Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 25.12.2005, 01:31
Hippo Hippo ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 20.07.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 785
Perusasetus

Tässä toyotalle esitettyjä kysymyksiä AKE:n tarpeiden mukaan ja vastaus!!!


Muutoksen pääkohdat:

-Akselit
-Jousituksen muutos kierrejousiin
-Akseliston tuenta 4-Linkki käytettävät tukienpäät kumipuslat
-Ohjauksen toteuttaminen orbitrolilla ja hyd.sylintereillä takaohjaus
manuaallisella "vivulla /sähköinen kytkin"
-Renkaina huomattavasti alkuperäistä suuremmat eli koko 44x18,5 R15 tai
mahdollisesti
44x18,5 R16,5
-Akseleiden kokonais välitys suhde on 7,56:1


Aken tarvitsee alla mainitut tiedot!!!

Vapaamuotoinen hakemus, josta ilmenee:

- kuka lupaa hakee
- mille autolle lupaa ollaan hakemassa
- mikä muutos autoon on tarkoitus tehdä
- miten muutos on tarkoitus tehdä
- mistä autoon asennettavat komponentit ovat peräisin
- missä ja kenen toimesta muutos tullaan tekemään

2. Auton valmistajan lupa muutokseen

3. Auton valmistajan todistus muutetulle autolle sallittavista akseli- ja
kokonaismassoista

4. Auton valmistajan ohjeet kyseisen muutoksen suorittamiselle

5. Kopio auton rekisteriotteesta

Auto, jolle lupa on myönnetty on muutostyön jälkeen esitettävä
muutoskatsastukseen, jossa muutoslupa on esitettävä katsastusmiehelle.




Ja tässä vastaus!!!<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Kiitos kyselystäsi.

Alla oleviin kohtiin 2. - 4. kommentoimme seuraavaa (autolla tarkoitetaan
po. Toyota Land Cruiser BJ75 maastoautoa).
Kohta 2.: Auton valmistaja ei anna lupaa kyseiselle muutokselle.
Kohta 3.: Esitetyllä tavalla muutetulle autolle ei voida määritellä
sallittuja massoja, koska akselistojen kiinnitystapa ja kiinnityspisteet
rungossa poikkeavat alkuperäisestä hyvin runsaasti. Emme tiedä myöskään
autoon asennettaville akselistoille sallittuja massoja niiden ollessa
toisen valmistajan valmistamat.
Kohta 4.: Auton valmistajalta ei ole saatavissa ohjeita rakennemuutosten
toteuttamiseksi.


Terveisin

Jouko Lakanen
Toyota Auto Finland Oy

Eli epäilen suuresti mahdollisuutta ajella kats. ja kilvissä mogin aksulat alla!!!
Noh onhan nuo puuhakilvet sentään

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 25.12.2005, 09:20
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Kyllä noista kilkkeistä syntyy A-1 räppikone,
mutta ehkei ne konttorilla kuitenkaan ole niin
paljon komedian ystäviä että näytille kannattais
viedä...

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 19:17 (GMT +2).