Rankku vs patrol

[ZeiZei]

[Gravehill]

quote:

mix pitäis olla laiska nokivasara?

miks pitäis olla rakettimaiset kyytit antava bensa?

jos rankusta ja patesta pitäis valita niin ehrottomasti pate, onhan se sentään yapanin RAUTAA ja laiskalla kuutos dieselillä varustettu..



-1986 HJ-61-
SLCK#113

[tapsa4x4]

quote:

miks pitäis olla rakettimaiset kyytit antava bensa?

jos rankusta ja patesta pitäis valita niin ehrottomasti pate, onhan se sentään yapanin RAUTAA ja laiskalla kuutos dieselillä varustettu..



-1986 HJ-61-
SLCK#113

niinpä miks tiedän paljon harrastajia joilla on ollut range rover tai land rover ja valittaneet voimansiirron heikkoudesta ja niitä harvoja jotka on rangen pitänet ovat vaihtaneet akseli esim hj60 kysyn vaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
mulla menee ääni patrollille kun on paljon halvempia kaikin puolin verrattuna rangeen ja kestävempiä ,rangeista saa ainoastaa tukivarret ja koneen muu joi vielä lähimmälle kaatopaikalle.

GAME OVER<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>sano britti kuski metsässä kun kytkintä nosti<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[T€€MU]

Jos vakioita vanhempia parturia ja rooveria vertaa, niin mitenhän toi suorituskyky on??
Kyllä ne vakioina kestää yhtä paljon kenkää.
Selväähän on että molemmilla tarpeeksi rakentamalla menee vaikka kuuhun...

-minen sitte tähän soppaan enempää lusikkaani laita




*pres play on the tape*

quote:
Jos vakioita vanhempia parturia ja rooveria vertaa, niin mitenhän toi suorituskyky on??
Kyllä ne vakioina kestää yhtä paljon kenkää.
Selväähän on että molemmilla tarpeeksi rakentamalla menee vaikka kuuhun...

-minen sitte tähän soppaan enempää lusikkaani laita

voin toimia koekuskina!! , laitetaan 35" renkaat molempiin alle ja täyskaasu lähetys kuivalla asfaltilla niin katotaam kumpi auto antautuu.kuka antaa vakio patrollin 35"silla viivalle ja kuka vakio rangen 35"silla?


*pres play on the tape*

Note! This message was posted anonymously!

[Revolver]

ei nyt sitten vedellä herneitä nenään mutta jos katsoo noita venäjän safari kuvia niin about joka toinen kuva sielä on jonkun patrollin korjailemista <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
tämä vaan tuohon kestävyys kysymykseen..


UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[Paavo]

Hehee... hyvä pointti. Mutta Tapsa varmaan hoksaa kysellä että missä ne rankut oli noista karkeloista.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[sippis]

Vittu nyymit laitetaan perää roikkumaan...

huomaa VAKIOINA!!!! onko se niin vaikee tajuta...

Mä voin ottaa sut mun romuvolvon (240) kolaritestikuskiks...

Ja kuka lähtee täyskaasulla kuivalla asfaltilla? Kiihdytysautot jne...


edittiä: ei nuissa mun ja sami_v:n autoissa oikeen mitää eroa ole siis metässä ajossa ko jousitus! renkaat mulla 235/85-16 ja samilla 33" 12,5-15 ja samil o kantotutka vielä kiinni... molemmat menee jos menee yleensä ei [;D]

quote:

Note! This message was posted anonymously!

-J-

Edited by - sippis on 12/05/2005 10:23:43

[Revolver]

quote:
Hehee... hyvä pointti. Mutta Tapsa varmaan hoksaa kysellä että missä ne rankut oli noista karkeloista.

niin varmaan tekee, ja siihen ei varmaan kukaan muu kun range kuskit osaa vastata. mutta minun ääni menisi kyllä rankulle, niissä on kyllä sitä jotain (ja on paljon kauniimpia kun patrollit <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). niin ja muistetaan se ajotyyli.

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

[tapsa4x4]

niin yhtää noita paska kasoja ei siellä näkynyt no ei mikään ihme kun ne ei vaan kestä joo patrolliin tehtiin remottia vähän väliä mutta voiman siirrosta ei mennyt kuin murros ja napalukot(kiitos ex omistaja pyörälaakeri remontin) renkaina 35x15.5x15 super swapper tsl/sx
etä miten tollanen rangen voiman siirto noita kestää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

lista mitä hajos soa valmistunut 1päivää aikaisemmin ja koe ajot 1kerta ennen reissua niin saldo oli reissussa =apusimpukka ratkes rungosta kun ajoin aika lujaa sen kiveen,murros pakilla täys kaasu puuta päin renkaat linkussa,napalukon hampaat välvät ei pysy päällä(edellinen omista tehnyt etu pyörinen laakeri remottia ja unohtanut aika paljon navasta osia,
taka iskarin tapit poikki vanhat mädät ja kiinnitys pisteet aika alttiina iskuille.

[tiipe]

juu se kesto asiat on kiinni kuskista tapsahan on tunnetusti tosi rauhallinen ajaja en voi ymmärtää miten heikko on on patrollin tenkniikka kun ei mukana kestä.tosin rangen rattiin en edes uskalla aatella mitä siitä tulisi mut säilyyhän se naapurin muijakin paremmassa kunnossa kun kun ei ole paljon kilsoja mittarissa.

"näin se homma etenee"

tuolla muissa topiikeissa Tapsa tuntui olevan niin huolissaan turvallisista ja kestävistä autoista, miten omassa autossa on vanhoja mätiä kohtia ja puuttuvia osia ja repeileviä ohjauksia?

Note! This message was posted anonymously!

[tapsa4x4]

niin iskarit oli paskat jo lähtiessää ei hirveästi vaikuta ton auton ajamiseen,noista navoista puuttuvista osista en ollut tietonen enne kun ruvettiin vaihtamaan napalukkoja,apu simpukka on alunperin 4pultilla kiinni rungossa ja kiveen ajon takia 2pultista lähti kierteet kävelemään ja silloin hitsattiin vahvikkeeksi apu simpukka rungoon että ei varmasti irtoa.

niin mä en aja kadulla tolla nyt kun enne ohjaus on korjattu ja en myy sitä leimaus kelpoisena,niin kuin jotkut myy että helpolla leimalle ei tarvii tehä mitään eikä muutos katsastaa että kaikki on leimattu.


Edited by - tapsa4x4 on 12/05/2005 12:20:28

[jutkula]

Kyllä rangen voimansiirto kestää kun laittaa siihen laiskan diiselin joka ei jaksa rikkoa mitän.

-Jussi

[wannabee]

Kaikki maastoautot on paskoja. Muistakaas nyt milloin noi keksinnöt on rakennettu ja millä osilla esim. tapsa4x4 noita korjaa (tuskin hakee merkkiliikkeestä osansa) Ja kuvista/jutuista päätellen ei toi kaasujalka o mistään keveimmästä päästä...
TOTTAKAI NIITÄ MENEE PASKAKSI!!!
Mutta lähtökodiltaan MUN mielestä toi patukka on viisaampi valinta. Ainoa mikä siinä mättää on peltien "happamuus", muuten perusvarma/hyvä vekotin. Ja lopettakaa se nahistelu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Päätöksen ei tarvitse olla oikea, kunhan se on nopea.