britax-lamput laittomat????? - Sivu 2

#26 21.02.2006, 20:30

jnu ne rekan katolla olevat parkit ovat äärivaloja. Totuus on että nuo britaxin parkit eivät ole lailliset normaalikäytössä.

Asioista villa sukkiin kun on huolto/lava auto niin koskeeko nämä lisäri säädökset samalla tavalla kaikkia vai onko jotain että noissa huoltoautoissa saisi olla enemän työ/lisäreitä?

Note! This message was posted anonymously!

blazoffer · #27 21.02.2006, 21:19

Jep luin tuon pykälän, jossa sallitaan puolikkaiden jäädä päälle.

Veikeetä, kun kävin aikoinaan (viime vuosituhannella) konttorilla kysymässä 37,5ref:ien asentamista 240:sen Vålvån keulalle ohjeeksi tuli, että auton omat pitkät piti kytkeä syttymään eri aikaan kuin apupitkät ja inssi kaivoi lisäksi teoksen esiin, josta vielä tarkisti tuon, jotta jos ainoat syttyvät pitkät ovat eri umpiossa kuin puolikkaat on puolikkaiden jäätävä palamaan pitkien rinnalle.
Noissa mainitsemissasi autoissahan nuo pitkät eivät juuri ole eri vaan samassa umpiossa, on vain erillinen polttimo.

No asiat muuttuvat ja asetuksia kumotaan. Hyvä että tuokin tieto päivittyi.
Pitäis varmaan siirtyä tälle vuosituhannelle <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

Mutta tuota en vieläkään niele että nuo apupitkissä olevat parkit olisi kielletyt - siis e-hyväksytyt. Omissani (Hella Luminator) saisi katsastusmiehen mukaan palaa jos ottaa auton omat parkit pois ja asentaa apupitkien umpiot min. 40 cm etäisyydelle toisistaan. Tämä etäisyys vaan tulee Blazerin nautaraudassa vastaan noilla isoilla pyöreillä umpioilla.

Ja noissa mainituissa Biimereissähän nuo tuplaparkithan palavat saman lasin takana, eikö? Eli eivät ole varsinaisesti kahdennetut. Onhan noissa ledeillä toteutetuissa parkeissakin useita ledejä, mutta samassa "umpiossa".

Uraani4x4 · #28 22.02.2006, 15:16

Nuo lisäreitten parkit saavat olla jos ne lisärit tulevat auton sivuille Mutta keskellä olessaan ne ovat laittomat pitää. Siitä voi tulla sakot.

EeTee · #29 22.02.2006, 18:06

Mulla on Rangessa nuo Britaxit eivätkä ole laittomat koska kosla on otettu käyttöön ennen 1.1.1980 (max ref 100). Mutta saakos ne Britaxin parkit kytkeä siten, että palavat vain lähivalojen kanssa? Tulkitaanko tällaisessa tapauksessa ne lisävalojen parkit lähivaloiksi? (Ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa lähivalot saa kahdentaa)
Mitään hyötyähän niistä ei ole, mutta kysympähän vaan???

RR -76

-MaTTi- · #30 22.02.2006, 18:16

Lainaus:

quote:
Mulla on Rangessa nuo Britaxit eivätkä ole laittomat koska kosla on otettu käyttöön ennen 1.1.1980 (max ref 100). Mutta saakos ne Britaxin parkit kytkeä siten, että palavat vain lähivalojen kanssa? Tulkitaanko tällaisessa tapauksessa ne lisävalojen parkit lähivaloiksi? (Ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa lähivalot saa kahdentaa)
Mitään hyötyähän niistä ei ole, mutta kysympähän vaan???

RR -76

Ei tulkita lähivaloiksi tietenkään, ne ovat joko äärivalot tai parkit (merkintä A).

Eli kuten jo tuli todettua, parkit saa palaa lisäpitkissä jos ne on asennettu äärivaloiksi tai parkeiksi. Toimimattomia valoja vaan katsotaan katsastuksessa kieroon, eli omat parkit pois ja lisäpitkiin parkit, toimii lähinnä vaan silloin kun parkkivaloille ei ole eri umpiota vaan ovat alunperin ajovaloumpion sisällä. Ja parkillisten lisäpitkien etäisyys tällöin auton ulkoreunasta on max. 40 cm.

Edited by - -MaTTi- on 22/02/2006 18:18:51

EeTee · #31 22.02.2006, 18:23

No näimpä arvelinkin. Eli niissä valoissa pitäisi olla C merkintä.

RR -76

Uazmies · #32 22.02.2006, 23:58

Rahamies ostaa kahdet, toiset 37.5 ref ja toiset 12.5 ref ja vaihtaa lasit niistä pienemmistä... Polliisi hymyilee ja maisema valkenee? Hullu tää lainsäädäntö, näkyvyys on aktiivista turvallisuutta sen tärkeimmässä muodossa. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

Ahosensetä · #33 23.02.2006, 05:48

Kannattaa nyt kuitenkin muistaa, ettei se iso referenssiluku lisää valon määrää, vaan kokoaa sen pistemäiseksi.

Suomen oloissa paras lisävalo on oikeasti pienellä referenssiluvulla. Mulla ref 10 ja valoa on vaikka muille jakaa.

Katso lisää aiheesta vaikka http://www.offroadpaja.fi/Valojutut.htm

T, Antti

finvalp · #34 23.02.2006, 06:41

Vielä sanahelinää...

Minun mielestäni kytkentä jossa lähivalo jää palamaan heikentää huomattavasti
kaukovalojen tehoa . Syy tähän kirkaat lähivalot joihin sopeutuneet silmät ei ta-
voita samanaikaisen kaukovalon valaisemaa aluetta .
Useissa autoissa eri umpioissa palavat lähivalot vaan on pakko palaa jatkuvasti huom
em jutustelu .

Ahosensetä · #35 23.02.2006, 07:46

Samaa mieltä.

En myöskää muuttaisi kytkentää noin, koska niistä lähivaloista ei maantienopeuksissa ole kuitenkaan mitään hyötyä.

T, Antti

tonnisata · #36 24.02.2006, 00:29

Ja mulle väitettiin kivenkovaan että lisävaloissa sais palaa parkit omien lisäksi , jos ei ole kun esim 2 vattia tms , pienemmät kuin parkit teholtan autoissa on. Menevät kai paremmin äärivaloina tms , muuta en keksi selitystä jos noin muka oisi ? Mut varmaan nuo mitat sitten oisi syytä olla kohdillaan , vai onko jollain muutatietoa tälasesta = Kuulopuheisiin aina eivoi luottaa ?!

joopajoo

Edited by - tonnisata on 24/02/2006 00:30:23

Julle · #37 24.02.2006, 00:52

Luet mm. nuo MaTTi:n vastaukset ja linkkaukset huolella, niin varmaan saat oikeaa tietoa asiasta.

-Julle-

Uazmies · #38 24.02.2006, 01:36

Sai tai ei niin mitä ihmeen hyötyä niistä parkeista siellä on??? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

HJ60 · #39 24.02.2006, 07:32

Lainaus:

quote:
Sai tai ei niin mitä ihmeen hyötyä niistä parkeista siellä on??? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

No näyttäähän se aika tunarilta. Bongasin tässä yks päivä oikein hierotun 80-luvun escortin, pitäähän punasessa autossa olla punaset parkit eteenpäin lisävaloissa.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

#40 11.03.2006, 07:04

Ei tarvitse oli kovinkaan tietäväinen, että ymmärtää, saako autossa olla punaisia valoja eteenpäin...

Teijo

Note! This message was posted anonymously!

krisu · #41 11.03.2006, 09:59

Lainaus:

quote: Sai tai ei niin mitä ihmeen hyötyä niistä parkeista siellä on???

Lainaus:

quote:Ja syykin oli jo tuolla ylempänä mainittu eli umpiot jäähtyvät ja pakkasella puuroutuvat umpeen.

bj75 · #42 11.03.2006, 10:57

Lainaus:

quote:
Kannattaa nyt kuitenkin muistaa, ettei se iso referenssiluku lisää valon määrää, vaan kokoaa sen pistemäiseksi.

Suomen oloissa paras lisävalo on oikeasti pienellä referenssiluvulla. Mulla ref 10 ja valoa on vaikka muille jakaa.

Katso lisää aiheesta vaikka http://www.offroadpaja.fi/Valojutut.htm

T, Antti

Tämän perusteella laittaisin omaani kahdet lisäpitkät. Toiset ref 10 ja toiset ref37,5. Noilla pitäis saada sekä leveä että pitkä kuvio aikaiseksi. Ja joo, auto on -74 FJ40 joten kahdennetut valot on sallittu ja jää vielä referenssiäkin varastoon<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Viisaammat voi sitten tyrmätä tänkin idean (mutta vain hyvillä perusteilla<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>)

_______________________________
"Pisnes is pisnes and Love is Bullshit"

#SLCK215 HJ61 -89, FJ40 -73, Unimog 416DoKa -70

Ahosensetä · #43 11.03.2006, 11:02

Ei ollenkaan pöllömpi idea vanhempiin (->80) autoihin. Kytkennän kun tekee vielä niin, että saa valita yksitellen.

T, Antti

bj75 · #44 11.03.2006, 11:20

Ehdottomasti yksitellen!
Mutta mikä olis paras tapa toteutukselle kun kaikkienhan on sammuttava samanaikaisesti???

On vähän oma järki jäässä näin lauantai aamuna<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

_______________________________
"Pisnes is pisnes and Love is Bullshit"

#SLCK215 HJ61 -89, FJ40 -73, Unimog 416DoKa -70

Ahosensetä · #45 11.03.2006, 12:02

Molempien lamppujen releiden ohjaus tietty valonvaihtajan pitkältä karvalta. Silloin molemmat sammuvat kun puolikkaat laitetaan päälle. Tämän voi tietysti ottaa myös lampuilta pitkien johdosta, jos silleen pääsee helpommalla.

Releiden pääsyöttö vaikka niin, että leveille valoille suoraan akulta ja pistevaloille katkaisijan kautta. Silloin leveät ovat päällä aina ja pistevalot saa mukaan kehiin tarvittaessa.

Molempien pääsyöttöön oma sulake aika alkupäähän.

T, Antti

HJ60 · #46 12.03.2006, 06:48

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote: Sai tai ei niin mitä ihmeen hyötyä niistä parkeista siellä on???

Lainaus:

quote:Ja syykin oli jo tuolla ylempänä mainittu eli umpiot jäähtyvät ja pakkasella puuroutuvat umpeen.

Se oli syy jättää ne lyhyet päälle. Parkit siellä lisäkaukovaloissa ei kyllä vaikuta mitään siihen jäätyykö ne vai ei. Sopivalla kelillä ei 225 Bosch:in lasista pysy kuin keskeltä 5 cm ympyrän alalta lasi sulana 70 W halogeeneillä. Mutta siitä se valokin pääasiassa tulee.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

samid · #47 05.01.2007, 19:40

Mietin että jos asentaisin 4 isoa lisäkaukovaloa nokalle esim. 2x(ref25) ja 2x(ref12,5)yhteensä siis ref75 ja kytkisin ne niin, että auton omat kaukovalot ei pala missään vaiheessa ainostaan auton omat lähivalot palaisi aina. Eikös tämä olisi täysin laillinen kytkentä niin ainakin ymmärtäisin kun noita pykäliä tuossa lukee. Onko joku eri mieltä asiasta

LADA Niva 1989
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

hami · #48 05.01.2007, 19:57

Lainaus:

quote:
Mietin että jos asentaisin 4 isoa lisäkaukovaloa nokalle esim. 2x(ref25) ja 2x(ref12,5)yhteensä siis ref75 ja kytkisin ne niin, että auton omat kaukovalot ei pala missään vaiheessa ainostaan auton omat lähivalot palaisi aina. Eikös tämä olisi täysin laillinen kytkentä niin ainakin ymmärtäisin kun noita pykäliä tuossa lukee. Onko joku eri mieltä asiasta

LADA Niva 1989
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

Oli ainaki 3-4 vuotta takaperin ko omani katsastin samaisella virityksellä, 4x190Bosch keulalla, referenssi 17,5x4.

Nerd-O · #49 05.01.2007, 21:01

Lainaus:

quote:
Mietin että jos asentaisin 4 isoa lisäkaukovaloa nokalle esim. 2x(ref25) ja 2x(ref12,5)yhteensä siis ref75 ja kytkisin ne niin, että auton omat kaukovalot ei pala missään vaiheessa ainostaan auton omat lähivalot palaisi aina.

Kyllähän tuon pitäs olla laillinen kun referenssiluku ei ylity. Veikkaan vaan että muutaman kerran joku virkaintoinen poliisi voi kyllä pysäyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mut kait nekin haluaa autoa vain ihailla?

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

samid · #50 06.01.2007, 11:48

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:
Mietin että jos asentaisin 4 isoa lisäkaukovaloa nokalle esim. 2x(ref25) ja 2x(ref12,5)yhteensä siis ref75 ja kytkisin ne niin, että auton omat kaukovalot ei pala missään vaiheessa ainostaan auton omat lähivalot palaisi aina.

Kyllähän tuon pitäs olla laillinen kun referenssiluku ei ylity. Veikkaan vaan että muutaman kerran joku virkaintoinen poliisi voi kyllä pysäyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mut kait nekin haluaa autoa vain ihailla?

-- Osta OME, saat kasan paskaa autoosi --

Nerd-O

Kyllähän tuokin on kummaa kun ne intoilijat viitsii tuollaisia pikkuasioita kytätä, mitenkään poliisien työtä halveksumatta, kun tosi rikolliset nauttii elämästään toisaalla. Panostaisi enemmän vaikka päihteiden vaikutuksen alaisena ajavien jahtaamiseen ettei käy itsellekin niinkuin Nicke Lingnellille

LADA Niva 1989
Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
M: Turvakaukalo Britax	samid	O/M/V Muut	3	12.07.2008 12:51
O:stetaan HJ61:sen lamput	MikkoVuorsola	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	0	21.11.2006 16:41
Pimp my G - kirkkaat lamput G hen	pee	Tekniikka & Jutustelu	12	22.10.2006 12:34
Laittomat tiedostot rahoittavat terrorismia	Luomu	Niilo Paasivirta - Correct Opinions	1	10.09.2005 13:00
Missä Luukku lamput ja yksilöllisyys		Yleiset	5	04.01.2004 22:23

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)