkärinpuolen takempi raidetangonpää. Se vipstaaki kun päässä on liian kapea tuohon sektorinvarren reikään, ratkaistiin tekemällä kartioholkki joka halkaistiin yhdeltä reunalta. Niinpä kirratessa pultti se tiivistyy napakasti. Vähän kuten napalukkojen prikat.   tuoollekin piti vähän tehdä väkivaltaa, mutta toimii.  säiliökin löyti paikkansa. ohjausakseli on hj:sta vielä sen nivelen ohi, sisään tuli bj;n oma loppupätkä jyrsittynä, jotta menee putken sisälle. Siitä vois myös ottaa foton ennenkuin paketoin suojapeltien sisään. Kapiakselinpäähän sain ton siivapyörän ensin pulteilla kiinni ja varmuuden vuoksi vähän hitsillä kiinni reunoistaan. Toki siis hitsaaminen siivat poissa paikoiltaan... Makeesti se tehostaa, on jonkin verran tullut jo testattua. Ero on jotakuinkin TUNTUVA " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73
|
|
#39
11.09.2007, 11:39
|
||||
|
||||
|
kiitos kuvista, näistä on hyötyä kun ropaa tuota omaa berttaa, jossa sisältö on suunnilleen sama.. lisää tämän projektin kuvia!
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
|
|
#40
11.09.2007, 19:36
|
||||
|
||||
|
Laitoin kans samalla kaavalla ton tehostimen, paitsi että on hojon tangot ja akkutelinekin tuli tukittua alkuperäselle paikalleen. Mutta on kyllä kuin eri auto ton swapin jälkeen.
-1986 HJ-61- -1986 HJ-60- SLCK#113 Pohojanmaan Offroad Ry
|
|
#42
13.09.2007, 12:30
|
||||
|
||||
|
itse meinasin kaverin reseptillä tuon akkuhomman toteuttaa, eli apumiehenpuolen runkopalkkiin peräkkäin ja kuskin paino tasaa ristikkäin painojakaumaa. huonoja kokemuksia sisäsijoituksesta..meinasi bertta palaa toissa kesänä.
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
|
|
#43
22.09.2007, 16:53
|
|||
|
|||
|
vähän kerrallaan, ettei kyllästy.
Nyt on noi penkit paikallaan, kiitti Spermannille jakkaroista. Piti tekasta noi kiskot, käyttäen omia kiskoja ja pelkästään lisäämällä niihin poikittaispalkit, joihin itse istuimet kiinnittyy. Vielä pitäis värjätä niitä uusiksi, samalla kun laittais oviverhoilut mustaksi, ja niinhin noi kaijutin suojat. Kävi kyllä mielessä että jos verhoilis kuppi-istuimet musta hopeaksi, mutta saapa nähdä. Joutus opetteleen ompeleen tulla tikkakoskella.   Sitten pitäis vielä jatkaa tuota vararengastelinettä, ettei peitä valoja, ja tukkia nuo puskurissa olevan vanhat valoaukot. Ja juu, ala osa autosta muuttunut hopeiseksi, Vähän veilä pohdinnassa vaihtuuko konepeltikin ja kaikki taittuvaan ikkunaan saakka. Jäis noi seinät ruskeiksi,   kauneus/kauhes häikäisee niin.... Ton sektorinvarren laitoin noin päin (käyttäen BJ:n raidetangon oikeaa takapäätyä)  Vielä tuota hommaa piisaa. Se alipaineletku pitää teettää, ja pakkivalot kytkeä, ajovalotsuunnata ja herkistellä jarrut. Periaatteessa sitten vois leimauttaa ja suunnitella vaihe II:sta. Ikinähän nää ei lopullisesti valmistu..... " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73
|
|
#46
26.09.2007, 18:38
|
|||
|
|||
|
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=42211
lähinnä toistaiseksi taistelua alipainemaailmaa vastaa. ja sitten sisustamista. " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73
|
|
#49
26.09.2007, 20:07
|
|||
|
|||
|
itteasiassa oon miettiny keulan palauttamista ennalleen, mutta se sitte kun hommaa flipin/lasikuitukeulan. Toistaisesksi teen kuten aina ennenkin, niikuin itse halunnut, ei suoraan muita matkien. Soon vitusti mukavampi edees uskaltaa tehdä jotain eritavalla kuin muut. Perkeleen perässähiihtäjiä kun maailma on liian täys.
" TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73
|
|
#50
09.10.2007, 17:54
|
|||
|
|||
|
no nii, nyt kun sai taakse hommattua uudet jarrukengät ja ne paikoilleen, niin kas, taas virrat hukassa. KUn mittaili laturilta nii hiipui sieltäkin tuleva virta pikku hiljaa, Täytyy vaihtaa lataussäädin kai. Valot ei enää toimi, polttaa heti sulakkeen kun nykäsee päälle. Ja mihkään kun ei ole koskettu viikkoihin.. kehveli sentään täytyy taas tutkia joskus tai myydä kohta koko rojekti pois.
" TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 Edited by - Cental73 on 09/10/2007 19:05:56
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Unimogin jarrusatula -HUUTOkauppa- jatkuu | Pauli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 23 | 17.01.2012 19:49 |
| BIG BEN | vepele | Maasturiprojektit | 164 | 28.02.2009 07:28 |
| LandRover 88"-Nissan-Datsun | Bruno | Maasturiprojektit | 60 | 18.12.2007 16:18 |
| lantikoista....jatkuu.... | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 03.01.2005 08:55 |
| Rengasvalinnat jatkuu... | anttir | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 26.01.2004 08:27 |
Linear Mode
