Perä huutaa ihmeellisesti APUA

[samid]

quote:
Olisit ensin vaihtanut öljyt ja hitsannut mutarenkaan kiinni vasta koeajon jälkeen. Sittenpähän olisi varmasti tiennyt mistä ääni tuli.

T, Antti

No se olisi ollut paras vaihtoehto, mutta kiiressä piti tuokin tehdä niin tein molemmat sammalla kun kerran auton alla makoilin

Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

[TimoV]

quote:
Osta korvatulpat, tai harrasta äkkiä ammuntaa/metsästystä vaikka 10 vuotta.

Loppuu ne kummalliset älämölöt ihan helposti, ja samalla voi kotona harrastaa
"selektiivistä kuuloa", eli kuulee mitä sattuu huvittamaan kuulla. Haittana
lievästi se että taustametelissä (esim. baarissa) et kuule keskustelua kovin
hyvin, mutta sitten voit aina leikkiä kuuroa ja huutaa kaverille että "MITÄ?".

Heh - kuulostaa (<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) tutulta... Onks sullakin samaa vaivaa? Tuli kakarana ajettua kopittomalla traktorilla ilman suojaimia ja paukutettua haulikollakin ihan jonkin verran. Laakerimelu peittää kyllä sen puheen autossa alleen, mutta ei itse sitä laakerien ulinaa. Kokemusta on!

Se on vielä kiva kun se taustahäly sattuu korviin ihan sikana. Sopivasti kotonakin tuo (lasten)mekkala on ihan hirvittävää korville. Ja silti mitään ei kuule - uskoo emäntä kun yrittää sille selittää - joo-o! <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Erityisen hankala tuo ongelma on töissä meluisessa kahvihuoneessa tms. kun istuu vaan hölmönä nurkassa ja hymyilee hullun lailla muiden höpöttäessä otsonikadosta tai viimeisimmistä UPM:n irtisanomisista. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986

[Janne1986]

Nyt kuuluu RJ:stä ylimäärästä ääntä etuperän suunnalta.
Pinjonissa pieni klappi ollut jo kauan.
Kardaanit ok, pyöränlaakerissa pieni välys mutta en usko siintä tulevan.
Ääni kuuluu välillä ja selvemmin kun antaa auton rullata vapaasti.
Ääni hiukan vaimenee kun painaa tasaisesti kaasua.
Ja kuulu yhtä lailla onko 4veto/napikset kiinni tai pelkkä takaveto päällä.
Autossa on tukivarsien puslat väljät mistä johtuen akseli pääsee kääntymään.
Ja samoin vaihdelaatikon kannatinkumi on paskana.
Joten voiko tuo ääni johtua pelkästään noista puslista?
Eihän perän pitäisi pyöriä yhtää takavedolla kun napiksetkin ovat auki?
Ellei napalukko ole hajalla...