![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#27
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
15000 mallista moottorin kiinitys pultit symmetrisesti. ![]() mulla on tommonen valukita kuin krisun aikaisemmassa kuvassa,hiluun kun väänsin etuvinssiä niin siinä rullakidassa oli tietenkin kahdet pultin reijät ja tottakai mä tietysti laitoin sen kidan kiinni keskireikiin. eli mun valukita ei käy enää tietenkään niihin kidan pinnapultteihin mitkä varmistettu hitsaamalla. toi oli niin tarkka sovitus että ei voinut jättää pulttien kantoja kun vinssin etureuna tavallaan makaa kiinni niissä latoissa ja putkissa mihin rullakita kiinnitetään. jostain kun löytäisi messinki levyä niin vois jyrsiä töissä sopivan kidan niin olis vielä alumiinistakin liukkaampi. ![]() . . . . . . . . ![]() ![]() Edited by - jjtp on 24/08/2006 22:35:23 |
#28
|
|||
|
|||
![]()
Mitään tosta vinssistä tietämättä niin laita pidempi vapautus vipu läpi lattian. niin ei jää sisälle kuin tappi johon voikin sitten teloa kinttunsa..
#205 slck ry, pähämä ry, |
#29
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
liukasta ja muoviksi aika lujaa. Vielä jos on mahdollisuudet itse tehdä niin ei tulisi edes kalliiksi, vois laskee jyrsimelläkin aika vauhdilla muutamia varastoon. Messinkinen voipi ajan kanssa syöpyä ja kuluttaa narua jonkin verran. |
#30
|
||||
|
||||
![]()
LaaLaa jyrsi muovista tai jostain BJV8:lle kidan ja sen on vissiin toiminut tosi hyvin. Täytyy ite tehdä kiinnittys kuvan kidalle ja sitten noita mallina käyttäen tehä jostain raudasta samanlaiset. Kai se vaijeri kestää vaikka hankaa suoraan pyöristeltyä rautaa. Ei kai noi valukidat sen parempia oo?
![]() Edited by - mikjus on 24/08/2006 23:40:36 |
#31
|
|||
|
|||
![]()
Kitojen pultinreikien väli on 10 tuumaa eli 254 mm, itse reikä taisi olla halkaisijaltaan 12 mm. Kidan aukon leveys kannattanee jättää muutamaa milliä kapeammiksi kuin vinssin kela, niin ei pääse naru tai vaijeri pakkaantumaan niin pahasti reunaan.
Kulutusteräs olisi varmaan hyvää tavaraa teräsvaijerille, mutta milläs teet sen reijän... |
#32
|
|||
|
|||
![]()
Kuluteräs olis hyvää tai jokin "merialumiini" joka on kanssa vähän kovenpaa. Työstäminen tietysti jyrsimellä mutta niitä ei ole jokaisella kotona. Muoviin sais varmaan jyrsittyä jollain halpis yläjyrsimelläkin.
Mietin itsekkin jos tekis ton liukukidan itse mutta tilasin kuitenkin kaks offivarusteesta. En jaksa ruveta joka palikkaa tekemään itse kun kaupastakin saa enkä pidä edes hintaa kovin pahana. Jos tekis senkin ajan muita hommia ton rungon parissa |
#33
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Eikös nämä isot Warnit ja muut suositella asennettavaksi samalla tavoin? Voima kohdistuu suoraan jalkojen kautta petiin/runkoon, rasittamatta kiinnityspultteja. Heikki H. FJDC Montenegros #21 ================================================== Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF |
#34
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
. . . . . . . . ![]() ![]() |
#35
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
no saa nähdä mimmosta petiä alkaa vääntää kun tilaamani vinssi on vasta parinviikonpäästä suomessa. parikappaletta on paineilmasylintereitäkin varastossa planeettavaihteiston vapautus vivulle(sylinterin ohjaus on vielä arvoitus mistä kahva),ja tietysti sisäkytkimen lisäksi tulee langaton kaukosäädin. . . . . . . . . ![]() ![]() Edited by - jjtp on 25/08/2006 09:58:14 |
#36
|
||||
|
||||
![]()
Tämmönen teline sille sitten tuli eli suunnitelmat meni uusiks heti kun käytännössä kävi rakentelemaan. Tai aika lähellä toi on sitä vikaa visiota. Tarvii vielä varmaan moottorille tehdä jotain iskusuojaa yms. Materiaalina 48/42 putkee ja tarpeeks kevennetty 5mm levy. Ei nyt ihan kauheesti paina. Toivottavasti kestää...
![]() Edited by - mikjus on 27/08/2006 21:16:52 |
#37
|
||||
|
||||
![]()
Paljoo ei enää puuttus mutta tarvis tohon keksii joku salpasysteemi joka oli päällepäin aika tasanen eli päällä olevat tavarat ei jumittais siihe. Täytyy jotku neovalot vielä tonne virittää niin näkee operoida<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
![]() |
#38
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
#39
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
joo toi ikkuna on hyvä idis,kirkkailla valkosilla ledeillä sais hoidettua sinne valaistusta ei olis lampun vaihtoa eikä sokaisikaan silmiä pahasti pimeässä. . . . . . . . . ![]() ![]() |
#40
|
|||
|
|||
![]()
kaverilla on bertan alla takavinssinä tojon mekaaninen ja vastaava luukku systeemi. huolto ja tarkkailuluukkuna toimii 8mm plexilevy, kiinnitys oli alkuun joillakin extra vahvoilla magneeteilla. lapin kisan jälkeen kiinnitys vaihtui mekaanisempaan varsioon. jossakin syvemmässä plutakossa vedenpaine pullautti magneettivirityksen huiselaan ja luukun täydeltä suovettä kajuuttaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
|
#41
|
|||
|
|||
![]()
Pistä noita sähkökaappien lukkoja sellaisia "meisselillä" aukastavia yks keskelle niin pysyy kiinni varmasti (jos pleksi ei paljoa jousta)
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Takavinssi turauksia | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 13.03.2008 21:55 |
LJ:n takavinssi- ja puskuri KUVIA | projuzi | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 15.05.2006 22:45 |
Takavinssi | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 08.08.2005 18:43 |
hj 60 takavinssi ??? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 30.03.2005 22:23 | |
Takavinssi kysymystä | AVRO | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 22.02.2005 09:38 |