Lisä akun laitto..

[KariS]

Ja varmistu, että tosiaan kestää tuon laturin koko virran!! Laita 2 x laturin maksimivirta, niin on vähän pelivaraa!

/Kari

"Better pissed off than pissed on!"

[-MAKE-]

quote:
Ja varmistu, että tosiaan kestää tuon laturin koko virran!! Laita 2 x laturin maksimivirta, niin on vähän pelivaraa!

/Kari

"Better pissed off than pissed on!"

Joo toi on tärkeää. 2x laturin virta on jo ehkä liioittelua kun edes laturin nimellisvirtaa ei sen diodin läpi ikinä mene. Mutta diodin eliniän, lisäjäähdytyksen tarpeen poiston ja laturin mahdollisen päivittämisen vuoksi hyvin perusteltua.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[¤Offi-Osku¤]

Tommosia samanlaisia mitä -MAKE- lla on niin ajattelin tilata.. ja kaikkee muuta sitten samalla

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[-MAKE-]

Kannattaa tosiaan tehdä vaikka kimppatilaus niin saa ne postikulut pois<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[¤Offi-Osku¤]

Juu ajattelin isältä kysyy jos se tarttis jotain <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> sillä saa postikulut pois

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[LENNY]

Ja niiden akkujen pitää olla kans saman kokoset.ja mielellään vielä saman kuntoisetkin.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

[¤Offi-Osku¤]

onko niitten pakko olla samankokoiset??

Laturin irrotus stoppas kun ei tahdo lähtee pultti irti :/

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[-MAKE-]

quote:
onko niitten pakko olla samankokoiset??

Laturin irrotus stoppas kun ei tahdo lähtee pultti irti :/

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Ei diodisysteemillä mutta jos kytket raakana rinnan niin sitten.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[¤Offi-Osku¤]

Ööö.. ne on tällä hetkellä ihan vaan rinnan kytketty ilman diodeja.. kai se noin toimii sen mitä sitä täytyy ajaa 20m <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

No tulipa sitten PIENIÄ ongelmia laturin vaihdon kanssa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>elikkä vanha laturi ei meinannut irrota millään, mutta lähti lopulta no sitten ei kun tekeen korvaketta uudelle laturille ja nyt on korvake valmis ja yritin laittaa laturia paikalleen niin voi *PIIIP* sehän ei mahdu sinne.. ottaa kiinni moottorin kannake kumiin ja johonkin eturipustuksen pultteihin [;(]

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Laaki_Aasi]

sillä nyt ei juurikaan ole mitään merkitystä että onko ne akut saman kokoiset vai b jos ilman diodeja rinnan...

[Rassi]

quote:
sillä nyt ei juurikaan ole mitään merkitystä että onko ne akut saman kokoiset vai b jos ilman diodeja rinnan...

No niin aasi.Jos on 45nen ja 180kymppinen akku samas linjas niin kumman se laturi lataa mieluummin.

[Rassi]

quote:
Ja niiden akkujen pitää olla kans saman kokoset.ja mielellään vielä saman kuntoisetkin.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Vaikka en oo aina latamiesten kanssa samaa mieltä mut nyt oon ja se on totuus.

[Paavo]

Selittäkääs nyt vielä miksi erikokoiset akut nimenomaan rinnan kytkettynä on huono juttu?

Laturihan yrittää ylläpitää normaalin latausjännitteen, oletetaan se nyt vaikka 14 voltiksi,
ja molemmat akut ottaa sähköä sisään ihan varaustilanteesta riippuen, iso tietysti enemmän.

Ja kun akuista tarvitaan virtaa esim. startatessa tai vinssatessa niin kumpikin puskee sitä
sen verran kuin tarvitaan tai pystyy.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[samisami2]

quote:Ja niiden akkujen pitää olla kans saman kokoset.ja mielellään vielä saman kuntoisetkin.

Siis kun kytketään sarjaan 12v 60Ah ja 12v 120Ah akut niin sillon jännite on 24v ja kapasiteetti 60Ah.
Rinnan kytkennässä 12v 60Ah ja 12v 120Ah akut niin silloin jännite on 12v ja kapasiteetti 180Ah
Itse haluaisin kanssa tietää miksi akkujen pitää olla saman kokoiset rinnankytkennässä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

________________________
"EU:n halu suojella susia on ymmärrettävää, onhan se susi itsekin." (3.12.2005)
Timo Soini

[¤Offi-Osku¤]

Mistäs vois ostaa laturin?

laittakaa jotain linkkiä missä myytäisiin latureita..

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Lähes kaikissa tarvike puljuissa ja tietenkin autosähkö liikkeissä

_Metal_ nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

[¤Offi-Osku¤]

ajattelin vaan netti sivulta tutkia mimmoinen vois olla sopiva hinnaltaan ja kooltaan..

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

Erilaiset ja erikuntoiset akut kytkettynä suoraan toisiinsa rinnan, purkavat toisiaan ilman latausta... En muista tähänkäteen ilmiön tieteellistä selitystä mutta kuravaanarifoorumilla oli tästä "joku" aika sitten juttua... Ja saman olen todennut sekä edellisessä asuntoautossamme ja nykyisessä veneessämme.

T. NyybiUllex via Communictor@sa-int...

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Selittäkääs nyt vielä miksi erikokoiset akut nimenomaan rinnan kytkettynä on huono juttu?

Laturihan yrittää ylläpitää normaalin latausjännitteen, oletetaan se nyt vaikka 14 voltiksi,
ja molemmat akut ottaa sähköä sisään ihan varaustilanteesta riippuen, iso tietysti enemmän.

Ja kun akuista tarvitaan virtaa esim. startatessa tai vinssatessa niin kumpikin puskee sitä
sen verran kuin tarvitaan tai pystyy.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

En löytänyt asiaan mustaa valkoisella,mutta 11 vuotta akkujen kanssa maahantuojan toimesta touhunneena asiasta on ollut puhetta monelta eri taholta.Koitan selittää jotain.
Jos akut on eri kokoiset,laturi työntää virtaa pääosin pienempään akkuun.isompi ei lataannu täyteen missään vaiheessa.Tämä syö sen isomman kapasitteettia.Ja jos toinen akku on vanha,toinen uusi,yleensä laturi varaa pääosin sitä heikompaa akkua.
Näissä tapauksissa on sattunut että vanha akku on mennyt oikosulkuun ja rikkonut jonkin ajan kuluessa uuden akun.Ja on latureitakin hajonnut em. syystä.Muta jokatapauksessa akun käyttöikä lyhenee oleellisesti.
Normaali käytössä em. ilmiöt eivät välttämättä aiheuta mitään ongelmia,auto lähtee käyntiin ja toimii ok.Kukaan ei huomaa mitään.Mutta Kuorma-autoissa,metsäkoneissa ym. kovassa käytössä keskenään erilaiset akut eivät useimmiten toimi.Offi käytössä,jos vinssillä,valoilla ym. on käyttöä,on akut kovilla.
Eli se heikompi akku syö vahvemman akun.Ja auto toimii vähän niinkuin yhdellä akulla koko ajan.No monessa autossa se riittää..


Note! This message was posted anonymously!

[LENNY]

Nyybeilin.. Otan vastuun edellisestä.

Tohon karavaanari juttuun vois ajatella,ettei akut välttämättä purkaannu,vaan jännite tasaantuu kahden akun välille.Ja jos sitä ei paljon ole,ni ei sillä mitään tee.Eli ne ei lataannu kunnolla.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

[jpl]

Juuri näin. Lainaus Optiman sivuilta:

quote:Can I hook an OPTIMA in parallel with a different battery?

No, when hooking batteries together in parallel, they should be of identical make and model and similar age.

HJ61 -90 & LJ70 -89

[¤Offi-Osku¤]

no ei noitten kauaa tartte tollain olla..

Tulisitten laitettua lakuperäinen laturi takaisin täytyy koittaa etsiä sopivan kokoinen laturi jostain

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[¤Offi-Osku¤]

no kai tosta akku viritelmästä täytyy pari kuvaa laittaa





<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[KariS]

TÄRKEÄÄ!!!!!!

Laita sitten hönkäputki (esim 8mm silikoniletku, tms) laatikosta auton alle, niin et tee vetypommia takapenkille! Tiivistä laatikon kansi myös!!!

/Kari

"Better pissed off than pissed on!"

[¤Offi-Osku¤]

kannessa on jotain tiiviste teippiä tai vastaavaa.. ja siihen tulee semmoinen lukitus juttu vielä mitä esim peräkärryn laidoissa on

Joo tota hengitys putkee mietiskelin jostain lukeneeni että tarttis olla no täytyy porata sinne reikä ja tökkästä joku letku ei se oo kova homma ja kuitenkin voi joskus olla että se tulee oleen tärkeä teko..

hyvin toi akku tuntu tuolla pysyvän kun tänään auto "vähä" heilahteli ja kolisi kun ojan pohjalla yritin ajaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>