Uaz takalukko asentuu VALMIS

[Jeeper]

vinkki shimmaukseen: kannattaa tehdä ylimääräisistä (uudet tai ehjät vanhat) poskilaakereista shimmauslaakereita. elikkä laakerin sisäpinnasta hiomalla pois, niin että liukuu käsin paikoilleen ja pois. itse hioin ihan vinkulla. jarrusylinterihoonikin voisi toimia.

muistaa sitten vaan laittaa ne oikeat laakerit tilalle kun on shimmaus valmis<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________
Quidquid latine dictum sit, altum viditur

[-MAKE-]

Hyvä vinkki, kiitos, mutta kun ei oo noita laakereita hyllytavarana.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[ideanikkari]

quote:


Simmaamisesta tulee vielä melko urakka.
Koko akseli pitää kasata kokonaan, että pääsee testaamaan hammaskosketukset ja simmien muutos
tietää laakerien poisottoa joka kerta<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

UAZin lukon asentamiseen taka-akselille menee klo. 16:30-02:30 välinen aika torstai-illasta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Ja tietenkin itsestään tehden. Muut olisi vaan jaloissa pyörimässä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>.

Olettehan tietoisia miten simmien paksuus määritellään asennusvaiheessa? Laitetaan kasaan pelkkä lukko+poskilaakerit ja puristetaan perän puolikkaat paikoilleen. Sitten mitataan laakerien ja lukon rungon väliin jäävä rako ja lisätään siihen 0.1 mm esijännitykseksi. Sitten sama välityksen kanssa ja hammaskosketus kohdallensa hakien. Tällaiset säätöohjeet tuli osoitteesta www.uazbuka.ru. Muistaakseni....

Näin mikäli akselien koneistusta EI OLE RYSSITTY <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>. Omasta varaosa-akselista oli jätetty poskilaakerien pesät liian mataliksi =&gt; eipä ollut ollenkaan säätövaroja, kun pohjas ennen aikojaan.... Tässä osasyy yökyöpelin hommiin keskellä työviikkoa.

Niin ja osien lopullinen sijainti löytyy vasta eka safarin jälkeen....




"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[-MAKE-]

Ja nyt sen sanoit!!!!

Puoli tupakkaa sitten sain laakerit vanhoilla simmeillä JA välityksen kiinni<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>


Näillä asetuksilla kyllä koitetaan ensin. Menee taas vaa tulevaisuuteen kun unohtui tänään
ostaa tiivistettä.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

Edited by - -MAKE- on 07/11/2005 21:21:19

[ideanikkari]

quote:
Ja nyt sen sanoit!!!!

Puoli tupakkaa sitten sain laakerit vanhoilla simmeillä JA välityksen kiinni<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Näillä asetuksilla kyllä koitetaan ensin. Menee taas vaa tulevaisuuteen kun unohtui tänään
ostaa tiivistettä.

Pääsin vasta koneen ääreen. Mutta en tiiä onko se nyt suuri rikos testata tuon välityksen kanssa. Kerros sitten kuis kävi. Itse en laittanut ollenkaan tiivistetä, vaan tiivisteliimaa. Annoin sen kuivua ennen kiristystä noin tunnin. Ei ole vuotanut asennuksen jälkeen yhtään. Nurmikkokin on vielä vihreää murikan kohdalta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.


"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[-MAKE-]

quote: Niin ja osien lopullinen sijainti löytyy vasta eka safarin jälkeen....

Miltähän kuulostaa?

Hammaskosketus on mielestäni oikein hyvä. Väri teki pikku rattaaseen kuun muotoisen kuvion
kokolailla keskelle ratasta. Ei pohjaan eikä kärkeen.

Ainoo ihmetys on jäykkyys. Laakerit oli selvasti liian kireellä, kardaanin laipasta sai käsin
väännettyä irvistäen vähän. Pihdeillä pyöritin sitten, että sain kuvion.

KYSSÄRI: Paljonkohan tiivistemassa tähän tekee parannusta ja eläiskö laakerit itestään syvemmälle kun noi simmitkin oli vähän mutkalla.

Suureksi ihmetykseksi totesin, että kyllä se perkele toimii myös tasauspyö...-tapistona<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Ja lukkoonkin menee kun vähän härnää<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[-MAKE-]

TADAA!!!

Aksula taas kasassa.


Noin viis kertaa sai muutella simmauksia enne kuin tärppäs. Onneksi sain laakeri- ja ratasasioista paremmin perillä olevan kaverin jeesaamaan.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Tiivisteen virkaa toimittaa vielä paperinpalat ja huomenna tiivistettä ostamaan.

Samalla kuulemma kannattaa vahvistaa perän ja akseliputkien liitos, ettei käy kuin SoSolle konsanaan. Sekin ohjelmassa huomenna.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[joope]

quote:Samalla kuulemma kannattaa vahvistaa perän ja akseliputkien liitos, ettei käy kuin SoSolle konsanaan. Sekin ohjelmassa huomenna.

Ota siitäkin sitten kuvia jos vain suinkin viitsit, näistä vehkeistä ei liikaa tietoa löydy.

[Revolver]

quote:

Ota siitäkin sitten kuvia jos vain suinkin viitsit, näistä vehkeistä ei liikaa tietoa löydy.

samaa mieltä, tuo on kiinnostava asia miten se tehdään "oikein. sitten tottakai fiilistely videota kun akseli on paikallaan ja lukko toimii <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[-MAKE-]

Jaahas, väliapdeitin aika

Tiiviste hommattu ja väännetty muotoon.
Ei sitten löydy ihan joka kioskista tota tiivistepaperia mutta kävi säkä.


Noi vahvistukset tuntuu kiinnostavan. Siitä ei ole hajuakaan kuinka ne tehdään "oikein"
mutta tässä on mun toteutus. Materiaaliarvonnan voitti 50x50x5 kulmarauta. Siitä sitten
vaan rältsyllä muotoon ja sähköliimalla kiinni. Hyvä tuli kun sen maalas.


Lähempää


Saas nähdä kuinka kestää

Testivideot saatte ihan ite tulla kuvaamaan, mulla mitään videokameraa oo.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[Gravehill]

quote:
Tiiviste hommattu ja väännetty muotoon.
Ei sitten löydy ihan joka kioskista tota tiivistepaperia mutta kävi säkä.

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

Jos ei halua/on kiirus ,noitten paperitiivisteiden kans askarrella niin sikamassa on aika voittaja tavaraa tohon hommaan..

-1986 HJ-61-
SLCK#113

[-MAKE-]

Nyt on aksula alla ja koeajo suoritettu<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

Tässä lähellä ei vaan ole oikein paikkaa missä vois testata lukkoa mutta road test osuus
sujui hyvin. Lukon olemassaoloa ei havainnut mitenkään.

Nyt pitää malttaa sunnuntaihin niin pääsee kunnolla testaamaan. Siitä myöhemmin...

--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[SoSo]

Odotellaan dokumettia??
Ja akselin vahvistamisen kanssa kannattaa pitää malttia eikä vetää sitä "sikana" kiinni. vaan juuri tukea sitä pienemmillä paloilla ympäriltä mutta ei hitsata ympäri tuosta liitos kohdasta koska se on viisaampien tietojan mukaan rympätty ja tapitettu tuohon murikkaan kiinni jos sen hitsaa ympäri tuosta liitos kohdasta lähtee akseliputki "helpommin" irti murikasta??

[joope]

Hyvä tietää, itse olisin voinut tehdä juurikin niin.

[Uazmies]

Mä nyt vielä kerran kysyn tyhmänä tosta perästä... Selittäkääs ny joku vaikka rautalankamallilla miten toi toimii, onko se tasauspyörästö vai -tapisto? Mihin hintaan moisen saa nyt ostettua? OT muuten, eilen vaihdoin startin omaan ja laakipeli -9´c lämpötilassa ilman huikkavaijeria, hiukka rikkaalla taitaa käydä... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[-MAKE-]

quote:
Mä nyt vielä kerran kysyn tyhmänä tosta perästä... Selittäkääs ny joku vaikka rautalankamallilla miten toi toimii, onko se tasauspyörästö vai -tapisto? Mihin hintaan moisen saa nyt ostettua? OT muuten, eilen vaihdoin startin omaan ja laakipeli -9´c lämpötilassa ilman huikkavaijeria, hiukka rikkaalla taitaa käydä... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

Rautalankamallia minäkin tarvisin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kyllä se ennemmin on tasaustapisto kun koko murikassa ei ole rattaan ratasta. Paitsi tietty välitys, mikä napataan vanhasta murikasta.

Virossa motti maksoi 4250eek= 266,45 EUR +haku

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[Uazmies]

Ööh... Sitten luulen ajatusteni olevan oikeilla jäljillä, mutta jos jollakulla moinen on vielä perän ulkopuolella niin äkkiä kuvia lisää! <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

Varmaks ei osaa vannoa, mutta näyttäis toimivan seuraavasti.
Toinen pyörä yrittäessään luistaa painaa osaa tapeista ulos
tolla mutterinmuotosella sisärattaalla ja ne lukittuu hylsyn
muotoiseen ulkorattaaseen.
Toinen pyörä yrittäessään luistaa painaa osan tapeista sisään sillä
ulkorattaalla ja ne lukittuu sisärattaaseen.
Melkeen vois sanoa että "Lock-right" sisäkkäisillä rattailla
rinnakkaisten sijaan.

Note! This message was posted anonymously!

[Uazmies]

Edelleen uskallan myöntää tyhmyyteni ja kaipaan lisäselvityksiä, osaan loogisen ajattelun taidon ja sinänsä ymmärrän ton kapistuksen toiminnan... Mutta mikä määrittää/ratkaisee suoralla tiellä vedon jakautumisen, luulis kampeavan sivulle kun päästää uralin hevoset irti ja veto on toisella pyörällä? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.

[SoSo]

Käyttö kokemuksia??

[-MAKE-]

quote:
Käyttö kokemuksia??

Juu onhan noita.

Lukot pelaa aika huomaamattomasti. Tarkkana saa olla, että huomaa kytkeytymisen normaalitilanteessa. Joskus lukkoa pitää houkutella kytkeytymään jarrulla mutta harvemmin. En oikein ole vielä saanut selvää millainen tilanteen pitää tarkasti olla, että lukko ei kytke itsestään. Tältä osin jatketaan kokemusten hakua.

Tasaustapistona pelaa ulkonäköönsä nähden hyvin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Takapään lukko ei häiritse normaaliajoa ollenkaan mutta sen saa näin talvella kyllä hyvin lukkoon kaasulla ja sit mennään...

Edessä toiminta on jo vähän kakspiippuinen. Metsässä normi safariajossa sitä ei taas edes huomaa. Tiukat mutkat pitää ottaa sitten huolellisesti. Jos vahingossa sutaisee niin lukko on heti kiinni ja mutka suorana. Tiellä nelikolla ajaminen isoa ykköstä suuremmalla vaihteella vaatii jo jonkinlaisen räikkösen puikkoihin, ei tuu mitään. Takapotkulla navat kiinni niin ei mitään hätää.

Kun niitä kytkettäviä lukkoja alkaa tulla idästä niin sellainen tulee eteen ja tappimalli pysyy takana.

--Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.--

[sds500]

Hmmm löytyisköhän idästä vastaavan tyyppisiä lukkoja Nivaan?

[Uazmies]

Tätä topiccia sivuten, onkos kenelläkään ilma-, juna-, auto-, laiva- tai jotain muuta siltaa valmiina osakauppaan tällä hetkellä, vois aktivoitua asentamaan... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

If idiots could fly, internet would be an airport.