Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.01.2016, 16:52
kabbi kabbi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.08.15
Sijainti: uusimaa
Viestit: 59
Perusasetus

hep


hop


Viimeksi muokannut kabbi : 16.11.2016 14:59
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 22.01.2016, 17:16
Timppa T Timppa T ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 31.12.15
Sijainti: jämsänkoski
Viestit: 246
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kabbi Näytä viesti
Jos on renkaita joiden halkaisija on pikkasen eri johtuen kulutuksesta niin kummalle akselille isommat ja kummalle pienemmät halkaisijaltaan. Kyseessä ln110mallinen 4-veto hiluxi ja koskee nelivedolla ajattaessa. Halkaisijaero ei ole kovin suuri mutta mitenpäin parempi?
Varmaan makuasia,varmaan tukevampi jos laitat eteen korkeemmat.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 22.01.2016, 17:34
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.442
Perusasetus

Paitsi eikös autosta silloin tule yliohjaavampi, kun takarenkaat pyörii nopeammin kuin eturenkaat? Tämä nyt noin niinkuin teoreettisella tasolla.. jos on epävarma, niin tiputtaa vähän niistä korkeammista ilmanpainetta

En minä ainakaan Jeepissä huomannut, kun ajoi kiinteällä nelivedolla vähän kuluneemmat fillarit toisessa päässä. Olisihan se hyvä että kehässä olisi alle 5% heittoa. Kannattaa kierrättää renkaita, vaikka olisikin takavedon mahdollistava jakolaatikko
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 22.01.2016, 18:19
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.366
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timppa T Näytä viesti
Varmaan makuasia,varmaan tukevampi jos laitat eteen korkeemmat.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Paitsi eikös autosta silloin tule yliohjaavampi, kun takarenkaat pyörii nopeammin kuin eturenkaat? Tämä nyt noin niinkuin teoreettisella tasolla.. jos on epävarma, niin tiputtaa vähän niistä korkeammista ilmanpainetta

En minä ainakaan Jeepissä huomannut, kun ajoi kiinteällä nelivedolla vähän kuluneemmat fillarit toisessa päässä. Olisihan se hyvä että kehässä olisi alle 5% heittoa. Kannattaa kierrättää renkaita, vaikka olisikin takavedon mahdollistava jakolaatikko
Mitäs timo meinaat tolla takarenkaat nopeammin?
Eikös se olis sillo "etuveto" jos edessä isommat?
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 22.01.2016, 19:53
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.442
Perusasetus

ÖÖh.. no siis isommat renkaat edessä = renkaan kehä pidempi. Takarenkaat pienemmät, joten jotta kuljettu matka on sama niin takarenkaiden täytyy pyöriä nopeammin -> kiinteällä nelikolla siis takarenkaat silloin luistaa, niin eikös siitä silloin tule vähän perseliukas yksilö?

Käsittääkseni aika monissa FOFF- vermeissä on lyhyempi välitys edessä (= sama kuin olisi pienemmät renkaat), jotta keula vetäisi enemmän kuin persaus -> ei keuli niin herkästi yli ja kääntyy luistolla paremmin mäessä kun etutassut vetää nopeammin.


Vai menikö minulla jotenkin pönttö ihan sekaisin ja koko homma on toisinpäin.. mielestäni ei, mutta eihän se eka kerta olisi kun olen väärässä. Täytyy laittaa Jeeppiin taakse noi kuluneet 32" mutikat ja pitää edessä 285/75 R16:t, sillähän se selviää
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 22.01.2016, 20:04
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.366
Perusasetus

Nyt en kyllä pysy enää kärryillä.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 22.01.2016, 22:17
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.061
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kabbi Näytä viesti
Jos on renkaita joiden halkaisija on pikkasen eri johtuen kulutuksesta niin kummalle akselille isommat ja kummalle pienemmät halkaisijaltaan. Kyseessä ln110mallinen 4-veto hiluxi ja koskee nelivedolla ajattaessa. Halkaisijaero ei ole kovin suuri mutta mitenpäin parempi?
Paremmat taakse.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Käyttö,veto ja sunnuntai offi ällä -HD- Maasturiprojektit 6 04.01.2015 16:08
RJ:ssä kierroslukumittari pomppii ja veto pätkii - Korjattu Viipo Tekniikka & Jutustelu 7 13.09.2010 19:53
Rockyn rengaskoot antti_boy Tekniikka & Jutustelu 5 07.06.2008 19:30
Mersun rengaskoot? opalapa Tekniikka & Jutustelu 2 25.01.2006 08:51
Rengaskoot Vesa Vuosimallit 1968-1982 10 03.03.2004 12:18


Sivu luotu: 01:19 (GMT +2).