Mikä 4X4 käyttöautoksi?

[Käyttäjä]

Älä nördi aina valita...sorry off topic...<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com

[joojoomies]

mitsu sai multa äänen vaikutti kun nyt on itsellä 2+2 paikkanen pakupajero käyttöautona

[offroadjouni]

quote:Eli vaatimuksena bensakone tai pakudiesel. No silloinhan tuohon ei käy hdj-80. Saako sitä bensana tai onko se paku? LJ ei taida veron takia käydä tuohon. RJ vois tietenkin olla yksi. HJ on taas niin hemmetin vanha ja tuolla rahalla saa jo tuoreempiakin. Varsinkin kun ei haeta sitä offipeliä.

70- ja 80-sarjalaista saa sekä etupenkkipakuna että bensakoneella, joten mikäs niissä nyt oli vikana?

/* Life Begins at 35" */

[Nerd-O]

En mä kyllä ole yhtään 80 sarjalaista nähnyt bensalla, mut kait niitä sit saa. Millähän sellaisesta pakun on saanut? Eikös se ole jo sen verran tuore peli että pakuksi sen saa vain kattoa korottamalla? Ja tuossahan oli jo tuo rj <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

quote:Älä nördi aina valita..

Enkä mä valita. Ihmettelen vaan tuota jojotismia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kait ne on jeesuksen tekemii autoja kun ne kerran niin hyvii on <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-- Pajero, citymaastureiden aatelia --

Nerd-O

Edited by - Nerd-O on 08/12/2005 18:47:21

[offroadjouni]

quote:En mä kyllä ole yhtään 80 sarjalaista nähnyt bensalla, mut kait niitä sit saa. Millähän sellaisesta pakun on saanut? Eikös se ole jo sen verran tuore peli että pakuksi sen saa vain kattoa korottamalla? Ja tuossahan oli jo tuo rj <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kaikkia(?) Cruisereita saa / on saanut bensakoneella. Täyden autoveron autot pakuksi takapenkit poistamalla, muut huoltoautoksi rekisteröimällä jos massa riittää. Ei tarvii kattokorotuksia tehdä.

/* Life Begins at 35" */

[Nerd-O]

Mut eikös tuossa täyden autoveron pakujutussa tule maksettavaksi täysi dieselvero, eikä se pakujen halvempi vero? Eikä auta vaikka poistelee niitä penkkejä? Huoltoautona se kyllä menisi.

-- Jojotismi on sairautta --

Nerd-O

Kannattas lukee mitä Jouni on kirjottanut, eli vielä kerran nöördi: jos autosta on maksettu täys autovro 100%, saa sen pakettiautoksi takapenkit poistamalla. Jos auto on diisseli niin käyttövoimavero muuttuu henkilöautoluokasta pakettiautoluokkaan eli pienemmäksi huomattavasti.

Ystävällisesti LRMan.

Note! This message was posted anonymously!

[KJ-Wilho97]

Lyhyesti Jeeppi

[Nerd-O]

quote:
Kannattas lukee mitä Jouni on kirjottanut, eli vielä kerran nöördi: jos autosta on maksettu täys autovro 100%, saa sen pakettiautoksi takapenkit poistamalla. Jos auto on diisseli niin käyttövoimavero muuttuu henkilöautoluokasta pakettiautoluokkaan eli pienemmäksi huomattavasti.

Tuo ei muuten ainakaan toiminut firman Opel Combon kanssa. Siitä olisi joutunut maksamaan henkilöauto diesel veron dieselinä. Vaikka onkin kaksi paikkainen. Hieman kyllä ihmettelin sitä silloin, mut näin automyyjä sanoi. Niin ja tuo firman auto on ihan 2005 vuodelta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ja oliko se sitten niin että jos takapenkit oli siellä paikallaan ja silti paku versio niin joutui maksamaan sen täyden dieselveron? Mutta jos ne penkit ottaa sieltä pois niin silloin saa halvemman diesel veron? No mitä ihmettä porukka sitten tekee noita huoltoautoja täyden autoveron maastureista?

-- Jojotismi on sairautta --

Nerd-O

[Calmari]

Ja oliko se sitten niin että jos takapenkit oli siellä paikallaan ja silti paku versio niin joutui maksamaan sen täyden dieselveron? Mutta jos ne penkit ottaa sieltä pois niin silloin saa halvemman diesel veron? No mitä ihmettä porukka sitten tekee noita huoltoautoja täyden autoveron maastureista?

Vastaus: tyhmyyttään :-))))

UAZ is performing active work to reposition the brand. Instead of the former slogan, UAZ is the Off-Road Winner, a new slogan appeared that helps position the Company more precisely - UAZ - Natural Drive

[Ahosensetä]

quote:No mitä ihmettä porukka sitten tekee noita huoltoautoja täyden autoveron maastureista?

Ovat täyden autoveron vehkeitä vasta toukokuusta -93. Sitä vanhemmista ei saa pakua kuin kolmen kuutiometrin tavaratilalla. Kaikki mun näkenmät huoltoautot ovat noita vanhempia.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[Ahosensetä]

Niin, sitä vanhemmissa osittainen tai täydellinen verohelpotus, eikä pakuttaminen autoveropykälällä onnistu.

Ja lyhyestä mallista (BJ, 88" Lantikka, tms.) ei saa kolmen kuutin pakua vaikka laittaisi 4 metrisen kattokorotuksen, kun tavaratilan pituudella on minimimitta.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Just näin Ahosensetä, ja sit Opel Combo diesel juttu, niin jos kyseinen kikotin on rekisteröity henkilöautoksi niin kaippa silloin henkilöauton kovemmman käyttövoimaveron siitä joutuu maksamaan.

LRMan

Note! This message was posted anonymously!

[swat-pappa]

itekki kallistun tietty toyotaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Päksi]

quote:
osta ihmeessä se lada niva josta oot puhunu, jää vähän remontti rahaakin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Äh, räppiautoksihan minä sitä puol leikillää. Ei haittais vaikka kiepauttas kalliolta katolleen järvenjäälle niin jättäs keväällä sinne.<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Sais ainaki ahvenet kutupaikan...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Joo, näyttäs toyota saaneen kannatusta. Pitänee niistä sitten katella sopivaa peliä. Tai sitten grand cheroa mikä kuulostaa hyvinkin mielenkiintoiselta.


- Miehän sanoin! -
- Kuolema ja verot, kaksi asiaa joihin voi aina luottaa! -