Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Terve vaan itse kullekin säädylle, mikäli tätä nyt ihmiset lukee. Tämä on nyt ensimmäinen projekti mitä tänne laitan. En tiiä kerkiikö tänne hirveän usein päivitellä, mutta katotaan kuin käy. Olen siis parikymppinen Nuor mies Kouvolasta ja ensimmäinen autoni on/oli gen1 Pajero. Nyt tuli ostettua tämmöin oikea maastoauto myös jäykällä etuakselilla ja kunnon kutos dieselillä, eikä millään hihna-lelukoneella niinkuin Pajero

[Ukri]

Siinä kuva vielä itse autosta. Helvetin rujon näköin. mutta toimivalta vaikuttaa...

[Ukri]

Helman leikkelyn ehdin jo aloittaa, mutta ajattelin nyt kuitenkin ensin tehä vaijerisammuttimen tuohon. mukavampi siirrellä tarvittaessa kun ei tarvi konepeltiä mennä availemaan että saa sammutettua. Olisi tuosta palikasta varmaan nätimmänkin saanut, mutta ajaa tuo asiansa. täytyy vielä viritellä vaijeri hyttiin. Vaijeri on valtran tarvikemallin varaosa.

[Ukri]

Tuossa vielä kun on paikallaan

[Ukri]

Niin ja Datsuni ei siis ole nyt katsastettu. Leiman saanti nyt ensisijainen tavoite

[-Junnu-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Siinä kuva vielä itse autosta. Helvetin rujon näköin. mutta toimivalta vaikuttaa...

Hyvä että näitä vielä sepitetään liikenteeseen. Komia auto, itellä oli samanlainen ensiautona. Sitä lapioimisen määrää ei unohda, kun olin vähän sielä sun täällä pohjasta kiinni sillä

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -Junnu-

Hyvä että näitä vielä sepitetään liikenteeseen. Komia auto, itellä oli samanlainen ensiautona. Sitä lapioimisen määrää ei unohda, kun olin vähän sielä sun täällä pohjasta kiinni sillä

Hyvä että miellyttää. Olishan tämäkin ollu korin osalta varsinkin ihan paali kunnossa, mutta mie oon niin kiintynyt näihin vanhoihin romuihin, että PAKKO se on leimata. Etenkin kun tämä on vielä Datsun, 5v laatikko, HJ:n sohvapenkki repsikassa (1+2 paku) ja sitte vielä 3,5t koukku. Tässä paperit näin ollen jo niin hyvät, että täytyy leimata

[Ukri]

Nyt on kardaanit, putki, yms, irti niin voi nostaa tekniikan pois.

[Ukri]

Onhan tässä tuo voimalinja aika miehekkään kokoin rungon pituuteen nähden Vähän eri luokkaa kun joku helvetin pajero

[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Terve vaan itse kullekin säädylle, mikäli tätä nyt ihmiset lukee.

...ihmisistä entiedä muttamekaikkimuut mörrimöykyt kyllä luetaan joten eimuutakuin höpinäätötteröön!

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Olen siis parikymppinen Nuor mies Kouvolasta ja ensimmäinen autoni on/oli gen1 Pajero. Nyt tuli ostettua tämmöin oikea maastoauto myös jäykällä etuakselilla ja kunnon kutos dieselillä, eikä millään hihna-lelukoneella niinkuin Pajero

...onnittelut pajerosta parantumisen johdosta!

[Ukri]

Nyt tuli tänään hieman patukkaa räplättyä. Samutin vaijeri toimii nyt. Hytin päästä On vielä irti ja konehuonessa olisi mahdollista vielä tehdä joku hieno teline nippusiteen sijasta, mutta toistaiseksi varmaan riittänee että sinne hyttiin tekee sen kiinityksen vielä. Vaijerin sain yllättävän siististi rintapeltiin kiinni jarruputkikannakkeiden alimpiin tyhjiin "lenkkeihin"

[Ukri]

Nyt on Samuutinvaijeri Asennettu.

[sisua45]

Muistanko nyt oikein? Jos on ollut virta-avaimesta sammuva auto, niin ei saa olla käsikäyttöistä sammutinta?

Siis noin niinkuin katsastuksen näkökulmasta. En toki tiedä, onko tämä menossa leimalle, vai onko pelkkä metsä peli.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Muistanko nyt oikein? Jos on ollut virta-avaimesta sammuva auto, niin ei saa olla käsikäyttöistä sammutinta?

Siis noin niinkuin katsastuksen näkökulmasta. En toki tiedä, onko tämä menossa leimalle, vai onko pelkkä metsä peli.

On noita käsittääkseni muutkin tehny paljon että laitettu vaijerisammutin... Jos ei kelpaa katsastussedälle niin katotaan sitten mitä tehdään, mutta toistaiseksi näillä mennään.

[Ukri]

Helman teko hommia... Kuvista poiketen on jo hepattu paikalleen. Käytin helmakotelon sisällä ruosteenmuuntoainetta, joka on itsellä toiminut aikaisemmin aina ihmeen hyvin. Kyseessä ei ole mikään "entisöinti" jota varten olisi pitänyt nostaa kori pois yms... Teen nyt sillain nopeastihko, mutta yritän kuitenkin olla huolellinen. Lopuksi laitan helmakoteloihin ja rungon sisään kotelosuojan.