Maastokuorma-autoon "liian isot" renkaat

[jnu]

Toisaalta myös eiköhän raskaan kaluston autoissa ole tarpeen vaatiessa hyviä vertailurenkaitakin...

**************
Jussi ja Suzuki

[Marko]

Onhan niitä vertailurenkaita, mutta kun ei edes otteeseen merkitä vaihtunutta rengaskokoa. Eli hyötyajoneuvossa saa ajaa jopa 12 cm korkeammilla renkailla kuin otteessa ilman huomautusta, mutta harrastelaitteissa jopa milli on ratkaiseva.
Eri valmistajien samalla kokomerkinnällä olevissa renkaissakin on jo millien ja jopa senttien eroja.
Hiukan kaivattaisiin terveen järjen käyttöä asetuksia tehdessä. Harmi kun Karpokin on lopettanut..

[-MaTTi-]

Jonku pitäis käydä hakemassa liikenneministeriöstä lausunto aiheesta: N2G-luokan kuorma-auton rengasmuutokset

tai käydä sitten oikeussalista hakemassa päätös, jos on saanut sakkoja eikä maksa.

AKElla on oma kantansa, mikä ei oikein nojaa mihinkään pykälään.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[Viipo]

rengasmuutoksissa vois olla pikkasen fiksumpi joku prosentuaalinen rengaskoon kasvattaminen, ku suoraan jotkut mitat. Esimerkiksi korkeus saisi kasvaa ~8,5% ja leveys ~50% alkuperäsestä, jolloinka se melekein vastaisi nykysääntöä 165/80/13 -renkaalle.

HJ:hin tämä tarkottaisi edelleen 33" kumeja, mutta kuorma-autoissa näkys jo paremmin.