![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#27
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#28
|
||||
|
||||
![]()
huhun mukaan Hautjärven Hidalgo hitsaa juuri autoonsa auton ympärikiertävää lenkkiä, kätevää kun voi kiepauttaa emitin minne vaan <img src=/smiley/cheers.gif border=0 align=middle>
-pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> jatila offroad ry rover ystävät ry #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
#29
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
bollocks to EUrope !!! |
#30
|
||||
|
||||
![]()
[quote]quote:
Lainaus:
<center>NÖY BÄNIK</center> |
#31
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
#32
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Kun ei voida varmuudella tietää, kuka leimauslaitteen sinetin rikkoi, niin mitätöidäänkö kaikkien pisteet siltä rastilta, jolta puuttuu sinetti? Vai onko se sinetti sitä luokkaa, että se estää leimauslaitteen siirtämisen ilman rälläkkää tai moottorisahaa? Viime vuonna oli joku helpottanut yhdelle "pyykkinaru"rastille pääsyä purkamalla ilmeisesti maanomistajan klapipinoa siitä reitin varrelta ja täyttänyt pinon lähellä olevaa hankalaa märkää ja helposti ristiriipun aiheuttavaa kuoppaa niillä puilla. Käytiin illalla se reitti katsomassa jalan ja todettiin kantojen vuoksi liian vaikeaksi meille. Aamulla mentiin ohi uudestaan, käytiin katsomassa miten muut sen ajaa ja silloin kuoppa oli täytetty klapeilla. Aika tasapuolinen apuhan se tietysti muillekin täytön jälkeen tuleville on, mutta ei varmasti kovin mieluinen juttu ne puut tehneelle ja pinonneelle henkilölle. Toivottavasti kaikki jättävät tuollaiset(kin) vilunkihommat tekemättä. Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on |
#33
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Uskoisin kuitenkin että kun asia on kaikkien tiedossa niin tällaiseen tilanteeseen ei jouduta. |
#34
|
||||
|
||||
![]()
Tämähän vastaa dopingia. 2 vuoden kilpailukielto tai jotain, jos jää kiinni tahallisesta
vilpistä. Esimerkiksi sinettien rikkomisesta, rastin hävittämisestä tai kaarien kanssa metsässä juoksusta. Tuomaristolle vapaat kädet keksiä rangaistuksia ![]() Just do it! |
#35
|
|||
|
|||
![]()
AAAAARGGGGHHHH....
Hei olen japen kanssa samaa mieltä sääntöjen rikkomisesta/noudattamisesta. Silloin kun menen esim.warniin niin tarkoitus on ajella ja kerätä pisteitä taitojen mukaan ei keinolla millä hyvänsä... Okei sijoitus on varmaan tärkeää mutta kuitenkin. Kaikissa lajeissa olis sääntökirjat huomattavasti ohuemmat jos kiertäjiä ei olisi tai säännöt olis yksi selitteiset! Mulla oli warnissa emitti kiinni penkinjalassa josta olis varsin helppo irroittaa ei kuitenkaan käynyt mielessä ja jäi moni rasti noutamatta vaikka päästiin likelle. No nyt alkaa kalusto oleen siinä kunnossa että ehkä seuraavalla kerralla niitä rasteja tulee enämpi? |
#36
|
|||
|
|||
![]()
Eikun tosiaan pari vuotta kilpalukieltoa ko. kisasta ja cupista, jos jää selvästi kiinni vilpistä. Kannattais varmaan cupin sääntöhin lisätä tällainen asia.
HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 |
#37
|
|||
|
|||
![]()
Niin mitä selvemmin asiat on painettuna jossain sen vähemmän niitä voi tulkita väärin?!
Ja rangaistus saa olla sen mukainen. Mutta kuinka määritellään tahallinen ja tahaton teko? Jos emitti irtoaa autosta jonkin mokan takia? esim kaveri just venyttää rastille ja kaveri lipsauttaa autoa ja emitti irtoaa? No kaikki kerätyt pisteet pois siitä "latauksesta". Kova tuomio ehkä ehkäisee vahinkoja?? |
#38
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Niinkuin sanoin, jos varmuudella jää vilpistä kiinni eli auto 50 m rastista ja appari emitin kanssa rastilla tai muuta vastaavaa eikun bannia niin maan perk...sti. HJ61 -89 HDJ80 -94 LJ70 -88 SLCK #68 |
#39
|
|||
|
|||
![]()
Miten se nyt menee? Voiko sen Emitin kiinnittää turvakaariin (pääkaareen) vai pitääkö ruveta turaamaan koukkua?
Kaarethan on hitsattu paikoilleen eli melkosen suuritöiset ovat irrottaa. ____________________________________ - eskimo OffRoad Kainuu, SLCK #110 |
#40
|
||||
|
||||
![]()
copypastetettu säännöistä
Kaikissa autoissa tulee olla ohjaamossa korin sisäpuolella lenkki EMIT laitteen vaijeria varten. Lenkin kiinnitys auton kiinteisiin rakenteisiin hitsaamalla tai vastaavasti, jotta lenkkiä ei voi kilpailun aikana irrottaa tai siirtää. Lenkin sisähalkaisijan tulee olla 20 - 40 mm. Lenkki tulee olla sijoitettu siten että vaijeri tai EMIT laite eivät pääse kosketuksiin kemikaalien kanssa tai joudu alttiiksi mekaaniselle rasitukselle. - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net ![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Minne romurautaa? | Kumikameli | Chit-Chat | 4 | 10.02.2006 11:47 |
Gazin heikoin lenkki | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 13.11.2005 21:37 |
43mm hylsy/lenkki. 1 11/16" käy myös. PK-seutu. | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 06.09.2004 18:09 |
ÄÄNESTÄ HEIKOIN LENKKI.......!!!! | longfiedteam | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 11.08.2004 08:36 |