|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Itsellä oli edellinen kärry Jimny, jonka ostin uutena. Pari vuotta jaksoin ajella ilman isompia modauksia. Sitten tulinkin korotus, ARB:in puskuri + vinssi. Mietin noita takuujuttuja lähinnä korotukseen liittyen mutta ajattelin etteivät koko auton takuuta voi evätä muutoksien takia. Tietenkin esim jos jotain sähköongelmia tulee voivat syyttää vinssiä. Eihän se vinssi auton käyttötarkoitusta muuta. Korkeintaan laajentaa
Voi olla melko ympäripyöreitä tosiaan maahantuojan vastaukset. Itse en tainnut edes kysellä. Tuo ARB:in puskuri + vinssiyhdistelmä oli muuten sen verran painava että piti päivittää jousitusta. Normaalien EMUn +2" korotusjousien tilalle vaihdoin saman sarjan diesel-jimppaan tarkoitetut jouset. Näillä keula oli sopivan jämäkkä. Yllättävän paljon vaikuttaa tuo +70-80kg runkoaisojen päässä noin kevyessä kärryssä. |
#27
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kannattaa kysyä mihin auton edustajan mukaan vinssistä kohdistuvat voimat pitäisi ohjata, eli miten vinssi kiinnitetään. Jos vedät sen poppareilla kiinni etusälekköön, niin ei taida olla takuun asia korjata sitä. |
#28
|
||||
|
||||
Mitä muita laatumerkkejä on kuin Warn?
Yhdellä warn:n sivuilla (http://www.gowarn.com/#warn-winches) mainitaan, että hydraulinen vinssi voisi ottaa voiman ohjaustehostimen pumpulta. Onko kellään moista järjestelmää. Olen itse kuvitellut, että voiman tuottamiseen tarvittaisiin erillinen pumppu koneikkoineen. |
#29
|
||||
|
||||
Itellä ollut aina warnin taboria, tommoseen satunnaiseen offaamis käyttöön.
2kpl 9000lbs ja nyt on 12.000lbs, warnin langattomalla kauko-ohjaimella joka muuten erinomaisen toimiva laite. Noihin olen aina pistänyt vähän lisää rasvaa sisäään. Tässä viimesessä on köysi ja kyllä se mielestäni on tätä päivää. Itse suosin vinssin ylimitoittamista jollon luullakseni kestoikä paranee kun vinssi ei puurra kokoajan viimesillään. Ja tuo mainittu 2x autonpaino, olen kuullut version että akseleita myöten suossa niin tuo 2x omapaino ja ovenalareunoja myöten niin tarve onkin jo 3x. Joku oli laittanut susukiin 12.000lbs se on ainakin semmonen että vinssi ei joudu kokoajan puurtamaan äärirajoilla. Varmaan mitä halvempi vinssi on sitä pidempi on kesto kun on ylimitoitettu. Eihän nuo warnin taborit mitään nopeita ole mutta vauhti riittää mun safari leikkeihin. Ja aina toiminut 100% luotettavasti mitä pidän tärkeenä että vinssi toimii kun pitää.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#30
|
|||
|
|||
Lainaus:
Se nyt on ihan selvä, että takuu ei muutenkaan korvaa mitään vinssiin liittyvääkään, kun se ei autoon aluperin kuulu. |
#31
|
||||
|
||||
Tässä hyvä esitys vinssausvoimista: http://www.hasoy.com/uploads/pdf/Vinkkeja.pdf
|
#32
|
|||
|
|||
Lainaanpa tätä ketjua, kun sivuaa aihetta...
Ajatuksena olis tehdä G-Mersuun takapuskuri 160X160 palkista. Ja pitäis upottaa vinssi sen palkin sisään. Mutta löytyykö mistään riittävän järeää vinssiä joka mahtuis tuommoseen palkkiin? Sisämitat aika tarkalleen 148x148 mm. Etuvinssiä käytin viimevuonna kolmesti, takavinssia tarvii varmaan puolet harvemmin ja oikein pahassa paikassa voin käyttää pylpyrää joten ihan hirveitä vetovoimia ei tarvitse. Eikä tarttis olla mahoton kalliskaan. |
#33
|
|||
|
|||
Tuohon 148x148 kokoon ei taida löytyä kuin mönkkärivinssejän 2040 kg isoimmillaan.Isommissa vinsseissä aika standardi leveys 160mm,periaatteessa moottori ja vaihteisto mahtus vähän pienempäänki tilaan mutta rummun päätylaipat on noin 157-158mm
__________________
http://www.cfline.fi/ |
#34
|
|||
|
|||
Warn Pullzall...
Vai mikä se nyt on ... onks kellään kokemuksia tuosta vinssistä? Muuta ei tarviis kuin hinata raatoja nosturille....ei tarviis tyrä pitkällä työntää niitä sisään....
|
#35
|
|||
|
|||
Joo ei näytä löytyvän tuohon sopivaa vinssiä. Isoimmat mönkijävinssit mitä löysin on 6000lb/2720kg, tarkoitettu lähinnä kaksipaikkaisiin mönkijöihin. Mutta ei sekään taida tuohon hommaan riittää. Pitänee suunnitella uusiksi koko homma.
|
#36
|
||||
|
||||
Mahtaakohan tuommoinen 4500lb atv vinssi riittää Suzukiin satunnaiseen käyttöön? Ei ole tarkoitus autoa suohon upottaa
Onkohan tämmöinen hyvä? https://www.lisavarusteet.fi/tuote/s...ijeri-6mm-167m Vai onko tämä 4x4 partsin myymä Tyrex merkittävästi parempi? https://www.4x4parts.fi/fi/vinssit/1...000077961.html |
#37
|
|||
|
|||
Jos ajattelisi tarvittavaksi vetotehoksi omapaino x 2, vähän siinä rajamailla.
Varmaan riittäisi satunnaiseen käyttöön jos ei autoa suohon upota.. Tosikäyttöön 5000-6000lbs alkaen
__________________
http://www.cfline.fi/ |
#38
|
|||
|
|||
Tuontitukussa runva 5000LBS 299€
|
#39
|
||||
|
||||
Olisiko antaa vinkkiä mistä kannattaisi hankkia 24v vinssi, vetotehoa noin 8 tonnia?
Edullisen hankintahinnan lisäksi kiinnostaa myyjät joiden kanssa myös takuu ja mahdollinen varaosien saatavuus pelaa. Joidenkin tahojen kanssa tuntuu että kommunikointi onnistuu vain kuluttaja-asiamiehen kautta.
__________________
SISU SA-150 4X4 TOYOTA 4RUNNER LN130 x2 |
#40
|
||||
|
||||
Tarkoittanetko nyt kiloja siis, etkä yleensä käytettyjä paunoja? Vai?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#41
|
||||
|
||||
Kyllä, 8000kg eli noin 18000lbs.
__________________
SISU SA-150 4X4 TOYOTA 4RUNNER LN130 x2 |
#42
|
|||
|
|||
Ja aiheesta jatkaen. Onko kokemusta tällaisesta Vinssi valmistajasta:
https://www.dragonwinch.com/en/dwt-22000-hd,20,626.html |
#43
|
||||
|
||||
Ramsey kela keulalle niin puutkin lähtee
|
#44
|
||||
|
||||
Lainaus:
Takuu ja varaosat yms onkin sitten vaikeampia... Edit, tuli mielenkiinnosta itsekkin tongittua: https://www.ebay.de/itm/Seilwinde-el...4AAOSwZQRYgd2P https://www.ebay.de/itm/SEILWINDE-EL...MAAOSwtfhYpB0M https://www.ebay.de/itm/Seilwinde-El...sAAOSwc1FZyMx5 https://www.ebay.de/itm/Seilwinde-El...oAAOSw-ERc-PTc
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! Viimeksi muokannut sisua45 : 18.09.2019 17:43 |
#45
|
|||
|
|||
Itse siirtynyt käyttämään Runvaa. Edullinen ja riitävän laadukas. Rummussa edes jonkilainen tiivistys estämässä veden pääsyä sisään. Vinssejä ja varaosia löytyy hyllystä Kalajoen suunnalta eli hyvin saatavilla.
Ehdottomasti köysi. Vaijerin käyttömukavuus on hanurista. Jos harvakseltaan hirviä vetää lavalle niin 8mm köysi riittää (vetomurtolujuus 6250kg)... Edit: Tällä pääsee jo kovasti alkuu: https://www.cfline.fi/tuote/sahkovin...x9500q-dyneema Viimeksi muokannut Sumsar : 18.09.2019 09:55 |
#46
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tuolta CF:ltä olen joskus jotain tilannutkin, homma toimi.
__________________
SISU SA-150 4X4 TOYOTA 4RUNNER LN130 x2 |
#47
|
|||
|
|||
Näyttää Ramseyltä löytyvän vahvojakin vinssejä mutta ne on hydrauli -käyttöisiä ja 6-8 kertaa kalliimpia kuin edellä mainittu Dragon winch. Onko Ramsey 8-kertaa parempi? Ja nyt Tarkoitan 10 000 kg vetäviä vinssejä.
|
#48
|
|||
|
|||
Kyllähän tuo hydraulinen painii ihan eri sarjassa
|
#49
|
|||
|
|||
Pari tuommoista näyttää olevan varastossa, 17500lbs,
mutta molemmat 12 volttisia
__________________
http://www.cfline.fi/ |
#50
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
Luokat |
vinssi |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään vinssi | TERO79 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.01.2014 15:51 |
Ostettu vinssi | jaapan | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 12.09.2009 08:33 |
Myydään warn vinssi puskuri+tabor 9k vinssi | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.09.2008 20:51 |
O: Defenderiin vinssi puskuri ja/tai vinssi | Td5 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.01.2006 17:12 |
Vinssi suzukiin!!?? Nyt vinssi kiinni ja kuvia. | Zamppa | Tekniikka & Jutustelu | 30 | 16.12.2005 23:14 |