|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Minkäs tehtaan valmistama kone Freekus on, ei rooverin oma kuitenkaan ilmeisemmin ??
|
#27
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mutta ihmettelen kovasti, kun ko. moottori on turboahdettuna 220hv tehoilla henkilöautoissa, mutta samat ongelmat puuttuu???? Olisko tolla korin koolla ja voimansiirron vastuksella jotai tekemistä???? Mutta ongelmat 1.8 koneilla on loppunut (-2002), kun termarit, kansipahvit ja lämmityslaitteen kennot muutettiin erillaisekksi kuin BMW oli ne muuttanut... Ja RIPAX:lle tiedoksi, Td5 kone on Rooverin suunnittelema joka meni -98 mallisenakin vielä Euro3 normituksessa läpi vain EGR:n ohjauksen muutoksella. Oli ainoa valmistaja silloin jolta homma onnistui.... Mutta onnittelut molemmille "½city" maastureiden hommaamisesta, sen takaoven kanssa ei talvella aina jaksa naurattaa, varsinkaan loskakelin jälkeen... Näillä peleillä kyllä pääsee aika pahassakin paikassa eteenpäin!
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#28
|
|||
|
|||
Mutta mutta..Lainaus:
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. |
#29
|
|||
|
|||
Eipä sille ukkon "Haperollekkaan" (tän edeltäjälle) tullut viimeaikoina kuin n. 10Tkm vuoteen, pääasias se ajelee -95 klonksvaakkenin T4sella....
Joten eipä tuohon, hyvä jos se ( osin minäkin) nyt sen reippaan kymppitonnin vuoteen tauluun saadaan.... Ittel kuitenkin sitten käyttörotiskona (jota ei tarvii sääliä, voi paskaisissa kuteissa mennä istuun jos jostain maakunnasta remontista lähtee ) vanha 405 pökötti, ei paljoa arvo alene enää, ja 8v aikana 7kymppiä rullailtu....
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99 Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina.... |
#30
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sen verran kannattaa "upgreidata" kun renkaanvaihto osuu eteen, niin ostaa isommat renkaat alle. Ainakin paljon ajavat jaksavat mainostaa etenemisen paranemista sekä rauhoittumista (16" renkailla!) Ja saahan tähän vaikka 2" korotussarjankin...
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- Viimeksi muokannut Mikki : 24.12.2013 00:42 |
#31
|
|||
|
|||
Tuos mukana tulleet kummit, on molemmat 16" aluilla, kesä ja piikkipyöris, molemmis sellanen 6-8mm pintaa....
Ja sen noin sellasen parisataa kilsaa tuolla nyt itte ajaneena, märällä uraisella pikitiellä, sohjossa, ja hiekkatiellä ja peilijäisellä hiekkatiellä, en mä ajettavuutta pahemmin moiti. Hieman välillä oikein koittanutkin niitä rajoja ajettavuudessa hakemalla hakea.....
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99 Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina.... |
#32
|
|||
|
|||
moro
Eiköhän tämä topikki lopu siihen tosiasiaanaan että land rover freelander ei ole MAASTO AUTO. katumaasturi! Ipa |
#33
|
||||
|
||||
Lainaus:
Miksi tämä topicci pitäisi lopettaa? Tässähän on tullut ja tulee jatkossakin varmaan ihan hyvää tietoa Freelanderin ominaisuuksista ja omituisuuksista. Ei kaikilla tarvitse olla porttaleita ja boggereita,että voi ajaa muuallakin kuin asfaltilla. |
#34
|
||||
|
||||
Kommentista päätellen sulla on vanha laho tojo pihassa
__________________
Tumpula Racing Team |
#35
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eli olen itsekin siis täysin väärällä keskustelupalstalla ja väärässä seurassa ajatusteni kanssa. Ilmeisesti täytyy ylläpidolle laittaa visti käyttäjätunnuksen poistosta, kun olen väärällä palstalla. Lopettaa kiinnostus Offiin ja Maastoautoihin ja siirtyä vaikka takapihalle keräämään pikkukiviä...
__________________
Olen postimerkkeilyä harrastava reipas seurakuntanuori, jonka mielestä päihteet ovat paholaisen työvälineitä ja seksi kuuluu ainoastaan avioliittoon. |
#36
|
||||
|
||||
Jos RIPAX:in mielestä esim tojotan D4D moottori on parempi kun freelanderin vanha 1.8i. Olet lääkityksen tarpeessa. Jos tämän päivän corollaan jossa kyseinen D4D moottori on, tarvitsee tehdä kansipahvin vaihto, yleensä koko saakutin alumiinilohko pitää nostaa konetilasta pois, ja purkaa kun lohkon tasopinta on mennyt pilalle sen takia kun on pikkusen paikat elänny. Tojota liike halusi 4000e kansipahvin vaihdosta corollaan. Mutta näppärä autotalli asentaja näppäsi lohkon semmoisenaan kainaloon, teippasi joka ikisen reijän ja löi paperia kanaviin ja tasopinta oikaistiin purkamatta koko konetta. Sitten vaan putsausta ja kasaan ja auto edelleen ajossa. En mä kyllä henkilökohtasesti kehus sitä tojotankaan konetta hyväksi. Onhan noita mennyt takuuaikanakin rikki ihan liikaa. Ja eräs paikallinen autoliike ei ota D4D moottorilla varustettua tojotaa edes vaihdossa sen takia kun pelkää joutuvansa maksamaan takuukorjauksia.. Jopa meidän paikallinen huippu moottori koneistajakin kammoksuu noita koneita..
Taksikuskin D4D moottori kesti 70tkm kunnes se piti uusia takuuseen. Nyt Fordin tuote ja polttoainettakin kuluu samalla ajolla 2-litraa vähempi.. Jos jos bemarin "henkilöauton" kone on parempi kun roverin yksikään kone esim TD5. Rupeeppas katsomaan 2.5sta TDS konetta joka löytyy opel omegan keulalta, P38si rangen keulalata ja 525TDS e34 bemarin keulalta. Jo onhan se kumma jos se kone kestää sen 200tkm avaamatta. Kansia halkee harvasepäivä, on pumppuvikoja, jakoketjut katkeaa, öljynjäähärit vuotaa. Siirtopumput menee, Vesipumpun siivet lähtee mäkeen, vie öljyy. Eli ihan täyttä kuraa se kone. Kyllä se TD5 on joka suhteessa parempi kuin toi bemarin kone. Ja otappas suhteessa. Onkohan se 75 vai 85% land rovereista joita on ikinä tehty on vielä ajossa. Eipä taida tojota pysyä perässä.. |
#37
|
||||
|
||||
Jyrkkää tekstiä. On totta että tietyt D-4D -versiot (2.2) on harmillisen vika-alttiita, mutta ei sitä nyt tolleen voi yleistää. Meilläki nyt 474 tkm ajettu avaamaton D-4D Corolla Versossa. 660 tkm oli päästelty Kaasujalka-lehden jutussa samalla koneella ilman isompia huolia. Moneskohan Roverin 1.8i olis menossa tuossa vaiheessa...?
|
#38
|
|||
|
|||
Niin, pitääkös täällä puhua sitten vaan jostain tälläisita, kuva vissiin vuodelta -97 tai 98 alkupuolelta
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99 Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina.... |
#39
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ei kun täällä puhutaan nyt tälläisistä |
#40
|
||||
|
||||
|
#41
|
||||
|
||||
Kovasti ihmettelen tota D4D koneen mollaamista, oikeestaan koskaan ole kuullu että noissa menis kansipahveja, 2.2litrasissa ollu jotain ongelmia.. sen kaksoimassakytkimen kanssa, ei kait kestäny suurilla vaihtella vedätettäessä sitä 400nm vääntöä.
Ehkä toi kyseinen D4D lohko korollassa on ajettu kuumaksi, jonka takia pahvi on korkannu? Tälläkin kylällä ihan tutuilla pyörii ainakin 10kpl noita D4D motteja, hiacee, hiluxia, avensista jolla itekkin ajan. 270tkm on kerran tullut vika, EGR tukossa ei noussu turbon paineet. 60€ putsaus, ite en jaksanu. Sen sijaan ainakin yhestä defenderin 110 TD5 koneesta meni, kansipahvi, no se nyt sinänsä todista mitään. En tiedä sitten kuinka herkästi ylipäänsä kansipahvin saa rikki jos moottoria lähtee kenkimään reikäpäässä talvipakkasilla, sammuttelee kovien vetämisien jälkeen jne. Joku kone ehkä hajoo helpommin joku vaikeemmin. Ite en kyllä kylmänä moottoria kauheesti rankase.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 Viimeksi muokannut Vilkutin : 28.12.2013 11:16 |
#42
|
|||
|
|||
Mut jos nyt pysyttäis asiassa sinänsä, että nuo "toi - ota" t = jollet muuta saa -> ja sitten ne tosimaasturit.......
Eli lantikassa, näissä tän viimesen 15v ikäisissä keksinnöissä ( joissa ei taida juurikaan niitä tosimaastureita olla... ??? )
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99 Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina.... |
#43
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kumminkin sivuilla käy lukijoita, joita kiinnostaa myös nämä: VAIKKAKIN jotku sanovat ettei näillä mitään tee. Kuitenkin niillä myös ojien ulkopuolella mennään ja kaikki ne silloin maastoajoa harrastavat, EIKÖ?
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # --------------------------------------------- |
#44
|
|||
|
|||
Vaikka kysyjä haluaisi asiallista tietoa niin näistä tulee "aina" juupas eipäs kinaLainaus:
|
#45
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#46
|
||||
|
||||
x2, topiccihan koski Land Roverin ostamista ja kommentteja....vähän toiselle sivulle päästiin niin johan keskustellaan taas Toyotasta ym merkeistä...???
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#47
|
|||
|
|||
Ihmekös tuo, kun katsoo etusivun hakuluokkia niin mikäs se siellä paistaakaan suurimpana.
|
#48
|
|||
|
|||
Niin, täs ketjussahan ei kysellä mistää toitotista, tai muista, aihehan oli lantikka, ja nimenomaan nuo uudemmat.
Mitkä ei vältämäti ole "oikeita maastureita" , mutta sehän nyt ei tietenkään kaikile sovi, kun ollaan "putkinäköisiä" ja "suppeakatseisia" omaan napaan tuijottajia.... ( ei kaikki, mutta jotkut on)
__________________
Protoluokan SM II -98, SM I ja EM I -99 Tamagotchi kulkineena, Peppi ajoi / minä apparina.... |
Luokat |
freelander, land rover |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hiluxia ostamassa vinkkejä kaivataan! | hitoy | Chit-Chat | 3 | 22.12.2012 20:44 |
UAZ koputtaa, Neuvoja kaivataan | Ju33i | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 05.12.2008 09:35 |
Karttojen skannaamiseen kaivataan neuvoja | Td5 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 20.08.2007 16:53 |
Aga tig neuvoja kaivataan. | Pecos | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.03.2007 18:28 |
Bertan ruiskutuspumpusta neuvoja kaivataan | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 05.09.2006 20:17 |