HJ vetokoukun "pudotus" alemmas ja sähköt 24V->12V

[osilpi]

Myyjä nimenomaan sanoi (ja lukee koukussa), ettei saa laittaa 8.8 kovempia pultteja, koska ne ei enää jousta yhtään. Kahta useampaa pulttia taas ei mahdu. Uskoisin, että koukku kestää kyllä kiinni siinä levyssä ja levykin koukkurakennelmassa, mutta koko koukkuvirityksen kiinnitystä autoon pitänee vahvistaa: nyt vain neljällä M10 pultilla rungossa: 2 takapuskurissa ja 2 tankojen avulla rungossa (oli jo autossa kun ostin; nyt tulee muokkaan sitä).

Juu tiedän kyllä, että 200kg aisapaino on paljon (omassa kärryssä 100kg, joka ehkä hieman liikaa), mutta silti luulis 3,5t koukun kestävän enemmän. Kait se vaan on sitten joku luokituspaino se 200kg (lukee papereissa, jotka sain).

Tosiaan halusin varmistaa kanssa, jotta on hyväksytty ja lähettivät IKH:lta sellaisen 10-sivuisen tehtaan todistuksen, josta en kyllä ymmärrä yhtään mitään. Täynnä ihme kaavoja ym. Tuotevastaavan mukaan ko paperilla todistetaan koukun kestävän 3,5t kärryä pieniperäylityksisen maasturin perässä (esim k-a:lla vetopaino vähemmän, koska pidempi peräylitys). Pitäisi kelvata esim katsurille, jos hallitsee matematiikkaa...



HJ 60 -82

[pee]

ok hyvä - olen vaan aina noiden ISOjen kärryjen kanssa huolissani itsekin

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Hessu888]

Nostetaas ikivanha topicci esiin. Osaisko joku sähköinsinööri kertoa, että millä voisi estää sen, ettei joku kanava kärähdä tollasesta pyry-tuotteen alentimesta? Näissä tuntuu aina olevan joku kanava mennyt pimeeksi ja nyt kun löyty ilmeisesti ehjä alennin, niin auttaisiko jos laittaisi sulakkeen joka kanavan 24V tuloon sekä myös 12V lähtöön? Vaikka 5A sulakkeet. Estäisikö tuo sen, ettei yksikään kanava hajoaisi jatkossa?

[Yölento]

Eihän ne alentimet ikuisia ole teki mitä tahansa. Kumminkin jo 20-30 vuotta vanhaa valmistetta. Tietysti sulakkeet pidentää ikää mutta oletettavissa on hengen poistuminen ennemmin tai myöhemmin.

[Bj Andy]

Just näin. Ja niitä komponentteja voinee vaihella uusiinn jos ne on palannaa...

[helmapelti]

Itse kun ehjäsin hjn takapäätä niin alkuperäinen koukku tukirautoineen tuli n 12kpl m14 pulteilla kiinni ja väliin tein reikälevyn 10mm raudasta koukun pudotusta varten. Konttorilla niitä katseltiin ja todettiin kestävän näköisiksi.
Autossa oli ja on jännitteenalennin koukun sähköille ja onneksi siinä oli ylimääräinen kanava yhden pimentyneen tilalle. Kun alennin pimenee niin teen uuden 2€ releistä kun autossa on nyt 12v sähkötkin.