![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
![]()
tuossa minun masinassa ei ole sitä käsilutkutinta. uudemmissa malleissa ei näköjään ole. jos jollain on kuvaa laittaa siitä käsilutkuttimesta niin tietäisin mitä etsiä. mutta noin 80% varmuudella voin sanoa että minulla ei semmosta ole.
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#27
|
||||
|
||||
![]() |
#28
|
||||
|
||||
![]() |
#29
|
|||
|
|||
![]()
kiitoksia kuplalle kuvasta! nyt tiedän mitä metsästää. no kävin tuossa nopeasti katsomassa että löytyykö. ja kyllähän sielä semmonen on, mutta se oli vaan niin likanen että se näytti kun se olisi ollut yhtä puuta bensapumpun kanssa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> taas sitä tuli vähän viisaammaksi. kiitos!
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#30
|
||||
|
||||
![]()
Taitaa olla vaan samaa ongelmaa Uakkerin koneessa kuin muissakin ainakin Neuvostovalmisteisissa eli bensa pääsee höyrystyyn oikein kuumalla ilmalla, silloin ei käsin lutkuttaminenkaan paljo auta kun pumpussa oleva bensakin on enempi kaasua kuin nestettä, tämän tosin tuntee aika helposti sillä käsilutkulla, jos höyrystynyt -> ei tunnu vastetta lutkussa. Toihan nyt ei oo mikään hirvee onkelma, joko antaa huikkaa kaasariin niin että rupee taas pelittään tai sit märkää kylmää rättiä kietoo pumpun ympäri ja oottaa hetken ja sit lutkulla bensaa koneeseen ja käyntiin. Jokkut on jopa viittineet rakentaa puhaltimen jäähdyttään sitä pumppua mut eipä täällä suomen ilmanalassa niin kauaa tota hellettä oo.
VAZ-2121 ВАЗ НИВА http://sorono.tk |
#31
|
||||
|
||||
![]()
Tuli tänään virranjakajan kansi (kiitokset Kuplalle). Kävin pulttaamassa ö-suod ja viranjakajankansi kiinni.
Huomenna pitää töissä hiekkapuhaltaa venttiilikoneiston kansi ja maalata se. Sitten pitäis käydä biltemasta hakemassa sytytysjohto sarja ja soitella helmisellä onko sillä venttiilikoneiston ja sen kannen väliin tulevaa tiivistettä. Viikonloppuna vois pistää sen sitten käymään. Ei ole vaan toi paikka missä toi uazi on tällä hetkellä mikään paras mahdollinen kun on toi heinäallergia. Oli meinaan vähän tuskaa olla siinä tänään se 15min. Edited by - samisami2 on 11/07/2005 18:07:00 |
#32
|
||||
|
||||
![]()
Nyt olis se ventiilikopan tiiviste hakusessa, tampereella helmisellä ei olut, jämsässä sieväsen autoliikeessä on jotain venäläisiä, mutta kun ei viittis lähtee jämsään saakka ajaan turhaan jos ei olekkaan uaz/volgaan sopivaa.
Otin eilen kaasarin irti ja putsasin suuttimet jne. Onko toi ihan uazin orkkis kaasari kun ne venäläiset uazin kaasarit mitä mää olen nähnyt ne on vähän eri näköisiä. Ajattelin vaihtaa uudet tulpat mutta minkälaiset ja mistä? ![]() Sitten maalasin venttiilin kopan. ![]() Edited by - samisami2 on 13/07/2005 15:49:55 |
#33
|
||||
|
||||
![]()
Bosch W6BC / W6BP + Champion L82YCC
Noi tulpat varmaan ainakin käy jos ne kerran käy volgan M24-moottoriinkin. Mutta se venttiilikopan tiiviste pitäis jostain hommata mutta mistä. Jos joku käy jämsässä niin vois tietysti käydä siellä sieväsen autoliikkeessä katsomassa onko sielä ja ilmoitella täälä sitten onko. |
#34
|
|||
|
|||
![]()
sytytys tulppina minulla oli (armeijan laittamat):
Bosch W7BC mutta nyt on NKG vastaavat: NKG BP6SH Noilla on kyllä hyvin toiminut ![]() Tuosta kaasarista en osaa sanoa. Mutta voisi kyllä olla uazin original kaasari. Joku muu osaa kyllä varmasti sanoa mikä se on. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#35
|
|||
|
|||
![]()
Jos kerran liikut treen likellä haeppa korjakumista korkki tiivistettä ja tee venakopantiiviste itse.
Helppo nakki jos mattopuukko pysyy näpissä. Pitiköhän se korkki tiiviste "keittää" ensin... en nyt muista jotain vippasta siinä oli hyvä käyttää.. Niin ja ei ole kallista tavaraa.. |
#36
|
||||
|
||||
![]()
Pitää käydä korjakumissa samalla kun käyn biltemassa hakemassa akkun, tulpat ja sytytysjohtosarjan.
|
#37
|
|||
|
|||
![]()
Niin ja toi kaasari näyttää ihan tutulta mulla tais olla samanlainen... ( muistaakseni )
Vaihdatko toiseen vai pidätkö oman?? Sehän tossa alkuperäisessä "kaasarissa" on hyvää että käy kaikissa asennoissa. Mulla toi weberi rupes renaan kun mentiin mäkee ylös toisin voi olla että mun kaasari ei ollu ihan timmissä.. Niin ja jos käy bilhelvettenissä niin tuu kattoon livenä toi rattilukko viritys on osat huomenna menossa levälleen kun tulee pikkasen muutosta tohon rattiakseliin... |
#38
|
||||
|
||||
![]()
Ei Käy. Syy startti sökö.
Kone on nyt muuten ihan käyntikunnossa, mutta startti ottaa virtaa mutta ei pyöritä. Näyttää toi startin pois ottaminen aika paskalta nakilta, vinkkejä hommaan kaivataan. Ja nyt kaivattais vasenta takalokasuojaa jos jollain niin tarjotkaa. Vika listaan tuli rikkinäinen rengas, pensapumppu, vasen tankki kolhastu kiveen. oikea tankki on ihan ehjä. EDIT: niin ja pensapumpu tarvitaan kans. Pitänee ens viikolla viimestään viikonloppuna ottaa startti irti ja katsoa saako siittä vielä toimivaa. On varmaan jumiintunut kun on ollut varmaan pari vuotta paikoillaan. Miten muuten onnistuu toi rekisteriin laitto kun ei ole mitään papereita, vaikeutuuko kovasti. Edited by - samisami2 on 16/07/2005 19:48:03 Edited by - samisami2 on 16/07/2005 19:57:09 |
#39
|
||||
|
||||
![]()
Höh, nyt vasta tärähti mieleen, että mullahan on ehjät tankit siinä kakkospelissä.
Ihan hyviä renkaitakin on kasa HALVALLA. Tarjoo jotain... Toi rekisteröintihomma ei kyllä onnistu jos mitään papruja ei ole. Jotenkin täytyy tehdä selvitys auton edellisistä omistajista, eli täytyy olla katkeamaton ketju omistajia. Kun kyseessä on intin vanha peli, jota ei ole koskaan rekisteröity siviiliin, niin taikapaperi on nimeltään materiaalitodistus. Ilman sitä ei onnaa. Nyt kiivas haku päälle. Lahjo, uhkaile ja kiristä myyjää, että saat sen lapun. --Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
#40
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#41
|
||||
|
||||
![]()
Tankkia en tarvi koska se on ihan korjattavissa ja rengas on paikattavissa.
On se nyt jos toi projekti kaatuu yhteen paperiin. Onnistuuko se katsastus jos löytää jostain toisen uazin paperi ja muuttaa autossa runkonumeroa. Siltä jolta mä ton uazin ostin niin sillä ei sitä paperia ollut. |
#42
|
||||
|
||||
![]()
Kuulostaa rikolliselta...
--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
#43
|
||||
|
||||
![]()
Juu taitaa toi uazi jäädä ihan mettäpeliks.
|
#44
|
|||
|
|||
![]()
harmittavaa tämmöset että joku joskus on hävittänyt noin tärkeän paperin <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> ja tämä sitten estää jonkun muun rekisteröintiä.
mutta jos tuo on ollut armeijan vanha, niin mahtaisiko ne kertoa kuka sen joskus on ostanut heiltä. sitten siitä jatkaisit siihen henkilöön kunnes löydät paperin? toki tuossa on paljon tekemistä kun pitää kaikki ihme hiipparit soittaa läpi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta ehkä kannattaisi? UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#45
|
||||
|
||||
![]()
Heh, intti tietää ainakin noista mun vehkeistä vaan mun etunimen eka kirjaimen ja sukunimen!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
#46
|
|||
|
|||
![]()
Tuo rungon numeron "vaihto" on vähän "huono" homma mutta mutta mullakaan sitä ei ole koskaan missään alunperin ollut muutakun siinä alumiini lätkässä joka on lukkopellissä popniiteillä..
Meinaan olen katsonut rungosta kaikki mahdolliset paikat ja mistään sitä ei löytynyt... Mutta kuka haluais myydä projektin papereineen on sitten toinen juttu. Mutta älä luovuta vielä vaan laita vehje ajoon ja muuten kuntoon kyllä siihen sitten apuja saadaan tossa vois olla pariaihiota tarjolla??? Onhan sulla mun nro vielä tallessa soittele tai pistä privaa katsotaan mitä voidaan tehdä |
#47
|
||||
|
||||
![]()
Rungon numero on oikean takajousen etukiinnikkeen kohdalla, rungon alapuolella.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mulla ainakin tosin aika hentoisesti stanssattuna, ettei siitä tahdo saada selvää. Mutta siellä se on. Mutta tossa samisamin uakkerissahan se paikka on varmaan osunut pahasti kiveen... --Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.-- |
#48
|
|||
|
|||
![]()
Jep mutta ei ollu mulla on runko ollut purettuna ihan putkelle aisti enkä vielä ole löytänyt...
Uusi stansattu eteen ja konttorin leimaama... |
#49
|
||||
|
||||
![]()
Tuli sitten käytyä irroittamassa toi uazin startti ja purettua tohon pöydälle.
Ei ihmekkään ettei pyörinyt. On "vähän" heikossa hapessa...Missälie suossa uinut... Mutta kyllä siittä vielä saatiin täysin toimiva peli, hiiliäkin oli vielä vaikka kuinka. Edited by - samisami2 on 18/07/2005 21:20:29 |
#50
|
|||
|
|||
![]()
Kiristä samalla magneetit siitä ulkokouren kehältä (isot talttapää ruuvit) Mulla lähti yhen palan ruuvit irti ja se kiilautu sinne ankkurin väliin...
Ei onneks hajonnut mitään jäi vaan jumiin... Pääsipähän pistään veivillä käymään |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Uaziin efi | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 48 | 12.11.2007 19:51 |
O: Uazin virranjakajan jalka OSTETTU | samisami2 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 29.09.2007 16:48 |
UAZiin osia | AH-64D | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 27.03.2007 15:18 |
Virranjakajan akselivälys | yama43 | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 21.11.2006 10:13 |
O:Uaziin kytkin | Uazmies | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.02.2006 23:03 |