minkälainen olis suzukiin tuollainen vinssi...

[kellukka]

minkähänlainen olis suzukiin tuollainen vinssi...?http://www.vertaa.fi/varaosat/nettio..._7m_101573084/

[_kekkula_]

mönkiä kaliiperin vinssi, ei hyvä suzukiin sanon mä

[Heguli]

Juu, ihan lelu. Osta kerralla kunnollinen niin tulee halvemmaksi.

[jetta8500]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

mönkiä kaliiperin vinssi, ei hyvä suzukiin sanon mä

Miksei olis hyvä? Mitä se suzuki painaa, alta tonnin? Jossei tuu ku muutaman kerran käytettyä vuodessa niin ajaa kai tuo asiansa. Jos tosi offii harrastaa niin ehkä sitte joku parempi.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Miksei olis hyvä? Mitä se suzuki painaa, alta tonnin? Jossei tuu ku muutaman kerran käytettyä vuodessa niin ajaa kai tuo asiansa. Jos tosi offii harrastaa niin ehkä sitte joku parempi.

ite mietin kanssa että eihän tuo suzuki paljon isompaa mönkiää enemmän paina.. ja jos tosi offaamiseen niin pitäis vaihtaa koko auto.. ei tuommoisella tieliikenne käytössä jolla ajetaan 120km joka viikon päivä niin viittis mitään älytöntä offi peliä rakentaa.. pitäis olla offi auto erikseen.. mietin vaan että onko tuo joku kiinan ihme hinnasta päätellen.. tietysti laadukkaammat olis parempia mutta ku koko auto maksaa tonnin niin ei viittis 2000 vinssiä moiseen romuun. eikä olis varaakaan.

[karvanoppa]

Hanki vähintään 6000Lbs vinssi niin sillä pärjäät kevyessäkin ja vähän raskaammassakin ajelussa.

8000 lbs:in vinssejäkin saa 400 eurolla ja se 200€ säästö ei sitten kaduta kun olet oikeasti jumissa.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Hanki vähintään 6000Lbs vinssi niin sillä pärjäät kevyessäkin ja vähän raskaammassakin ajelussa.

8000 lbs:in vinssejäkin saa 400 eurolla ja se 200€ säästö ei sitten kaduta kun olet oikeasti jumissa.

pitää vielä katella ja ettii. tietenkin otan sit paremman kun löytyy vaan sopivan hintainen. ymmärrän kyllä että vinssin pitäis olla hyvä mutta se on aivan varma että tuollaisella "katumaasturilla" on etittävä ne helpoimmat reitit.

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kellukka

ite mietin kanssa että eihän tuo suzuki paljon isompaa mönkiää enemmän paina.. ja jos tosi offaamiseen niin pitäis vaihtaa koko auto.. ei tuommoisella tieliikenne käytössä jolla ajetaan 120km joka viikon päivä niin viittis mitään älytöntä offi peliä rakentaa.. pitäis olla offi auto erikseen.. mietin vaan että onko tuo joku kiinan ihme hinnasta päätellen.. tietysti laadukkaammat olis parempia mutta ku koko auto maksaa tonnin niin ei viittis 2000 vinssiä moiseen romuun. eikä olis varaakaan.

Onhan noita käytettyjä vinssejä aina sillon tällön täällä palstallakin myynnissä, taispa viikonloppunakin olla yks sulle passeli vinssi kaupan... joku 6000-8000 lbs vinssi vois olla sulle passeli. Vinssihän on vieläpä kohtuu vaivalla irrotettavissa jos vaikka vaihdat autoa. Tuommosella mönkijä kokoluokan vinssillä miekii ensimmäiset vedot vedin, mut jostain syystä se jäi aika nopeasti tallin nurkkaan pölyttymään...

Sitä paitsi oon tämmösellä vetäny pitkän pajeron irti ku oli akseleita myöten mudassa kiinni. http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=80-2264 ja toi ei tosiaan kestä 4 tonnia ja vaijeriakin ihan vitun vähän.

Hei tiesitkö että ku laittaa väkipyörän nii se tuplaa vinssin voiman?

Kai sen auton saa irti vaikka tuhannella eri konstilla, mutta mitenkä mielekästä "harrastamista" käsitaljaaminen on?

Eihän omistaja aikonut ajaa pahoissa paikoissa.

Tätä en kyllä usko ...

[joker]

Kerran kans kaveri joka mettästelle kehu osataneensa vinnsin vetokoukkuun leitettavaa mallia. Vetikö jotain 1000 kg paikka papereitten mukaan Ajoi sitten transportterinssa kiinni renkaat ehkä 5 cm muta velissä kiinni eikä tarvinnut mennä hinaan pois kun oli se vinssi Toinen kaveri oli nähnyt kun oli vinssi lentänyt perälöösteriin ja lujaa ja soitti mulle et tuu vetämään pois ......
Eikä puhunut sen jälkeen vinsseistä mitään. Osta kerralla kunnollinen vinssi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Miksei olis hyvä? Mitä se suzuki painaa, alta tonnin? Jossei tuu ku muutaman kerran käytettyä vuodessa niin ajaa kai tuo asiansa. Jos tosi offii harrastaa niin ehkä sitte joku parempi.

Juu kyllä painaa suikka tonnin luokkaa mutta entäs kun auto on akseleita myöten mudassa. Eli juuri silloin kun sitä vinssiä tarvitaan niin ei riitä tonni eikä kaksi kun vinssillä aletaan kiskomaan autoa irti. Ei siinä hirmusti lämmitä, kun vinssistä loppuu tehot kesken ja pahimmassa tapauksessa tule voimasavut pihalle, eli auto edelleen jumissa ja vinssi paskana.

Tollanen olisi jo paljon parempi: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2554

Tuossa ekassa on vaijeriakin vain 16,7 m, aika vähän.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Juu kyllä painaa suikka tonnin luokkaa mutta entäs kun auto on akseleita myöten mudassa. Eli juuri silloin kun sitä vinssiä tarvitaan niin ei riitä tonni eikä kaksi kun vinssillä aletaan kiskomaan autoa irti. Ei siinä hirmusti lämmitä, kun vinssistä loppuu tehot kesken ja pahimmassa tapauksessa tule voimasavut pihalle, eli auto edelleen jumissa ja vinssi paskana.

Tollanen olisi jo paljon parempi: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2554

Tuossa ekassa on vaijeriakin vain 16,7 m, aika vähän.

tuotakin kattelin ja välillä lompakkoa ja taas tuota mutta piti siirtyy halvempiin no seurailen käytettyjäkin, jospa niitä tulis vastaan kun en oo tällä hetkellä suossa kiinni niin ei oo kiirettä

[Pajares]

Takavinssinä vois mennä kevyissä jumeissa...
-Rakennat sen vaikka vetokoukun kuulaan liitettäväksi ja "trukki-liittimellä" sähköt,Niin heittää vinssin konttiin silloin kun sitä luulee tarvitsevansa tuskin jossain kehäkolmosella työmatka-ajossa tarvii ees olla mukana
ja se voi olla tosiaan kontissa piilossa,niin ei ketää offari pääse naureskelemaan sen alimittaista kokoa ja joku pitkä liina vielä kompensoimaan tota lyhyttä vaijeria..

[jetta8500]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Juu kyllä painaa suikka tonnin luokkaa mutta entäs kun auto on akseleita myöten mudassa. Eli juuri silloin kun sitä vinssiä tarvitaan niin ei riitä tonni eikä kaksi kun vinssillä aletaan kiskomaan autoa irti. Ei siinä hirmusti lämmitä, kun vinssistä loppuu tehot kesken ja pahimmassa tapauksessa tule voimasavut pihalle, eli auto edelleen jumissa ja vinssi paskana.

Tollanen olisi jo paljon parempi: http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2554

Tuossa ekassa on vaijeriakin vain 16,7 m, aika vähän.

Eihän omistaja aikonut ajaa pahoissa paikoissa. Suikkaan pitäs laittaa isompi laturi ja akku. Alkuperäset on niin hengettömät ettei tuu kyllä vinssaamisesta mitään.

Sitä paitsi oon tämmösellä vetäny pitkän pajeron irti ku oli akseleita myöten mudassa kiinni. http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=80-2264 ja toi ei tosiaan kestä 4 tonnia ja vaijeriakin ihan vitun vähän.

Hei tiesitkö että ku laittaa väkipyörän nii se tuplaa vinssin voiman?

[Rytari]

yks tuttu on pari tommosen vaihteistoa hajottanut ihan mönkkärikäytössä että...

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Eihän omistaja aikonut ajaa pahoissa paikoissa. Suikkaan pitäs laittaa isompi laturi ja akku. Alkuperäset on niin hengettömät ettei tuu kyllä vinssaamisesta mitään.

Sitä paitsi oon tämmösellä vetäny pitkän pajeron irti ku oli akseleita myöten mudassa kiinni. http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=80-2264 ja toi ei tosiaan kestä 4 tonnia ja vaijeriakin ihan vitun vähän.

Hei tiesitkö että ku laittaa väkipyörän nii se tuplaa vinssin voiman?

Tarkoitus ei ole ajaa pahoista paikoista mutta mistäs sen tietää minne auto menee. Kuitenkin nälkä kasvaa syödessä ja silleen vähän vaan kokeillaan ja hupsista.......

Kyllä noilla alkuperäisilläkin on vinssailtu. Toki jos oikein rymytään pahoissa paikoissa niin pitää laittaa tehokkaampi laturi ja mieluusti isompi akku.

Mitä ihmeellistä tuossa käsitaljassa on Onhan sitä autoja vedetty Hi-Liftinkin kanssa ojasta. On tullut sen verran fysiikkaa luettua, että taittopyörä on tuttu kapine.

Sulla taitaa olla ton ekan postauksen vinssi kun niin pirusti mesoat

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Hei tiesitkö että ku laittaa väkipyörän nii se tuplaa vinssin voiman?

... ja samalla puolittaa vaijerin pituuden, eli lyhyt vaijeri on vielä lyhyempi.