|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
09.07.2007, 10:34
|
||||
|
||||
Tuli katsurilta kysyttyä että asiasta. Sanoi että ei mitään esteitä pitäisi olla lyhentämisen suhteen.
Onkos mitä hyötyä siintä että jos muuttaa n1:en n1g:si? Katsurin mielestä kun n1:een saa tehdä korikorotuksen. "katto kallellaan siinä kuusen alla pysyy vielä opel renkaillaan." (Ukkometso- Pate Mustajärvi) 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lavan mitat | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 22.02.2021 15:38 | |
| O:Bj-75 lava tai lavan osia | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 12.08.2007 20:23 | |
| m hiluxin lavan takaluukku | jonisalmi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.07.2007 09:22 |
| hilux:sin lavan lyhennys? | tommitt | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 29.03.2006 16:18 |
| Lavan tekoon... | anttir | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 04.04.2005 09:47 |
Linear Mode
