|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
joo justiisa rakvaattori puolen värejä. saa nähä miltä näyttääpi sen jälkeen, pääasia että enimmät ruosteet saa piiloon ja kohtuullisen yksi väriseksi tuon kopan
ja savutus loppu kun sai lämpimäksi käyteltyä koneen, eli rupesi toimimaan täysin oikein, koeajokin jo tehty ja on se aivan onneton kulkemaan onko näihin mahollista saaha minkälaista lukkoa keulalle? ja ei mielellään mallia kemppi, särkee paikat. noh, ei muutako suunnistampas lämmittämään hallin uudestaan, kaverina jack pullo |
#27
|
|||
|
|||
Voihan ne venttiilivarrenkumet vähän kovettuneet, että päästää oljyä ohi...
Onhan tuonne eteenkin lukkoa saatavana, mutta hintaa varmaan kertyypi... ARB:ia kait siihen saa. Ellei sit jotenkin saa edullisesti tuoreemmista malleista sitä kytkettävää mallia. Joskus sellasenkin lukon jossain tarjolla nähnyt. |
#28
|
|||
|
|||
täytyy jättää lukkohommat hautumaan, oli sen verta suolasia hintoja kyllä
renkaat tilasin eilen. mikähän se koko nyt olikaan kuitenki 10.5 leviä ja korkiampi pitäs olla ku 31" olikohan se nyt sitten joku 265/75/16, ja reunolla "hirvijät" nappulat. maalitkin tosiaan odottaapi autossa että rupiaisi vaihtamaan väriä. nyt kumminkin pitäisi saada leimattua kun viikon päästä loppuupi ajo aika mitenkäs näissä ALB venttiilisissä autoissa tuo ilmausjärjestys? takaa ensin alb venttiililtä, sitten takajarrujen sylinteriltä ja sitte etuset? tuntuu aina vain jäävän ilmaa jonnekkin vaikka kuinka ilmaapi |
#29
|
|||
|
|||
Omast Pajerosta missä ton venttiilin vaihdoin, niin sain ihan takaa ilmoen ilmat pihalle... Ja tossa venttiilissä ei tainut edes olla omaa ilmaruuvia edes. ??? Tuo venttiili tuli 20v tuoreemmast ja ihan eri merkkisestäkin. Ja vastaavan venttiilin isäntä asensti eräälle L200:seen ja ei siinäkään ongelmia ollut ilmauksen kaa. Takaa suorana sia ilmat veke.
238/85-16:kin on korkeempi ku 31:nen. Tilasitko Gamma Brutalet, vai jotain muuta? |
#30
|
|||
|
|||
Ei kyllä tuu yhtään mieleen mikä oli renkaitten malli
reunolla kumminki suhteellisen isot välit nappuloiden välillä ja keskeltä sitte tihiämmässä, meleko karkiat kumminkin. oiskohan ollu jottai insan tekeleitä ei muista. kerrompas sen sitten kun renkaat saapuvat paikalliseen rengasliikkeeseen pääasia että on hieman karkiampaa rengasta, suhteellisen korkiaa ja halpaa tässä on ilmaruuvi alb venttiililläkin, ilmattu tosiaan tuolla mallilla miten aikaisemmin selitin, täytyy kokeilla vielä semmosella ilmauslaitteella kun tuli semmonenki laitettua kun näytti jarrujen kanssa tappelua tulevan muihinkin vermeisiin. jos ei muuten nii hakia 1kk jatkoaika kumminkin |
#31
|
|||
|
|||
Mist mallista valikoitui tuo venttiili? Ja onko putket oikeen päin liitetty siihen? Jos putket väärin, niin voi aiheuttaa ilmomiseen yylimääräst työtä. Ite laitoin vahingossa edest tulevaa ristiin ja se aiheutti jarrujen ettimistä vähän aikaa taakke...
|
#32
|
|||
|
|||
pätkä pajerosta otin kun oli ehejä siinä tässä entinen oli aivan umpiruosteessa että ei muutako vesilintua, ajan hukkaa rueta irrottamaan mäntää siitä ja eihän sinne saa korjaussarjaakaan ainakaan tarvikkeena.
putket pitäisi olla oikein päin ja ilmattu alb venttiilin ollessa eri ääriasennoissa. tosin pieni mahdollisuus on vielä että vänkärin etusessa ilmaa kun ilmaruuvi tukossa, joutui ilmaamaan hieman eritavalla mitä normaalisti. senpä näemmä kun olotila paranee ja viihtii talliin lähteä touhuamaan. |
#33
|
|||
|
|||
Jooo... Eikä sitä muutnekaan saa aukastua... Ite oman aukasin ja sain pelaan irtona, mutta ku paikalleen pistin ni ei toiminut ku hetken... Otin irti sit, ja laitoin tosiaan 20v tuoreemman mallin ja eri merkkisestäkin, kun oli vastaavan mallinen liitäntöineen. Sen kaa ei katsastuksessakaa ei sen kaa ongelmaa ollut.
Voihan se olla et edestä imasee ilmaa mikäli ei saa oikeest ruuvist ilmoja pois... Eihän se uusi ilmaruuvikaan paljoo maksa, jos kaupasta hakee sen... Mut mukavahan se on näit romuja rassata, kun on tilat missä rassaa ja ei tarvi maksaa ku tarvikkeet. |
#34
|
|||
|
|||
ilmaruuveja on takin taskussa oottamassa että pääsee vaihtamaan.
onko mitään tietoa siitä alb oikea oppisesta säädöstä miten se pitää säätää kohilleen? |
#35
|
|||
|
|||
Ei mulla oo muistissa, että laitoinko sitä sen kummemmin ku kii vaa... Eihän siin orkkisessa oo oikeestaan ku hiukan säätöö kiinnitysreikien osalta et voi muutaman asteen säädöillä mennä. Katsurihan katsoo sen, kun auto alhaalla ja omistaja polkee polkimesta... Pitäs pikkusen liikkua, joskus riittänyt et vipu liikkuu. Itellä tuo oma liikkuu reilusti, kun polkasee.
|
#36
|
|||
|
|||
kylläpä se sieltä paikkasa kahtelleepi kun vähän aikaa ihmetteleepi
|
#37
|
|||
|
|||
Jos nyt en pahasti muista, niin taisin omassa laittaa sen sillai, että vapaata liikettä ei oo ku auton paino on päällä... Testatessa (jarrua polkastessa) näkee het, että venttiil toimii siinä ihan hyvin. Ja jousihan vetää hiukan ku tulee painoo päälle ja sit joustaa ku akseli karkaa alta... Eli ota apuri mukaan ku haet asentoo tolle venttiilille... Itellä saattoi siin alla maatessa osua kohalleen kerralla (1,5v sit värkkäsin tuon omani). Isäntä vaa asenti L:n sen ku laitto samanlaisen siihen, eikä minust tainut sen kummemmin asentoo katella... Mut eiköhän se sieltä aseman löydä ku alle pääsee...
|
#38
|
|||
|
|||
L200 leimattu tänään sairaassa olotilassa
olipahan sekin työmaa saada leimalle, tosin korjauskehotuksia tuli kyllä renkaatkin ovat kuulema saapuneet kylän renkaanpyörittäjälle, millonhan tuota joutaisi vanteet viemään että pyörittelisi paikoilleen seuraavaksi olisikin lissää syöttyä ja ahtoja ettei tarvis naama punasena ajella tosin mahdollista on sekin että sen jälkeen ajot loppuu hyvinkin lyhyeen ne ratulit alle ja niille hieman tekasta tilaa väriä päälle ja vinssille sopiva paikka keulaan |
#39
|
|||
|
|||
siinois isommilla rattaila mitsu. 265/75/16 rattaat. eesä ottaapi apusimpukkaan/simpukkaan kiinni, oo kerenny kahtua kumpi se vänkärin puolella, eipä siihe muuta parannusta ois ku vanteet vaihtaa ja sen jäläkee lokareita kairata. syöttyä sääjin lisää mitä äkkiseltää sai, pitää vielä joku päivä perehtyä paremmin kun kerkiääpi jos vielä sais lissää, tosin kytkin pitänee vaihtaa kesällä kun tuntuu olevan kohtuu lopussa. |
#40
|
|||
|
|||
Mitsusta kasahti kytkin kuukausi sitten, kaveri kerkes vaihtamaan kun lahjoi rahallisesti
Samalla vaihtoi loova öljyt ja moottoriin myös ja löpö suotimen. Itsekkin kerkesin käyä sen verran tallilla ettā nykäisin putken loppu pätkän poisa ahistamasta. Rupesi ulahtelemaan mukavasti. Joku vkl pitäisi rueta vinssi laittamaan keulille ja vetästä väri niskaan |
#41
|
|||
|
|||
toista kertaa tälle vuotta kerkesi mökillä pyörähtämään, ensimmäisellä kerralla mentiin veneellä, toisen kerran laitoin mitsun hyötykäyttöön ja puutavaraa mukaan. vinssi tuli tosiaan laitettua kiinni, pyöränlaakerinkin jouduin vaihtamaan toiselle puolen kun sanoi entinen sopimuksen irti. jospa tuota jossain vaiheessa taas jotain kerkeää tekemään muutako ajamaan. |
#42
|
|||
|
|||
Etuperä rupesi ääntämään hyvin sievästi öljyn puutteesta, huomenna vaihdella öölit ja tiivistellä paikat.
Onko tietoa miten tällaista risukeulaista korotetaan edestä muutakuin sauvoja ruuvaamalla? |
#43
|
|||
|
|||
Kansinahka antautui viikko sitten, tekasin vkl aikana pikasen remontin eli pelekkä nahka iliman oikasuja.
Samalla tinailin syylärin ylävesiletkun lähön takaisin kiinni kun oli ratkennut, tarkotus oli samalla tehä snorkkeli vaikkei tuolla toivon mukaan niin syvällä käytäs.. mutta kurkkuräkätauti vei voimat ja alakuperänen putsari paikalleen. Yksi suutinputki pitäisi myös vaihtaa jos ei uudelleen laitolla lopeta vuotamista. |
#44
|
|||
|
|||
Tällä kertaa tipahti tankki roikkumaan auton alle metästys reissun jäljiltä, vkl laitella se takaisin paikoilleen ja vaihdella apusimpukkaa ja ohjausvartta niin lähtisi klappi pois ohjauksesta, tällä kun ajetaan 60% pikitiellä niin mukavampi että kulkee minne ohjaapi.
Jos saisi vaikka jonkun kuvatuksen pitkästä aikaa näkösälle remontista. |
#45
|
|||
|
|||
Jaahas. Rojektina tälläkertaa oli toinen lehtijousen etu pusla, etu iskarit,
Ja helepotti jo palijo auton levottomaan olotilaan kun kiristi taka akselin takaisin lehtijousiin kiinni Rymytty on muutama kerta pohjiaan myöten kiinni, onneksi kaivinkoneen lähettyvillä niin sillä raakasti ylös.. metässä ei oo tarvinnu kiskoa vielä, sen verta ollu kovaa pohjaa. Ois pakoputken rakentamista ja ahtoputkien vuotojen kahtelu ja pilipali tuninki iliman putsari laitella paikolleen, tai sille kotelo ja katolle ja snorkkeli. Miten se menee pakettiautossa saako vetää lain mukaan pystyputken lavalle hytän taakse? |
#46
|
|||
|
|||
Jatketaan yksin höpöttämistä.
Tällä kertaa rupes jakoloota ääntämään. Joku laakeri ottanu ihteensä. Onko kellään kuvatuksia tuosta jakolootasta sisältä päin niin saapi osviittaa mikä vastassa odottaapi. |
#47
|
|||
|
|||
Kuvia tuosta ei oo... Mut ei siellä kaueesti oo mitään irti tipahtavaakaan... Etuakselin lähtökin pysyy paikallaan, kun on etukoppaan hyvin kii jäävä. Ketjuhan siellä roikkua voi, joka siis toimittaa voiman etusille jakiksen sisällä.
Itse joskus laakeroinkin omasasa tuon jakiksen ja ketjun vaihdoin ku oli löystynyt ja hyppi vedolla yli. Laakerit löytyy iha laakerikaupasta ja pääakselille ku tilaa, niin muistaa sanoo et rengasuralla sit ulkokooli oltava. Nimitttäin numerolla löytyy uratontakin mallia. Ja nää numerot nyt unohtunut, että ois ja voisd valmiiksi touhuta ne. |
#48
|
||||
|
||||
Saa
__________________
PERKELE! Pääsponsori---> Joki-Pub
Lahjattomat lukottaa |
#49
|
|||
|
|||
Juu, onnistuneeko vaihtaa laakerit auton alla voi repäsenkö suosiolla koko kone loota paketin pois? Muutakin vaihdettavaa koneeseen ois..
|
#50
|
|||
|
|||
Kyllä mulla laatikot oli auton alla kii, kun vaihdoin ne laakerit ja sit sen ketjun... Onnistuu siis, mutta mikäli muutakin remppaa jotuuu tekene kytkimen puoella ni sit asia erikseen. Eikä toi pikku laatikoo paljoo paina täydellisenäkään, jos vertaa Nissanin vastaavaan, kun siin jakis melkeen yhtä painava ku Mitsun pikkuloota.
|
Luokat |
l200 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
vilkun käyttö | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 18 | 30.04.2010 13:23 |
Anustappi ja sen käyttö | Laskos | Bees & Honey | 16 | 16.11.2007 11:03 |
Tiesuolan käyttö... | samisami2 | Chit-Chat | 54 | 23.10.2007 20:41 |
GAZ ja vinssin käyttö ? | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 27.11.2005 11:35 |
Etulukon käyttö | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 18.01.2005 09:15 |