miten autot käyntiin pakkasella?

[Repro]

quote:
Kyllähä tuo on joka aamu käyntii lähteny vaik välillä toivottomalta tuntuukin, pitäs laittaa max.5% neliprosenttista bensaa sekaa

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

Perutaan puheet, tänä aamuna oli akut tyhjät.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Vaikka vaan puol vuotta vanhat akut.

Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen.
WIRMA
Montenegros#10

[HJ60]

Kyllä nuo suoraruiskut on hyviä käynnistymään, kuulin aikoinaan poromiesten kokeilleen uuenkarhialla HJ61:llä kaheksankytäluvun lopulla. 37 oli ollu pakkasta ja hojo seissy ties kuinka kauan, laakista käyntiin, kohta kummaa kalketta, 10 000 mummonmarkan edestä kiertokangenlaakereita ja töitä... Sillosilla öljyillä, en tiiä miten nykyaikaset täyssynteettiset.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[PaJeRo]

Pakkasta parina aamuna noin -30C ja auto kerkesi olla vain tunnin verran roikassa, mutta hyvin lähti pajerokin käyntiin ekalla yrityksellä. Tiätysti muutama tovi lämmittelyä ennen kuin lähdin ajamaan..


<center>Pajero - King of the road & off-road</center>

[Setä]

LJ pari tuntia roikassa,lähteehän se tietysti mutta silti säälittää..Pahaa tekee kun metalli hankaa toista vasten ensimmäiset sekunnit<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Kaikki on paskaa, paitsi kusi!

[pjtk]

Raakku parin viikon seisonnasta laakista (pitkästä) käyntiin. Öljyt mikkä lie 10-30 mineraalit. En kyllä ite ois uskonu, että lähtee käntiin. Sem verta vaikeesti startti pyöritti. Lohkoläppäri on ollu jo toista vuotta rikki. Ei oo jaksanu sillekkään tehä mitään.

[Gravehill]

quote:
Kyllä nuo suoraruiskut on hyviä käynnistymään, kuulin aikoinaan poromiesten kokeilleen uuenkarhialla HJ61:llä kaheksankytäluvun lopulla. 37 oli ollu pakkasta ja hojo seissy ties kuinka kauan, laakista käyntiin, kohta kummaa kalketta, 10 000 mummonmarkan edestä kiertokangenlaakereita ja töitä... Sillosilla öljyillä, en tiiä miten nykyaikaset täyssynteettiset.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

No joo, oma 12-ht on ollut ilman mitään moottorinlämmittimiä 90-luvun alkupuolelta marraskuuhun 2003 asti<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>, hyvin hönkii vieläkin vaikka matkan varrella on muutama -40C ja laakista käyntiin startti ollut.

Niin ja tämä ei oo mitään virtuaalitojotapeniksenkasvatusta vaan edellisten omistajien saamattomuutta.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

[arsenix]

joo patrooliki lähti hyvin käyntiin tähän aamuun asti, kostautu sit ku ajellu syksyn melkeen tyhjällä tankilla (~20l yleensä vaan) ja ku pöljänä menin vielä viikolla pariin otteeseen ajamaan auton kaverin lämpimään talliin tunniks pariks..
oli sit pukannu yöllä polttoainelinjan jäähän jostaki päi.. eikä oo paljoa jaksanu vielä tutkailla.. mitä nyt pari tuntia tuli päivällä näppejä palellutettua sitä rapatesa.

päivällä piti fillaroija -26 pakkasessa hakeen laina-auto viikonlopuks, siitäki otti ja pamahti maantiellä sisälämppärin letku, nesteet jaloille ja matkaan pikku paussi..

ton kohalla alko sit tuntuu että tänään ei ois passannu nokkaansa ulos pistää, nyt sit pitää hermoja lepyyttää oluella ja hyvällä musiikilla

in the middle of nothing.

Edited by - arsenix on 21/01/2006 22:00:10

[NKH]

Keskiviikkoehtoona ajoin Nivean tohon parkkiin ja siinä se seiso tähän päivään asti. Tänään sitten jonkun verran päälle -20 pakkasta, pari pumppausta bensapumpun käsilutkusta, kurkkaus syyläriin ettei oo nesteet jäässä, pari polkasuu kaasupolkimelle, ryyppy päälle ja starttia: wow...wohrrrrrrrrrr, hittaasti pyöritti mut ihmekös toi kun öljynä on tällä hetkellä 15W-40 tirsseliöljyt, 10 sek että ottaa kunnolla jenkaa ja joku 20sek että rupee öljynpaineet nouseen, röökin verran ja autossa lämmin.

Lohkolämmitin ois mut ei o välipiuhaa.
Kampikin ois mut ei tullu tehtyy puskuriin reikää sille, ois hyvä notkistuttaa öljyjä ja äijää muutamalla kierroksella ennen starttia.
Onneks laatikon ja jakiksen öljyt saa notkeeks siinä laseja raapatessa.
Tossa jäykässä öljyssä (15W-40) on puolensa tällein pakkasilla, vaik onkin tosi jähmeetä niin toisaalta ei valu kaikki öljy pois kannesta ym. eikä rallata yhtään normaalia enempää näilläkään pakkasilla ku starttaa.

______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

[volvolet-sugga]

työtoverin nissan king cab 4x4 diesel lähti eilen hyvin käyntiin ku pani chevyyn liinalla kiinni ja vetäs pyörimään

tp-21 maastoautojen aatelia
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)

[jullej]

itellä king cappi seiso perjantaista tähän päivään aamulla roikan nokkaan oli nelijä tuntia roikasa mut
ei yrittänykkään ei auttanu ko laittaa 4kw hallipuhalin ölijy pohojan alle huutaan pariksi tunniksi ni johan lähti

quote:
röökin verran ja autossa lämmin.




______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

Päivän paras!!!! Tai jos se oli sitte Uunomallin rööki tai no joo.. ei se ees riitä sekkään

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:

Päivän paras!!!! Tai jos se oli sitte Uunomallin rööki tai no joo.. ei se ees riitä sekkään

Niva muuten lämpiää oikeesti aika helvetin nopeeta ja sieltä oikeesti tulee helvetin kuumaa ilmaa. Itsekin veikkaisin että röökin verran ja sieltä tuli kuumaa ilmaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vaikka mullakin auto seisoi tuossa melkein kuukauden ennen kuin käynnistelin sitä.

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

quote:

Niva muuten lämpiää oikeesti aika helvetin nopeeta ja sieltä oikeesti tulee helvetin kuumaa ilmaa. Itsekin veikkaisin että röökin verran ja sieltä tuli kuumaa ilmaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Vaikka mullakin auto seisoi tuossa melkein kuukauden ennen kuin käynnistelin sitä.

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --
No heittäkää jo, rööki=max5min. Ja kuumaa ilmaa? Heepä hee heh..... Ainoa lämpö mitä latassa siinä ajassa tullee niin on ko jätät sen sytkärin loimottamaan.. Mutta minun jojota puhaltaa kuumaa ennenko sitä röökiä sytyttää.

Nerd-O

Note! This message was posted anonymously!

[mosse666]

eilen kun piti lähteä raisioon vähän kokeilemaan romua niin ei sitten millään heränny 6.2 diesel vaikka oli käynyt viisi tuntia aikaisemmin, mutta ei vaan riittänyt patterissa potku, no letkulämppäri päälle ja parin tunnin päästä apuvirralla käymään.
Ei kai auta kun lähteä ostamaan uusia akkuja kun ei tunnu tuo yksi vanha patteri riittävän tolle koneelle.

-Ei lujaa, mutta täysillä.
Chevy Blazer -85
GMC Sierra -77
Mitsu Pajero -86

[Reetu]

quote:
eilen kun piti lähteä raisioon vähän kokeilemaan romua niin ei sitten millään heränny 6.2 diesel vaikka oli käynyt viisi tuntia aikaisemmin, mutta ei vaan riittänyt patterissa potku, no letkulämppäri päälle ja parin tunnin päästä apuvirralla käymään.
Ei kai auta kun lähteä ostamaan uusia akkuja kun ei tunnu tuo yksi vanha patteri riittävän tolle koneelle.

-Ei lujaa, mutta täysillä.
Chevy Blazer -85
GMC Sierra -77
Mitsu Pajero -86

Jos ei ole jo, niin laita välitetty startti. Meinaapi pirusti.

-Vannomatta paras-

[HeikkiH]

Lokilämmitin kyllä on, mutta viikonloppuna ei ollut mahdollisuutta saada sähköä siihen. Akut on ties kuin vanhat, pitää kai ostaa uudet ennen seuraavaa roikatonta kylmäkäynnistystä. Mutta kyllä tuo Cumminsi pärähti tulille -23 lämpötilassa, vaikka hyvin vaivaisesti pyöritti ens alkuun. ÖLjynpaineet kesti nousta tovin aikaa, alkoi jo hirvittää, mutta niinhän ne kyllä noissa koneissa ootatuttaa muutenkin, mitä olen jenkkipalstoilta lukenut. Tänä aamuna lämpötila sama, mutta lähti helpommin käyntiin, oli seissyt vain 12 tuntia.Ö-pohjan lämppäri olis kyllä loistava olla, wepasto/eeperi myös.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 307+TH350+NP205+D44+14FF

[coupe74]

OPEL KADETT 1,7D
LAUANTAI 21.1.2006
-30C

Ja hitto, ilman lämmitystä käyntiin!! Ihan pikkusen (huumoria) savutti ja pahaa ääntäkin se piti-&gt; räks pämpäm klonpäm päm pärrrr päm klonkpäm prrrrr pöts päm naku_naku_naku_naku...

näillä lääkkeillä

-Pa-suod vaihdettu
-0W-40 ykköset
-Exiden Maxxima

en olis kyllä ikinä uskonu että lähtee <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Blazer k5 -86
-Vette -74 (kunnon projekti ei valmistu ikinä)

**PÄÄTÄSÄRKEEmotorsport**

[Lunkkis]

Alotetaa hehkuttamalla naapurille mite tonninen poksahtaa tulille ku palmun alta,
Tarttaa.. Hae laturi. Polta tupakkia ja kävele ympyrää. Tarttaa uudestaa. Etsi bussiaikataulu. Pummi naapurilta kyyti töihin.jne...

[Jari]

Mitenkäs se diiseli laitetaan "väkisin" tulille?

Ei hiluXi tartannut vaikka on saanut lohkista jo tunnin...
Ja kaverin emännys ois pitänyt töihin viiä... vetämistä ei pääse kokeileen kun mersu on auton etupuolella, ja siitäkään ei siis saanut lisävirtaa. no laitoin laturiin jos virta piisais kohta. mutta olisiko ollut jostain aasinpotkusta tms apua... pyöri ja sykähtikin parikertaa heikosti... mutta ei...


Jari

Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam

"on tästä ennenkin menty.... tekalla..."

"en mä vittuile, mä kommentoin" -OPA

[tiipe]

jos ei jaksa pyörittää niin ei lähde käyntiin millään dieseli ,uudet akut ja tulille ei se eetterillä sen paremmin käynnisty jos ei pyöritä muuten kyllä .<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

[-P-]

Taitaapi Jari olla Pa-suodatin jäässä tai jotain, millon lienee vaihettu. Lämppäripuhallinta alle pöhöttään ja paksu huopa konepellin päälle, siitä vois olla jonniinmoinen apu.

Tai konehuoneseen polttoainejärjestelmää kohti puhallusta.

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

[junebella]

no mulla toi vanha herra on sillä ansaitullla lomalla ja ei taatusti lähe käyntiin.. en ees viiti mennä sitä rääkkään...

kunhan ilmat lämpiää, pitää akut ladata ja sit kai se nätisti lähtee pörisee toi v8...

odotellaan nyt sitä kevättä......

___I___H___A___N____N___Y___Y___B___E___J___Ä____V ___A___R___T___E___N___


SLCK # 261

[AnttiH]

Hyvin lähti käymään. -26 oli aamulla ja bertta oli johdon päässä muutaman tunnin. Räjähti tulille, kuin palmun alta. Lämmintä ei koppiin saakka tullut, muutoin kun pikkupuolella hangessa myllätessä.

BJ40 -78 SLCK #262

[Uazmies]

Tuostahan tuo syttyy kun avaimesta kääntää vaikka huikkavaijerikin on irti... Onneksi on toi veeperin kiihdytyspummpu sellainen et riittää soppa startille kylmänäkin. Kytkintä ei tosin arvaa nostaa ennenkuin on hetken käytellyt, hiukka kankeat noi bilteman laatikkoöljyt. Hyvä systeemi toi mistä Toverikin sanoin, jakoaski vapaalle ja pykälä päälle kun raaputtelee laseja. Onneksi on kaapelit, pääsee naapuritkin töihin. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[Kovakalu69]

Nusuki lähtee tulille ihan hyvin vaikka kaasarissa jotain pientä häikkää löytyy (ei tyhjäkäyntiä pariin minuuttiin tarttaamisesta)
Laatikoitten ja akseleitten öljyt tahtoo vaan olla niin pirun jäykkinä että kun vaihde on vapaalla ja kytkimen päästää ylös niin penteles sammuu jos ei anna lisähappee, ja väkisin yrittää madella eteenpäi vaikka vapaalla on.

Heti kun pakkanen pysyy alle 5 asteen nii sit olemus on aivan toinen<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metalli on pelastanut monet Jeesukselta-