|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Hienoa rassaamista.
Pisteet tuosta korin entisöinnistä. Yleensä porukka vetää ensimmäisenä pyöräkaaret isolla rälläkällä huushelevettiin ja heppailee millon mitäkin sinne eikä alkuperäsistä "muodoista" ole mitään jälellä. Viimeksi muokannut Mika_T : 13.09.2017 18:14 |
#27
|
||||
|
||||
samaa mieltä.moni ei olisi enään tällaista pelastanut
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#28
|
|||
|
|||
Tämähän on edistyny hyvin, hienoa katteltavaa
|
#29
|
|||
|
|||
Hyvää touhuilua !
Onko ollu hyvä tuo Mr tuonnin kanttikone ? Kuinka paksuun vielä saa "suoran" vekin ? |
#30
|
||||
|
||||
kyllä tuo kanttikones on aiva hyvä ku siihen tekee pieniä vahvistuksia, muuten ei saa metristä palaa kunnolla suoraan kantattua.
Taas tullu vähä tuhrattua. perinteisesti märäntyny tuo katonreina joten sen sai tehrä aiva uusiksi. epoxit sudittuna työvalojen suunnittelua kylki maalattuna pohjamaaleissa. pienistin rikkinäiset kakapenkit ja hyörynnin niiden rungot niin oli helppo vetäästä levyt kiinni. etupuskurin suunnittelua. sellaanen toteutus ny siitä sitten tuli. etulevikkeet sisälokarit tuli pestyäkin se vihroon
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#31
|
||||
|
||||
1k62
Taas on tullu enemmän ja vähemmän tehtyä patrollia, uusia hankintoja sitäkin enemmän. Aina on tympiny ku jotain suunnitellu kotona tallis nii lähtiä sitte työmaalle sorvaamaan ja tulla takaasi ja ajella ny sitte erestakaasi jonku olemattoman asiankans. Kauan on tehnyki mieli tuollaasta näppäränkokoosta sorvia niin ny sai aikaaseksi katteltua sellaanen. löytyy sitte tuollaanen ryssäläänen 1K62. yhtäkkiä vaikutti olevan aiva hyvän tuntuunen lukuunottamatta et öljypumppu tuosta oli lakannu pumppaamasta, onneks tuli sekin asia heti tutkittua ja sai sen vähällä lyöntiin. Laakerit ei yhtäkkiä näyttäny että olis oikeen pahoon kärsiny, en tierä sitte että onko jääny vähä käytöstä sivuun ku on alkanu pitämään normaalia kovempaa rallatusta. Pitääny tarkkaalla jotta jos menöö huonohon suuntahan nii sitte laakeroottee vaihdeloodan.
No patrolli lakkas lataamasta ja syykin löyty kun alipainepumppu oli lykänny öljyt laturiin. Diodikki oli ehtoopuolella. sisustusta, vanhat sivupaffit oli nii märänneet. Eimuute lennä enää romma tankinpäälle. Etupäähän tuli yhtäkkiä väännettyä 50mm pultattavat korookepalat ku nuo hdj vakio vieterit saattaa olla jo hieman lässähtäneet sitten tuli sellaanenki rehattu halliin.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#32
|
||||
|
||||
Sellaanen pikku muutos tuli tehtyä. Keskiseltä tuli ostettua tuollaanen kun sai halvalla, yhtäkkiä tuntuus olevan aivan pätevä laite.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#33
|
||||
|
||||
Asiallista puuhastelua.
|
#34
|
||||
|
||||
Ohjaus varren tein patrollin alkuperäisestä raidetangosta johon prässättiin vesijohto putki päälle.
Jonkimoista suojaa raidetangolle ja varsinkin ohjausiskarille jonka muutin tuohon aksilaan. Sitten välillä tuli sorvia korjaaltua, kun tuon syöttölaatinkon välirattaan laakeri tai siis pusla oli vähä menny pois hyvästä ku joku ei oikeen oo muistanui rasvata sitä. Nakkasin puslan menemään ja muutin normaali kuulalaakeriille, ajattelis nuoren kestävän yhtälailla?. Sitten heti alkuun totesin tuon väljän ja pienen 200 pakan olevan vähä turhan pieni nii hain tutulta tuollaasen röhm:min 250 pakan. Aluks kattelin että jos löytyys valmiita tai puoli valmiita pakan kiinnitys levyjä , muttei oikeen tuntunu löytyvän niin tein sitte itse ja säästin. Uuden taustalevyn vääntöä.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#35
|
||||
|
||||
Ei oo tullu taas hetkeen päiviteltyä tänne.
Kannentiivisteen kans on tullu takuttua. Tuos kylmimpinä aikoona rupes vuotamaan kannenvälistä pakkaasnestettä pihalle, no nyppäsin kannen pöyrälle ja nypiin venttiilit pois niin havaattin siinä jotta kaks pakoseetiä oli mukavasti halki , onneksi ei ollu puronnu vielä. Soittelin sitte seuraavana päivänä hiomolle ja kehuuvat jotta on ainaki parin viikon jono, hetihänse kansi piti sitte tietysti saara niin oli pakko ruveta itte työstään. Sain kannen kiinni uudella pellitiivistellä ja jälkikiristettyä jne., no hienosti pääs viikon ajamaan kunnes ei tullu tyhjäkäynnillä lammintä kajuuttaan. Sitte tempaasin kannen uudestaan irti, ei mitään näkyvää vikaa. Laitoon kokeeksi massa tiivisteen ja nyt ei oo ollu enää mitän ongelmaa. Lohkon pinta oli suoran oloonen eikä ollu yhtää syöpymää. TML vinssi tuli laitettua keulille, jos sitte taaksekki joskus.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#36
|
||||
|
||||
Turbo tuli päivitettyä vähä viksumpaan vaihtoehtoon.
Pakosarjan oikaasua Luntaki rupes olemaan sopivasti ja rupes jaksamaan turbon vaihdon jälkeen niin huomashansen jo etuperästä. Alusta pesua Museo poraan tuli tehtyä pieni parannus, pääs LT ja amazoonin osat hyötykäyttöön.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#37
|
||||
|
||||
Tuli yhtäkkiä sellanen ahaa elämys että pitää tehdä prässi itte kaikesta jämä osista mitä on markille kertyny, ja yllättävän hyvä siitä tuliki.
sattu oleen jääny volvon runkoo sopivat 2m palat Tuos kattelin vähä isompia pyöriä patrollin alle, ei oikee tuntunu täs lähipiiris olevan mitään sopivia niin tuli sitte ostettua nuo 37x13.5 mudzillat.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#38
|
||||
|
||||
Patrollin rakentelun kans ollu vähä hiljaasseloa viime aikoona, oikiastaan ajettu vaan.
Beadlockit tuli hommattua ja saatua pyörät alle. Takaperän kitka lukko tuli kiristettyä. GT almeeran laviittojen sovitusta.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#39
|
||||
|
||||
Tuommoisilla Primeran jakkaroilla on oikeasti hyvä istua, kokemusta on.
__________________
Kunnes ruoste meidät erottaa... Datsun-Nissan Sunny 1.5 GL (2 x Sedan, vm. 1985 & 1986 + Coupé, vm. 1985) Nissan Sunny 1.3 L (HB, vm. 1987) Nissan Primera 2.0 GT (Sportdeck, vm. 1999) Datsun Patrol 3.3d (STW, vm. 1983) |
#40
|
||||
|
||||
Joo itteki yllätyyn nuosta jakkaroosta, ja nuos pysyy sentäs paikoollan vaikka auto vähä kenaas.
vähä näpräälyä.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#41
|
||||
|
||||
Ei oo ny patrolli kokenu mitää mittavia muutoksia, muutakun ajeltu vaan.
Pari aihioo tietysti tuli verettyä markille lisää, ja pikkuveli osti vallan komeen uazin. ja tuli vähä ennemmin tuollaanen karkon rähjyki verettyä markille. joskus tuos harrasteltiin
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#43
|
||||
|
||||
Ei nuohin oikeen tahro saara suomesta ainakaan, englannista saa jonkunverran vielä. Pitää sitte keksiä tai tehrä jotain korvaavia osia.😃😃
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#44
|
||||
|
||||
Datsun 10mm pumppu
Tuli syöttöpumppuki tuos taannoon tehtyä, ei pitääsi soppa loppua ny aiva ensimmääsenä ja tais suuttimekki vaihtua samalla.
[/QUOTE]
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#46
|
||||
|
||||
Voi sitä kampiakseli parkaa.
Millä turbolla? |
#47
|
||||
|
||||
Siellä on se holsetti mistä on kuvia tuos aijemmis projekti kuviis olikos ny joku holsetin h1e vai d, seon vähä tuollanen hassunmoonen ku pako ja imusiipi lähestulkoon samaa kokoluokkaa.
Tuo 500tkm ajetti kones on kestäny jo monta vuotta sellaastaki rääkkiä jotta
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 |
#48
|
||||
|
||||
Komeesti kiertää.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa |
#49
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#50
|
||||
|
||||
Kierroksia en oo tohtinu lisätä yhtään, on se vakio 4000rpm jos menis vähä pitempään.
Heti kun kävin vähä metsän puolella niin eka meni murros ja senjälkee etuperä. Tuon 200cc ku polttaa 2.5bar ahdoolla niin tuntuu ny vaan vähä siltä jotta pikkupuolella ei oo niin merkitystä millä pykälällä tuolla hanges syötää menemään.
__________________
BEST IN TEST http://www.pohojanmaanoffroad.fi https://forums.offipalsta.com/album.php?u=12385 Viimeksi muokannut topi95 : 02.03.2022 22:07 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Rojekti | Lclassic | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 07.05.2016 21:50 |
cruiseri rojekti | LarppaV | Maasturiprojektit | 50 | 27.08.2010 21:29 |
Myyty Kevytperävaunu rojekti | Reetu | O/M/V Muut | 0 | 05.05.2010 13:33 |
Hilu Rojekti | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 20.05.2006 11:10 |
Vaihteisto rojekti | HeikkiH | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 26.11.2004 13:53 |