Maasturit turvallisia?

[baxxter]

Vähän OT: http://www.youtube.com/watch?v=PH_bu...elated&search=
Kuorma-autolla tolppaan.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[T€€MU]

Mitä tolla tolppakolarilla haettiin ?
miksei tolppa ollu korkeampi, niinku nuo valotaulujen yms tolpat.
Mikä tommonen matala tukeva terästolppa on maanteillä uhkana ?
Törmäytestit on vanhanaikaisia, kaikki betonipossut pitäs korvata yksintein miniguneilla ja telamiinoilla, kertasinkojakin voisi koettaa
linja-autoihin.... Testejä testien vuoksi....!?

*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

[Heguli]

quote:
Mitä tolla tolppakolarilla haettiin ?

Eipä oikeastaan yhtään mitään !! Otetaan vanha rämä kuorma-auto ja ajetaan se hirmuista vauhtia päin metristä tolppaa. Tätä tapahtuu tosielämässä todella usein.

Nykypäivänä tehdään kaikenlaisia ihmeellisiä törmäystestejä ihan vaan sen takia, että saadaan paljon hyviä kuvia ja romua aikaan.

Liikkuva jääkaappi rules....

[ZeiZei]

Olisko kuitenkin testattu sitä tolppaa.

Näytti "testin" jälkeen vielä toimivan, eli painuu tarvittaessa maan sisään, jotta esim. jakeluautot pääsee suljetulle tielle. Ajoi kyllä silmämääräisesti aika vauhdilla (olisko 100km/h), tuskin sellaisessa paikassa on tuollaisia tolppia, missä normaalisti tuollaista vauhtia ajetaan, varsinkaan kuorma-autolla.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109"

[longfiedteam]

http://www.youtube.com/watch?v=wmBVm_SOBBM
nää on niin käteviä.., kohta on enemmän kuin kameroita tien varressa.



Edited by - longfiedteam on 05/01/2007 21:10:34

[Pete]

quote:
tuskin sellaisessa paikassa on tuollaisia tolppia, missä normaalisti tuollaista vauhtia ajetaan, varsinkaan kuorma-autolla.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109"

Belgiassa oon nähny vastaavia tolppia,joilla saatetaan sulkea koko pieni kylä yöksi. (Estämään öinen rekkaliikenne). Veikkaisin että kyseisellä kohdalla saatetaan helpostikkin ajaa 60-70km/h

[Nalle]

Tässä taannoin pääsin katsomaan sellaisen videon, jossa vanha farkku Sierra ajettiin labrassa päin puuta. Sinällään tuo "puu" olisi tositilanteessa ehkämahdollisesti katkennut, mutta ei olis haluttanut istua Sierran etu-, eikä takapenkillä. Ei edes peräkopissa. Sen verran paskaksi auto meni. Vauhtia oli muistaakseni 60-80km/h. Ja tuossa testissä puu tähdättiin keskemme keulaa.

Mahtaiskohan lie joku hakkeri jaksaa hakea sen Youtubesta... Luulen, että jos jostain, niin sieltä sen vois löytää. Oli muistaakseni brittiläinen testi.

Itse sen jo nähneenä en jaksa alkaa ainakaan tänäiltana hakkeroimaan.
*********************
Edittinä se video, kun kuitenkin alkoi kiinnostamaan...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja oli muuten ruottalainen testi.
http://www.youtube.com/watch?v=-uGGvJjR5jw


*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 05/01/2007 22:54:45

Edited by - Nalle on 05/01/2007 22:56:16

[T€€MU]

quote:
http://www.youtube.com/watch?v=wmBVm_SOBBM
nää on niin käteviä.., kohta on enemmän kuin kameroita tien varressa.



Edited by - longfiedteam on 05/01/2007 21:10:34

No nyt selekis, aikasta vaarallisia jos ei tiä miten noi toimii tai että niillon tollee tapana pomppia


*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

[L-200]

En paljon usko noihin törmäystesteihin, niillä saadaan niin spekulatiivisiä tuloksia että ei paljon paremmasta väliä.
Juu, totta on että -06 corolla on turvallisemmaksi suunniteltu kuin joku 80-luvun DX corolla. Kehitys kehittyy, niin väitetään.
Samoin, testi suoritetaan aina samoilla menetelmillä joten on helppo suunitella auto siten että se kestää juuri testin mukaisen törmäyksen mahdollisimman hyvin, vaan kun ei taida nuo kolarit tositilanteessa tulla EURONCAP:n testiohjelmien mukaan.

Typeräksi tuon testin teke se että laitetaan vanha ja uusi auto törmäämään toisiinsa, selvää on että uudempi pärjää paremmin tai ainakin toden näköisyys siitä että uudempi pärjää testissä paremmin on suurempi. Olisi ollut vähän tasapuolisempi laittaa saman ikäiset autot rutistelemaan toisiaan.

Mitenkähän tuohon törmäystestiin vaikuttais jos maasturissa ois oikea [u]kunnollinen</u> koko keulan alueen peittävä nautarauta/vinssipuskuri keulassa?

Kuinkahan olis rellun keulan käynyt jos ois maasturissa ollut isompaa rengasta ja kori korkeammalla. Vois olla mielenkiintoinen tulos, koska ei välttämättä ois törmäys osunut ihan ihanteellisesti rellun törmäysvyöhykkeelle. Mitenkähän ois korotettu maasturi käyttäytynyt ja kuinka rumaa jälkeä olisi syntynyt maasturile?

Mutta tuo rieska ja volsu kyllä ruttaantui kumpainenkin aika totaalisesti.....



-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[Nalle]

L200 puhuu asiaa.. Paitsi yhdessä asiassa.

Korotettua ja isorenkaista maasturia ei koskaan tule uhrata törmäystestiin!! Ei edes koemielessä. Kuvitelkaapa nyt. Isot renkaat, kunnon vanteet, korotuspalikat tai pahimmassa tapauksessa korottava jousitus. Vielä jos siihen laitettaisiin kunnon karjapuskuri, niin olis hintatasoltaan jo sellainen pyhäinhäväistys, että itkemättä en sitä katsois. En, vaikka vastapuolesta tulis hiutaleita.

Ja lopuksi ne pakolliset naamat. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kiitos ja Anteeksi

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com