Kekkulan Hj

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja hitoy

Olikos se niin että painava ja korkea oli hyvä. Leveäkin pitää olla ja pitkä.

Se on juurikin se oikea resepti

[_kekkula_]

Tähän tulee nyt toinen vinssi mikä asemoituu taakse mutta sillä vedetään eteenpäin. Kun kuitenkin on tarkotus mennä eteenpäin vaikka nyt tuolla venäjän safarilla ei paljo peruutella.

[_kekkula_]

Taas pientä neppailua ja suunnittelua tapahtunut takavinssin suunnalla.

Taidan laittaa vinssin hiukan vinoon niin saan vaijerin kulman aika paljon paremmaksi. Muutama huono kuva kun en viittiny enää puhtailla vaatteilla könytä auton alla.

Noin se sinne on menossa



Ja näin myös



On vaan hiuksn hidasta hommaa kun on tosiaan menossa tallin 10v siivous ja kyllä se appi ukko on saanu romua haalittua aivan tolkuttomasti, kolme kärryllistä viety jo kaatopaikalleki No muutama päivä vielä siivoilua niin se on siinä.

[_kekkula_]

No niin eilen hain vinsen osat postista ja kokosin vinssin. Aika pesu hommat oli että sai planeetat siedettävään kuntoon, kuraa oli reilusti joka välissä. Vinssiä nosteltiin siinä edes takas pedille ja pois yms. merkkasin uusien reikien paikat. Tänään sitten peti ja vinssi kiinni jos ei vaan satais kun se tallin siivous on vieläki kesken prkl.

Kardaanit pitäis korjata kun toinen on kierossa ja toisesta ristikot loppu ja ehkä siinä kolmannessakin on jotai sanomista.

Jotain huoltojakin tarvii tehdä ennen reissua mutta pitäis tehdä oikein lista että muistais suuri piirtei kaikki hommat tehdä.

[_kekkula_]

No niin no niin, nyt vinssi petiä jo polteltu migillä kiinnin väkevästi sinne takarungon sisälle, vielä pitää hitsailla kaikki tuet ja kiinnikkeet loppuun. Muistin myös porata uudet reijät vinssiä varten ja se vasta typerää hommaa olikin kun vinssi laitettiin levyyn hieman vinoon joten ei ollu suoria kohtia mistä ottaa mittoja, noo muutaman reijän perus soijentamisella pääsi

Pari kuvaa nappasin kun on jo muutama postaus ilman kuvia



Eihän tosta kuvasta mitään selviä mutta ei oikein parempia tuolta kolosta saa.



Seuraavaksi täytyy alkaa niitä kitojen piakkoja tekeen.

[Glutton]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Tähän tulee nyt toinen vinssi mikä asemoituu taakse mutta sillä vedetään eteenpäin. Kun kuitenkin on tarkotus mennä eteenpäin vaikka nyt tuolla venäjän safarilla ei paljo peruutella.

Pakko kysyä että mikä taika sillä toisella vinssillä on jos molemmilla vedetään samaan suuntaan??? Vai onko se myös takaa vetävä...

[_kekkula_]

Niin hullulta se ehkä kuulostaakin mutta taika on aika yksinkertainen, kun ensin katsoo linkin videon ja toi kuvatus(pöllitty mikjus:lta)

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=SkHZJa4TQv4

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=105982

Ton mun auton saa ajettua jo niin syvälle suohon ettei se yhden vinssin voima riitä. Toinen juttu on se että kun toinen hajoaa niin on "vara" vinssi käytössä.

Mutta jotta ei tuntuis liian hyvältä nää vinssi hommelit niin on ehkä jo pakko tunnustaa että 9,5 come up isolla moottorilla on liian rimpula Hj:n nokkaan. Kyllä sillä nyt pikku jumitukset saa hoidettua mutta isois jumeis on tiukkaa.

Pääsiäis ajoissa kyllä vedin vinssillä puoli väkisin melkein taaksepäin kun sattui kivien keskellä ajo virhe ,piti keula kääntää takasin tulo suuntaan, sillon oli lunta helpottamassa vetoa. Niin ja silloin vedin jonkun patrollia hangessa kun se erehty lähteen Hj:n jälkiin 31" renkailla

Tosin en voi ihan sata varmasti sulkea pois virta ongelmaa, akut on n.5v vanhat 95Ah vartat joita ladataan 120A laturilla. Kaapelit 70mm2 ja - tuodaan omalla kaapelilla vinssille. Kaikki virta pihdit mitä iteltä löytyy on AC malleja niin ei pysty virtoja mittaileen, jännite kyllä niiaa heti kun tulee vetoja mutta siitä ei niin tarkkaan pysty toteamaan syyllistä. Tarvis ja pitäis ostaa jotkut isot optimat tms. super akut mutku mutku ei olis oikei niitä mitä jotku kutsuu rahaks.

Mitä onko jollain tiedos joku hyvä mesta akkujen ostoon?

[Glutton]

Minä olen kyllä tykänny nuista koopeen myymistä exiden deep cycleistä... annoin apuvistaa poravaunulle ja se catin c7 ei ole koskaan pyörittäny niin hätäsesti ku sillon. Hj lähtee todella hyvin käyntiin kun starttauskin on ihan erillainen kuin normi akuilla. Sähkö vinssiä en ole vielä siihen laitranu kun olen koittanut pärjätä mekaanisella... nyt ymmärsin tuon ajatuksen mutta eikös se olis kätevä ku heittäsit mutkan takapuskurissa missä on pylpyrä jonka läpi vaijeri juksee kun vedetään edestä ja kun vedetään takaa ottaa pylpyrästä kiinni ja vetää sen puun juureen ja vaijerin toinen pää on keulassa niin ettei pääse tulemaan läpi...

[_kekkula_]

Kyllä siinä tuollasiakin vinssi virityksiä mietittiin mutta nyt tehtiin taas näin. Pitää sielä venäjän safarilla seurailla tapsa4x4:n hydrauli vinssi hommia, jos vaikka rakentelis kolmanneks vinssiks sellasen

Juu nyt se peti on hitsattu ihan kokonaan kiinni ja maalattukin, ulos oton peittolaipan nysväsin tänään illalla. Keskimmäisen rullakidan kiinnikke on valmiina kiinni hitsailua vaille, se ulos otto pois ja joku lenkki vaijeria ohjaamaan vaihdelaatikon palkin päälle ja sinne nokkaan vielä joku mini rullakita plus ohjurin lenkki.

Paljon tekstiä muttei kuvia

Nii juu börje soitti sunnuntai iltana ja pyys Hj:n tonne näytille http://www.hotrod-rockshow.com/ . Pakkohan se oli sinne luvata ku en oo ikinä tuolla käyny.

Niin että pikku nysväilyä vielä luvassa että saa jonkinlaiseen kuntoon. Helatorstain safaria ennen alkaa just kivasti talvi loma niin saan siinä auton laiteltua reissu kuntoon.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Kyllä siinä tuollasiakin vinssi virityksiä mietittiin mutta nyt tehtiin taas näin. Pitää sielä venäjän safarilla seurailla tapsa4x4:n hydrauli vinssi hommia, jos vaikka rakentelis kolmanneks vinssiks sellasen

Eipä tuut ainakaan nyt hydraulli vinssiä keulaan liian monta ongelmaan ratkottavaksi,ei jaksa.

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Nii juu börje soitti sunnuntai iltana ja pyys Hj:n tonne näytille http://www.hotrod-rockshow.com/ . Pakkohan se oli sinne luvata ku en oo ikinä tuolla käyny.

Jeeppi tarttis kans viedä paikalle... Mut pitäskö viedä maasturit pesulle perjantaina? Poimittu tuolta hotrod&rock show:n sivuilta:

"Näyttelyajoneuvojen käsinpesua (pe 19.4, 13:12)
N.A.P eli Nekalan Autopesu Truck osio tarjoaa HotRod&Rock Show:n tuleville näyttelyajoneuvoille käsinpesun hintaan 10 e / henkilömallinen ajoneuvo joko itsepestynä tai henkilökunnan pesemänä ja isommat kromihirviöt eli kuorma-autot ja linja-autot tapauskohtaisesti hinnoiteltuna.Lisätietoja antaa Mika Alho nro.040-7543311 Nekalan autopesu Truck sijaitsee osoitteessa Jasperintie 1 33960 Pirkkala"

Mitähän ne tuumais

[_kekkula_]

Olis kyllä kivoja pehmeitä sänki peltoja tossa tallin ympärillä mistä sais pikkusen kuraa kylkiin mutta saattais käsin pesun hinta yllättää maasturi miehet

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Jeeppi tarttis kans viedä paikalle... Mut pitäskö viedä maasturit pesulle perjantaina? Poimittu tuolta hotrod&rock show:n sivuilta:

"Näyttelyajoneuvojen käsinpesua (pe 19.4, 13:12)
N.A.P eli Nekalan Autopesu Truck osio tarjoaa HotRod&Rock Show:n tuleville näyttelyajoneuvoille käsinpesun hintaan 10 e / henkilömallinen ajoneuvo joko itsepestynä tai henkilökunnan pesemänä ja isommat kromihirviöt eli kuorma-autot ja linja-autot tapauskohtaisesti hinnoiteltuna.Lisätietoja antaa Mika Alho nro.040-7543311 Nekalan autopesu Truck sijaitsee osoitteessa Jasperintie 1 33960 Pirkkala"

Mitähän ne tuumais

Mä tuon kans oman kikottimen näyttelyyn.
Ei taida oikeassa maasturissa olla se "juttu", että kuinka kiiltävä se on. Toki ilmeet pesupaikalla ois kyllä näkemisen arvoset. Jos vaikka kävis ennen pesua Nokialla pyörähtämässä ja jostain niistä nuotiosuoran montuista vinssais läpi. Kuraraja ainakin oven puolessa välissä, alusta täynnä muovikassin riekaleita ja haju hyvinkin maanläheinen.

[_kekkula_]

No juu tilasin nyt ste 55Ah keltaiset optimat J-Mat puljusta. Saa nähdä koska tulee kotiin paketti.

[pikku-pepe]

Miksi ihmeessä auto mikä viedään esille jonnekkin pitää aina olla viimesen päälle kiillotettuna, tää kuitenkin on OFFI AUTO eikä mikään tuninkivessa
Eikö se riitä että etuikkunassa on pikkusen puhdasta että näkee ajaa sinne näyttelyyn sisälle..

[Tapsala]

Mun VITSI autonpesusta ei vissiin iha uponnu kaikille...

[_kekkula_]

Ei kuulu j-mat:sta mitään, ei tilausvahvistusta yms. Puhelimeen ei myöskään vastattu.

Onko joku ostellut sieltä tänä vuonna akkuja? Vai onko firma lopettanut?


edit. Tilaus peruttu ja Akut tilattu muualta

[_kekkula_]

Nyt olis Hj trailerilla valmiina näyttelyyn, tai no valmiina ja valmiina mut kuitenniin

Eilen illalla apumiesten kanssa nysvättiin taka vinssin parissa. Se menee aikas kivasti se vaijeri tuola auton alla. Se saadaan ohjattua eteen kahdella rullakidalla ja yhellä vaaka rullalla. Näistä vois joskus napsia kuveja.

Meinattiin eilen oikein hosua kaikkian hommien kansa mutta sitte tuliki mieleen ettei nyt olla lähdössä maasto reissulle vaan prkl. jäähalliin parkitteleen

Auto vaan kärrylle ja ehkä sit pe iltapäivällä vähä pesua jos jaksaa ja sää tiedotuksen mukaan pitäis iltapäivällä sataa niin eikös se siinä huuhtoudu.



Akku homma meni loppupeleis sitte ihan kivasti mutta siitä lisää sitten kun on saatu kokeiltua muutakin kun työvaloja

[_kekkula_]

Auto saatu taas kotiin.

Lauantain olin henkailemassa messuilla, pientä messu kaljottelua ja sen sellaista tonoilua. Paljon oli tyttöjä mini mini housuissa mutta mun auto ei niitä kiinnostanu

Muutaman kuvan nappasin.






Ens viikon alussa pitäis saada vinssi hommat nippuun kun vappuna tiedossa pienet testi ajot. Mutta laitetaan niistä ste lisää kuvatuksia

[lepoantti]

minkalainen tollanen traileri on vetää perässä? lähinnä kiinnostaa tietää että kuinka paljon traikun renkaat haroo vastaan jyrkissä käännöksissä kun on noin pitkä tuo akseliväli

[_kekkula_]

Ihan hyvä traileri kun en paremmasta tiedä, toi on laina traileri ja appi ukko hodarin puikoissa niin aika mini maaliset on "omat" veto kokemukset. Mutta ei appi ukko mitään maininnu trailerista. Hdj:s sais kuulemman olla pikkusen enemmän hevosvoimia Hj:n vetoon, heppa kopin vetoon ei kuulema tartte.

ps.
-sakke-:n traileri niin siltä voipi kysellä mikäli kiinnostaa tarkemmat infot

[_kekkula_]

Saatiin kuin saatiinkin takavinssi testaus kuntoon vappu ajoihin. Eilen iltasella pajotettiin taas neljään ukkoon ja tehtiin monta väpyvi viritystä

Tuolla on tollanen lenkki vaijeria ohjaamassa.



Eturongon lävistyksessä yksi vaaka rulla. Näin ikkään




Keulaan tulee mini rullakita näille kohtia.

[tapsa4x4]

Traction barin kohdalla oleva ohjuri vaikuttaa heikolta. Varsinkin jos vaijerin venyttää sitä johonkin suuntaan. Mulla meni takaräikästä vaijeri eteen ja oli karkaistuja 14mm ketju jatkoja ohjureina ja sain yhden venymään muutamalla vedolla.

[_kekkula_]

Se on apupoika/vinssi mies/appari mikon näkemys vaijeri "ohjurista"

edit. mikko sano kylä laittaneensa ohjurin just eikä melkein oikealle linjalle, tohonhan ei vaijerin kuuluisi ottaa kireänä kiinni.

Huomisella testi ajopäivällä pyritään ajamaan heikot kohdat esiin ja ma vähä luulen ko. ohjuri on se mikä ainakin hajoaa.

Toivottavasti olis uudet akut jo tänään postissa oottamassa että sais kunnon testin vinsseille+akuille ennen reissua. Nykyiset vartat näyttivät aika rapeilta kun eilen niitä stiigailin.

[_kekkula_]

Niin että pitäis vaan ajella enenpi. Oli ihan kylä mukavat pari kolme tuntia maastossa survomista eilen, maa oli vielä jäässä eli ei kauhean pehmeää löytynyt muualta kun niistä tiedossa olevista pohjattomista suo lämpäreistä, no niihin oli tietty pakko taas ajaa

Ei vaan taisi olla nyt eka ajo kerta sulan maan aikaan noilla uusilla jousilla, ihan hyvältä tuntuu niin tiellä kuin mettässäkin. Siirtymät eilen oli pikkusia routa vaurioisia metsäauto teitä ja niitä yritin paiskoa aika vauhdikkaasti noin niinku venäjän teitä silmällä pitäen. Tietenkin auto tuntu sata kertaa paremmalta kun vertaa lisäkierre jousi + paskat lehdet aikaan. Paukahtaa nytkin etupää pohjaan löynti kumeihin aikas lujaa varsinkin sellasissa rumpun painumis montuissa ja se pohjaaminen taas aiheuttaa jonkinlaisen woblaus ilmiön, ei tosin sellaista että joutuu ojaan ajaan niinkun vanhoilla Tiiä sitte pitäiskö vähä nostaa pohjaus kumeja mutta sitte taas jousi kääntyy jo väärinpäin vähä. Jotku bump stopit:ko sitä pitää hommata

Vinssejä ja akkuja tesmittiin aikas vähän, yks jyrkkä penkkanen oja aiheutti vinssauksen kun mun lyhennetty törmäs jäiseen vasta penkkaan. Siinä väänty sitten ison vinssin kita kun jäi kiireessä tuki rauta laittamatta, noo se pitää koljata. Vinssit veti hyvin mutta en osaa vielä sanoa vetikö ne paljon paremmin uusien akkujen takia, no sitä selvitellään nyt lisää.

Repsikan puolen lokari meni varmaan 10cm sisään ja vilkku läksi siinä samalla enkä huomannu mitään

Niin ja pakoputki pitää tehdä pitemmäksi tai joku pysty putki juttu kun pulputtaa kaikki kaasut sisälle kun jumittaa riittävän syvällä, nyt oltiin puoleen väliin ovia ja aika käryn lykkäs laittian reijistä sisälle.

No mutta ehkä näitä korjaus ja parantelu hommia saa nyt tehtyä vähä kun on talvi loma nyt.