Mikä hojotojon murros kestäis?

[TML]

Itselle laitoin LJ:hin BJ75 murrokset eli samat joita käytetään uudemmassa LJ:ssä (90-). Nämä saa sopimaan HJ:hin tai muihinkin joissa on ns. vakiokokoinen murros hieman pesää vingulla avartamalla. Näissä murroksissa on ulokokuoren seinämä muistaakseni 9 mm ohuimmasta kohdasta eli kuulauran kohdalta kun vakiossa se on muistaakseni 5 mm. Joten ainaskin ulkokuori kestää.

Itsellänni nämä ovat olleet nyt paikoillaan jo 2 kesää eikä ole ongelmia ollut ainaskaan vielä, niin ja merkki on LÖBRO.

life begins at 36"

[hiluman]

ja aivan samalla tekniikalla mulla on lj:n akseliin upotettu hdj 80 murros ku tml:llä bj75 murros. eli vinkulla jyrsimällä lisää tilaa kääntökuulaan. aikaa menee noin 3h per puoli

[Jari]

[sisäpiirivitsi]Suollakin asentaa nopeammin [/sisäpiirivitsi] <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam

"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."

"en mä vittuile, mä kommentoin" -OPA

[hiluman]

siis niin 3h menee siinä kun jyrsii sinne tilan nivelelle

[mikjus]

Uudessa LJssä siis isompi kuula ilmeisesti. Kuvasta voi verrata murroksien koko eroja.

[Jari]

quote:
siis niin 3h menee siinä kun jyrsii sinne tilan nivelelle

Ompas kerran suolla jyrsitty... ja taispa siinä se muutama tunti mennä

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam

"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."

"en mä vittuile, mä kommentoin" -OPA

Edit:: Siis HJ61 jyrsittiin tilaa "jollekkin" isommalle nivelelle, joten enpäs sano oliko nuin paljon isompi....

Edited by - Jari on 06/02/2006 13:42:44

[JF]

Tuossa kuvassa on verrattu HDJ-80 ja ns. vanhan mallin murrosta keskenään; ero uudemman LJ:n/PZJ:n(?) murrokseen ei ole noin suuri.

[OffBeast]

Kuulin tuossa et tojon orkkis murrokset maksaa tingittynä 650 esaa et eivät kyllä oo kovin evukkaat! Tosin jos niillä säästyis siltä vitutukselta et murrokset paukkuu joka paikassa ni kait sellaset ois investoitava!

________________________
HJ-61
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[tiipe]

kaveri haki hj orkkis murrokset niin oli 2kpl 800 euroa .

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

[chief360]

mistä metallista syntyy parhaat mahdolliset krymppi holkit murrokseen?

[Ahosensetä]

Titaanista.

Kevyttä ja lujaa, tosin myös kallista, mutta sitähän ei kysytty

T, Antti

[OffBeast]

No onkos evukkaampaa ku titaaani? Onkos sitä titaania etes saatavilla miten?
Kiinnostais kyllä kovasti että mistä metallista ootte noita "vahvistusrymppejä" tehny!!??

________________________
HJ-61
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>!!!

[MakeO]

ns. mokki teräksestä eli CrMo seosteisesta akselista..vai miten tuo nyt kirjoitettiinkaan...

My Toyota is Fantastic <img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

[krisu]

quote:
Titaanista.

Kevyttä ja lujaa, tosin myös kallista, mutta sitähän ei kysytty

T, Antti

Onkos Antilla ihan omakohtaista (tai muuten luotettavaa) kokemusta tuosta titaanin käytöstä
krymppiholkkina?? Entisessä elämässäni olen kyseisen materiaalin kanssa ollut jonnii verran
tekemisissä ja jos tuo holkin asennus tapahtuu lämpösovitteella (niinkuin olen ymmärtänyt)
niin uskallan jo vähän kyseenalaistaa titaanin käytön em. kohteessa. Useimmat titaanilaadut eivät, yllätys yllätys, ole kovinkaan kovaa materiaalia, mutta erittäin sitkeää tuo materiaali on ja sillä on vahva taipumus kiinnileikkautumiseen(tässä ei lienee sitä vaaraa mutta enivei). Lämpökäsittely taas muuttaa tämän asian päälaelleen ja siitä tulee helposti erittäinkin kovaa ja jopa haurasta, itse törmäsin aikanaan paljon lämpöä saaneen titaanin murtumiin (hitsisaumojen ympäristö jne). No joo.. tää nyt liippas vaan niin lähelt entisii hommii että oli pakko kommentoida

[chief360]

titaania löytyy ei ongelma, ei sitä rympätessä tolkuttomasti kuumenneta mut hitsaus varmaan pitäs tehä argonin suojassa ni ei haurastu. muita aineita?

[krisu]

quote: hitsaus varmaan pitäs tehä argonin suojassa

juurikin näin.. paras tulisi jos hitsauksen suorittaa tyhjiössä, mutta ei ole ihan joka pajassa mahdollista

[Ahosensetä]

quote:Onkos Antilla ihan omakohtaista (tai muuten luotettavaa) kokemusta tuosta titaanin käytöstä
krymppiholkkina??

No ei ole. Mut se vois olla hyvä aine <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

T, Antti

[krisu]

quote:Mut se vois olla hyvä aine

juu, niinku tossa kirjotinkin niin sitä löytyy aika laaja valikoima ja varmaan siitäkin hyvä tulee jos löytyy tarpeeksi tietoo ja taitoo mistä ja miten tekee..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ei vaan taida olla hintansa väärtti<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

[Pete]

quote:
titaania löytyy ei ongelma, ei sitä rympätessä tolkuttomasti kuumenneta mut hitsaus varmaan pitäs tehä argonin suojassa ni ei haurastu. muita aineita?

Ei kai rymppiholkkia ole tarkotus hitsata..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

edit: Jaa ei toi hitsihomma vissiin tähän murroshommaan liittynytkään



Edited by - PETEBJ75 on 09/02/2006 19:56:47

[Tarzan]

(Ootkos Vahvistanu noita orkinaali murroksia vai et?)

Ihan on orginaalit, ihan vahvistamatta!

Hitsataanko titaani AC vai DC jännitteellä?

Taiquri @ DNSF.org

Note! This message was posted anonymously!

[krisu]

Tasavirralla hitsataan eli DC

EDIT: Jos ja kun hitsaat oletettavasti TIG:llä niin pistooli kytketään -napaan ja suojakaasuna tulee käyttää argonia tai heliumia, yleisemmin kuitenkin argonia. Suojakaasua täytyy johtaa myös juuripuolelle.
Hitsauskohdan puhtaus on todella tärkeää onnistuneen lopputuloksen kannalta.
Hitsausvirrat kannattaa pitää alhaisina, sillä titaani on todella herkkä lämmölle(noin niinku kestävyyden kannalta). Jos sauma värjäytyy kellertäväksi tai jopa sinertäväksi, niin vituiks men<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edited by - krisu on 23/12/2006 17:22:43

Kiitoksia tiedosta!

Mistäs normaalitallaaja saa titaaniputkea ostettua?
Miten titaani reagoi RST:n kanssa? Niitä ei varmaan pysty yhdistämään hitsaamalla, mutta esim popniiteillä.. Tarkotus olisi tehdä iso Import tyylinen takavaimennin Nissaniin. Tarvis keksiä sinne sisään se reikäputki enkä usko, että sellasta löytyy titaanisena.

Note! This message was posted anonymously!

[quote]
Kiitoksia tiedosta!

Mistäs normaalitallaaja saa titaaniputkea ostettua?
Miten titaani reagoi RST:n kanssa? Niitä ei varmaan pysty yhdistämään hitsaamalla, mutta esim popniiteillä.. Tarkotus olisi tehdä iso Import tyylinen takavaimennin Nissaniin. Tarvis keksiä sinne sisään se reikäputki enkä usko, että sellasta löytyy titaanisena.


Tigillä osaan hitsata ja tiedän kaasut yms ja omistankin tigin, mutta titaanin hitsaamisesta ei ole mitään tietoa ollut. Oma käyttö rajoittunut lähinnä vaan RST:n hitsaamiseen. Tuollainen titaani putki varmaan on melkoisen kallista joten koko putkiston tekeminen siitä voi tulla melko tyyriiksi?


Taiquri @ DNSF.org

Note! This message was posted anonymously!

[krisu]

quote:Mistäs normaalitallaaja saa titaaniputkea ostettua?
Miten titaani reagoi RST:n kanssa? Niitä ei varmaan pysty yhdistämään hitsaamalla, mutta esim popniiteillä

Hyvällä tuurilla löydät sitä jostain prosessiteollisuudelle tuotteita valmistavasta kone/metallipajasta, todennäköisesti kuitenkin et. Tilaamalla sitä saa ihan Asva:lta, taitaa kuulua nykyään Ruukkiin. Välikätenä joudut varmasti käyttämään jotain metallipajaa. Titaani on siitä hieno aine että se ei reagoi yhtään mihinkään. Hitsaamalla sen liittäminen ei toiseen materiaaliin onnistu.. ainekaan niin että sauma mitään kestäisi. Tosin muistelen jonkun joskus sanoneen että pulssitig:llä ja sekavirralla (MIX) voisi onnistua kahden eri materiaalin liitos, mutta en ole itse kokeillut.